Ενα ολόκληρο νησί στο οποίο εγκαταστημένοι μόνιμα είναι μόνο γιατροί παθολόγοι, που το μοναδικό ασθενοφόρο που διαθέτει το Εργατικό Κέντρο είναι σχεδόν σαράβαλο, που δεν έχει νεκροτομείο και ελικοδρόμιο, πόσο απομακρυσμένο μπορεί να είναι από την Αθήνα; Αν απαντήσετε πολλά ναυτικά μίλια, τότε έχετε κάνει λάθος. Το νησί αυτό δεν είναι άλλο από την Αίγινα.

Ενα νησί με σχεδόν 15 χιλιάδες μόνιμους κατοίκους και μερικά εκατομμύρια επισκεπτών κάθε χρόνο. Ετσι μπορεί μεν να μην έχουν καλυφθεί βασικές ανάγκες όπως μόνιμη παροχή νερού και να τροφοδοτείται ακόμα με υδροφόρες μπορεί τα αρχαία και τα βυζαντινά μνημεία, αλλά και αυτά της νεότερης και νεότατης ελληνικής ιστορίας να έχουν αφεθεί στην τύχη τους, από την άλλη όμως η κεντρική εξουσία έχει φροντίσει να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των εφοπλιστών, επιτρέποντας τη μονοπωλιακή εκμετάλλευση που συνδέει το νησί με τον Πειραιά. Αυτά είναι μερικά από όσα διαπίστωσε ο Σπ. Χαλβατζής μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, ο οποίος επικεφαλής αντιπροσωπείας του Κόμματος περιόδευσε στην Αίγινα.

Πρώτη στάση της αντιπροσωπείας του ΚΚΕ, το Κέντρο Υγείας. Η πρώτη εντύπωση από την άποψη της καθαριότητας είναι θετική, όταν όμως αρχίζει η συζήτηση φαίνεται ότι παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες γιατρών, νοσηλευτικού και βοηθητικού προσωπικού η κατάσταση δεν είναι καλή.

Ο οδηγός του ασθενοφόρου αναγκάζεται να κάνει και τον τηλεφωνητή. Οταν λείπει διότι πρέπει να μεταφέρει έναν ασθενή, χρέη τηλεφωνητή, κάνει η καθαρίστρια, η νοσοκόμα ή οποίος τέλος πάντων περνά κοντά και ακούσει το τηλέφωνο. Αυτό είναι το λιγότερο...

Ο οδηγός του ασθενοφόρου δεν έχει βοηθό! Πρακτικό αποτέλεσμα αυτού είναι να υποχρεώνεται να μεταφέρει μόνος του τον ασθενή από τον τόπο του ατυχήματος ή το σπίτι του στο ασθενοφόρο και από κει στο ιατρικό κέντρο και αν χρειαστεί στο πλοίο. Και αν ο ασθενής είναι ελαφρύς και μπορεί να κινηθεί... Αν όχι τότε τι γίνεται; Τότε, τα πάντα είναι ζήτημα πιθανοτήτων και καλής τύχης του αρρώστου, αφού το φιλότιμο και η αποκτηθείσα στην πράξη εμπειρία του οδηγού δεν αρκούν. Να σημειωθεί ότι η κατάσταση του ασθενοφόρου είναι επιεικώς άθλια. Είναι ηλικίας 13 ετών και έχει διανύσει περίπου 700.000 χιλιόμετρα! Κι αν κάποιος πεθάνει τι γίνεται; Μπορεί και να παραμείνει εκτεθειμένος ακόμα και έξι ώρες, αφού δεν υπάρχει νεκροτομείο. Μετά από όλα αυτά η απορία αν υπάρχει ελικοδρόμιο για τα επείγοντα περιστατικά είναι μάλλον αφελής.

Οι υπάρχουσες νοσηλεύτριες είναι τέσσερις και χρειάζονται τουλάχιστον εφτά για να καλυφθεί όλο το 24ωρο. Τέσσερις είναι και οι μόνιμοι γιατροί, ενώ η πέμπτη προβλεπόμενη θέση μένει κενή πάνω από δέκα χρόνια. Σε όλο το νησί δεν υπάρχει μόνιμα καρδιολόγος, αλλά και άλλες ειδικότητες γιατρών. Μία φορά την εβδομάδα έρχεται γιατρός από το Τζάνειο. «Χρειάζονται οδηγοί ασθενοφόρων υπάρχουν μόνο δύο, και ένας εποχικός που λήγει η σύμβασή του. Ελικοδρόμιο. Στελέχωση του Κέντρου με δύο ή τρεις γιατρούς του ΕΣΥ. Το νησί έχει μόνο 3 αγροτικούς γιατρούς», λένε οι γιατροί στα μέλη της αντιπροσωπείας του Κόμματος.

«Σε όλη την Ελλάδα το βασικό πρόβλημα είναι η έλλειψη νοσηλευτικού προσωπικού και η ορθολογική κατανομή του ιατρικού προσωπικού», παρατηρεί ο Σπ. Χαλβατζής, τονίζοντας ότι το ΚΚΕ θα υποβάλλει στη Βουλή Ερώτηση για τα προβλήματα που υπάρχουν στο Κέντρο Υγείας Αίγινας.

Επόμενη στάση του Σπ. Χαλβατζή το Δημαρχείο, όπου συναντήθηκε με το δήμαρχο, Τρύφωνα Γκότση, τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου και εκπροσώπους μαζικών φορέων.

