Στη δημιουργία Συνδέσμου Ελληνικής Κτηνοτροφίας, στην οποία προχώρησε η ΠΑΣΕΓΕΣ, με στόχο τάχα να προστατέψει την κτηνοτροφία και τα συμφέροντα των κτηνοτρόφων, αναφέρεται, με ανακοίνωσή της η ΠΑΣΥ, επισημαίνοντας ότι αυτό γίνεται «στην προσπάθειά της να εκτονώσει την αγανάκτηση των κτηνοτρόφων που προκαλεί η αντικτηνοτροφική πολιτική της ΕΕ και των ελληνικών κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ».

«Η ΠΑΣΕΓΕΣ, η ΓΕΣΑΣΕ, η ΣΥΔΑΣΕ και ορισμένες Ομοσπονδίες Κτηνοτροφικών Συλλόγων - σημειώνει η ΠΑΣΥ - είναι συνυπεύθυνες για τα αδιέξοδα που αντιμετωπίζει η κτηνοτροφία και οι μικρομεσαίοι κτηνοτρόφοι. Και αυτό γιατί συμφωνούν με την αντικτηνοτροφική πολιτική της ΕΕ και των ελληνικών κυβερνήσεων που προσπαθούν να τη δικαιολογήσουν με αστεία επιχειρήματα και κάνουν ό,τι μπορούν για να αποπροσανατολίσουν τους μικρομεσαίους κτηνοτρόφους, να εκφυλίσουν τους αγώνες τους και να εκτονώσουν την αγανάκτησή τους. Γι' αυτό η δημιουργία ενός ακόμα φορέα όχι μόνο δε θα συμβάλει στην προώθηση και λύση των οξυμένων προβλημάτων των μικρομεσαίων κτηνοτρόφων, αλλά θα αποτελέσει ένα ακόμα εμπόδιο στον αγώνα για την επιβίωσή τους, επειδή θα έχει τον ίδιο αντικτηνοτροφικό προσανατολισμό και ρόλο με αυτόν της ΠΑΣΕΓΕΣ. Θα είναι ένας ακόμα μηχανισμός εξωραϊσμού της αντικτηνοτροφικής πολιτικής που θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια και υποταγής των μικρομεσαίων κτηνοτρόφων σ' αυτήν».

H ανακοίνωση συνεχίζει: «Η ΠΑΣΥ καλεί τους μικρομεσαίους κτηνοτρόφους να γυρίσουν την πλάτη στις αποπροσανατολιστικές, υπονομευτικές πρωτοβουλίες της ΠΑΣΕΓΕΣ. Να συσπειρωθούν στους συλλόγους, στην ΠΑΣΥ και μαζί με όλους τους μικρομεσαίους αγρότες να διεκδικήσουν:

• Ικανοποιητικές κατώτερες εγγυημένες τιμές σε όλα τα ζωοκομικά προϊόντα.
• Ουσιαστική μείωση του κόστους παραγωγής με επιδότηση των ζωοτροφών, όταν η τιμή τους ξεπερνάει τα 0,20 ευρώ το κιλό, με κατάργηση του ΦΠΑ σε όλα τα κτηνοτροφικά εφόδια, με δωρεάν πιστοποίηση από κρατικούς φορείς των ζωοκομικών προϊόντων και δωρεάν νομιμοποίηση όλων των σταβλικών εγκαταστάσεων.
• Προστασία της εγχώριας παραγωγής από αθρόες εισαγωγές και παράνομες ελληνοποιήσεις.
• Εκδημοκρατισμό και στήριξη των συνεταιρισμών για να παίξουν ουσιαστικό ρόλο στη μεταποίηση και εμπορία ζωοκομικών προϊόντων, αλλά και στη διακίνηση κτηνοτροφικών εφοδίων.
• Σταμάτημα του ξεπουλήματος των συνεταιριστικών εταιρειών της ΑΤΕ στο ιδιωτικό κεφάλαιο.
• Τιμαριθμική αναπροσαρμογή της ενιαίας ενίσχυσης και κατάργηση των «νόμιμων» και παράνομων παρακρατήσεων όπως του ΟΣΔΕ, όπου πρωταγωνιστεί η ΠΑΣΕΓΕΣ.
• Κατάργηση της ποσόστωσης στο αγελαδινό γάλα και επιδότηση όλης της παραγόμενης ποσότητας.
• Ουσιαστική ρύθμιση των κτηνοτροφικών χρεών και των μη κατά κύριο επάγγελμα κτηνοτρόφων που το ετήσιο εξωγεωργικό τους εισόδημα δεν ξεπερνάει τα 15.000 ευρώ.
• Αναβάθμιση των κρατικών κτηνιατρικών υπηρεσιών και του Οργανισμού Γάλακτος.
• Ασφάλιση του ζωικού κεφαλαίου από όλους τους φυσικούς κινδύνους και αποζημίωση των μικρομεσαίων κτηνοτρόφων από ζημιές που προκαλούν διάφορες εμπορικές κρίσεις και διατροφικά σκάνδαλα».

