Οι κυβερνητικές φιέστες δεν μπορούν να κρύψουν τις μεγάλες καθυστερήσεις, ενώ δεν έχουν παρθεί μέτρα αντισεισμικής προστασίας. Επιβεβαιώνεται για μια ακόμα φορά, ότι το κράτος της ΟΝΕ, της περικοπής των κοινωνικών δαπανών και των ιδιωτικοποιήσεων δεν μπορεί ούτε τα στοιχειώδη να εξασφαλίσει στους πολίτες του. Αποτέλεσμα ο εμπαιγμός και η αδιαφορία αφού το ουσιαστικό κόστος της αποκατάστασης θα το σηκώσουν οι ίδιοι οι σεισμοπαθείς
Λαϊκό συλλαλητήριο την Πέμπτη 10 Φλεβάρη, στις 7 το απόγευμα, στο Πεδίον του Αρεως
Δεν ήταν μόνο η απουσία χώρων στάθμευσης και μετεπιβίβασης στους σταθμούς, ο εντελώς ανεπαρκής συντονισμός με τα άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς και μια σειρά από άλλες επιμέρους ελλείψεις, αλλά και το τσουχτερό εισιτήριο των 250 δραχμών και η ταυτόχρονη αύξηση των εισιτηρίων και στον «ηλεκτρικό», που χαρακτήρισαν τη χτεσινή, πρώτη μέρα επίσημης λειτουργίας του μετρό (Στη φωτό μια από τις πολλές «ουρές» στα εκδοτήρια).
Για την αύξηση των εισιτηρίων κατέθεσε Επίκαιρη Ερώτηση ο βουλευτής του ΚΚΕ Μπ. Αγγουράκης, επισημαίνοντας ότι περιορίζεται ο κοινωνικός χαρακτήρας των δημόσιων συγκοινωνιών
Ενέκρινε χτες το Συμβούλιο Υπουργών Οικονομίας (ΕΚΟΦΙΝ) το πέμπτο «επικαιροποιημένο Πρόγραμμα Σύγκλισης», που πρότεινε η κυβέρνηση Σημίτη, «συνιστώντας» τη διατήρηση και ενίσχυση της μονόπλευρης λιτότητας.