«Βασικό πρόβλημα είναι το νερό», τονίζει ο δήμαρχος, σημειώνοντας ότι το δεύτερο είναι η μονοπωλιακή εκμετάλλευση της ακτοπλοϊκής γραμμής από τις «Μινωικές Γραμμές» που σαν πρώτο αποτέλεσμα έχει την κατάργηση της έκπτωσης για μια σειρά ατόμων που έχουν ανάγκη συχνής μετάβασης στον Πειραιά, όπως για παράδειγμα άτομα που κάνουν αιμοκάθαρση. Το θέμα αυτό θα τεθεί σε λαϊκή συγκέντρωση που σύντομα θα συγκαλέσει η Δημοτική Αρχή. Να σημειωθεί ότι μόλις οι Μινωικές Γραμμές, που πίσω τους βρίσκονται εφοπλιστές όπως οι Βαρδινογιάννηδες, οι Γουλανδρήδες, αλλά και ξένοι, όπως ο Κύπριος Δάκης Ιωάννου, με τη βοήθεια του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, κατάφεραν να πάρουν τη μονοπωλιακή εκμετάλλευση της γραμμής, δεν κατάργησαν μόνο τις εκπτώσεις στα άτομα με ειδικές ανάγκες. Αύξησαν τις τιμές των ναύλων. Ετσι ένα φορτηγό που πριν πλήρωνε 12.000 δραχμές για να πάει στην Αίγινα τώρα πληρώνει 25.000. Φυσικά αυτή η αύξηση έχει άμεση επίπτωση στην τιμή των προϊόντων.

Ο δήμαρχος, πέρα από τα παραπάνω, αναφέρθηκε στο πρόβλημα που δημιουργεί η χωρίς συνεννόηση με τη Δημοτική Αρχή λειτουργία του Λιμενικού Ταμείου, η αδικαιολόγητη καθυστέρηση από το 1992, της κατασκευής του γηπέδου, λόγω της εκμετάλλευσης που γίνεται από το αρμόδιο υπουργείο της διαφωνίας δύο κοινοτήτων για τον τόπο που θα κατασκευαστεί, αλλά και στην αδυναμία του Δήμου να προχωρήσει στην εκτέλεση έργων λόγω της έλλειψης ειδικευμένου προσωπικού για τη σύνταξη των αναγκαίων μελετών. «Φορτώνονται αρμοδιότητες στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, χωρίς την παροχή πόρων», είπε χαρακτηριστικά.

«Η οργάνωση, η συσπείρωση και ο συντονισμός της πάλης είναι ο μόνος τρόπος για να λυθούν τα προβλήματα», τόνισε ο Σπ. Χαλβατζής, υπογραμμίζοντας ότι το ΚΚΕ θα κάνει κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε να σταθεί δίπλα στον κόσμο και στα προβλήματά του. Αναφερόμενος στο πρόβλημα του νερού παρατήρησε ότι έπρεπε να έχει ήδη λυθεί. «Δεν μπορεί να γίνονται πανηγύρια για το 2000 και να μεταφέρεται το νερό στην Αίγινα με υδροφόρα», υπογράμμισε. Ακολούθως χαρακτήρισε την πολιτική των «Μινωικών Γραμμών» άκρως αντικοινωνική, η οποία γίνεται με τις πλάτες του ΥΕΝ.

Ο παρευρισκόμενος στη συνάντηση κομμουνιστής, νομαρχιακός σύμβουλος, Γιώργος Λαγονίκας, αποκάλυψε ότι από τις (ύψους 300 δισ. δραχμών) ανάγκες σε έργα για όλη τη Νομαρχία Πειραιά από το πολυδιαφημισμένο Γ' ΚΠΣ, θα δοθούν μόλις 14 δισ. Ενώ μόνο για το έργο υδροδότησης της Αίγινας απαιτούνται 15 δισ.

ΦΩΤ.

Πέθανε την Κυριακή 16.1.2000, ο Γιώργος Βοζαλής, ο οποίος γεννήθηκε στην Ιστιαία Ευβοίας το 1923 από οικογένεια βιοπαλαιστών. Από πολύ μικρός μπήκε στον αγώνα για τη ζωή. Στην περίοδο της Κατοχής από τις πρώτες μέρες μπήκε στην Αντίσταση και πολέμησε μέσα από τις γραμμές του ΕΛΑΣ μέχρι το διώξιμο των ναζί. Με τη λήξη του Εμφυλίου και από τις πρώτες μέρες οργανώθηκε στην ΕΔΑ και στο νόμιμο ΚΚΕ στη συνέχεια. Δούλεψε με αυταπάρνηση όπου το Κόμμα τον ένταξε. Η κηδεία του γίνεται σήμερα 19.1.2000 ώρα 3 μ.μ. στο Νεκροταφείο Ζωγράφου.

Η γυναίκα του, τα παιδιά του και οι λοιποί συγγενείς προσφέρουν στο «Ριζοσπάστη» μέσω ΚΟΒ Ανω Ιλισίων 10.000 δρχ.

Φωτ.

Την Κυριακή 23 Γενάρη στις 11.00 π.μ. στο Νεκροταφείο Βύρωνα θα γίνει το μνημόσυνο του αγωνιστή, μέλους του ΚΚΕ.

Στη μνήμη του προσφέρουμε 25.000 δρχ. στο ΚΚΕ, μέσω ΚΟΒ Ζωοδόχου Πηγής.

Η σύζυγός του και τα παιδιά του