Τα γραφεία των ηγεσιών των ΠΑΣΕΓΕΣ - ΓΕΣΑΣΕ και ΣΥΔΑΣΕ επισκέφτηκε διαδοχικά χτες ο υπουργός Γεωργίας Γ. Ανωμερίτης σε μια προσπάθεια να δημιουργήσει εντυπώσεις στους αγρότες ότι τάχα το "κλίμα" αλλάζει... Ομως "εθιμοτυπικές" υπουργικές επισκέψεις σαν τις χτεσινές σε τίποτα δεν έχουν να ωφελήσουν τους αγρότες, αφού, ούτε η αντιαγροτική πολιτική της κυβέρνησης που εκπορεύεται από τις καταστροφικές εντολές των επιτελείων των Βρυξελλών, πρόκειται να αλλάξει και ούτε τα κρίσιμα αιτήματα που θέτουν οι αγωνιζόμενοι αγρότες, θα ικανοποιηθούν.

Οι συναντήσεις του υπουργού Γεωργίας με τις υποτακτικές διοικήσεις των ΠΑΣΕΓΕΣ - ΓΕΣΑΣΕ και ΣΥΔΑΣΕ, αποσκοπούν, όπως αποδείχτηκε χτες, στη δημιουργία ενός σκηνικού αποπροσανατολισμού των αγροτών, στο όνομα του διαλόγου. Στο πλαίσιο αυτό οι Ν. Λιόλιος, Χρ., Φάκας και Γ. Πίττας αντίστοιχα, το μόνο που έκαναν ήταν να το "ρίξουν" στο ανέξοδο "κουβεντολόι" και να δώσουν, για τους τύπους, στον υπουργό, κάποια γενικόλογα υπομνήματα. Με χαμόγελα και "φιλοφρονήσεις" ο υπουργός Γεωργίας και οι πρόεδροι των τριτοβάθμιων αγροτικών οργανώσεων, "παραμέρισαν" τα πραγματικά προβλήματα που ταλανίζουν τους Ελληνες αγρότες και έκαναν λόγο για καλύτερη συνεργασία και συνδιαμόρφωση αποφάσεων. Δηλαδή όλοι τους ομολόγησαν πως θα "ενισχυθεί" η κοινή προσπάθεια υλοποίησης των αντιαγροτικών αποφάσεων που λαμβάνουν τα επιτελεία των Βρυξελλών και της κυβέρνησης.

Ο Γ. Ανωμερίτης, σε όλη τη διάρκεια των χτεσινών συναντήσεων, δεν είπε κουβέντα για επίλυση προβλημάτων και ικανοποίηση αιτημάτων των αγροτών και έκανε απλώς λόγο για προσαρμογή στις νέες συνθήκες, που επιβάλλουν η "Ατζέντα 2000" και ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου. Επίσης ανέφερε πως θα γίνει μια ιεράρχηση των προβλημάτων μέσα από συσκέψεις και ανακοίνωσε σχετικά πως θα γίνει μια τέτοια σύσκεψη την ερχόμενη βδομάδα με την ηγεσία της ΠΑΣΕΓΕΣ. Ακόμα είπε ότι μέσα στις επόμενες μέρες θα γίνει μια επιτελική σύσκεψη με τη διοίκηση της ΑΤΕ, αφήνοντας να εννοηθεί ότι θα συζητηθεί... το τεράστιο πρόβλημα των αγροτικών χρεών. Επιπλέον αξίζει να σημειωθεί ότι ο υπουργός Γεωργίας, στα πλαίσια πάντα της δημιουργίας εντυπώσεων, δήλωσε χτες ότι οι επισκέψεις αυτές δεν ήταν τυχαίες και τις συνδύασε με την επέτειο του Πολυτεχνείου, λέγοντας ότι πριν από 25 χρόνια το σύνθημα ήταν: "Αγρότες - εργάτες - φοιτητές". Μόνο όμως που τώρα το σύνθημα της κυβέρνησης στην οποία και ο Γ. Ανωμερίτης ανήκει, είναι: "Χρηματιστές - εργολάβοι - πολυεθνικές".

