ΗΡΑΚΛΕΙΟ (του ανταποκριτή μας ΧΡ. ΠΑΠΑΔΑΚΗ).-

Το "κύκλωμα" του λιμανιού του Ηρακλείου,παράρτημα του μαφιόζικου κυκλώματος που λυμαίνεται τα λιμάνια και γενικότερα το χώρο των φορτοεκφορτώσεων, ξαναχτύπησε. Βλέποντας ότι δεν μπορεί να τα βγάλει πέρα με τους τέσσερις λιμενεργάτες, οι οποίοι συνεχίζουν τον αγώνα τους για απονομή δικαιοσύνης στο χώρο δουλιάς τους, ο Σύνδεσμος Λιμενεργατών μεθοδεύει τώρα την απόλυσή τους!

Ετσι, κατασκευάζοντας κατηγορίες, παρέπεμψε χτες στην Επιτροπή Ρυθμίσεως Φορτοεκφορτώσεων Λιμένος Ηρακλείου,τον Ν. Γιαλαμά,έναν από τους τέσσερις λιμενεργάτες, ο οποίος για "παραδειγματισμό" τιμωρήθηκε με δωδεκάμηνη απομάκρυνση από τη δουλιά του!

Ο Ν. Γιαλαμάς εργάζεται στο λιμάνι του Ηρακλείου από το 1967 και θεωρείται από το κύκλωμα "επικίνδυνος", γιατί από το 1994 κατάγγειλε τις παράνομες μειώσεις που γίνονται από το Σύνδεσμο στις φορτοεκφορτώσεις πλοίων και τις τρελές εισπράξεις που απολαμβάνουν τα "κεφάλια" σε βάρος των ανύποπτων μεροκαματιάρηδων λιμενεργατών.

Εκτός από τον Ν. Γιαλαμά,στο στόχαστρο του Συνδέσμου Λιμενεργατών Ηρακλείου είναι επίσης και οι Δ. Ανδρεαδάκης, Π. Μαράκης και Α. Δεληγιάννης,ενώ και πέμπτος λιμενεργάτης - που πρόσφατα δήλωσε ότι θα αγωνιστεί στο πλευρό των τεσσάρων - ο Σ. Γκούμας,"τιμωρήθηκε" από την Επιτροπή, με απομάκρυνση από τη δουλιά του για 35 μέρες!

"Τώρα μας πιάνουνε με άλλο τρόπο, ένανέναν χωριστά", καταγγέλλει στο "Ρ", ο Ν. Γιαλαμάς και προσθέτει: "Με παραπέμπουν στην Επιτροπή Ρυθμίσεως, για να με "καταδικάσει" σε δώδεκα μήνες αργία, φορτώνοντάς με με κατηγορίες όπως φθορά σε σακιά κατά τη φόρτωσή τους, απρεπή συμπεριφορά εναντίον συναδέλφου, κατασυκοφάντηση του Συνδέσμου Λιμενεργατών και γενικά κατηγορίες ανυπόστατες και φτιαχτές!".

Εκφράζοντας την έντονη αγανάκτησή του ο Ν. Γιαλαμάς,καλεί το υπουργείο Εργασίας να πάρει θέση άμεσα για τα προβλήματα του λιμανιού του Ηρακλείου και τις σοβαρές καταγγελίες που παραμένουν αναπάντητες και καλεί επίσης, έστω και καθυστερημένα, τον εισαγγελέα να επέμβει για την απονομή δικαιοσύνης.

Πήρε πίσω τελικά το ΜΙΝΙΟΝ την αυθαίρετη απόφασή του να παρατείνει το ωράριο λειτουργίας τα Σάββατα έως τις 7 το βράδυ, από τις 3.30 που ισχύει μέχρι σήμερα. Η απόφαση αυτή είχε προκαλέσει την άμεση αντίδραση του επιχειρησιακού σωματείου, το οποίο ομόφωνα προκήρυξε δύο 24ωρες απεργιακές κινητοποιήσεις για το Σάββατο και τη Δευτέρα. Μετά από αυτή την εξέλιξη, οι κινητοποιήσεις αναστάλθηκαν, ενώ η επιχείρηση δεσμεύτηκε χτες με γραπτή συμφωνία ότι, εκτός από τη διατήρηση του ωραρίου ως έχει, θα καταβάλει στο εξής έγκαιρα τους μισθούς των εργαζομένων. Επίσης, ότι θα καταβάλει άμεσα και τα διάφορα ποσά που οφείλει στους εργαζόμενους.

