Η ξαφνική ανοιξιάτικη κακοκαιρία που έπληξε ολόκληρη τη χώρα αμέσως μετά το Πάσχα συνέτεινε στην αύξηση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς πολλοί δρόμοι μετατράπηκαν σε παγίδες θανάτου. Την Τετάρτη σε 42 τροχαία έχασαν τη ζωή τους 11 άνθρωποι, ενώ 101 μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία τραυματισμένοι, άλλοι ελαφρά και άλλοι σοβαρά.

Το χειρότερο πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε, όμως, σε μια στροφή, στο 118ο χιλιόμετρο της εθνικής Αθήνας - Λαμίας, σε ένα σημείο - καρμανιόλα, που έχει επισημανθεί πολλές φορές ως επικίνδυνο, ακόμα και από τις δημοσιογραφικές έρευνες. Η εγκληματική αδιαφορία των υπευθύνων στα υπουργεία Δημοσίων Εργων και Δημόσιας Τάξης να πάρουν συγκεκριμένα μέτρα, ώστε να προειδοποιούνται οι διερχόμενοι οδηγοί, είχε ως αποτέλεσμα να συνεχιστεί ο άδικος χαμός αθώων ανθρώπων.

Ο απολογισμός της σφοδρής σύγκρουσης ενός λεωφορείου που μετέφερε στρατεύσιμους στη Βόρεια Ελλάδα με νταλίκα είναι τραγικός. Οι ίδιοι οι αστυνομικοί που έσπευσαν πρώτοι στον τόπο της τραγωδίας υπέστησαν τέτοιο σοκ, που αρχικά έκαναν λόγο για 15 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες. Οι λανθασμένες εκτιμήσεις προκάλεσαν μεγάλη κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού, αλλά και πανελλήνια συγκίνηση, καθώς τα τελευταία χρόνια δεν έχει συμβεί στον τόπο μας τροχαίο με τόσο πολλά θύματα. Τελικά, μετά από δύο ώρες οι αρμόδιες υπηρεσίες ήταν σε θέση να βεβαιώσουν ότι στον τόπο του ατυχήματος είχαν χάσει τη ζωή τους πέντε άτομα, ενώ στο νοσοκομείο της Θήβας είχαν μεταφερθεί τραυματισμένοι όλοι σχεδόν οι επιβάτες του λεωφορείου.

Ηταν λίγο μετά τις έξι και μισή προχτές το απόγευμα, όταν μια νταλίκα μεταφοράς αυτοκινήτων με οδηγό τον 48χρονο Κωνσταντίνο Δ. Διλκερίδη ξέφυγε από την πορεία της και με διπλωμένο το πίσω μέρος της πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το διερχόμενο λεωφορείο του ΚΤΕΛ Λακωνίας. Η νταλίκα σταμάτησε σε απόσταση εκατό μέτρων, με παραμορφωμένο το κουβούκλιο. Ο οδηγός της ανασύρθηκε μέσα από τα συντρίμμια νεκρός.

Το ΕΚΑΒ ανακοίνωσε ότι ειδοποιήθηκε για το ατύχημα στις εφτά παρά δέκα. Αμέσως ενημερώθηκαν τα νοσοκομεία Θηβών και Λιβαδειάς και εστάλησαν στον τόπο του δυστυχήματος δύο κινητές μονάδες και εφτά απλά ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ Αθηνών, ενώ τέθηκαν σε ετοιμότητα εκτός από τα εφημερεύοντα νοσοκομεία και τα νοσοκομεία "Γ. Γεννηματάς" και "Σισμανόγλειο". Στις εφτά και είκοσι, ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ παρέλαβαν από τον τόπο του δυστυχήματος τραυματίες για το Νοσοκομείο Θηβών, ενώ άλλοι τραυματίες είχαν ήδη παραληφθεί με άλλα μέσα. Στο Νοσοκομείο Θηβών έγινε η πρώτη εκτίμηση και η αντιμετώπιση των τραυματιών από τους γιατρούς του νοσοκομείου και τους γιατρούς του ΕΚΑΒ Αθήνας. Κατόπιν οι τραυματίες παρελήφθησαν με κινητές μονάδες και τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της Αθήνας.

