Γενικευμένο κλίμα ανατιμήσεων θα αντιμετωπίσουν τα λαϊκά νοικοκυριά τις επόμενες μέρες, ενώ ήδη σε πολλά είδη ευρείας κατανάλωσης και πρώτης ανάγκης έχουν ήδη επιβληθεί αυξήσεις τιμών. Μετά τους αρτοποιούς που ανακοίνωσαν ότι επίκειται αύξηση στην τιμή του ψωμιού μέχρι και 20 λεπτά το κιλό (που ισοδυναμεί σε ποσοστό 20% επί της σημερινής τιμής) και οι ζαχαροπλάστες προανήγγειλαν χτες ανατιμήσεις στα προϊόντα του κλάδου. Οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Ζαχαροπλαστών Ελλάδας μετά από συνάντηση που είχαν με τον υφυπουργό Ανάπτυξης Κ. Κουλούρη ανακοίνωσαν κατ' αρχήν ακριβότερες τιμές για τα παραδοσιακά χριστουγεννιάτικα γλυκίσματα. Οπως εξήγησαν, κουραμπιέδες και μελομακάρονα πωλούνται φέτος ακριβότερα κατά 2 ευρώ το κιλό, ενώ οι τιμές διαμορφώνονται στα 8-13,5 ευρώ το κιλό. Αυτό σημαίνει ότι οι αντίστοιχες περσινές τιμές ήταν από 6 μέχρι και 11,5 ευρώ, δηλαδή μιλάμε για ποσοστά αυξήσεων που φτάνουν και το 33,3%!

Οι ζαχαροπλάστες αποδίδουν τις ανατιμήσεις στις αυξήσεις που έχουν επιβληθεί το τελευταίο διάστημα στις τιμές των πρώτων υλών ζαχαροπλαστικής και οι οποίες εκτιμώνται σε ποσοστά 8% κατά μέσο όρο. Την ίδια στιγμή, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ζαχαροπλαστών Ελλάδας Μ. Κότσικας προανήγγειλε γενικευμένες ανατιμήσεις στα προϊόντα του κλάδου. Ετσι, ενώ είπε ότι η Ομοσπονδία καλεί τους επαγγελματίες να συγκρατήσουν τις τιμές, σε διευκρινιστική ερώτηση σχετικά με το διάστημα στο οποίο αναφέρεται απέφυγε να απαντήσει, παραπέμποντας στις διαδικασίες με τις οποίες λειτουργεί η αγορά, ως «ζωντανός οργανισμός». Παραδέχτηκε, μάλιστα, ότι ήδη ζαχαροπλαστεία έχουν προχωρήσει σε αυξήσεις τιμών στα προϊόντα τους.

Ετσι, ο ένας κλάδος μετά τον άλλο και μάλιστα σε προϊόντα ευρείας κατανάλωσης προστίθεται στον κατάλογο των ανατιμήσεων που είτε έγιναν ήδη το τελευταίο διάστημα είτε προαναγγέλλονται για το αμέσως επόμενο. Εκτός από το ψωμί, που από τις αρχές του 2002 μέχρι και τις αρχές του νέου χρόνου θα έχει ανατιμηθεί συνολικά 36,4% και τα είδη ζαχαροπλαστικής, δεκάδες είδη διατροφής τυποποιημένα και μη ακρίβυναν από τον Οκτώβρη του 2002 μέχρι τον Οκτώβρη του 2003 μέχρι και 12,1%, ενώ μια σειρά από κλάδους ετοιμάζουν τα αυξημένα τους τιμολόγια για το Γενάρη. Είναι φανερό ότι παρά την προσπάθεια της κυβέρνησης να καλλιεργήσει για λόγους που συνδέονται με την προεκλογική περίοδο κλίμα συγκράτησης των ανατιμήσεων και αντιμετώπισης της ακρίβειας, και οι ανατιμήσεις και η ακρίβεια είναι εδώ, κάνοντας την κάλυψη των καθημερινών αναγκών όλο και πιο δύσκολη για τις μισθοσυντήρητες οικογένειες.

Υπογράφτηκε χτες στην Κωνσταντινούπολη, από τους υπουργούς Οικονομικών Ελλάδας και Τουρκίας, η σύμβαση αποφυγής διπλής φορολογίας, η οποία εντάσσεται στην, αμερικανικής έμπνευσης, πολιτική της «βήμα βήμα» προσέγγισης των δύο χωρών. Ο Ν. Χριστοδουλάκης - που μεταξύ άλλων τον συνοδεύουν οι πρόεδροι, του ΣΕΒ, Οδ. Κυριακόπουλος, και της ΓΣΕΕ, Χρ. Πολυζωγόπουλος - υπέγραψε τη σύμβαση, στα πλαίσια της επίσημης επίσκεψης που πραγματοποιεί από την προηγούμενη Δευτέρα στη γειτονική χώρα. Μπορεί η ηγεσία του τουρκικού κράτους να θέτει ευθέως θέμα αμφισβήτησης και αλλαγής των συνόρων μεταξύ των δυο χωρών, στα πλαίσια της στρατηγικής μετατροπής του Αιγαίου σε «αμερικανική - ΝΑΤΟική λίμνη», όμως η αστική τάξη της Ελλάδας για το μόνο που φαίνεται να συγκινείται είναι να τα βρει με τους Τούρκους επιχειρηματίες και να κάνουν, επ' ωφελεία και των δύο, κοινές δουλιές... Κερδισμένες από τη συμφωνία θα είναι τράπεζες, ναυτιλιακές και κατασκευαστικές εταιρίες.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομίας, η ελληνοτουρκική συμφωνία εννιά σημείων προβλέπει τα ακόλουθα:

