- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Επωνύμως
- Από μέρα σε μέρα
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Θέατρα
- Κινηματογράφοι
- Τηλεόραση
- Φαρμακεία
- Νοσοκομεία
- Χρήσιμα τηλέφωνα
- Δρομολόγια πλοίων
- Δελτίο καιρού
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Απειλές, προκλητικές αξιώσεις και τελεσίγραφα στη χτεσινή συνέντευξη Τύπου
Το «δικαίωμα» που τους παραχώρησαν ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, να ακινητοποιούν τα πλοία τους όποτε θέλουν, παραβιάζοντας ακόμα και τους νόμους που τα κόμματά τους ψήφισαν, διατυμπανίζουν οι εφοπλιστές |
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Γερ. Στρίντζης, διευθύνων σύμβουλος της «Hellenic Seaways» (πλοιοκτήτρια και του ΣΑΜΙΝΑ) έσπευσε να δηλώσει ότι επειδή «δε βγαίνει», το 2007 θα αποσύρει το πλοίο που εκτελεί την επιδοτούμενη γραμμή Θεσσαλονίκη - Σποράδες! Ενώ ο πρόεδρος της ΕΕΑ, Δ. Σαρρής, όχι μόνο επιβεβαίωσε ότι παραβιάζεται η 10μηνη υποχρεωτική κίνηση των ακτοπλοϊκών πλοίων, αφήνοντας νησιά ακάλυπτα και άνεργους τους ναυτεργάτες, αλλά εντείνοντας τις προκλήσεις μίλησε «για πραγματικότητες του παρελθόντος που εξέπεσαν» και ανέφερε: «Γιατί ο ξενοδόχος έχει το δικαίωμα να κλείνει, όποιος επιχειρηματίας που η επιχείρησή του δεν παράγει και επομένως δεν κερδοφορεί, και η ακτοπλοϊκή επιχείρηση να είναι δέσμια των κρατικών επιβολών;».
Εφτασε δε στο σημείο να ισχυριστεί ότι: «Η ακτοπλοϊκή επιχείρηση ουδέποτε δέχτηκε βοήθεια ή επιδότηση από τον κρατικό φορέα, το ελληνικό Δημόσιο, ουδέποτε έφαγε χρήματα του ελληνικού Δημοσίου»! Αυτό όταν, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, από 8,5 εκατομμύρια ευρώ που ήταν οι επιδοτήσεις που πήραν το 2002 για να καλύψουν τις άγονες γραμμές, έφτασαν τα 48,5 εκατ. ευρώ το 2006 και σύμφωνα με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Μ. Κεφαλογιάννη, οι επιδοτήσεις από την τσέπη των εργαζομένων την επόμενη 5ετία θα ξεπεράσουν τα 300 εκατ. ευρώ. Με δεδομένο ότι το πλοίο ΔΙΑΓΟΡΑΣ αγοράστηκε πριν δύο μήνες από την εταιρεία ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ του Π. Παναγόπουλου περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ, σημαίνει ότι τα 300 ευρώ αντιστοιχούν στην αγορά 20 ακτοπλοϊκών πλοίων...
Οσο για το αν η απελευθέρωση του ορίου ηλικίας των ακτοπλοϊκών πλοίων θα συμβάλλει στην αύξηση του ακτοπλοϊκού στόλου, ο πρόεδρος απάντησε ότι «τουλάχιστον θα επιβραδυνθεί η απομάκρυνση πλοίων από την ακτοπλοΐα»!