Η αρχική προσπάθεια για αερομεταφορά τους με ελικόπτερα "Σινούκ" του Στρατού απέτυχε λόγω της κακοκαιρίας αλλά και της νύχτας που ακολούθησε.

Στο ΚΑΤ εισήχθησαν οι Κωνσταντίνος Βαλσαμίδης και Ιωάννης Φουρίδης, ενώ οι Ν. Αγνάντης, Χάρης Ιωαννίδης, Χ. Αγκούσης, Φ. Βενέτης, Γ. Μπασδέκας, Α. Καψάλης, Β. Μπίσκας, Α. Μιχαηλίδης, Σαμαράς και Ν. Παναής εισήχθησαν στο 401 ΓΣΝΑ. Στο ίδιο νοσοκομείο διακομίστηκαν άλλοι 17 τραυματίες.

Στο Νοσοκομείο Θήβας, εκτός από το πτώμα του οδηγού της νταλίκας, μεταφέρθηκαν νεκροί ο οδηγός του λεωφορείου του ΚΤΕΛ Νικόλαος Γ. Χρυσικός,29 χρόνων, οι 20χρονοι φαντάροι Τσιωνάς Δημήτριος του Γεωργίου, κάτοικος Λάρισας και Σωτηρίου Σωκράτης του Αντωνίου, κάτοικος Γρυζάνου Τρικάλων, και η Λυγερή Μαρούτα,30 χρόνων, όλοι επιβάτες του λεωφορείου. Η άτυχη κοπέλα είχε επιβιβαστεί από τη Σπάρτη για να συνοδεύσει το σύζυγό της Ιωάννη Φουρίδη,ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά και υπέκυψε τελικά στα τραύματά του χτες το απόγευμα.

Στους δύο νεκρούς έγινε νεκροψία στο Νοσοκομείο Λάρισας χτες το πρωί και στη συνέχεια οι σοροί τους μεταφέρθηκαν στους τόπους καταγωγής τους για να κηδευτούν.

Το μοιραίο λεωφορείο είχε αναχωρήσει λίγο μετά το μεσημέρι της Τετάρτης από το 3ο Τάγμα της Σχολής Μαγείρων που στρατοπεδεύει στο Γύθειο. Οι στρατεύσιμοι είχαν μισθώσει το λεωφορείο του ΚΤΕΛ και είχαν πάρει ολιγοήμερες άδειες για να επισκεφθούν τους δικούς τους.

Η ξαφνική ανοιξιάτικη κακοκαιρία που έπληξε ολόκληρη τη χώρα αμέσως μετά το Πάσχα συνέτεινε στην αύξηση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς πολλοί δρόμοι μετατράπηκαν σε παγίδες θανάτου. Την Τετάρτη σε 42 τροχαία έχασαν τη ζωή τους 11 άνθρωποι, ενώ 101 μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία τραυματισμένοι, άλλοι ελαφρά και άλλοι σοβαρά.

Το χειρότερο πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε, όμως, σε μια στροφή, στο 118ο χιλιόμετρο της εθνικής Αθήνας - Λαμίας, σε ένα σημείο - καρμανιόλα, που έχει επισημανθεί πολλές φορές ως επικίνδυνο, ακόμα και από τις δημοσιογραφικές έρευνες. Η εγκληματική αδιαφορία των υπευθύνων στα υπουργεία Δημοσίων Εργων και Δημόσιας Τάξης να πάρουν συγκεκριμένα μέτρα, ώστε να προειδοποιούνται οι διερχόμενοι οδηγοί, είχε ως αποτέλεσμα να συνεχιστεί ο άδικος χαμός αθώων ανθρώπων.

