Να ανταποκριθεί στο ύψος των περιστάσεων καλείται η Εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, η οποία συνεδριάζει την ερχόμενη Δευτέρα 27 του μήνα, στις 10 το πρωί, για να αποφασίσει τη στάση της απέναντι στο νέο θεσμικό πλαίσιο για την ακτοπλοϊα που ήδη επεξεργάζονται τα κυβερνητικά επιτελεία. Η Εκτελεστική θα βρεθεί τη Δευτέρα απέναντι στις ευθύνες, καθώς οι ναυτεργάτες ήδη έχουν κάνει σαφή την αγωνιστική τους διάθεση, τόσο με τη μαζική τους συμμετοχή στην απεργία των ακτοπλοϊκών πλοίων - που έγινε στο τέλος του Σεπτέμβρη - και με τις συνεχείς τους πιέσεις προς την ΠΝΟ για την οργάνωση νέων αγώνων, όσο και με την προχτεσινή μαζική συνέλευση της ΠΕΜΕΝ όπου εκατοντάδες μηχανικοί απαίτησαν τη διοργάνωση απεργιακών κινητοποιήσεων.

Αλλωστε τα περιθώρια ήδη έχουν στενέψει, καθώς το νομοσχέδιο για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για την ακτοπλοΐα, αυτό το τερατούργημα που έχει σαν βάση του τις εξωφρενικές προτάσεις των εφοπλιστών της ακτοπλοϊας και τινάζει στον αέρα θέσεις εργασίας μετατρέποντας ταυτόχρονα τις ελληνικές θάλασσες σε ξέφραγο αμπέλι, αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή περίπου σε 20 μέρες. Να σημειωθεί ότι το νομοσχέδιο αυτό αφορά την εναρμόνιση της νομοθεσίας της Ελλάδας με τον κανονισμό 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης που αίρει το καμποτάζ, το δικαίωμα δηλαδή της χώρας να δρομολογεί στις θάλασσές της πλοία με ελληνική σημαία και ελληνικά πληρώματα.

Η Εκτελεστική της ΠΝΟ θα ασχοληθεί επίσης με το θέμα της σύγκλησης του τακτικού της συνεδρίου και θα καθορίσει τον εκπρόσωπό της ο οποίος θα συμμετέχει στην Επιτροπή που συγκροτεί το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για την αναμόρφωση του νομοθετικού πλαισίου που διέπει το ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα.

Κάλεσμα προς όλους τους εργαζόμενους να πάρουν μέρος στις αρχαιρεσίες του Συνδικάτου Εργαζομένων Επισιτισμού - Τουρισμού, που θα γίνουν 4 - 7 του Δεκέμβρη στα γραφεία του Συνδικάτου και με την ψήφο τους να δώσουν «γροθιά στο στομάχι» της αντίδρασης και του κυβερνητικού συνδικαλισμού, απευθύνει με ανακοίνωσή της η παράταξη της «Δημοκρατικής Αγωνιστικής Συνεργασίας» (ΔΑΣ).

Οπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, «είναι καθήκον και υποχρέωση όλων μας να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων. Πρέπει ενωμένοι και αποφασισμένοι να αντισταθούμε στη νέα λαίλαπα που ετοιμάζεται από την κυβέρνηση και τη μεγαλοεργοδοσία και χτυπά τα δικαιώματά μας, ενώ συνεπικουρείται από τη φιλοκυβερνητική συνδικαλιστική παράταξη της ΠΑΣΚΕ και των συνοδοιπόρων της».

Η ΔΑΣ με την ανακοίνωσή της καταγγέλλει σε όλους τους εργαζόμενους στον επισιτισμό - τουρισμό τη συνεχιζόμενη αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης, την ανυπαρξία του κράτους πρόνοιας για βασικές και θεμελιώδεις ανάγκες των εργαζομένων (όπως η Υγεία, η Παιδεία, το δικαίωμα στην εργασία, κ.ά.), το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και των κρατικών επιχειρήσεων στο ιδιωτικό κεφάλαιο.

Καταδικάζοντας τη στάση που είχαν τα στελέχη της ΠΑΣΚΕ στο Συνδικάτο - στο ΔΣ συμμετείχαν 7 σύμβουλοι της ΔΑΣ και 4 της ΠΑΣΚΕ - η ΔΑΣ σημειώνει, πως σε βασικά θέματα που απασχολούσαν τον κλάδο «έμπαιναν φραγμός και εμπόδιο για την καλύτερη οργάνωση και δράση μας».