Πάντως, όλα αυτά έγιναν χτες, σε μια περίοδο όπου η αγανάκτηση των αγροτών έχει φουντώσει και στη Θεσσαλία ξεκίνησαν ήδη αγροτικές αγωνιστικές κινητοποιήσεις, οι οποίες πρόκειται να κλιμακωθούν μέσα στο επόμενο διάστημα. Χτες επίσης φάνηκε για άλλη μια φορά ότι οι ξεπουλημένες ηγεσίες των ΠΑΣΕΓΕΣ - ΓΕΣΑΣΕ και ΣΥΔΑΣΕ, που έχουν απομονωθεί από τους αγρότες, εξακολουθούν να λειτουργούν ως "Δούρειος Ιππος" σε βάρος των συμφερόντων των αγροτών και πως το πρώτο μέλημά τους, είναι να μπουν στην αναμονή οι αγροτικές κινητοποιήσεις, με την πλαστή δικαιολογία να δοθεί πίστωση χρόνου στο νέο υπουργό Γεωργίας.

Ακινητοποιημένα από την έναρξη της βάρδιας μέχρι τις 9 π.μ. και από τις 10 μ.μ. μέχρι τη λήξη της κυκλοφορίας θα παραμείνουν σήμερα τα τρόλεϊ.

Οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ με τις σημερινές στάσεις εργασίας ανοίγουν το δεύτερο κύκλο των απεργιακών κινητοποιήσεων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, που συνεχίζεται αύριο και μεθαύριο με στάσεις εργασίας και των εργαζομένων στον "ηλεκτρικό" και τα πράσινα λεωφορεία.

Αίτημα των εργαζομένων είναι να αποσυρθούν το νομοσχέδιο που στρώνει το δρόμο της ιδιωτικοποίησης και οι αντεργατικοί κανονισμοί εργασίας, ενώ ήδη έχουν αποφασίσει κλιμάκωση των απεργιακών τους κινητοποιήσεων από την ερχόμενη βδομάδα, με νέες στάσεις εργασίας.

Λόγω των στάσεων εργασίας των εργαζομένων σε ΗΛΠΑΠ και ΗΣΑΠ, σήμερα τα τρόλεϊ θα κυκλοφορήσουν από τις 9 π.μ. μέχρι τις 10 μ.μ. το ίδιο θα συμβεί αύριο με τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και τα πράσινα λεωφορεία, ενώ μεθαύριο Παρασκευή, μέχρι τις 9 π.μ. και από τις 10 μ.μ. μέχρι το τέλος της βάρδιας, θα ακινητοποιηθούν και τα τρία δημόσια συγκοινωνιακά μέσα (τρόλεϊ, "ηλεκτρικός" και πράσινα λεωφορεία).

Με ανακοίνωσή τους οι διοικήσεις των Σωματείων Εργαζομένων ΗΣΑΠ, καταγγέλλουν ότι με το νομοσχέδιο που κατέθεσε η κυβέρνηση στη Βουλή, ανοίγει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, για την ανατροπή των εργασιακών σχέσεων, αλλά και για την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων σε ύψος ρεκόρ "ως μέσο διευκόλυνσης της ιδιωτικοποίησης".