Ο απολογισμός της σφοδρής σύγκρουσης ενός λεωφορείου που μετέφερε στρατεύσιμους στη Βόρεια Ελλάδα με νταλίκα είναι τραγικός. Οι ίδιοι οι αστυνομικοί που έσπευσαν πρώτοι στον τόπο της τραγωδίας υπέστησαν τέτοιο σοκ, που αρχικά έκαναν λόγο για 15 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες. Οι λανθασμένες εκτιμήσεις προκάλεσαν μεγάλη κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού, αλλά και πανελλήνια συγκίνηση, καθώς τα τελευταία χρόνια δεν έχει συμβεί στον τόπο μας τροχαίο με τόσο πολλά θύματα. Τελικά, μετά από δύο ώρες οι αρμόδιες υπηρεσίες ήταν σε θέση να βεβαιώσουν ότι στον τόπο του ατυχήματος είχαν χάσει τη ζωή τους πέντε άτομα, ενώ στο νοσοκομείο της Θήβας είχαν μεταφερθεί τραυματισμένοι όλοι σχεδόν οι επιβάτες του λεωφορείου.

Ηταν λίγο μετά τις έξι και μισή προχτές το απόγευμα, όταν μια νταλίκα μεταφοράς αυτοκινήτων με οδηγό τον 48χρονο Κωνσταντίνο Δ. Διλκερίδη ξέφυγε από την πορεία της και με διπλωμένο το πίσω μέρος της πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το διερχόμενο λεωφορείο του ΚΤΕΛ Λακωνίας. Η νταλίκα σταμάτησε σε απόσταση εκατό μέτρων, με παραμορφωμένο το κουβούκλιο. Ο οδηγός της ανασύρθηκε μέσα από τα συντρίμμια νεκρός.

Το ΕΚΑΒ ανακοίνωσε ότι ειδοποιήθηκε για το ατύχημα στις εφτά παρά δέκα. Αμέσως ενημερώθηκαν τα νοσοκομεία Θηβών και Λιβαδειάς και εστάλησαν στον τόπο του δυστυχήματος δύο κινητές μονάδες και εφτά απλά ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ Αθηνών, ενώ τέθηκαν σε ετοιμότητα εκτός από τα εφημερεύοντα νοσοκομεία και τα νοσοκομεία "Γ. Γεννηματάς" και "Σισμανόγλειο". Στις εφτά και είκοσι, ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ παρέλαβαν από τον τόπο του δυστυχήματος τραυματίες για το Νοσοκομείο Θηβών, ενώ άλλοι τραυματίες είχαν ήδη παραληφθεί με άλλα μέσα. Στο Νοσοκομείο Θηβών έγινε η πρώτη εκτίμηση και η αντιμετώπιση των τραυματιών από τους γιατρούς του νοσοκομείου και τους γιατρούς του ΕΚΑΒ Αθήνας. Κατόπιν οι τραυματίες παρελήφθησαν με κινητές μονάδες και τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της Αθήνας.

Η αρχική προσπάθεια για αερομεταφορά τους με ελικόπτερα "Σινούκ" του Στρατού απέτυχε λόγω της κακοκαιρίας αλλά και της νύχτας που ακολούθησε.

Στο ΚΑΤ εισήχθησαν οι Κωνσταντίνος Βαλσαμίδης και Ιωάννης Φουρίδης, ενώ οι Ν. Αγνάντης, Χάρης Ιωαννίδης, Χ. Αγκούσης, Φ. Βενέτης, Γ. Μπασδέκας, Α. Καψάλης, Β. Μπίσκας, Α. Μιχαηλίδης, Σαμαράς και Ν. Παναής εισήχθησαν στο 401 ΓΣΝΑ. Στο ίδιο νοσοκομείο διακομίστηκαν άλλοι 17 τραυματίες.

