Ποιο είναι το επόμενο στάδιο του ντόπινγκ, στα πλαίσια της σημερινής κυριαρχίας των πολυεθνικών, του κυνηγητού των κερδών, των ρεκόρ, του θεάματος, κλπ., κλπ; Διαβάστε τα παρακάτω και θα καταλάβετε:

Αμερικανοί και Νοτιοκορεάτες επιστήμονες ανακοίνωσαν ότι κατάφεραν να δημιουργήσουν έναν ποντικό, που είναι γεννημένος ολυμπιονίκης των δρόμων αντοχής. Ενώ, τα φυσιολογικά ποντίκια τρέχουν μια απόσταση 900 το πολύ μέτρων, πριν εγκαταλείψουν εξουθενωμένα, το προαναφερόμενο μπορεί να καλύψει 1.800 τουλάχιστον μέτρα. Επίσης, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι τα «ενισχυμένα ποντίκια» μπορούν να τρέξουν επί μία ώρα περισσότερο από τα φυσιολογικά. Το επίτευγμα αυτό έγινε δυνατό με τη χρήση της βιοτεχνολογίας και τις κατάλληλες επεμβάσεις των επιστημόνων στα γονίδια του πειραματόζωου, πριν καν αυτό γεννηθεί. Δημιούργησαν, δηλαδή, έναν εκ γενετής πρωταθλητή δρόμων αντοχής και στην πραγματικότητα ένα εντελώς νέο ζώο. Τα επίκαιρα - λόγω των γνωστών εξελίξεων - ερωτήματα, εάν ο ποντικός αυτός θεωρείται ντοπαρισμένος και αν ναι, πώς μπορεί αυτό να ανιχνευτεί, ωχριούν μπροστά στο ενδεχόμενο της μαζικής εμφάνισης νέων ζώων και των άγνωστων, αλλά αναπόφευκτων, συνεπειών, σε βάρος της ισορροπίας της φύσης και του περιβάλλοντος γενικότερα.

Πάντως, είναι βέβαιο ότι το προαναφερόμενο επίτευγμα θα κεντρίσει το ενδιαφέρον των διαφόρων κυκλωμάτων παραγωγής πρωταθλητριών και Ολυμπιονικών...

Αλλοι δύο άνθρωποι άφησαν χτες την τελευταία τους πνοή πάνω στις ράγες του ΟΣΕ. Τα δύο τραγικά συμβάντα, με θύματα ηλικιωμένους ανθρώπους, «έλαβαν χώρα» με διαφορά μόλις 25 λεπτών, στο σιδηροδρομικό δίκτυο της ...Ολυμπιακής πόλης των Αθηνών. Δηλαδή, στην πόλη όπου δαπανήθηκε «πακτωλός» δισεκατομμυρίων για τα λεγόμενα Ολυμπιακά έργα και όχι μόνο, αλλά και για έργα «βιτρίνας», προκειμένου να αλλάξει προσωρινά - ελέω Ολυμπιακών Αγώνων - πρόσωπο η πρωτεύουσα. Δε δαπανήθηκε δραχμή, όμως, για τη λήψη μέτρων προστασίας της ζωής είτε πεζών είτε εποχουμένων, που διέρχονται τις σιδηροδρομικές γραμμές. Και υπ' αυτή την έννοια είναι εγκληματικές οι ευθύνες των εκάστοτε κυβερνήσεων και των διοικήσεων του ΟΣΕ. Εντούτοις, η διοίκηση του ΟΣΕ με ανακοίνωσή της, αφού «αθωώνει εαυτήν», όπως γίνεται προκλητικά κάθε φορά που θρηνούμε ανθρώπινες ζωές στο σιδηροδρομικό δίκτυο, αναφέρει ότι «οι δύο συνάνθρωποί μας παραβίασαν την προτεραιότητα διερχόμενων αμαξοστοιχιών προσπαθώντας να διασχίσουν κάθετα τις σιδηροδρομικές γραμμές σε σημεία που δεν ελέγχονται και δεν επιτρέπεται η διέλευση πεζών ή οχημάτων». Φταίνε τα θύματα, λέει, δηλαδή, με άλλα λόγια, η διοίκηση του ΟΣΕ και όχι όσοι (κυβέρνηση και διοίκηση) με τις πράξεις τους ή τις παραλείψεις τους εγκληματούν κατά συρροή.