Ερωτηματικά, ωστόσο, προκάλεσε η στάση του προέδρου της Ομοσπονδίας Ιδιωτικών Υπαλλήλων, Α. Φραγκόπουλου,ο οποίος δεν εκτέλεσε την απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής για κάλυψη της απεργίας, αποφεύγοντας να στείλει το εξώδικο της κοινοποίησής της στην επιχείρηση. Ταυτόχρονα, προχώρησε σε διάλογο με τον ιδιοκτήτη του ΜΙΝΙΟΝ, ερήμην του επιχειρησιακού σωματείου!

Ο πρόεδρος του επιχειρησιακού σωματείου, Γ. Πέρος,μετά τις τελευταίες εξελίξεις, τόνισε ότι οι εργαζόμενοι του καταστήματος θα βρίσκονται σε ετοιμότητα για την εφαρμογή της συμφωνίας και σημείωσε ακόμα: "Κάτω από την πίεση των εργαζόμενων και των κινητοποιήσεων που είχαμε προκηρύξει, για ένα μεγάλο και πολιτικό ζήτημα, όπως το ωράριο, που δεν αφορά μόνο τις ώρες εργασίας, αφορά συνολικά τις εργασιακές σχέσεις, η εταιρία έκανε πίσω. Η προσπάθεια που γίνεται από το ντόπιο και ξένο εμπορικό κεφάλαιο, με τις "πλάτες" της κυβέρνησης, είναι η ανατροπή του 8ωρου και η πλήρης εφαρμογή του ωρομίσθιου και της μερικής απασχόλησης, που στα σούπερ μάρκετ ειδικά, έχει φτάσει στο 90%.Ανοιχτό όμως είναι και το ζήτημα της λειτουργίας της Κυριακής, γι' αυτό το θέμα καλούμε όλους τους εργαζόμενους την Κυριακή στις 11πμ στα γραφεία του Συλλόγου Εμποροϋπαλλήλων, για να αντιδράσουμε στο άνοιγμα του καταστήματος "Virgin" στη Σταδίου".

Την αντίθεσή της στην αξίωση των εφοπλιστών της ακτοπλοϊας για μείωση της σύνθεσης των πλοίων, ειδικά στο "ξενοδοχειακό" προσωπικό, εκφράζει με χτεσινή της ανακοίνωση η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.Το θέμα συζητήθηκε στη διάρκεια της χτεσινής συνεδρίασης της διοίκησης της Ομοσπονδίας. Από το σύνολο των θεμάτων, που τέθηκαν προς συζήτηση, προκύπτει ότι οι ναυτεργάτες της ακτοπλοϊας βρίσκονται αντιμέτωποι με μία ολομέτωπη επίθεση των εφοπλιστών. Ανάμεσα σε άλλα καταγγέλθηκε ότι ναυτικοί εκβιάζονται να δεχτούν αιτιολογικό απόλυσης διαφορετικό από το πραγματικό, υπό την απειλή ότι δε θα ξαναπιάσουν δουλιά σε πλοίο της ίδιας εταιρίας!

Στα ζητήματα του ανταγωνισμού των ελληνικών πλοίων από πλοία με ξένη σημαία, η ΠΝΟ ζητά την προώθηση νομοθετικών ρυθμίσεων που να διασφαλίζουν τις θέσεις εργασίας και να καθιερώνουν ίσους όρους ανταγωνισμού. Επαναφέρει επίσης το θέμα του "καμποτάζ",ζητώντας τη διατήρησή του. Σε ό,τι αφορά τα ανασφάλιστα πλοία της γραμμής Ελλάδα - Ιταλία καλεί τους πλοιοκτήτες να υλοποιήσουν τις δεσμεύσεις τους για επάνδρωση των πλοίων με Ελληνες ναυτεργάτες, να υπογράψουν τις σχετικές συμβάσεις με την ΠΝΟ και το ΝΑΤ και να εφαρμόσουν την ελληνική νομοθεσία.

Εργαζόμενοι του ΜΙΝΙΟΝ σε παλιότερη κινητοποίηση