Στο Νοσοκομείο Θήβας, εκτός από το πτώμα του οδηγού της νταλίκας, μεταφέρθηκαν νεκροί ο οδηγός του λεωφορείου του ΚΤΕΛ Νικόλαος Γ. Χρυσικός,29 χρόνων, οι 20χρονοι φαντάροι Τσιωνάς Δημήτριος του Γεωργίου, κάτοικος Λάρισας και Σωτηρίου Σωκράτης του Αντωνίου, κάτοικος Γρυζάνου Τρικάλων, και η Λυγερή Μαρούτα,30 χρόνων, όλοι επιβάτες του λεωφορείου. Η άτυχη κοπέλα είχε επιβιβαστεί από τη Σπάρτη για να συνοδεύσει το σύζυγό της Ιωάννη Φουρίδη,ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά και υπέκυψε τελικά στα τραύματά του χτες το απόγευμα.

Στους δύο νεκρούς έγινε νεκροψία στο Νοσοκομείο Λάρισας χτες το πρωί και στη συνέχεια οι σοροί τους μεταφέρθηκαν στους τόπους καταγωγής τους για να κηδευτούν.

Το μοιραίο λεωφορείο είχε αναχωρήσει λίγο μετά το μεσημέρι της Τετάρτης από το 3ο Τάγμα της Σχολής Μαγείρων που στρατοπεδεύει στο Γύθειο. Οι στρατεύσιμοι είχαν μισθώσει το λεωφορείο του ΚΤΕΛ και είχαν πάρει ολιγοήμερες άδειες για να επισκεφθούν τους δικούς τους.

Σε κλιμάκωση των αγωνιστικών τους κινητοποιήσεων προσανατολίζεται η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αστυνομικών Υπαλλήλων (ΠΟΑΣΥ), διεκδικώντας την επίλυση οικονομικών και θεσμικών προβλημάτων. Την Τετάρτη συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας και αποφάσισε τη σύγκληση στις 8 του μήνα στην Αθήνα όλων των πρωτοβάθμιων οργανώσεων της χώρας για να συζητηθεί η πρότασή του για κήρυξη της πρώτης στα αστυνομικά χρονικά απεργίας. Επίσης, αποφασίστηκε η πραγματοποίηση πανελλαδικής συγκέντρωσης διαμαρτυρίας στις 14 του Μάη, παράλληλα με τις εργασίες του τακτικού συνεδρίου της Ομοσπονδίας. Ηδη η Ενωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Αττικής καλεί τα μέλη της να πάρουν μέρος στη συγκέντρωση που έχει προγραμματιστεί για τις 7 του Μάη στο κλειστό γήπεδο του ΠΑΟ στη λεωφόρο Αλεξάνδρας.

Το προεδρείο της ΠΟΑΣΥ συναντήθηκε την Τετάρτη με τον υπουργό Δημόσιας Τάξης, Γιώργο Ρωμαίο,και του εξέθεσε τα αιτήματα των αστυνομικών, ωστόσο παραμένει άγνωστο πώς θα αντιδράσει το υπουργείο εφόσον οι αστυνομικοί προχωρήσουν στην κήρυξη απεργίας, μια μορφή πάλης που από το Σύνταγμα αποκλείεται για το προσωπικό των Σωμάτων Ασφαλείας. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι αστυνομικοί θα απέχουν ορισμένες μέρες από τα μέτρα τάξης στα γήπεδα, στα δικαστήρια και στις συγκεντρώσεις και πορείες.

Η ΠΟΑΣΥ καταγγέλλει την κυβέρνηση για δημαγωγική και παραπλανητική τακτική σε ό,τι αφορά τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης των αστυνομικών, η οποία, όπως υποστηρίζουν, αντί να καλυτερεύσει από την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου, επιδεινώθηκε, με αποτέλεσμα η μεγάλη πλειοψηφία να αμείβεται με μισθούς που βρίσκονται κάτω από τα όριαφτώχειας. Η ΠΟΑΣΥ διαμαρτύρεται επίσης επειδή δεν έχει υλοποιηθεί η δέσμευση της κυβέρνησης για καταβολή επιδόματος εξομάλυνσης και μισθολογικών αυξήσεων κατ' αναλογία με όσα ισχύουν στις Ενοπλες Δυνάμεις.

