Ερώτηση προς τον υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Χ. Στυλιανίδη, με την οποία ζητά νέα σύγχρονα οργανογράμματα του πυροσβεστικού προσωπικού, με βάση τις πραγματικές ανάγκες κάθε περιοχής, κατέθεσε στη Βουλή το ΚΚΕ.

Το κείμενο της Ερώτησης που υπογράφουν οι βουλευτές του Κόμματος Θανάσης Παφίλης, Νίκος Καραθανασόπουλος, Χρήστος Κατσώτης, Μαρία Κομνηνάκα, Γιώργος Λαμπρούλης, Νίκος Παπαναστάσης, Λεωνίδας Στολτίδης και Μανώλης Συντυχάκης, έχει ως εξής:

«Τα εν ισχύει οργανογράμματα των πυροσβεστικών υπηρεσιών που καθορίζουν το πόσοι πυροσβέστες είναι απαραίτητο να υπηρετούν σε κάθε σταθμό, ανάγονται στη δεκαετία του 1970. Εκτοτε, αν και το Πυροσβεστικό Σώμα (ΠΣ) ανέλαβε, πέραν των μέχρι τότε υποχρεώσεών του και τη δασοπυρόσβεση, τη φύλαξη των ιδιωτικοποιημένων, πλέον, αεροδρομίων της Fraport, τη φύλαξη των ιδιωτικοποιημένων Εθνικών Οδών κ.λπ., καμιά από τις μέχρι σήμερα κυβερνήσεις δεν εκσυγχρόνισε τους πίνακες σύνθεσης προσωπικού. Παρ' όλα αυτά, ακόμη και με την απολύτως αναχρονιστική σύνθεση, το υπηρετούν σήμερα προσωπικό υπολείπεται δραματικά στο σύνολο σχεδόν των σταθμών.

Από τα απαρχαιωμένα οργανογράμματα απουσιάζουν και οι οργανικές θέσεις για τα τμήματα και τα γραφεία των περισσότερων Διοικήσεων καθώς και για τις διοικητικές υπηρεσίες που συστάθηκαν με την ανάληψη της δασοπυρόσβεσης το 1998, αλλά και για τις διοικήσεις πυροσβεστικών υπηρεσιών των νομών που συστάθηκαν πρόσφατα. Για την εκπλήρωση όλων αυτών των καθηκόντων διατίθεται σημαντικός αριθμός χιλιάδων πυροσβεστικών υπαλλήλων που προέρχεται από τις βάρδιες, με αποτέλεσμα να αποδυναμώνεται ακόμα περισσότερο η μάχιμη υπηρεσία».

Η Ερώτηση προσθέτει: «Τα αποτελέσματα που επιφέρουν οι πολιτικές που διατηρούν και διευρύνουν τις μεγάλες ελλείψεις στις πυροσβεστικές υπηρεσίες και συρρικνώνουν συνεχώς την οργανική δύναμη των μόνιμων πυροσβεστών, τα ζήσαμε την προηγούμενη αντιπυρική περίοδο με τις καταστροφικές πυρκαγιές στην Εύβοια, στην Αττική, στην Ηλεία και αλλού». Με βάση όλα τα παραπάνω, απαιτείται να δημιουργηθούν άμεσα νέα σύγχρονα οργανογράμματα της δύναμης του πυροσβεστικού προσωπικού σε όλη τη χώρα, με βάση τις πραγματικές υπαρκτές ανάγκες κάθε περιοχής, τις αρμοδιότητες των υπηρεσιών, τις ιδιαιτερότητες των τομέων ευθύνης των πυροσβεστικών σταθμών (βιομηχανικές περιοχές, δασικές περιοχές, μεγάλα αστικά κέντρα, εθνικοί οδικοί άξονες κ.ά.) και το είδος των επιχειρησιακών και των εξειδικευμένων συμβάντων που αντιμετωπίζουν (πυρκαγιές, ατυχήματα, διασώσεις, παροχές βοήθειας κ.ά.)».

Και καταλήγει: «Στα νέα οργανογράμματα πρέπει να περιλαμβάνεται η σύσταση ξεχωριστών οργανικών θέσεων μεταξύ του μόνιμου επιχειρησιακού προσωπικού που εργάζεται στη μάχιμη υπηρεσία και του μόνιμου προσωπικού που εργάζεται σε διοικητικές, επιτελικές υπηρεσίες και σε υπηρεσίες γραφείου του διοικητικού τομέα».

Κεκλεισμένων των θυρών θα γίνει η κατάθεση της 21χρονης κοπέλας που κατήγγειλε, μέσω της Σοφίας Μπεκατώρου, ότι σε ηλικία 11 ετών κακοποιήθηκε σεξουαλικά από τον προπονητή της στην ιστιοπλοΐα. Η απόφαση ελήφθη χτες από το Μεικτό Ορκωτό Δικαστήριο κατά την έναρξη της διαδικασίας, μετά από σχετικό αίτημα της Πολιτικής Αγωγής, και αφορά μόνο την κατάθεση της αθλήτριας. Η υπόλοιπη διαδικασία θα διεξαχθεί δημοσίως. Η εισαγγελέας της έδρας ζήτησε από το δικαστήριο να γίνει δεκτό το αίτημα, ενώ η υπεράσπιση του 38χρονου προπονητή δεν έφερε αντίρρηση. Το δικαστήριο διέκοψε για τις 26 Γενάρη.

