Τα 13 δισεκατομμύρια δολάρια φτάνουν οι οριστικοποιημένες παραγγελίες για την κατασκευή πλοίων σε ευρωπαϊκά, κυρίως γερμανικά, ναυπηγεία για το 1998, με μέσο όρο για κάθε χρονιά της τριετίας που πέρασε τα 8-9 δισεκατομμύρια δολάρια!

Η κατασκευή ελληνόκτητων πλοίων σε ξένα ναυπηγεία που κατευθύνει η κυβέρνηση σε συνεργασία με τους εφοπλιστές και επιδοτούν οι ελληνικές τράπεζες, είναι "έγκλημα" σε βάρος της ναυπηγικής βιομηχανίας και συνολικά της οικονομίας της χώρας, κατήγγειλαν χτες κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου οι διοικήσεις των σωματείων της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης.Εκεί ανακοίνωσαν ότι σήμερα στις 6 το απόγευμα οι εργάτες και οι άνεργοι της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης πραγματοποιούν συγκέντρωση στο ΕΚ Πειραιά, η οποία σηματοδοτεί και την έναρξη των νέων κινητοποιήσεων.

Τα σωματεία κατήγγειλαν για μια ακόμα φορά την κυβέρνηση που, παρά τις δεσμεύσεις της, όχι μόνο δεν έχει πάρει κανένα μέτρο για την ανάπτυξη της Ζώνης, αλλά επιδιώκει το κλείσιμό της. Ετσι, οι κλεισμένες παραγγελίες σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία σήμερα φτάνουν τα 41 πλοία και αναμένεται η οριστικοποίηση για άλλα 20 σκάφη!

Χαρακτηριστικά, ο εφοπλιστής Στρίτζης κατασκευάζει φέρι σε ναυπηγείο της Ολλανδίας, δαπάνη ύψους 88 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ στην επόμενη τριετία θα κατασκευαστούν έξι πλοία Χάι Σπιντ για λογαριασμό του, που θα κοστίσουν 285 εκατομμύρια δολάρια.

Ο πρόεδρος του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά Ι. Πουντίδης αναφέρθηκε κατ' αρχάς στις εκρηκτικές διαστάσεις που έχει πάρει η ανεργία στη Ζώνη. Συνεχίζοντας, τόνισε ότι το νομοσχέδιο της κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών θα έχει τεράστιες επιπτώσεις για το επιβατικό και το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά, αλλά και για τη Ζώνη. "Υπάρχει - τόνισε - ένας "οργασμός", ένας τεράστιος κύκλος εργασιών ελληνόκτητων πλοίων σε ξένα ναυπηγεία. Είναι απαράδεκτο οι ελληνικές κρατικές τράπεζες να συμμετέχουν στη χρηματοδότηση των εφοπλιστών για να φτιάχνουν καράβια στο εξωτερικό".Ο πρόεδρος του σωματείου των αμμοβολιστών Θ. Στολτίδης αναφέρθηκε στο σοβαρό πρόβλημα που αντιμετωπίζει και ο κλάδος των αμμοβολιστών, αφού πολλές επιχειρήσεις ετοιμάζονται να κλείσουν και άλλες είναι στα πρόθυρα.

Στις κατασκευές των πλοίων σε ξένα ναυπηγεία αναφέρθηκε ο Μ. Ξυδιάς,πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στη ΝΑΥΣΙ."Δεν μπορεί - τόνισε - να εισπράττουν τα τρισ. που δαπανώνται για τις κατασκευές ξένες χώρες, είναι απαράδεκτο". Ο πρόεδρος των ηλεκτρολόγων πλοίων Θ. Παναγιωτόπουλος κατάγγειλε ότι στις 10 Φλεβάρη συνδικαλιστές από τα σωματεία της Ζώνης δικάζονται για τα γεγονότα του Οκτώβρη του '95, όταν οι εργάτες χτυπήθηκαν άγρια από τις δυνάμεις καταστολής.

Στη συνέντευξη Τύπου παραβρέθηκε ο δήμαρχος Περάματος Γ. Πατσιλινάκος,ο οποίος δήλωσε ακόμα μια φορά ότι το Πέραμα θα είναι μπροστά στους αγώνες. Επίσης, ο Β. Ξένος,μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ.

"Επί ποδός" βρίσκονται οι συνταξιούχοι όλης της χώρας, όλων των Ταμείων, ενόψει της πανελλαδικής πανσυνταξιουχικής συγκέντρωσης,που οργανώνει η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Συνταξιουχικών Οργανώσεων Ελλάδας στις 19 τουΓενάρη, στις 10.30 το πρωί, στην πλατεία Κάνιγγος.