Σε κλιμάκωση των αγωνιστικών τους κινητοποιήσεων προσανατολίζεται η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αστυνομικών Υπαλλήλων (ΠΟΑΣΥ), διεκδικώντας την επίλυση οικονομικών και θεσμικών προβλημάτων. Την Τετάρτη συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας και αποφάσισε τη σύγκληση στις 8 του μήνα στην Αθήνα όλων των πρωτοβάθμιων οργανώσεων της χώρας για να συζητηθεί η πρότασή του για κήρυξη της πρώτης στα αστυνομικά χρονικά απεργίας. Επίσης, αποφασίστηκε η πραγματοποίηση πανελλαδικής συγκέντρωσης διαμαρτυρίας στις 14 του Μάη, παράλληλα με τις εργασίες του τακτικού συνεδρίου της Ομοσπονδίας. Ηδη η Ενωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Αττικής καλεί τα μέλη της να πάρουν μέρος στη συγκέντρωση που έχει προγραμματιστεί για τις 7 του Μάη στο κλειστό γήπεδο του ΠΑΟ στη λεωφόρο Αλεξάνδρας.

Το προεδρείο της ΠΟΑΣΥ συναντήθηκε την Τετάρτη με τον υπουργό Δημόσιας Τάξης, Γιώργο Ρωμαίο,και του εξέθεσε τα αιτήματα των αστυνομικών, ωστόσο παραμένει άγνωστο πώς θα αντιδράσει το υπουργείο εφόσον οι αστυνομικοί προχωρήσουν στην κήρυξη απεργίας, μια μορφή πάλης που από το Σύνταγμα αποκλείεται για το προσωπικό των Σωμάτων Ασφαλείας. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι αστυνομικοί θα απέχουν ορισμένες μέρες από τα μέτρα τάξης στα γήπεδα, στα δικαστήρια και στις συγκεντρώσεις και πορείες.

Η ΠΟΑΣΥ καταγγέλλει την κυβέρνηση για δημαγωγική και παραπλανητική τακτική σε ό,τι αφορά τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης των αστυνομικών, η οποία, όπως υποστηρίζουν, αντί να καλυτερεύσει από την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου, επιδεινώθηκε, με αποτέλεσμα η μεγάλη πλειοψηφία να αμείβεται με μισθούς που βρίσκονται κάτω από τα όριαφτώχειας. Η ΠΟΑΣΥ διαμαρτύρεται επίσης επειδή δεν έχει υλοποιηθεί η δέσμευση της κυβέρνησης για καταβολή επιδόματος εξομάλυνσης και μισθολογικών αυξήσεων κατ' αναλογία με όσα ισχύουν στις Ενοπλες Δυνάμεις.

Η ξαφνική ανοιξιάτικη κακοκαιρία που έπληξε ολόκληρη τη χώρα αμέσως μετά το Πάσχα συνέτεινε στην αύξηση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς πολλοί δρόμοι μετατράπηκαν σε παγίδες θανάτου. Την Τετάρτη σε 42 τροχαία έχασαν τη ζωή τους 11 άνθρωποι, ενώ 101 μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία τραυματισμένοι, άλλοι ελαφρά και άλλοι σοβαρά.

Το χειρότερο πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε, όμως, σε μια στροφή, στο 118ο χιλιόμετρο της εθνικής Αθήνας - Λαμίας, σε ένα σημείο - καρμανιόλα, που έχει επισημανθεί πολλές φορές ως επικίνδυνο, ακόμα και από τις δημοσιογραφικές έρευνες. Η εγκληματική αδιαφορία των υπευθύνων στα υπουργεία Δημοσίων Εργων και Δημόσιας Τάξης να πάρουν συγκεκριμένα μέτρα, ώστε να προειδοποιούνται οι διερχόμενοι οδηγοί, είχε ως αποτέλεσμα να συνεχιστεί ο άδικος χαμός αθώων ανθρώπων.