• Κριτήριο φορολόγησης των ναυτιλιακών κερδών από διεθνείς μεταφορές η σημαία του πλοίου. Τα ελληνικά πλοία δε θα καταβάλλουν φόρο 6,5% στο ναύλο από Τουρκία
• Τα διανεμόμενα μερίσματα επιχειρήσεων ελληνικών συμφερόντων στην Τουρκία, πέραν της φορολογίας των κερδών, θα φορολογούνται με 15%. Στην Ελλάδα δε φορολογούνται τα μερίσματα, αλλά μόνον τα κέρδη στην πηγή
• Με τον ίδιο συντελεστή 15% θα φορολογούνται και τα διανεμόμενα κέρδη υποκαταστημάτων ελληνικών επιχειρήσεων στην Τουρκία (ευνοϊκή ρύθμιση για τις τράπεζες)
• Η φορολόγηση των οδικών μεταφορών για φορτηγά που περνούν transit θα γίνεται στη χώρα προέλευσης
• Οι τόκοι θα φορολογούνται με συντελεστή 12%
• Μέχρι και για τα εισοδήματα που αποκτούν στις δύο χώρες οι off shore εταιρίες υπήρξε συμφωνία, λεπτομέρειες όμως της οποίας δε δημοσιοποιήθηκαν...
• Οι κατασκευαστικές εταιρίες θα απαλλάσσονται από τη φορολογία για τους πρώτους 10 μήνες της λειτουργίας τους.

Σε μια άνευ προηγουμένου καταλήστευση της δημόσιας περιουσίας εξελίσσονται οι υποθέσεις ιδιωτικοποιήσεων. Τέτοια περίπτωση αποτελεί και το ξεπούλημα της ΕΤΒΑ στην Τράπεζα Πειραιώς (όμιλος Σάλλα). Οι σημερινοί μεγαλομέτοχοι (κατέχουν το 58% της ΕΤΒΑ) με το έτσι θέλω πέτυχαν να αλλάξουν τη σχέση ανταλλαγής των μετοχών της Πειραιώς με την ΕΤΒΑ υπέρ των συμφερόντων της Ομίλου Σάλλα και σε βάρος των σημερινών μειοψηφούντων μετόχων της ΕΤΒΑ, δηλαδή του Ελληνικού Δημοσίου (το οποίο ξεπούλησε το πακέτο), καθώς και της Αγροτικής Τράπεζας Ελλάδας (ΑΤΕ)!

Ο όμιλος Σάλλα πέρασε από τη γενική συνέλευση της ΕΤΒΑ (την περασμένη Παρασκευή) να μετατρέψει τη σχέση ανταλλαγής σε 1 προς 2,4 αντί 1 προς 1,4 που συμφωνήθηκε αρχικά, ζημιώνοντας με πολλά εκατομμύρια ευρώ το Δημόσιο και την ΑΤΕ. Οι εκπρόσωποι τόσο του Δημόσιου (κατέχει το 7,8% των μετοχών της ΕΤΒΑ) όσο και της ΑΤΕ (κατέχει το 10,5%) διαφώνησαν, καταψηφίζοντας τις θέσεις της πλειοψηφίας, χωρίς όμως να είναι σε θέση να αλλάξουν τις προειλημμένες αποφάσεις των γαλοζοπράσινων μεγαλομετόχων της Πειραιώς. Είναι άγνωστο για την ώρα το τι προτίθεται και αν το Δημόσιο σκοπεύει να κάνει κάτι για τη διασφάλιση των συμφερόντων του στη βάση των όρων που υπήρχαν στις αρχικές συμβάσεις.

Υπενθυμίζουμε ότι το Δημόσιο προκειμένου να πουλήσει «καθαρή» την ΕΤΒΑ στον Ομιλο Πειραιώς διέγραψε θαλασσοδάνεια ύψους 20 δισ. δρχ. Στη συνέχεια και ενόψει της ιδιωτικοποίησης αποκαλύφτηκε κομπίνα σε βάρος της ΕΤΒΑ ύψους 11 δισ. δρχ., τα οποία αφαιρέθηκαν στη συνέχεια από το τίμημα.