Καταλήγοντας η ανακοίνωση τονίζει: «Η ΠΑΣΥ επισημαίνει σε όλους τους μικρομεσαίους κτηνοτρόφους ότι οι αγώνες για την επιβίωσή τους θα είναι πιο αποτελεσματικοί, αν συγκρούονται με την ΚΑΠ, η ανατροπή της οποίας αποτελεί προϋπόθεση για την ολόπλευρη ανάπτυξη της κτηνοτροφίας σε όφελος του ελληνικού λαού και των μικρομεσαίων κτηνοτρόφων».

Χειροτέρευση σε όλους τους βασικούς δείκτες μέτρησης της οικονομικής δραστηριότητας στη χώρα δείχνουν τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας (ΕΣΥΕ), γεγονός που έχει να κάνει με τα κρισιακά φαινόμενα στην παγκόσμια οικονομία και στην ευρωζώνη.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία των Εθνικών Λογαριασμών που καταρτίζει η ΕΣΥΕ, στο α΄ τρίμηνο του 2008:

• Ο ρυθμός αύξησης του ΑΕΠ περιορίζεται σε 3,6% από 4,4% στο α΄ τρίμηνο του 2007. Ηδη το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών αναθεώρησε προς τα κάτω την εκτίμηση που υπήρχε στον προϋπολογισμό έτους 2008 από 4% σε 3,6%.
• Ο ρυθμός αύξησης της τελικής κατανάλωσης περιορίστηκε σε 2,5% από 4,4% στο α΄ τρίμηνο του 2007. Η πτώση του επιπέδου της λαϊκής κατανάλωσης είναι πολύ μεγαλύτερη, γεγονός που αποτυπώνεται στα στοιχεία της ΕΣΥΕ για την εξέλιξη του όγκου των λιανικών πωλήσεων. Είναι απόλυτα φανερό ότι στην κατεύθυνση αυτή έχει αποφασιστικό ρόλο και το συνεχιζόμενο κύμα της ακρίβειας.
• Οι επενδύσεις εμφανίζουν μείωση 1% έναντι αύξησης 11,7% πέρυσι.
• Οι εισαγωγές - εξαγωγές εμφάνισαν αισθητή υποχώρηση στους ρυθμούς. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές εμπορευμάτων σε άλλες χώρες εμφανίζουν αύξηση 0,9% (από 7,9% πέρσι). Σε χαμηλότερα επίπεδα κινούνται οι εισαγωγές εμπορευμάτων που εμφανίζουν μείωση 4,6% έναντι αύξησης 11,8% στο α΄ τρίμηνο του 2007.

Μετά τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων υγρών καυσίμων, και οι ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων ΔΧ αποφάσισαν χτες την αναστολή της κινητοποίησής τους. Την απόφαση πήραν με οριακή πλειοψηφία σε χτεσινή τους γενική συνέλευση, προειδοποιώντας, ωστόσο, την κυβέρνηση ότι θα περιμένουν ικανοποίηση των αιτημάτων τους μέχρι τον ερχόμενο Οκτώβρη. Σημειώνεται ότι πριν ακόμα αποφασιστεί η αναστολή της κινητοποίησης, η κυβέρνηση έσπευσε να κάνει λόγο για «εκφυλισμό της απεργίας των αυτοκινητιστών» και για «ομαλοποίηση της κατάστασης στην αγορά».

Το ΤΕΕ χαρακτηρίζει «βεβιασμένη» την απόφαση της κυβέρνησης να επιτρέψει τη διέλευση των βυτιοφόρων υγρών καυσίμων μέσα από τις σήραγγες και εξέφρασε σοβαρές ανησυχίες ότι το μέτρο αυτό «εγκυμονεί, όπως δείχνει και η διεθνής εμπειρία, τεράστιους κινδύνους για το κοινωνικό σύνολο».