Ο απολογισμός της σφοδρής σύγκρουσης ενός λεωφορείου που μετέφερε στρατεύσιμους στη Βόρεια Ελλάδα με νταλίκα είναι τραγικός. Οι ίδιοι οι αστυνομικοί που έσπευσαν πρώτοι στον τόπο της τραγωδίας υπέστησαν τέτοιο σοκ, που αρχικά έκαναν λόγο για 15 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες. Οι λανθασμένες εκτιμήσεις προκάλεσαν μεγάλη κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού, αλλά και πανελλήνια συγκίνηση, καθώς τα τελευταία χρόνια δεν έχει συμβεί στον τόπο μας τροχαίο με τόσο πολλά θύματα. Τελικά, μετά από δύο ώρες οι αρμόδιες υπηρεσίες ήταν σε θέση να βεβαιώσουν ότι στον τόπο του ατυχήματος είχαν χάσει τη ζωή τους πέντε άτομα, ενώ στο νοσοκομείο της Θήβας είχαν μεταφερθεί τραυματισμένοι όλοι σχεδόν οι επιβάτες του λεωφορείου.

Ηταν λίγο μετά τις έξι και μισή προχτές το απόγευμα, όταν μια νταλίκα μεταφοράς αυτοκινήτων με οδηγό τον 48χρονο Κωνσταντίνο Δ. Διλκερίδη ξέφυγε από την πορεία της και με διπλωμένο το πίσω μέρος της πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το διερχόμενο λεωφορείο του ΚΤΕΛ Λακωνίας. Η νταλίκα σταμάτησε σε απόσταση εκατό μέτρων, με παραμορφωμένο το κουβούκλιο. Ο οδηγός της ανασύρθηκε μέσα από τα συντρίμμια νεκρός.

Το ΕΚΑΒ ανακοίνωσε ότι ειδοποιήθηκε για το ατύχημα στις εφτά παρά δέκα. Αμέσως ενημερώθηκαν τα νοσοκομεία Θηβών και Λιβαδειάς και εστάλησαν στον τόπο του δυστυχήματος δύο κινητές μονάδες και εφτά απλά ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ Αθηνών, ενώ τέθηκαν σε ετοιμότητα εκτός από τα εφημερεύοντα νοσοκομεία και τα νοσοκομεία "Γ. Γεννηματάς" και "Σισμανόγλειο". Στις εφτά και είκοσι, ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ παρέλαβαν από τον τόπο του δυστυχήματος τραυματίες για το Νοσοκομείο Θηβών, ενώ άλλοι τραυματίες είχαν ήδη παραληφθεί με άλλα μέσα. Στο Νοσοκομείο Θηβών έγινε η πρώτη εκτίμηση και η αντιμετώπιση των τραυματιών από τους γιατρούς του νοσοκομείου και τους γιατρούς του ΕΚΑΒ Αθήνας. Κατόπιν οι τραυματίες παρελήφθησαν με κινητές μονάδες και τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της Αθήνας.

Η αρχική προσπάθεια για αερομεταφορά τους με ελικόπτερα "Σινούκ" του Στρατού απέτυχε λόγω της κακοκαιρίας αλλά και της νύχτας που ακολούθησε.

Στο ΚΑΤ εισήχθησαν οι Κωνσταντίνος Βαλσαμίδης και Ιωάννης Φουρίδης, ενώ οι Ν. Αγνάντης, Χάρης Ιωαννίδης, Χ. Αγκούσης, Φ. Βενέτης, Γ. Μπασδέκας, Α. Καψάλης, Β. Μπίσκας, Α. Μιχαηλίδης, Σαμαράς και Ν. Παναής εισήχθησαν στο 401 ΓΣΝΑ. Στο ίδιο νοσοκομείο διακομίστηκαν άλλοι 17 τραυματίες.