"Η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο. Δεν πάει άλλο! Αυτή η πολιτική ισοπεδώνει τα πάντα",τονίζει σε προκήρυξή της η Συντονιστική Επιτροπή και καλεί να μη λείψει κανείς από το αγωνιστικό προσκλητήριο.

"Βρισκόμαστε - τονίζει - μπροστά σε μια γενική επίθεση της κυβέρνησης στα ασφαλιστικά, συνταξιοδοτικά δικαιώματα και στο εισόδημά μας. Με το "μικρό πακέτο" για το ασφαλιστικό, που ψήφισε πρόσφατα η κυβέρνηση, έβαλε άγριο χέρι στα αποθεματικά των Ταμείων μας. Εκανε αρχή με τους δημόσιους, κόβοντας τις επικουρικές συντάξεις στο 20% της κύριας. Ανέτρεψε το σύστημα συνταξιοδότησης λόγω θανάτου. Ενοποίησε τα Ταμεία ΤΕΒΕ, ΤΣΑ, ΤΑΕ χωρίς τη σύμφωνη γνώμη μας, συμπιέζοντας τις παροχές... Ερχεται τώρα και δίνει καίριο χτύπημα στα ασφαλιστικά ταμεία των δημοσίων επιχειρήσεων και οργανισμών μέσα από το ξεπούλημα των φορέων. Μειώνει την ασφαλιστική επιχορήγηση των Ταμείων... Και ακόμα είμαστε στην αρχή. Μας περιμένει το "μεγάλο πακέτο" για το ασφαλιστικό, που δε θα αφήσει τίποτα όρθιο...".

Συνεχίζοντας η Συντονιστική Επιτροπή καταγγέλλει την κυβέρνηση και για αναξιοπιστία, αφού - όπως υπογραμμίζει - αρνείται τώρα να δώσει ακόμα και το διορθωτικό, που είχε υποσχεθεί ο ίδιος ο πρωθυπουργός ότι θα δοθεί. Αυτή η πολιτική, συνεχίζει, "είναι εισαγόμενη. Ερχεται από τις Βρυξέλλες και η κυβέρνηση την εφαρμόζει πιστά, αδιαφορώντας για τις συνέπειες για τους εργαζόμενους και τους συνταξιούχους. ΟΝΕ και ξερό ψωμί για το λαό, πλούτη και προνόμια για το μεγάλο κεφάλαιο. Η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο. Μόνο με τον ενωμένο αγώνα των συνταξιούχων, των εργατών, των αγροτών, της νεολαίας και όλων όσοι πλήττονται από αυτή την πολιτική, μπορούμε να βάλουμε φρένο και να την ανατρέψουμε. Αλλος δρόμος δεν υπάρχει".

Τα αιτήματα που θα διεκδικήσουν οι συνταξιούχοι και με αυτή τους την πανελλαδική κινητοποίηση, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Συντονιστικής Επιτροπής, είναι:

- Κατώτερες συντάξεις για όλα τα Ταμεία, ίσες με τα 20 ημερομίσθια ανειδίκευτου εργάτη.

- Οι συντάξεις να αναπροσαρμόζονται σύμφωνα με τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας και τα καταστατικά των Ταμείων, που προβλέπουν το 80% των αποδοχών των εργαζομένων.

- Αυξήσεις πάνω από τον πληθωρισμό και χορήγηση διορθωτικού ποσού. ΟΧΙ στην αύξηση της ντροπής των 30 - 60 δρχ. τη μέρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση.

- Κατάργηση της ειδικής εισφοράς και της παρακράτησης φόρου από τις συντάξεις.

- Αφορολόγητο εισόδημα δύο εκατ. δραχμών και τιμαριθμοποίηση των φορολογικών κλιμακίων πάνω από 50%.

Με... παραστάσεις στους αρμοδίους ξεκινά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία τη "μάχη" για την απορρόφηση των ανέργων, την πάταξη του δουλεμπορικού κυκλώματος και της "μαύρης εργασίας"! Πρόκειται για απόφαση που πήρε χτες η πλειοψηφία της ΕΕ της ΠΝΟ μετά από πεντάωρη συνεδρίαση, πιστοποιώντας για μια ακόμα φορά την πλήρη αναντιστοιχία της με την αγωνιστική διάθεση των ναυτεργατών, η οποία καταγράφτηκε με την πρόταση που κατέθεσε στην αρχή της συνεδρίασης η Επιτροπή Ανέργων.

Η πρόταση που κατέθεσε η Επιτροπή από κοινού με την ΠΕΜΕΝ και τον ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ,πρόβλεπε τον καθορισμό συγκεκριμένου αγωνιστικού απεργιακού προγράμματος δράσης της ΠΝΟ, με διεκδικητικό πλαίσιο που να ανταποκρίνεται στα οξυμένα προβλήματα των ναυτεργατών.

