Μερίδιο εξουσίας στον ...ιδιωτικό τομέα προσφέρει ο Αβραμόπουλος
Διαβεβαιώσεις ότι η κυβέρνηση της ΝΔ θα πάρει όλα τα μέτρα πολιτικής, για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του κεφαλαίου - κεντρικός στόχος της οικονομικής της πολιτικής - έδωσε χτες ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Γ. Αλογοσκούφης, μιλώντας από το βήμα του συμποσίου της International Herald Tribune.
Ο υπουργός χαρακτήρισε τη χαμηλή ανταγωνιστικότητα και το «δημοσιονομικό εκτροχιασμό» σαν τα δύο σημαντικότερα προβλήματα της οικονομίας, η αντιμετώπιση των οποίων αποτελεί τη σημαντικότερη πρόκληση για τη νέα οικονομική πολιτική... Φυσικά, σε μια τέτοια οπτική, ούτε η ανεργία, ούτε η ακρίβεια, μπορούν να χαρακτηριστούν, σαν προβλήματα άμεσης προτεραιότητας για την κυβέρνηση... Κατά τα άλλα, ο υπουργός Οικονομίας, επανέλαβε τις δεσμεύσεις προς το μεγάλο κεφαλαίο, τις οποίες έχει αναλάβει να υλοποιήσει η κυβέρνηση, στο αμέσως προσεχές διάστημα... Επανέλαβε ότι με το προσχέδιο προϋπολογισμού, η κυβέρνηση επιδιώκει να επαναφέρει το 2005 το δημοσιονομικό έλλειμμα σε επίπεδα κάτω του 3% του ΑΕΠ, μέσω των περικοπών στις δημόσιες δαπάνες, αλλά και την παραχώρηση ισχυρών κινήτρων στον ιδιωτικό τομέα, ο οποίος θα πρέπει να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην πορεία της ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας... Τέτοιου είδους κίνητρα προβλέπονται στο φορολογικό και αναπτυξιακό νομοσχέδιο που προτίθεται να καταθέσει η κυβέρνηση, απλοποιήσεις στην αδειοδότηση των επιχειρήσεων και εκσυγχρονισμός του πτωχευτικού δικαίου, στη λογική περιορισμού των γραφειοκρατικών εμποδίων... Επανέλαβε, επίσης, ότι η κυβέρνησή του θα συνεχίσει την πολιτική των καπιταλιστικών αναδιαρθρώσεων, μέσω ιδιωτικοποίησης περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου, ύψους 1,6 δισ. ευρώ. Χρησιμοποιούν, μάλιστα, τον όρο «νέα γενιά ιδιωτικοποιήσεων», στις οποίες περιλαμβάνεται η πώληση νέου πακέτου μετοχών του ΟΤΕ, η Ολυμπιακή Αεροπορία, η συμμετοχή του Δημοσίου στην Εθνική, το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο κλπ. Αναφερόμενος στο θέμα αυτό επισήμανε ότι η μείωση της επιχειρηματικής δράσης του κράτους, η ενίσχυση του ανταγωνισμού, η προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων και η καλύτερη αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου είναι οι κύριοι στόχοι του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων...
Μερίδιο εξουσίας στον ...ιδιωτικό τομέα παραχώρησε, με την ομιλία του από το ίδιο βήμα, ο υπουργός Τουρισμού Δ. Αβραμόπουλος, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα ότι θα ισχύει «ένα πλαίσιο κανόνων διαφάνειας». Προφανώς σε αντίθεση με τα πεπραγμένα επί κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ όπου η εξουσία του κεφαλαίου ήταν ...αδιαφανής και την έλεγαν... διαπλοκή! Στο «διά ταύτα», ο υπουργός ήταν σαφής ότι η κυβέρνηση θα υλοποιήσει μια πολιτική εξαιρετικά φιλική προς τους επενδυτές και τις αξιώσεις τους για περισσότερα κέρδη και όλα αυτά στο όνομα της ανάπτυξης του «τόπου».