Στο Νοσοκομείο Θήβας, εκτός από το πτώμα του οδηγού της νταλίκας, μεταφέρθηκαν νεκροί ο οδηγός του λεωφορείου του ΚΤΕΛ Νικόλαος Γ. Χρυσικός,29 χρόνων, οι 20χρονοι φαντάροι Τσιωνάς Δημήτριος του Γεωργίου, κάτοικος Λάρισας και Σωτηρίου Σωκράτης του Αντωνίου, κάτοικος Γρυζάνου Τρικάλων, και η Λυγερή Μαρούτα,30 χρόνων, όλοι επιβάτες του λεωφορείου. Η άτυχη κοπέλα είχε επιβιβαστεί από τη Σπάρτη για να συνοδεύσει το σύζυγό της Ιωάννη Φουρίδη,ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά και υπέκυψε τελικά στα τραύματά του χτες το απόγευμα.

Στους δύο νεκρούς έγινε νεκροψία στο Νοσοκομείο Λάρισας χτες το πρωί και στη συνέχεια οι σοροί τους μεταφέρθηκαν στους τόπους καταγωγής τους για να κηδευτούν.

Το μοιραίο λεωφορείο είχε αναχωρήσει λίγο μετά το μεσημέρι της Τετάρτης από το 3ο Τάγμα της Σχολής Μαγείρων που στρατοπεδεύει στο Γύθειο. Οι στρατεύσιμοι είχαν μισθώσει το λεωφορείο του ΚΤΕΛ και είχαν πάρει ολιγοήμερες άδειες για να επισκεφθούν τους δικούς τους.

Η ξαφνική ανοιξιάτικη κακοκαιρία που έπληξε ολόκληρη τη χώρα αμέσως μετά το Πάσχα συνέτεινε στην αύξηση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς πολλοί δρόμοι μετατράπηκαν σε παγίδες θανάτου. Την Τετάρτη σε 42 τροχαία έχασαν τη ζωή τους 11 άνθρωποι, ενώ 101 μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία τραυματισμένοι, άλλοι ελαφρά και άλλοι σοβαρά.

Το χειρότερο πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε, όμως, σε μια στροφή, στο 118ο χιλιόμετρο της εθνικής Αθήνας - Λαμίας, σε ένα σημείο - καρμανιόλα, που έχει επισημανθεί πολλές φορές ως επικίνδυνο, ακόμα και από τις δημοσιογραφικές έρευνες. Η εγκληματική αδιαφορία των υπευθύνων στα υπουργεία Δημοσίων Εργων και Δημόσιας Τάξης να πάρουν συγκεκριμένα μέτρα, ώστε να προειδοποιούνται οι διερχόμενοι οδηγοί, είχε ως αποτέλεσμα να συνεχιστεί ο άδικος χαμός αθώων ανθρώπων.

Ο απολογισμός της σφοδρής σύγκρουσης ενός λεωφορείου που μετέφερε στρατεύσιμους στη Βόρεια Ελλάδα με νταλίκα είναι τραγικός. Οι ίδιοι οι αστυνομικοί που έσπευσαν πρώτοι στον τόπο της τραγωδίας υπέστησαν τέτοιο σοκ, που αρχικά έκαναν λόγο για 15 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες. Οι λανθασμένες εκτιμήσεις προκάλεσαν μεγάλη κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού, αλλά και πανελλήνια συγκίνηση, καθώς τα τελευταία χρόνια δεν έχει συμβεί στον τόπο μας τροχαίο με τόσο πολλά θύματα. Τελικά, μετά από δύο ώρες οι αρμόδιες υπηρεσίες ήταν σε θέση να βεβαιώσουν ότι στον τόπο του ατυχήματος είχαν χάσει τη ζωή τους πέντε άτομα, ενώ στο νοσοκομείο της Θήβας είχαν μεταφερθεί τραυματισμένοι όλοι σχεδόν οι επιβάτες του λεωφορείου.