Το θύμα έφτασε χτες στο δικαστήριο συνοδευόμενο από την οικογένειά του αλλά και από την Ολυμπιονίκη Σοφία Μπεκατώρου, από την προσωπική ιστορία και καταγγελία της οποίας αποκαλύφθηκαν η συγκεκριμένη υπόθεση και η απαράδεκτη συμπεριφορά ορισμένων παραγόντων του αθλητισμού, και η οποία θα καταθέσει ως μάρτυρας κατηγορίας.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την πρόταση του εισαγγελέα για την παραπομπή του κατηγορούμενου, αυτός «άσκησε σεξουαλική και ψυχολογική βία στην ανήλικη για να μην αποκαλύψει στους γονείς της τον βιασμό της». Είχε υπογραμμίσει επίσης ότι ο προπονητής, όταν κλήθηκε, «χωρίς αιδώ ομολόγησε ότι είχε ολοκληρωμένες σεξουαλικές σχέσεις με την ανήλικη αθλήτριά του. Εκμεταλλεύτηκε την απειρία της και την εμπιστοσύνη των γονιών της σε εκείνον».

Η Σ. Μπεκατώρου δήλωσε για τη δίκη ότι «είναι πολύ συμβολική. Βρίσκομαι εδώ για να σταθώ στο θύμα με κάθε τρόπο, είναι μια πολύ θαρραλέα νεαρή. Είμαι πολύ συγκινημένη, προσπαθώ να σταθώ κι εγώ όπως μπορώ, καταλαβαίνετε ότι όταν δεν υπάρχει κάποιος τρόπος να πληρώσει κάποιος για τα εγκλήματα που έχει κάνει, είναι πολύ δύσκολο για το θύμα, ωστόσο νομίζω ότι η γυναίκα αυτή είναι το σύμβολό μας, μέσα από τη δική της δίκη δικαιωνόμαστε και όλες οι υπόλοιπες γυναίκες, όλοι οι άνθρωποι που έχουν υποστεί βία».

Στον ισχυρισμό ότι ο 18χρονος Ρομά Νίκος Σαμπάνης ήταν ο οδηγός του κλεμμένου αυτοκινήτου που δέχτηκε τα αστυνομικά πυρά στο Πέραμα στις 23/10/2021 από 7 αστυνομικούς, παρά τα στοιχεία που έχουν αποκαλυφθεί, προχώρησε ο συνήγορος των αστυνομικών που κατηγορούνται για ανθρωποκτονία και απόπειρα ανθρωποκτονίας. Επικαλείται αποτελέσματα της βαλλιστικής εξέτασης και των εξετάσεων DNA, ενώ κάνει λόγο για επιβεβαίωση των ισχυρισμών των εντολέων του με «πανηγυρικό τρόπο». Απαντώντας, οι συνήγοροι της οικογένειας του δολοφονημένου Ν. Σαμπάνη σημειώνουν ότι «τα στοιχεία της δικογραφίας βοούν για την αλήθεια απέναντι στη σκηνοθεσία που επιχειρείται, να εμφανιστεί ο Νίκος ως οδηγός, προκειμένου να "δικαιολογηθεί" η ανθρωποκτονία του». Αναφέρουν χαρακτηριστικά με υπόμνημα που υπέβαλαν στην δ' ανακρίτρια Πειραιά: «Από τη βαλλιστική έκθεση προκύπτει ότι η ομοβροντία των 36 πυροβολισμών ήταν δολοφονική και είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του συνοδηγού Νίκου Σαμπάνη και τον βαρύ τραυματισμό του συνεπιβάτη στην πίσω θεση Ε. Μ. Ο φυσικός αυτουργός του βαρέος τραυματισμού του Ε. Μ. ταυτοποιήθηκε. Ολες οι τρύπες από σφαίρες είναι στο δεξί και οπίσθιο μέρος του οχήματος. Στο όχημα δεν υπάρχει καμία τρύπα σφαίρας από την πλευρά του οδηγού, εξ ου και ο Ε. Ζ., που ήταν οδηγός, διασώθηκε. Ιχνος DNA του Ν. Σαμπάνη βρέθηκε στο χερούλι της πόρτας του συνοδηγού. Ιχνος Dna του Ε. Ζ. βρέθηκε στο χερούλι της πόρτας του οδηγού. Αίμα του Νίκου Σαμπάνη βρέθηκε τόσο στο κάθισμα της θέσης του συνοδηγού όσο και στο δεξί μέρος του καθίσματος του οδηγού».

Επίσης, η οικογένεια ζητά να αποδοθούν ευθύνες στην ΕΛ.ΑΣ. για την απόδοση και καταστροφή του ΙΧ οχήματος, που αποτελεί βασικό πειστήριο της υπόθεσης και θα έπρεπε να έχει κατασχεθεί.