«Η στάση τους στη γενική συνέλευση που τροποποιήσαμε το Καταστατικό μας και κάναμε το πρώτο βήμα για τη δημιουργία του Συνδικάτου, είναι επιεικώς απαράδεκτη. Δεν επιτρέπεται σε κανέναν να βάζει τις κομματικές ή παραταξιακές συμπάθειες και προτιμήσεις πάνω από το κοινό συμφέρον και τα δικαιώματα του κλάδου. Η άρνησή τους για τη δημιουργία του Συνδικάτου αποδεικνύει για άλλη μια φορά, μαζί με την εμμονή τους για συμμετοχή στον περιβόητο "κοινωνικό διάλογο", ότι ο σκοπός τους είναι το κομματικό συμφέρον και η συνέχιση του κυβερνητικού συνδικαλισμού», υπογραμμίζει η ΔΑΣ, καλώντας σε υπερψήφιση του ενωτικού, ταξικού, αγωνιστικού ψηφοδελτίου της.

Το ξεπούλημα της Ιονικής Τράπεζας από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ στον μεγαλοτραπεζίτη Γ. Κωστόπουλο (ΑΛΦΑ ΠΙΣΤΕΩΣ) και η πρόσφατη συγχώνευση των δύο τραπεζών που οδήγησε στην ALPHA BANK, έχει δημιουργήσει οξυμένα προβλήματα στους εργαζόμενους της πρώην Ιονικής, ενώ γίνεται προσπάθεια χειροτέρευσης των συνθηκών δουλιάς και αμοιβής για όλους τους εργαζόμενους της τράπεζας.

Οι περίπου 8.000 εργαζόμενοι στην ALPHA BANK και οι 3.000 στις θυγατρικές, βρίσκονται αντιμέτωποι με το νέο μοντέλο εργαζόμενου που θέλει να δημιουργήσει ο ιδιοκτήτης, χωρίς εργασιακά - ασφαλιστικά δικαιώματα και κατακτήσεις, με μόνη αποστολή να«πουλάει» κάρτες και δάνεια.

Επαγγελματική απαξίωση, τρομοκρατία, φόβος, ανασφάλεια και ομαδικές παραιτήσεις, είναι όμως τα πρόσθετα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι της πρώην Ιονικής. Μετά την εξαγορά τους ασκούνται ασφυκτικές πιέσεις για να παραιτηθούν. Μόνο από τη μέρα της συγχώνευσης έχουν αποχωρήσει 201 εργαζόμενοι, πολύ πριν τη συμπλήρωση χρόνου για συνταξιοδότησή τους. Παράλληλα, οι δυσμενείς μεταθέσεις, η κατάργηση επιδομάτων και οι καθημερινές διακρίσεις σε βάρος τους, που είναι καθημερινό φαινόμενο, δημιουργούν μια ζοφερή κατάσταση για τους πρώην εργαζόμενους της Ιονικής.

Νέα πρόκληση είναι η παρέμβαση της διοίκησης της τράπεζας στη συνδικαλιστική δράση, όπου με απειλές ή υποσχέσεις οι εργαζόμενοι πιέζονται να μεταγραφούν στο σωματείο της ΠΙΣΤΕΩΣ για να διαλυθεί ο Σύλλογος Εργαζομένων της πρώην Ιονικής. Ωστόσο, η προσπάθεια αυτή παρακολουθείται με απάθεια από την πλειοψηφία της διοίκησης του Συλλόγου τους.

Εκτός των ειδικών αυτών προβλημάτων, όλοι οι εργαζόμενοι της τράπεζας αντιμετωπίζουν παραβιάσεις ωραρίου, συλλογικών συμβάσεων, απλήρωτες υπερωρίες, μερική απασχόληση, παραβιάσεις του Οργανισμού, εργοδοτική αυθαιρεσία.

Απέναντι σ' αυτή την κατάσταση το εργοδοτικό σωματείο της ALPHA δίνει καθημερινά αμέριστη συμπαράσταση στην εργοδοσία και προωθεί τη λογική της ατομικής διευθέτησης. Η ΕΣΑΚ, έχοντας εξαρχής καταγγείλει το ξεπούλημα και τις επιπτώσεις του, παλεύει για τη διατήρηση του Συλλόγου της Ιονικής και επιδιώκει την ενίσχυσή του, καθώς και τονπροσανατολισμό του σε ταξική κατεύθυνση ώστε να εκφράζει τα γνήσια συμφέροντα των εργαζομένων στην ALPHA BANK.

Νομοσχέδιο που αφορά την ανέλκυση των ναυαγίων κατατέθηκε χτες στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Το νομοσχέδιο αυτό, με τίτλο «Ρύθμιση θεμάτων ανέλκυσης ναυαγίων και άλλες διατάξεις», αφορά όλα τα εγκαταλειμμένα ναυάγια που βρίσκονται στην ελληνική επικράτεια και σύμφωνα με στοιχεία του ΥΕΝ ανέρχονται σε 260. Η επεξεργασία του νομοσχεδίου αναμένεται να ξεκινήσει από την αρμόδια Επιτροπή στα μέσα της ερχόμενης βδομάδας.