Ηταν λίγο μετά τις έξι και μισή προχτές το απόγευμα, όταν μια νταλίκα μεταφοράς αυτοκινήτων με οδηγό τον 48χρονο Κωνσταντίνο Δ. Διλκερίδη ξέφυγε από την πορεία της και με διπλωμένο το πίσω μέρος της πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το διερχόμενο λεωφορείο του ΚΤΕΛ Λακωνίας. Η νταλίκα σταμάτησε σε απόσταση εκατό μέτρων, με παραμορφωμένο το κουβούκλιο. Ο οδηγός της ανασύρθηκε μέσα από τα συντρίμμια νεκρός.

Το ΕΚΑΒ ανακοίνωσε ότι ειδοποιήθηκε για το ατύχημα στις εφτά παρά δέκα. Αμέσως ενημερώθηκαν τα νοσοκομεία Θηβών και Λιβαδειάς και εστάλησαν στον τόπο του δυστυχήματος δύο κινητές μονάδες και εφτά απλά ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ Αθηνών, ενώ τέθηκαν σε ετοιμότητα εκτός από τα εφημερεύοντα νοσοκομεία και τα νοσοκομεία "Γ. Γεννηματάς" και "Σισμανόγλειο". Στις εφτά και είκοσι, ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ παρέλαβαν από τον τόπο του δυστυχήματος τραυματίες για το Νοσοκομείο Θηβών, ενώ άλλοι τραυματίες είχαν ήδη παραληφθεί με άλλα μέσα. Στο Νοσοκομείο Θηβών έγινε η πρώτη εκτίμηση και η αντιμετώπιση των τραυματιών από τους γιατρούς του νοσοκομείου και τους γιατρούς του ΕΚΑΒ Αθήνας. Κατόπιν οι τραυματίες παρελήφθησαν με κινητές μονάδες και τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της Αθήνας.

Η αρχική προσπάθεια για αερομεταφορά τους με ελικόπτερα "Σινούκ" του Στρατού απέτυχε λόγω της κακοκαιρίας αλλά και της νύχτας που ακολούθησε.

Στο ΚΑΤ εισήχθησαν οι Κωνσταντίνος Βαλσαμίδης και Ιωάννης Φουρίδης, ενώ οι Ν. Αγνάντης, Χάρης Ιωαννίδης, Χ. Αγκούσης, Φ. Βενέτης, Γ. Μπασδέκας, Α. Καψάλης, Β. Μπίσκας, Α. Μιχαηλίδης, Σαμαράς και Ν. Παναής εισήχθησαν στο 401 ΓΣΝΑ. Στο ίδιο νοσοκομείο διακομίστηκαν άλλοι 17 τραυματίες.

Στο Νοσοκομείο Θήβας, εκτός από το πτώμα του οδηγού της νταλίκας, μεταφέρθηκαν νεκροί ο οδηγός του λεωφορείου του ΚΤΕΛ Νικόλαος Γ. Χρυσικός,29 χρόνων, οι 20χρονοι φαντάροι Τσιωνάς Δημήτριος του Γεωργίου, κάτοικος Λάρισας και Σωτηρίου Σωκράτης του Αντωνίου, κάτοικος Γρυζάνου Τρικάλων, και η Λυγερή Μαρούτα,30 χρόνων, όλοι επιβάτες του λεωφορείου. Η άτυχη κοπέλα είχε επιβιβαστεί από τη Σπάρτη για να συνοδεύσει το σύζυγό της Ιωάννη Φουρίδη,ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά και υπέκυψε τελικά στα τραύματά του χτες το απόγευμα.

Στους δύο νεκρούς έγινε νεκροψία στο Νοσοκομείο Λάρισας χτες το πρωί και στη συνέχεια οι σοροί τους μεταφέρθηκαν στους τόπους καταγωγής τους για να κηδευτούν.

Το μοιραίο λεωφορείο είχε αναχωρήσει λίγο μετά το μεσημέρι της Τετάρτης από το 3ο Τάγμα της Σχολής Μαγείρων που στρατοπεδεύει στο Γύθειο. Οι στρατεύσιμοι είχαν μισθώσει το λεωφορείο του ΚΤΕΛ και είχαν πάρει ολιγοήμερες άδειες για να επισκεφθούν τους δικούς τους.