Σε νέο γύρο συγκέντρωσης κεφαλαίων προχωρά η Εθνική Τράπεζα, προφανώς με στόχο την παραπέρα επέκταση και διείσδυση στις τραπεζοαγορές άλλων κρατών. Σύμφωνα με αποφάσεις της γενικής συνέλευσης των μετόχων, θα προχωρήσουν σταδιακά σε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ. Τα ποσά θα συγκεντρωθούν από ιδιωτικά κεφάλαια στις ΗΠΑ και άλλες αγορές του εξωτερικού.

Στα γεμάτα μπαίνει η ιδιωτική εταιρεία KANTOR AE, την οποία και προσέλαβε η κυβέρνηση σε ρόλο συμβουλάτορα για την οικονομική διαχείριση ορισμένων από τις πρώην ΔΕΚΟ.

Σύμφωνα με ανακοίνωσή της, η εταιρεία αναλαμβάνει τη «συμβουλευτική υποστήριξη της Ειδικής Γραμματείας ΔΕΚΟ του υπουργείου Οικονομίας». Πρόκειται για τρεις νευραλγικούς κλάδους, συγκεκριμένα για τις αστικές συγκοινωνίες, τις σιδηροδρομικές μεταφορές και την κρατική ραδιοτηλεόραση, στους οποίους η ιδιωτική εταιρεία αναλαμβάνει να δημιουργήσει συστήματα «βέλτιστης οικονομικής διαχείρισης». Ανακοίνωσαν επίσης ότι θα προσδιορίσουν και τις «μεθόδους κοστολόγησης» των παρεχόμενων υπηρεσιών, κάτι που είναι βέβαιο πως θα οδηγήσει σε μεγαλύτερη οικονομική επιβάρυνση των λαϊκών στρωμάτων. Η ιδιωτική εταιρεία επισημαίνει ότι η «αποτελεσματική εφαρμογή του συστήματος» αποτελεί «υψηλή προτεραιότητα για τις κυβερνήσεις των χωρών-μελών της ΕΕ και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής». Πρόκειται για την εφαρμογή συστημάτων διοίκησης και λήψης αποφάσεων στις πρώην ΔΕΚΟ έτσι ώστε να υλοποιείται η στρατηγική του μεγάλου κεφαλαίου.

Η KANTOR σε συνεργασία με άλλη εταιρεία ανέλαβε το ρόλο συμβούλου και στα «Ελληνικά Πετρέλαια» (ΕΛΠΕ). Με βασικό στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και κερδοφορίας των ΕΛΠΕ, θα εκπονήσει σχέδιο «αξιολόγησης της στρατηγικής του ομίλου».

Σε 9,9 εκατ. ευρώ ανήλθαν το 2007 τα καθαρά κέρδη του ομίλου ΕΛΤΑ, έναντι 2,7 εκατ. ευρώ το 2006, καταγράφοντας αύξηση 266,7%. Την ίδια χρονιά, σύμφωνα με τα επίσημα οικονομικά αποτελέσματα που έδωσε χτες στη δημοσιότητα η διοίκηση των ΕΛΤΑ, ο κύκλος εργασιών του ομίλου αυξήθηκε 5,7% και ανήλθε στα 574,4 εκατ. ευρώ, από 543,2 εκατ. ευρώ το 2006. Αύξηση 4,3% παρουσίασε το 2007 και η κίνηση των ταχυδρομικών αντικειμένων, η οποία ξεπέρασε τα 700 εκατομμύρια αντικείμενα.

Η διοίκηση των ΕΛΤΑ αποδίδει τον υπερτριπλασιασμό των καθαρών κερδών στη «θετική συμβολή που είχε η μετοχική και επιχειρησιακή σχέση με το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο», καθώς και στην αναδιοργάνωση και τον εκσυγχρονισμό του ομίλου. Η υψηλή κερδοφορία των ΕΛΤΑ, σε συνδυασμό με την πολιτική εκποίησης της δημόσιας περιουσίας που εφαρμόζει η κυβέρνηση, άνοιξε την όρεξη των υποψήφιων αγοραστών. Ετσι εξηγείται και το γεγονός ότι - σύμφωνα με πληροφορίες - μέχρι στιγμής έχουν κατατεθεί 10 μη δεσμευτικές προσφορές από υποψήφιους αγοραστές για «στρατηγική συνεργασία» με την υπηρεσία ταχυμεταφορών.