«ΒΟΥΓΙΟΥΚΛΑΚΕΙΟ»: Το χαρτί της απόλυσης πήραν χτες το μεσημέρι τέσσερις καθαρίστριες στην ιδιωτική κλινική «Βουγιουκλάκειο», ενώ η εργοδοσία ετοιμάζεται να απολύσει τέσσερις ακόμα την ερχόμενη Δευτέρα, αφού σκοπεύει να δώσει την καθαριότητα της κλινικής σε ιδιωτικό συνεργείο. Αμεση ήταν η απάντηση του Σωματείου Εργαζομένων Ιδιωτικών Κλινικών, Γηροκομείων και Συναφών Χώρων, μέλη του οποίου πραγματοποίησαν χτες παράσταση διαμαρτυρίας στην κλινική. Απαίτησαν την επαναπρόσληψη των καθαριστριών και να μη γίνει καμία απόλυση. Στο πλευρό των απολυμένων βρέθηκαν ο υποψήφιος δήμαρχος Αιγάλεω Γιώτης Σαντζαρίδης και η υποψήφια δημοτική σύμβουλος Ντίνα Βροχοπούλου.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΑΜΥΝΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ: Τρίωρη στάση εργασίας (12-3 μ.μ.) πραγματοποιούν σήμερα, Πέμπτη 28 του Σεπτέμβρη, οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (πρώην ΠΥΡΚΑΛ-ΕΒΟ Υμηττού, Αιγίου, Ελευσίνας, Μάνδρας, Λαυρίου). Στη 1 το μεσημέρι οι εργαζόμενοι όλων των εργοστασίων θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση έξω από το υπουργείο Αμυνας, ενώ προειδοποιούν για νέα κινητοποίηση στις 3 του Οκτώβρη στον ΟΛΠ στη διάρκεια των εγκαινίων της διεθνούς έκθεσης πολεμικών συστημάτων «Difendory».
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΑΠΟΤΕΦΡΩΤΉΡΑ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ: Σε 48ωρη απεργία προχωρούν σήμερα και αύριο οι εργαζόμενοι στον αποτεφρωτήρα νοσοκομειακών αποβλήτων στη χωματερή των Ανω Λιοσίων, μετά την άρνηση της εταιρείας που λειτουργεί το εργοστάσιο - θυγατρική του ομίλου Μπόμπολα - να ικανοποιήσει τα οικονομικά και θεσμικά τους αιτήματα. Ειδικότερα, οι εργαζόμενοι ζητάνε τη θέσπιση κλιμακίων με πρώτο μισθό στο κατώτερο κλιμάκιο 1.100 ευρώ, ειδικά επιδόματα (υπολογιστών, ανθυγιεινά, κ.ά.) και προσλήψεις προσωπικού.
ΓΙΑΝΝΕΝΑ: Σε αποχή από την εργασία τους και παράσταση διαμαρτυρίας έξω από το δημαρχείο και τα γραφεία της ΤΕΔΚ στα Γιάννενα προχώρησαν χτες οι εργαζόμενοι των παιδικών και βρεφονηπιακών σταθμών της πόλης, διεκδικώντας την άμεση καταβολή του πριμ παραγωγικότητας που τους οφείλεται, τη βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας των παιδικών σταθμών, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, κατάργηση των τροφείων.
«ΚΛΩΣΤΗΡΙΑ ΠΡΕΒΕΖΗΣ»: Σε κατάληψη της νομαρχίας έχουν προχωρήσει από τη Δευτέρα το πρωί οι εργαζόμενοι των «Κλωστηρίων Πρεβέζης», απαιτώντας να δοθεί τέλος στο καθεστώς της ιδιότυπης ομηρίας όπου έχουν βρεθεί 15 μήνες μετά το λουκέτο του εργοστασίου από τον βιομήχανο Αργυρό. Χτες συναντήθηκαν για μια ακόμη φορά με τον υφυπουργό Εργασίας, ο οποίος πρότεινε την υπαγωγή της επιχείρησης σε καθεστώς ειδικής εκκαθάρισης, που σημαίνει την άμεση απόλυση των εργαζομένων και μάλιστα χωρίς κανένα δικαίωμα.
