Δεκάδες δέντρα κόπηκαν χτες τα ξημερώματα, στην οδό Κωνσταντινουπόλεως - από την οδό Ραιδεστού μέχρι Προποντίδος - από τη διοίκηση του ΟΣΕ, προκειμένου να προχωρήσουν στην κατασκευή των υπέργειων γραμμών του προαστιακού σιδηροδρόμου. Μια τέτοια εξέλιξη, όπως την προγραμματίζει η κυβέρνηση και η διοίκηση του ΟΣΕ, θα έχει καταστροφικά αποτελέσματα για το σύνολο της Αθήνας, η οποία και θα διχοτομηθεί οριστικά.

Συγκεκριμένα κόπηκαν 71 δέντρα σε δύο διαφορετικά σημεία στα Σεπόλια. Ενδεικτικό του τρόπου που λειτούργησε η εταιρεία, είναι το γεγονός ότι, σύμφωνα με καταγγελία του «Εξωραϊστικού Εκπολιτιστικού Συλλόγου Σεπολίων "Η Αναγέννηση"», οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν τα χαράματα της Τετάρτης και συγκεκριμένα, στις 5 το πρωί.

Τεράστια ευθύνη για αυτή την εξέλιξη, φέρει η κυβέρνηση, η οποία ενέκρινε με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, στην οποία προβλέπεται η κοπή των δέντρων. Ετσι, στην ουσία, επιδιώκεται η δημιουργία τετελεσμένων γεγονότων.

«Η κυβέρνηση επιχειρεί να τελειώσει το έργο το ταχύτερο και με το μικρότερο δυνατό κόστος, προκειμένου να προχωρήσει στην πλήρη ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ που "φιλέτο" του είναι ο Προαστιακός», σημειώνει σε σχετική ανακοίνωσή της η «Συμπαράταξη για την Αθήνα», που από την πρώτη στιγμή αντέδρασε στο συντελούμενο έγκλημα. Και συνεχίζει: «Ετσι, η κυβέρνηση δείχνει για ακόμα μία φορά τη στήριξή της στα μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα και την αδιαφορία της για την ποιότητα ζωής των κατοίκων και των εργαζομένων».

Ευθύνη όμως έχει και η διοίκηση του Δήμου Αθήνας. Αν και με χτεσινές δηλώσεις του δημάρχου Νικ. Κακλαμάνη λέει πως θα προχωρήσει σε μήνυση κατά του ΟΣΕ και παντός υπευθύνου, εντούτοις, «δεν έκανε καμιά ουσιαστική ενέργεια για να αποτρέψει την εφαρμογή της ΚΥΑ», όπως σημειώνει η «Συμπαράταξη». Να σημειωθεί ότι την εν λόγω ΚΥΑ - που υπογράφουν οι υπουργοί ΠΕΧΩΔΕ, Αγροτικής Ανάπτυξης, Πολιτισμού και Μεταφορών - απέρριψε με συντριπτική πλειοψηφία το Νομαρχιακό Συμβούλιο της Αθήνας.

Η «Συμπαράταξη», «καλεί τους φορείς και τους κατοίκους του 4ου Διαμερίσματος της Αθήνας σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις και επαγρύπνηση, ώστε να αποτραπούν τετελεσμένα γεγονότα σε βάρος των κατοίκων της περιοχής και όλης της πόλης».

Υπενθυμίζεται ότι το έργο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου, είχε ανασταλεί μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, για πλήρη υπογειοποίηση των γραμμών του. Παρ' όλα αυτά με την έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, δόθηκε το πράσινο φως για να ξεκινήσουν και πάλι τα έργα, που σαν αποτέλεσμα θα έχουν όχι μόνο την κοπή κι άλλων δέντρων, αλλά και τη διχοτόμηση της πόλης...

«Είδος εν ανεπαρκεία» έχουν καταντήσει στη χώρα μας τα μικρά δημόσια έργα, με προϋπολογισμούς κάτω των 2 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα πολλοί μικροί και μεσαίοι εργολάβοι να οδηγούνται στην έξοδο από το επάγγελμα, ενώ τουλάχιστον το 50% από αυτούς να κινδυνεύουν με υποβάθμιση του εργοληπτικού τους πτυχίου. Αυτό επισημάνθηκε στο 64ο Συνέδριο της Πανελλήνιας Ενωσης Συνδέσμων Εργοληπτών Δημοσίων Εργων (ΠΕΣΕΔΕ), που εκπροσωπεί 5.000 περίπου μικρομεσαίους εργολάβους που δραστηριοποιούνται σε όλη την ΕλΛάδα.

Οπως επισημαίνεται, η μείωση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων από χρόνο σε χρόνο προκαλεί και την αριθμητική μείωση των δημοπρατούμενων έργων στην περιφέρεια σε ποσοστό που σε ορισμένες περιπτώσεις υπερβαίνει και το 50%. Η κατάσταση επιβαρύνεται και από την τάση ομαδοποιήσεων μικρών έργων για να κατασκευαστούν με τη μέθοδο των ΣΔΙΤ. Η ΠΕΣΕΔΕ δηλώνει την αντίθεσή της στις ΣΔΙΤ, που όπως τονίζει «αποτελούν τη διέξοδο των τραπεζικών υπερκερδών σε βάρος των κοινωνικών συμφερόντων».

Η ΠΕΣΕΔΕ ζητά, μεταξύ άλλων, δραστική αύξηση των μικρών έργων, αναλυτικά τιμολόγια εργασιών, τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου παραγωγής των έργων. Τέλος, με απόφαση του Συνεδρίου προχωρά σε συγκεκριμένες ενέργειες για την ενοποίηση όλων των εργοληπτικών οργανώσεων.