Ανακεφαλαίωση των μέτρων που έχει λάβει η κυβέρνηση, αλλά και μια υπενθύμιση για όσα πρόκειται να πράξει, έκανε από την πλευρά του ο υπουργός Ανάπτυξης Δ. Σιούφας, με έμφαση στην προσδοκώμενη «άνοιξη της επιχειρηματικότητας» και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας και των επιχειρηματιών.
«Η Ελλάδα είναι μια πλεονεκτική περιοχή που προσφέρει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες», τόνισε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γ. Σαλαγκούδης, εξειδικεύοντάς τες ως προς την ενέργεια, τον ηλεκτρισμό, το φυσικό αέριο, το πετρέλαιο, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τον «τομέα του φυσικού πλούτου»!!! Πρόσθεσε ότι το υπουργείο σχεδιάζει την άμεση προκήρυξη του πρώτου διαγωνισμού για προαγορά Συμβάσεων Διαθεσιμότητας Ισχύος 900 MW, κάτι που θα εξασφαλίσει τις «επενδύσεις» των ιδιωτών παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας.
«Ουρά» στην τιμή του πετρελαίου το «φθηνό» φυσικό αέριο
Ολο και πιο ακριβό για τα νοικοκυριά, όλο και πιο φθηνό για τους βιομήχανους προκύπτει το φυσικό αέριο με το επιχειρηματικό κέρδος να ανάγεται σε κύριο κριτήριο διαμόρφωσης της τιμής του. Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της Εταιρείας Παροχής Αερίου Αττικής (ΔΕΠΑ - Cinergy - Shell) Δ. Ζήση, η τιμή του φυσικού αερίου για θέρμανση (νοικοκυριά) θα αυξηθεί κατά 20% αυτόν το χειμώνα. Ομως για μεγάλους καταναλωτές - ύστερα από τα... παράπονα που έκαναν στους αρμοδίους οι εκπρόσωποί τους - αναμένεται η μείωση της τιμής του φυσικού αερίου κατά 7%!
Οι σχετικές δηλώσεις έγιναν χτες, κατά την αναγγελία της 7ης Διεθνούς Εκθεσης Φυσικού Αερίου που θα γίνει στον ΟΛΠ 15-18 του Απρίλη από την εταιρία «LDK» και την υποστήριξη ΔΕΠΑ (Δημόσια Επιχείρηση Παροχής Αερίου) και ΕΠΑ Αττικής. Εμφαση δόθηκε και από τον γενικό διευθυντή Εμπορίας της ΔΕΠΑ Σ. Παλαιογιάννη στην ανάγκη επίσπευσης της απελευθέρωσης της αγοράς του φυσικού αερίου, καθώς εκκρεμεί η διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, που με τη σειρά του θα ξεκαθαρίσει το «τοπίο» στην αγορά: πόσο θα πουλιέται, από ποιους και με ποιους όρους ή αλλιώς πόσο θα κερδίζουν οι ιδιώτες και πώς θα πάρουν γρήγορα τα λεφτά τους πίσω.
Σε κάθε περίπτωση - όπως δηλώθηκε - η τιμή του φυσικού αερίου συναρτάται από την τιμή του πετρελαίου και η ΕΠΑ δηλώνει ότι θα εξασφαλίζει τουλάχιστον 20% χαμηλότερη τιμή από το πετρέλαιο θέρμανσης και 60% από το ηλεκτρικό ρεύμα για τις παροχές που υποστηρίζει το φυσικό αέριο. Επομένως: Ενδεχόμενη εκτίναξη της τιμής του ηλεκτρικού, όπως προετοιμάζεται συστηματικά, θα αυξήσει και το φυσικό αέριο, χωρίς καμιά άλλη αιτιολογία, ενώ η αλλεπάλληλη αύξηση της τιμής του πετρελαίου διεθνώς δίνει το «στίγμα» της τιμολογιακής πολιτικής τα επόμενα χρόνια!!!