Στη διάρκεια της συνεδρίασης συζητήθηκε και η εγκύκλιος του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την άρση του καμποτάζ, που έχει τεθεί σε ισχύ για τη χώρα μας από την 1η Γενάρη. Απόφαση δεν πάρθηκε, καθώς αρκετά από τα μέλη της ΕΕ δεν είχαν μελετήσει την εγκύκλιο. Ωστόσο ο γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας Ι. Χαλάς,έσπευσε να δώσει "γραμμή" επισημαίνοντας ότι με την εγκύκλιο του υπουργείου δεν αλλάζει το ισχύον νομικό καθεστώς για τα επιβατηγά πλοία! Αυτό, όταν στην εγκύκλιο αναφέρεται ρητά ότι ο Κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ενωσης υπερέχει της ελληνικής νομοθεσίας!

Ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Γιώργος Τούσσας,σημείωσε σχετικά με την απόφαση της ΕΕ: "Τα όσα αποφάσισαν οι ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ - ΑΠ στην ΕΕ της ΠΝΟ δεν αντιστοιχούν στην κρισιμότητα των εξελίξεων. Η κυβέρνηση με μια σειρά αντιναυτεργατικά μέτρα διώχνει μαζικά τους ναυτεργάτες από τα καράβια. Φαινόμενο, που θα πάρει τραγικές διαστάσεις με την άρση του καμποτάζ. Το δουλεμπορικό κύκλωμα αναπτύσσει ανενόχλητο την παράνομη δράση του. Οι συλλογικές συμβάσεις παραβιάζονται κατάφωρα, η "μαύρη εργασία" καλά κρατεί. Είναι επιτακτική ανάγκη να ριχτούν όλοι οι ναυτεργάτες μέσα και έξω από τα καράβια, στις αγωνιστικές κινητοποιήσεις που αναπτύσσονται αυτή την περίοδο από την Επιτροπή Ανέργων και τα δύο σωματεία".

Να βάλει τέρμα στη "ζούγκλα" που έχει επιβληθεί στο ωράριο και γενικότερα στις συνθήκες εργασίας στο χώρο του εμπορίου στη Θεσσαλονίκη, οργανώνοντας πολύμορφες κινητοποιήσεις,αποφάσισε ομόφωνα το ΔΣ της Ενωσης Εμποροϋπαλλήλων Θεσσαλονίκης.Ταυτόχρονα ξεκινά επαφές με όλους τους φορείς που έχουν σχέση με το ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων και εντείνει τις πιέσεις προς την πλευρά της Nομαρχίας, ώστε να αναλάβει τις ευθύνες της για την εφαρμογή του ωραρίου που ομόφωνα ψήφισε το Νομαρχιακό Συμβούλιο στις 22/7/97. Ωστόσο, όπως υπογραμμίζεται σε ανακοίνωση της Ενωσης, ο νομάρχης αντιμετωπίζει τους εμποροϋπαλλήλους σαν πολίτες δεύτερης κατηγορίας, εξυπηρετώντας τους μεγάλους του εμπορίου, ενώ ούτε η Επιθεώρηση Εργασίας δείχνει το παραμικρό ενδιαφέρον για την τήρηση του νόμιμου ωραρίου.

Η Ενωση καλεί το ΕΚΘ και τα σωματεία της πόλης να συμπαρασταθούν στον αγώνα των εμποροϋπαλλήλων και για το λόγο ότι οι ελαστικές μορφές εργασίας απειλούν πλέον όλους τους εργαζόμενους. "Σήμερα - σημειώνει - καταπατείται η Κυριακή αργία στο δικό μας κλάδο, αύριο στο δικό σας. Καλούμε όλους τους εργαζόμενους να αντιδράσουν στην ασυδοσία των εργοδοτών, με το αγωνιστικό τους παρών σε κάθε κινητοποίηση. Εδώ και τώρα εφαρμογή του νόμιμου ωραρίου. Οχι στην κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας. Τριανταπεντάωρο - 7ωρο - πλήρης απασχόληση για όλους".

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.-

Ενας δεκαοκτάχρονος έχασε προχτές τη ζωή του την ώρα που εργαζόταν σε επισκευαστικές εργασίες παλιάς οικοδομής στην πόλη της Καβάλας.

Πρόκειται για τον Μιχάλη Θεοχαρίδη,από τη Νέα Πέραμο Καβάλας, που τον τελευταίο καιρό, όπως λένε αυτοί που τον γνώριζαν, έψαχνε απεγνωσμένα για ένα μεροκάματο. Τον άτυχο νέο χτύπησε στο κεφάλι ξύλο της οικοδομής, τραυματίζοντάς τον θανάσιμα. Αμέσως μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, όπου και εξέπνευσε.