Με πεντασέλιδη προκήρυξη η οργάνωση «Λαϊκή Επαναστατική Δράση» ανέλαβε την ευθύνη για τις βομβιστικές επιθέσεις σε γραφεία και ένα εργοτάξιο κατασκευαστικών εταιριών. Προχτές, όπως αναφέρει η εφημερίδα «Ελευθεροτυπία», βρέθηκε το κείμενο σε κάδο απορριμμάτων στο Νέο Κόσμο, με παραλήπτη την ίδια. Η οργάνωση αναλαμβάνει την ευθύνη για τους εκρηκτικούς μηχανισμούς στα γραφεία της «Ολυμπιακής Τεχνικής» (Δεκέμβρης 2004), στον «Αβαξ» (Μάης 2005), καθώς και στο εργοτάξιο της εταιρίας «Ακτωρ» στο Γκάζι (Ιούλης 2005).

Μετά από έλεγχο της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή αποσύρονται πιπίλες της εταιρίας «Chicco», με κωδικό 64546.040 & 64546.070, καθώς δεν ήταν σύμφωνες με το ισχύον Ευρωπαϊκό Πρότυπο Ασφαλείας. Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι «διαπιστώθηκαν μακροσκοπικές ρωγμές και θραύση στο σημείο όπου ο πλαστικός σύνδεσμος δίσκου - λαβής της πιπίλας προσαρμόζεται στο σκληρό διαφανή δίσκο της πιπίλας», ενώ δε συνοδεύονταν από τις απαραίτητες οδηγίες χρήσης - προφύλαξης στα ελληνικά.

Η ΓΓΚ στην ανακοίνωσή της κάνει λόγο για αποθέματα από παλαιές παρτίδες που βρίσκονταν σε μικρές ποσότητες κυρίως στην περιφέρεια και αναφέρει ότι η εταιρία «Β& Μ Σκαρμούτσος ΑΕ», που διακινεί στην Ελλάδα τις πιπίλες «Chicco», συνεργάζεται στην υλοποίηση προγράμματος ελέγχου όλων των σημείων πώλησης προκειμένου να συλλέξει και αντικαταστήσει όλα τα παλαιά προϊόντα με νέα.

Από τύχη δε σημειώθηκε ακόμα μια τραγωδία στη φονική κοιλάδα των Τεμπών, όπου τον Απρίλη του 2003 έχασαν τη ζωή τους οι 21 μαθητές από το Μακρυχώρι Ημαθίας, όταν το φορτίο μιας διερχόμενης νταλίκας, που ήταν μεγάλες πλάκες μαρμάρου, έφυγε με δύναμη και έπεσε στο οδόστρωμα. Ηταν Δευτέρα πρωί και η νταλίκα κατευθυνόταν προς Λάρισα. Εκείνη την ώρα είχε μεγάλη κίνηση, κυρίως από Λαρισαίους που διαμένουν στα παράλια του νομού και κατευθύνονταν στην πόλη της Λάρισας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το φορτίο έφυγε από τη θέση του, όταν κόπηκαν οι ιμάντες στήριξης των μαρμάρων που σκορπίζονταν σε κάθε κατεύθυνση, ακόμα και στο αντίθετο ρεύμα.

Το γεγονός, που σημειώθηκε, μάλιστα, λίγες μέρες, μετά και την ολοκλήρωση της δίκης για το μακελειό των Τεμπών, ήρθε να αναδείξει τις τεράστιες ευθύνες των εργοδοτών που, στο βωμό του κέρδους, ασυδοτούν για να μειώσουν το κόστος φόρτωσης και μετακίνησης των εμπορευμάτων, αδιαφορώντας για τις ανθρώπινες ζωές, και να καταδείξει ότι οι ηθικοί αυτουργοί βρίσκονται στην πολιτική των κυβερνήσεων, που αφήνουν τους δρόμους να παραμένουν παγίδες θανάτου.