Τις υγειονομικές επιπτώσεις των χωματερών στους κατοίκους των γειτονικών οικισμών, αλλά και στους εργαζόμενους σε αυτές, στηλιτεύει η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ με Ερώτηση που κατέθεσαν προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή οι ευρωβουλευτές του Κόμματος Κώστας Παπαδάκης και Λευτέρης Νικολάου - Αλαβάνος.

Σε αυτή σημειώνουν: «Η πολιτική της ΕΕ για τους Χώρους Υγειονομικής Ταφής Αποβλήτων (XYTA), παρά τις "φιλοπεριβαλλοντικές" κορόνες σε βάρος τους, όπως εφαρμόζεται στην πράξη ανέχεται και διαιωνίζει την ύπαρξη και επέκτασή τους, όταν αυτοί αποδεδειγμένα λειτουργούν ως ανεξέλεγκτες χωματερές (ΧΑΔΑ). Είναι συνυπεύθυνη, επομένως, για τις τεράστιες συνέπειές τους στην ανθρώπινη υγεία και στο περιβάλλον. Τέτοιες συνέπειες είναι η ρύπανση και η μόλυνση του υδροφόρου ορίζοντα και των επιφανειακών με τοξικούς και με παθογόνους παράγοντες, η δραματική ρύπανση της ατμόσφαιρας.

Στο πλαίσιο της πολιτικής αυτής επιβραβεύονται στην ουσία από την Κομισιόν τα καταστροφικά για το περιβάλλον και την υγεία αποτελέσματα των Εθνικών και Περιφερειακών Σχεδίων Διαχείρισης των Δημοτικών Αποβλήτων. Εμβληματικό παράδειγμα είναι τα αυξημένα ποσοστά καρκίνων και νεοπλασιών στις περιοχές της Δυτικής Αττικής, κυρίως του Θριασίου, και των δήμων της Δυτικής Αθήνας, εξαιτίας της χωματερής της Φυλής.

Εργατικά σωματεία και μαζικοί φορείς σε όλη την Ελλάδα διαμαρτύρονται για τη συνεχώς επιδεινούμενη κατάσταση με ευθύνη όλων των ελληνικών κυβερνήσεων, των περιφερειακών και δημοτικών αρχών, διεκδικώντας κλείσιμο των ΧΥΤΑ που έχουν μεταλλαχθεί σε ΧΑΔΑ ή έχουν υπερκορεστεί, και απαιτώντας άμεσα μέτρα απορρύπανσης και περιβαλλοντικής αποκατάστασης.

Η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ έχει θέσει επανειλημμένα αυτά τα κρίσιμα ζητήματα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ομως, από τις απαντήσεις της αποδεικνύεται ότι στο επίκεντρο της πολιτικής της για τη διαχείριση των αποβλήτων δεν είναι ούτε το περιβάλλον ούτε η υγεία και η ποιότητα ζωής του λαού, αλλά η διασφάλιση κερδών για τους ομίλους που δραστηριοποιούνται στον τομέα της διαχείρισης των απορριμμάτων. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο πλαίσιο της στρατηγικής της "κυκλικής οικονομίας", με βάση την οποία τα σκουπίδια θεωρούνται εμπόρευμα, προάγεται η ανάκτηση δημοτικών αποβλήτων σε πανάκριβες μονάδες επεξεργασίες αποβλήτων, με βασικότερο "προϊόν" δευτερογενή απόβλητα και με επόμενο σταθμό την καρκινογόνα καύση τους από επιχειρηματικούς ομίλους, για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας πανάκριβης για τη λαϊκή οικογένεια. Και όλα αυτά σε βάρος μιας καθαρής, ανόθευτης ανακύκλωσης στη βάση των προδιαχωρισμένων στην πηγή, ανακυκλώσιμων αποβλήτων και βιοαποβλήτων.

Με βάση αυτήν τη στρατηγική εγκρίθηκε από την ελληνική κυβέρνηση, το 2020, το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων, το προώθησαν οι περιφερειακές και δημοτικές αρχές των ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ και προβλέπει να πολλαπλασιαστούν οι μονάδες επεξεργασίας σύμμεικτων αποβλήτων (MEA) σε όλη την Ελλάδα. Ακολούθησε τον Απρίλη του 2023 η τροποποίησή του, που μεταμφίεσε τις ΜΕΑ σε ΜΑΑ (Μονάδες Ανάκτησης και Ανακύκλωσης), χρηματοδοτούμενες από το νέο ΕΣΠΑ 2021 - 2027, και, ακόμα χειρότερα, προβλέπει τη δημιουργία εργοστασίων μαζικής καύσης σύμμεικτων αποβλήτων!».

Με βάση τα παραπάνω, οι ευρωβουλευτές του ΚΚΕ ζητούν από την ΕΕ να πάρει θέση γι' αυτά τα συνεχόμενα εγκλήματα σε βάρος του λαού.

Σεισμός μεγέθους 3,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο, σημειώθηκε χτες το απόγευμα στο Μαντούδι, στην Εύβοια, περιοχή που έχει πλημμυρίσει. Πιο συγκεκριμένα, η δόνηση σημειώθηκε στις 17.36, το επίκεντρο ήταν 3 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του Μαντουδίου και το εστιακό βάθος στα 17 χλμ.

Ελικόπτερο έπεσε χτες το πρωί στη θαλάσσια περιοχή του Αχλαδίου στη Βόρεια Εύβοια και ως αργά χτες συνεχίζονταν οι έρευνες για τον εντοπισμό του. Το ελικόπτερο εκτελούσε ιδιωτική πτήση με δρομολόγιο Αφίδναι - Μαντούδι - Βιομηχανική Περιοχή Βόλου. Απογειώθηκε στις 10.13 το πρωί και ξαφνικά χάθηκε το στίγμα του από τα ραντάρ της ΥΠΑ στην ευρύτερη περιοχή της Αγίας Αννας λίγο πριν από τις 11.00.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο σχέδιο πτήσης του ελικοπτέρου ήταν δηλωμένος ένας επιβαίνων, ο χειριστής του ελικοπτέρου.

Ομως, σύμφωνα με πληροφορίες, οι αναζητήσεις γίνονται για δύο άτομα, καθώς ο χειριστής ενδέχεται να είχε παραλάβει το πρόσωπο στο οποίο ανήκει το ελικόπτερο, κάτι που δεν είχε διευκρινιστεί.