Στο μεταξύ, με πρωτοβουλία της ΔΑΣ ΟΑΣΑ (υποστηρίζεται από την ΕΣΑΚ) και της ΑΣΚΕ ΟΑΣΑ, συγκαλείται αύριο ανοιχτή συγκέντρωση, στην οποία καλούνται να πάρουν μέρος οι εργαζόμενοι και στους τρεις συγκοινωνιακούς φορείς (ΕΘΕΛ, ΗΛΠΑΠ και ΗΣΑΠ). Στη συγκέντρωση, που έχει προγραμματιστεί για αύριο στις 6 μ.μ., στα γραφεία του Συνδικάτου Οικοδόμων Αθήνας (Πλ. Κάνιγγος), θα γίνει συζήτηση - ενημέρωση για όλα τα καυτά προβλήματα των αστικών συγκοινωνιών και των εργαζομένων, με σκοπό τη διαμόρφωση ενιαίου και αγωνιστικού μετώπου πάλης, που θα διεκδικήσει δυναμικά σύγχρονες και 100% δημόσιες αστικές συγκοινωνίες με γνώμονα τον επιβάτη, καθώς και τη διασφάλιση, αλλά και τη διεύρυνση των εργασιακών δικαιωμάτων και κατακτήσεων.

Με 3ωρη στάση εργασίας αύριο, από 12 - 3 μ.μ. και απεργιακά συλλαλητήρια σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Βόλο, Λαμία, Πάτρα και Τρίπολη, αντιδρούν οι σιδηροδρομικοί στο κυβερνητικό νομοσχέδιο - λαιμητόμο για το σιδηρόδρομο και τους εργαζόμενους.

Την αυριανή απεργιακή κινητοποίηση κήρυξε ομόφωνα η διοίκηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), καταγγέλλοντας ότι η κυβέρνηση με το νομοσχέδιο που ετοίμασε επιδιώκει τη διάλυση και το ξεπούλημα του ΟΣΕ, καθώς και τη συρρίκνωση των εργασιακών, οικονομικών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων. Επίσης, καταγγέλλει τον υπουργό Μεταφορών Τ. Μαντέλη για "απαράδεκτη και προκλητική συμπεριφορά", επισημαίνοντας ότι έφτασε στο σημείο να πει ότι "οι σιδηροδρομικοί έχουν βρει κορόιδο τον ελληνικό λαό και βολεύονται".

Η ΠΟΣ καλεί όλους τους σιδηροδρομικούς σε αγωνιστικό προσκλητήριο, με σκοπό την ανατροπή των κυβερνητικών σχεδίων και τους ζητά να στείλουν δυναμικό μήνυμα με τη συμμετοχή τους στα αυριανά απεργιακά συλλαλητήρια.

Σημειώνεται ότι οι σιδηροδρομικοί της Αθήνας έχουν προγραμματίσει για αύριο στις 12.30 μ.μ. συγκέντρωση στα κεντρικά γραφεία του ΟΣΕ, στην οδό Καρόλου και πορεία διαμαρτυρίας στο υπουργείο Μεταφορών, στο Σύνταγμα. Ανάλογες κινητοποιήσεις θα γίνουν και στα υπόλοιπα μεγάλα συγκοινωνιακά κέντρα Θεσσαλονίκης, Λάρισας, Βόλου, Πάτρας κλπ.

Η επόμενη απεργιακή κινητοποίηση των εργαζομένων στον ΟΣΕ θα γίνει στις 23 του Νοέμβρη, οπότε έχει κηρυχτεί 24ωρη πανευρωπαϊκή - πανσιδηροδρομική απεργία.

Με ανακοίνωσή της η διοίκηση της ΠΟΣ, επισημαίνει ότι οι σιδηροδρομικοί ενωμένοι και αποφασισμένοι θα διεκδικήσουν αγωνιστικά: Τη διατήρηση του δημόσιου και κοινωνικού χαρακτήρα του ΟΣΕ, καθώς και όλες τις θέσεις εργασίας. Τη λειτουργία όλου του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου και τον εκσυγχρονισμό και ανάπτυξη των ελληνικών σιδηροδρόμων, ώστε να υπηρετήσουν τις αναπτυξιακές ανάγκες της χώρας, αλλά και να προσφέρουν καλύτερες υπηρεσίες στον Ελληνα πολίτη.

