"Ανθρακες" αποδεικνύεται για τη χώρα μας ο "θησαυρός" των κοινοτικών "πακέτων", ενώ με τις υπάρχουσες συνθήκες στον τομέα της δημόσιας διοίκησης, των τεχνικών υπηρεσιών και στο χώρο των μηχανικών γενικότερα, δεν είναι δυνατόν να αισιοδοξούμε για την πορεία και του "τρίτου πακέτου".Αυτό επισημάνθηκε κατά τη διάρκεια της κοινής συνάντησης της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ με τις Διοικούσες Επιτροπές των Περιφερειακών του Τμημάτων, που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο στην Καλαμάτα.

Οπως επισημάνθηκε, "το ελληνικό κράτος δεν επωφελήθηκε της ευκαιρίας που έδωσαν το Α και Β ΚΠΣ να οργανώσει τη δημόσια διοίκηση και προτίμησε την εκχώρηση των ελέγχων στον ιδιωτικό τομέα, με συμβούλους και μάνατζερ αμφίβολης συχνά γνώσης και εμπειρίας, που όπως έχει γίνει ευρύτερα γνωστό, δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα".

Τις συνέπειες αυτής της πρακτικής - τονίστηκε - αποκαλύπτουν με χαρακτηριστικό τρόπο τα στοιχεία που αναφέρονται στην πορεία του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος (ΑΕΠ), όπως αυτά προκύπτουν από την πρόσφατη έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Σύμφωνα με αυτά, την περίοδο 1986 - 1996, σε επτά περιφέρειες της Ελλάδας (Θράκη, Δυτική Μακεδονία, Θεσσαλία, Ηπειρο, Πελοπόννησο και Βόρειο Αιγαίο) υπήρξε μείωση του ΑΕΠ. Στο σύνολο της χώρας το ΑΕΠ αυξήθηκε από 59,2% στο 69,3% του μέσου κοινοτικού όρου, αλλά η αύξηση αυτή (που η ΕΕ αποδίδει κυρίως στη χρηματοδότηση των διαρθρωτικών ταμείων) είναι αισθητά μικρότερη από την αντίστοιχη σε παρόμοιες με τη δική μας χώρες, όπως η Ιρλανδία και η Πορτογαλία.

Εντονη υπήρξε κατά τη σύσκεψη η κριτική για το σχέδιο νόμου που κοινοποίησε πρόσφατα το ΥΠΕΧΩΔΕ και αφορά την τροποποίηση του νόμου 716 για την ανάθεση και εκτέλεση των μελετών δημοσίων έργων. Οπως κατήγγειλαν οι ομιλητές, με το σχέδιο νόμου επιχειρείται μια άνευ προηγουμένου υποβάθμιση της ποιότητας των μελετών, από τις οποίες, όπως γνωρίζει και ο πλέον ανυποψίαστος πολίτης, καθορίζεται και η ποιότητα των έργων που κατασκευάζονται στη χώρα μας.

Ομόφωνη ήταν η άποψη ότι το νομοσχέδιο παραβλέπει συστηματικά όρους και προϋποθέσεις που θα εξασφαλίζουν στο εξής ποιοτικά άρτιες μελέτες, σε μια εποχή που πολύς λόγος γίνεται για την ποιότητα των δημοσίων έργων.

Επίσης τονίστηκε ότι το νομοσχέδιο πλήττει τη συντριπτική πλειοψηφία των μηχανικών μελετητών (υπολογίζονται σε 35.000), καθώς αναγορεύει σε βασικό κριτήριο ανάθεσης των μελετών την εταιρική μορφή και οικονομική ικανότητα, παραβλέποντας την ικανότητα που απορρέει από τη γνώση και εμπειρία του διπλωματούχου μηχανικού, ενώ την ίδια στιγμή οι πτυχιούχοι ΤΕΙ αναγορεύονται σε αυτοτελείς "μελετητικές μονάδες". Επισημαίνεται επίσης ότι ενώ οι συντάκτες του νομοσχεδίου έχουν προβλέψει ακόμη και την ασφάλιση των μελετών, δεν αναφέρονται καθόλου στην αδήριτη ανάγκη οργάνωσης και στελέχωσης της δημόσιας διοίκησης, η οποία εποπτεύει και ελέγχει τον τομέα.

Για έκτο μήνα οι μηχανικοί που εργάζονται στο δημόσιο συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους διεκδικώντας θεσμικά και οικονομικά αιτήματα, με αποτέλεσμα τη ματαίωση σημαντικών δημοπρασιών δημοσίων έργων σε όλη την Ελλάδα.

Χτες οι μηχανικοί του δημοσίου με τις κινητοποιήσεις τους ματαίωσαν τέσσερα έργα συνολικού προϋπολογισμού 5,1 δισ. δρχ. Συγκεκριμένα:

• Στην Αθήνα, του έργου "Μελέτη και Κατασκευή Υποκαταστήματος ΙΚΑ Πατησίων", προϋπολογισμού 1,3 δισ. δρχ.
• Στη Θεσσαλονίκη, του έργου "Κατασκευή γέφυρας Ποτίδαιας και προσβάσεών της", προϋπολογισμού 3,1 δισ. δρχ.
• Στη Δράμα, του έργου "Βελτίωση - ανακατασκευή τμήματος αρδευτικού δικτύου νέας Αμισού - Αμπελακίων", προϋπολογισμού 430 εκατ. δρχ.
• Στην Καβάλα, του έργου "Απεντομωτήρια Καβάλας", προϋπολογισμού 210 εκατ. δρχ.

Οι μηχανικοί του δημοσίου, όπως τονίζει ανακοίνωση της Ομοσπονδίας τους ΕΜΔΥΔΑΣ, καταγγέλλουν την κυβέρνηση και ιδιαίτερα τον υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας ότι αδιαφορούν πλήρως για τις καθυστερήσεις που επιφέρουν οι κινητοποιήσεις, ενώ παράλληλα ενημερώνουν ότι αυτές θα συνεχιστούν και μέσα στον Ιούνη με ματαιώσεις δημοπρασιών κυρίως μεγάλων έργων. Καλούν επίσης την κυβέρνηση "να αναλογιστεί επιτέλους τις ευθύνες της, αφού μέχρι τέλους Ιουνίου θα πρέπει να έχουν ανατεθεί πολλά από τα τελευταία έργα του Β ΚΠΣ, αλλιώς θα χαθούν οι αντίστοιχες πιστώσεις".

Οπως είναι γνωστό, οι μηχανικοί του δημοσίου διεκδικούν:

• Δεδουλευμένες αποδοχές 600.000 δρχ. για τον καθένα για τα έτη 1997 - 98, ενώ παράλληλα ζητούν πάγια και διασφαλισμένη διαδικασία για την κατανομή του επιδόματος ποινικής ευθύνης, σύμφωνα με το νόμο και όχι με τις αυθαίρετες απόψεις του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας.
• Το δικαίωμα για δική τους συλλογική σύμβαση εργασίας - Μισθολόγιο Μηχανικών, ενώ αρνούνται να αποδεχτούν την απαξίωση των Δημόσιων Τεχνικών Υπηρεσιών με υποκατάστασή τους από Ανώνυμες Εταιρίες.