Σε ραγδαία υποβάθμιση έχει καταδικάσει η αντιλαϊκή πολιτική και τον Οίκο Ναύτου, μετατρέποντάς τον σε έναν ακόμα «τροφοδότη» πελατών στους επιχειρηματίες που λυμαίνονται το χώρο της Υγείας. Ακριβώς αυτή η χαοτική κατάσταση του οργανισμού ήταν και η αιτία της χτεσινής συνάντησης μεταξύ του προέδρου και αντιπροέδρου του Οίκου με την Εκτελεστική Επιτροπή της ΠΝΟ. Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσαν αμέσως μετά τη συνάντηση, ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ δίνουν στη δημοσιότητα και στην κρίση των ναυτεργατών τις δηλώσεις που έγιναν στη διάρκεια της συνάντησης από τον πρόεδρο και τον αντιπρόεδρο του ταμείου. Χαρακτηριστικότερη είναι αυτή του αντιπροέδρου, ο οποίος ανέφερε, σύμφωνα με τα σωματεία, ότι: «Τεράστια είναι τα έξοδα σε νοσοκομειακή και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη που πάνε σε ιδιώτες. Δεν είναι τυχαίο που το Ναυτικό Νοσοκομείο Μελισσίων (ΝΙΕΝ) έχει εγκαταλειφθεί»!
Τα δύο σωματεία επισημαίνουν ότι οι κυβερνήσεις των ΝΔ και ΠΑΣΟΚ εγκατέλειψαν και απαξίωσαν το ΝΙΕΝ. Απαιτούν την άμεση επαναλειτουργία του νοσοκομείου συνδεδεμένη «με τον Κλάδο για την πρόληψη και αντιμετώπιση των επαγγελματικών ασθενειών των ναυτεργατών». Τονίζουν τις ευθύνες των εφοπλιστών συνολικά του μεγάλου κεφαλαίου (εισφοροδιαφυγή, εισφοροκλοπή, ανεργία) σε βάρος του τομέα της Υγείας των ναυτεργατών και των άλλων εργαζομένων και προειδοποιούν ότι «το ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα έχει θέσεις και θα τις επιβάλει με την ανάπτυξη των αγώνων του».
Ο 90ός απ' την αρχή της χρονιάς εργάτης έπεσε χτες νεκρός στο πεδίο της εργοδοτικής ασυδοσίας και της αντεργατικής πολιτικής των κυβερνήσεων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Το νέο εργοδοτικό έγκλημα σημειώθηκε στις 2 μ.μ. στα μεταλλεία της ΠΕΣΙΝΕ στην Αμφισσα όταν συνταξιούχος(!) καταπλακώθηκε από τμήμα οροφής στοάς την ώρα που δούλευε υπερωριακά για λογαριασμό της «ΔΕΛΦΟΙ ΔΙΣΤΟΜΟ», θυγατρικής της ΠΕΣΙΝΕ.
Οπως κατήγγειλε στο «Ρ» ο Γιώργος Ιωσηφίδης γραμματέας του ΕΚ Φωκίδας και υποψήφιος νομάρχης Φωκίδας με τη ΝΑΣ, καταδικάζοντας το νέο έγκλημα, ο μεταλλευτικός κανονισμός απαγορεύει τόσο την υπερωριακή απασχόληση αλλά και τις εργολαβίες. Είναι γνωστό άλλωστε ότι οι εργολάβοι απασχολούν συνταξιούχους και προκειμένου να μειωθεί το «κόστος» καταπατούν τις συλλογικές συμβάσεις. Οι διαστάσεις που παίρνουν πλέον τα εργατικά «ατυχήματα» και στην περιοχή της Φωκίδας (μόνο τα τελευταία τρία χρόνια σκοτώθηκαν 4 εργάτες στις δύο μεταλλευτικές εταιρείες του νομού) πρέπει να αποτελέσουν κριτήριο ψήφου στις επερχόμενες εκλογές και φέρνουν τους υποψήφιους του δικομματισμού αντιμέτωπους με τις θανατηφόρες - όπως αποδεικνύονται - ευθύνες των κομμάτων τους.