Αυτή τη στιγμή, 60.000 νοικοκυριά και περίπου 100 επιχειρήσεις προμηθεύονται φυσικό αέριο στην Αττική. Το 2005 αναμένονται επιπλέον 41.000 νοικοκυριά. Το 2004 υπολογίζεται ότι θα πουληθούν 2,5 δισ. κυβικά αερίου (1,7 δισ. προς τη ΔΕΗ, 350 εκατ. κυβικά προς τη βιομηχανία και τα υπόλοιπα στην ΕΠΑ Αττικής).
Το Ελληνικό Δημόσιο αναλαμβάνει το κόστος αποπληρωμής των τεσσάρων ενοικιασμένων αεροσκαφών τύπου «Αιρμπάς Α 340 - 300» της «Ολυμπιακής Αεροπορίας», που ανέρχεται σε 329 εκατ. ευρώ μέχρι το 2011. Αυτό προβλέπεται σε τροπολογία που κατατέθηκε χτες στη Βουλή, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομίας για τις «Ανώνυμες Εταιρίες Διαχείρισης Αμοιβαίων Κεφαλαίων». Με άλλη τροπολογία, απαλλάσσονται οι αεροπορικές εταιρίες από τα προβλεπόμενα πρόστιμα, λόγω μη έγκαιρης καταβολής του «τέλους εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης αεροδρομίων (το γνωστό "Σπατόσημο") την περίοδο 2001 - 2003».
Με την πρώτη τροπολογία, παρέχεται η δυνατότητα στους υπουργούς Οικονομίας και Μεταφορών - Επικοινωνιών να προβαίνουν χωρίς περιορισμούς στην εξαγορά, διαχείριση, εκμετάλλευση, διάθεση και πώληση των αεροσκαφών. Με τη δεύτερη τροπολογία παρέχεται η δυνατότητα στις αεροπορικές εταιρίες που δεν απέδωσαν έγκαιρα στο κράτος τα κονδύλια από το «Σπατόσημο» την 3ετία 2001 - 2003, να προβούν σε εξόφληση μέχρι το τέλος του 2004 χωρίς πρόστιμα.
Την προσήλωση της κυβέρνησης να παραδώσει το φυσικό πλούτο της χώρας στο μεγάλο τουριστικό κεφάλαιο, επαναβεβαίωσε χτες η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού. Στα πλαίσια αυτά, χτες ανακοινώθηκε ότι «ανοίγει ο δρόμος για τις μεγάλες τουριστικές επενδύσεις στην Ελλάδα», με αφορμή τις ενέργειές του που είχαν ως αποτέλεσμα να «ξεμπλοκάρει» το τσιμεντάρισμα 3.000 στρεμμάτων στη Μεσσηνία. Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια στιγμή που και οι ντόπιοι επιχειρηματίες πιέζουν για μεγαλύτερες παροχές και τα σχετικά σχέδια θα συζητηθούν σήμερα στο Συνέδριο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων στον «Αστέρα».
Η «επένδυση» στη Μεσσηνία είχε ξεκινήσει το 1997, αλλά το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο εμπόδισε την εξέλιξή της, ενώ είχαν δημιουργηθεί σοβαρές αντιδράσεις από κατοίκους και φορείς της περιοχής. Πρόκειται για τη λεγόμενη «Περιοχή Ολοκληρωμένης Τουριστικής Επένδυσης» και η σχετική πρόταση προβλέπει έργα ειδικής και γενικής τουριστικής υποδομής, ξενοδοχεία, μαγαζιά, θεματικές ενότητες τουρισμού. Η καταπράσινη έκταση θα γίνει εγκαταστάσεις που αναμένεται να πλήξουν και την τοπική οικονομία. Το υπουργείο θεωρεί την υπόθεση «μοντέλο» και για άλλες τέτοιες περιπτώσεις, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες για τα «εμπόδια» και τον τρόπο που ξεπεράστηκαν.