Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Ευ. Αντώναρος απέφυγε να αποσαφηνίσει τις προθέσεις της κυβέρνησης, παραπέμποντας στην αυριανή συνεδρίαση της ΔΕΑ. «Σαφής εικόνα δεν μπορεί να υπάρχει μέχρι την Τετάρτη, οπότε θα συνεδριάσει η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων. Τότε θα έχουμε περισσότερα στοιχεία», δήλωσε ο Ευ. Αντώναρος. Απαντώντας σε ερώτηση αν εξετάζεται το ενδεχόμενο να κηρυχτεί άγονος ο διαγωνισμός σε περίπτωση που είναι χαμηλό το ύψος των προσφορών, ανέφερε ότι δε γνωρίζει το ύψος της αποτίμησης που έχουν κάνει «ανεξάρτητοι αποτιμητές» για να καταλήξει: «αυτό που ενδιαφέρει είναι να γίνει υγιής, σωστή αποκρατικοποίηση». Ο Ευ. Αντώναρος δεν παρέλειψε να επικαλεστεί και τον «επίτροπο παρακολούθησης» της Κομισιόν που επιτηρεί τις διαδικασίες του διαγωνισμού, λέγοντας ότι «έτσι εξασφαλίζεται μεγαλύτερος βαθμός διαφάνειας».

Οσον αφορά στο διαγωνισμό, σύμφωνα με πληροφορίες, για το πτητικό έργο φέρονται να έχουν καταθέσει προσφορές δύο σχήματα, για την επίγεια εξυπηρέτηση τέσσερα, ενώ για την τεχνική βάση υπάρχει μόνο ένας υποψήφιος.

Το ΠΑΣΟΚ κάνει λόγο για «τεραστίου μεγέθους εκκολαπτόμενο σκάνδαλο» και δίνει στην κυβέρνηση προθεσμία 24 ωρών για να δημοσιοποιήσει την επίσημη αποτίμηση της εταιρείας και των προς πώληση στοιχείων της. Εκ μέρους του ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ ο Π. Λαφαζάνης, με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, παρακάμπτοντας, στην ουσία, το θέμα της ιδιωτικοποίησης αυτό καθεαυτό, ζητά την αναστολή της ιδιωτικοποίησης, με το αιτιολογικό ότι στον προϋπολογισμό του 2009 δεν αναγράφεται τίποτα για τα κονδύλια αποζημίωσης των εργαζομένων.

Ανεξάρτητα, πάντως, από τις εξελίξεις στο διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης, το σχέδιο Ευρωπαϊκής Ενωσης και κυβέρνησης προβλέπει την οριστική διάλυση του ομίλου ΟΑ, είτε με ιδιωτικοποίηση είτε με «λουκέτο» και την απόλυση των 8.000 εργαζομένων σ' αυτόν, έως τα τέλη του ερχόμενου Απρίλη. Το σχέδιο αυτό εξυπηρετεί απόλυτα τα συμφέροντα των ισχυρών στον κλάδο των αερομεταφορών και αποβλέπει στην επικράτηση 3-4 αεροπορικών κολοσσών, με ορισμένες εταιρείες - δορυφόρους.

Στην κατάργηση ακόμα και εκείνων των τυπικών αγορανομικών διατάξεων που στην πραγματικότητα καμία σχέση δεν έχουν με την παραμικρή ιδέα ελέγχου των τιμών, αλλά απλώς της... στατιστικής καταγραφής της εξέλιξής τους σε ορισμένους κλάδους της αγοράς, προχωράει η κυβέρνηση. Αυτό προκύπτει από την τροποποίηση της ΑΔ που προβλέπει την υποχρεωτική υποβολή τιμοκαταλόγων και κοστολογικών στοιχείων που έκανε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης με τρόπο ώστε να εξαιρούνται μια σειρά από τομείς υπηρεσιών. Συγκεκριμένα, εξαιρούνται από την υποχρέωση υποβολής τιμοκαταλόγων και κοστολογικών στοιχείων: τα ιδιωτικά σχολεία και φροντιστήρια, οι ασφαλιστικές εταιρείες, οι ιδιωτικές κλινικές, τα κομμωτήρια, τα ινστιτούτα αισθητικής και τα κέντρα αδυνατίσματος, οι κινηματογράφοι και τα θέατρα, τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, ο κλάδος των καλλυντικών και ο κλάδος των λατομικών προϊόντων.

Κατά τα άλλα, αυξάνεται από δέκα σε είκοσι μέρες πριν την επιβολή των νέων τιμοκαταλόγων ο χρόνος υποβολής τους στο υπουργείο Ανάπτυξης και περιορίζεται σε επτά ημέρες ο χρόνος υποβολής τιμοκαταλόγων για είδη όπως αλιεύματα κατεψυγμένα και αλίπαστα, κίτρινα τυριά και καφές λόγω του τρόπου διακίνησής τους. Ακόμη, θα πρέπει να προσκομίζονται κοστολογικά στοιχεία για όλες τις ανατιμήσεις και όχι μόνο γι' αυτές που ξεπερνούν το ύψος του πληθωρισμού της προηγούμενης χρονιάς. Τέλος, εάν η επιχείρηση δεν υποβάλει ή αποκρύψει πραγματικά κοστολογικά στοιχεία δεν μπορεί να επαναϋποβάλλει τιμοκατάλογο πριν περάσουν τρεις μήνες από την ημέρα διαπίστωσης της απόκρυψης στοιχείων.

Συνεχίζεται η άνοδος της τιμής της αμόλυβδης βενζίνης, η οποία έχει πάρει ένα μόνιμο χαρακτήρα τις τελευταίες βδομάδες, με την κυβέρνηση να παρακολουθεί τα στατιστικά στοιχεία, έτοιμη να δικαιολογήσει τις ανοδικές μεταβολές και τις εταιρείες διύλισης και εμπορίας να θέτουν τις βάσεις για τη διασφάλιση μεγάλων κερδών και το 2009.

Την περασμένη Παρασκευή, 30 του Γενάρη, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης, σύμφωνα με τις μετρήσεις του υπουργείου Ανάπτυξης, διαμορφώθηκε στα 0,869 ευρώ ανά λίτρο, αυξημένη κατά 0,58% σε σχέση με την προηγούμενη βδομάδα που είχε 0,864 ευρώ το λίτρο.

Οι διεθνείς τιμές παραμένουν στα χαμηλά επίπεδα του τελευταίου διαστήματος, με το αργό να είναι λίγο πάνω από τα 40 δολάρια το βαρέλι.