Ματαιώθηκε για δεύτερη φορά χτες η δημοπράτηση του έργου για την ανασύσταση της λίμνης Κάρλας, ένα έργο που αναμένει με αγωνία ένα σημαντικό μέρος των αγροτών του θεσσαλικού κάμπου για να λύσει το πρόβλημα της λειψυδρίας, ιδιαίτερα μετά την απόφαση της κυβέρνησης για τη μερική μόνο εκτροπή του Αχελώου.

Να σημειώσουμε ότι το έργο, προϋπολογισμού 29 δισ. δρχ., επαναδημοπρατήθηκε, χτες ύστερα από την ακύρωση του προηγούμενου διαγωνισμού που έγινε το περασμένο καλοκαίρι. Τότε ο διαγωνισμός είχε ακυρωθεί, επειδή και οι 19 προσφορές που κατατέθηκαν από τους εργολάβους είχαν κριθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ ως ασύμφορες, αφού οι εκπτώσεις που έδιναν κυμάνθηκαν από 7% ως 15%.

Η χτεσινή δημοπρασία ματαιώθηκε λόγω της απεργιακής κινητοποίησης των μηχανικών του δημοσίου, οι οποίοι διεκδικούν δεδουλευμένα επιδόματα δύο χρόνων, τα οποία αρνείται να τους χορηγήσει η κυβέρνηση. Οι κινητοποιήσεις των μηχανικών του δημοσίου θα συνεχιστούν τουλάχιστον μέχρι το τέλος του μήνα, με αποτέλεσμα τη ματαίωση και άλλων πέντε δημοπρασιών σημαντικών δημοσίων έργων. Σήμερα, για παράδειγμα, αναμένεται να ματαιωθεί η δημοπράτηση του έργου για την κατασκευή του φράγματος Φανερωμένης στη Μεσσαρά της Κρήτης, προϋπολογισμού 7,84 δισ. δρχ.

Οπως τονίζει σε ανακοίνωσή της η ΕΜΔΥΔΑΣ, η Πανελλήνια Ομοσπονδία των Μηχανικών του Δημοσίου, η άρνηση καταβολής δεδουλευμένων αποδοχών των μηχανικών από την κυβέρνηση και η ματαίωση των δημοπρασιών, θα επιφέρει δίμηνη καθυστέρηση στην επαναδημοπράτησή τους, προβλήματα απορρόφησης των Κοινοτικών πόρων και προβλήματα στις τεχνικές εταιρίες και στην εθνική οικονομία γενικότερα.

Τη συμπαράστασή του στους αγώνες των μηχανικών του δημοσίου και στα δίκαια αιτήματά τους δηλώνει με επιστολή που απέστειλε προς τους συναρμόδιους υπουργούς ο Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιριών Η' Τάξης (ΣΤΕΗΤ), από τους οποίους ζητά να παρέμβουν άμεσα, ώστε να αποφευχθούν οι αρνητικές συνέπειες στον τομέα παραγωγής δημοσίων έργων.

Σε "καραντίνα" μπήκαν τα Δωδεκάνησα, αφού στη Ρόδο και στην Κω εντοπίστηκαν σε αιγοπρόβατα και βοοειδή κρούσματα καταρροϊκού πυρετού. Οπως ανέφεραν χτες παράγοντες του υπουργείου Γεωργίας, ήδη ξεκίνησαν οι πρώτες σφαγές των κοπαδιών που έχουν προσβληθεί από τη συγκεκριμένη ζωονόσο, σε μια προσπάθεια να αποφευχθεί η εξάπλωσή της στο ζωικό κεφάλαιο της υπόλοιπης χώρας. Επίσης ανέφεραν ότι η ασθένεια αυτή μεταφέρθηκε από τη γειτονική Τουρκία μέσω κουνουπιών και ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τη δημόσια υγεία, αφού δε μεταδίδεται στον άνθρωπο.