Την πλήρη αντίθεσή της στα σχέδια της κυβέρνησης για μερική, αρχικά, οικοπεδοποίηση του χώρου του Κρατικού Αερολιμένα Αθήνας στο Ελληνικό και για τη μελετώμενη επέκταση των εγκαταστάσεων του Διεθνούς Αερολιμένα Αθήνας στα Σπάτα, εκφράζει με ανακοίνωσή της η Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση ΥΠΑ.

Η ΕΣΚ - ΥΠΑ καταγγέλλει τα εγκληματικά αυτά σχέδια της κυβέρνησης, που έμβλημά της έχει κάνει την αναξιοπιστία, την ασυνέπεια και την εξαπάτηση του ελληνικού λαού και καλεί το λαό και ιδιαίτερα τους εργαζόμενους της ΥΠΑ και τα σωματεία της, όπως και την ΟΣΥΠΑ, να αντιδράσουν και να προστατέψουν τα συμφέροντα της χώρας και του λαού από την αδηφαγία των αρπακτικών της «Χόχτιφ» και του κεφαλαίου γενικότερα, απαιτώντας:

• Καμία επέκταση των εγκαταστάσεων του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
• Αντιμετώπιση των όποιων αναγκών του 2004 με τη διατήρηση του Κρατικού Αερολιμένα Ελληνικού σε πλήρη λειτουργική και επιχειρησιακή ετοιμότητα χωρίς, φυσικά, να πουληθεί ούτε μία σπιθαμή απ' τη γη του που ανήκει ολοκληρωτικά και αποκλειστικά στον ελληνικό λαό.

Ειδικότερα για την οικοπεδοποίηση του χώρου του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού η ΕΣΚ - ΥΠΑ εκφράζει την πλήρη διαφωνία της για τη διαγραφόμενη οικοπεδοποίηση τμήματος (1.500 στρεμμάτων) με προοπτική το ξεπούλημα του συνόλου, υπενθυμίζοντας τους «όρκους» της κυβέρνησης από το 1994 για δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου. Η ΕΣΚ υπενθυμίζει ότι είχε τότε προβλέψει το σχεδιαζόμενο ξεπούλημα και τα γεγονότα έρχονται τώρα να τη δικαιώσουν.

Οσον αφορά την επέκταση των εγκαταστάσεων του Διεθνούς Αερολιμένα στα Σπάτα, η ΕΣΚ - ΥΠΑ αναφέρει ότι με βάση τη σύμβαση αυτό μπορεί να γίνει μόνο αν ο αριθμός των διακινουμένων επιβατών φτάσει τα 16 εκατ. το χρόνο. Τα υπερκέρδη όμως που αντλούνται από το «κατασκευαστικό», κεντρίζουν το ενδιαφέρον της «Χόχτιφ» και όσων τη στηρίζουν να διεκδικήσει την επέκταση έστω και χωρίς τον όρο που θέτει η σύμβαση, με το επιχείρημα της αντιμετώπισης των πρόσθετων αναγκών λόγω Ολυμπιακών του 2004. Οπως μάλιστα αποκαλύπτει η ΕΣΚ - ΥΠΑ, οι διακινούμενοι σήμερα επιβάτες από το Διεθνές Αεροδρόμιο μόλις και μετά βίας φτάνουν τα 11 εκατ. το χρόνο, αλλά το Ελληνικό Δημόσιο (δηλαδή ο λαός) καταβάλλουν στην εταιρία του Αεροδρομίου ποσά που αντιστοιχούν σε 16 εκατ. επιβάτες, δηλαδή σε πέντε εκατομμύρια επιβάτες παραπάνω, έτσι ώστε στην περίπτωση αυτή ο όρος της αποικιοκρατικής σύμβασης να υλοποιείται κατά γράμμα! Η ΕΣΚ εκφράζει την πλήρη διαφωνία της με τα σχέδια κυβέρνησης - «Χόχτιφ», που θα στοιχίσουν, όπως τονίζει, στον ελληνικό λαό αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμυρίων δραχμών για μια άχρηστη επέκταση - υπερδιαστασιοποίηση του ΔΑΑ που θα χρησιμεύσει για έναν το πολύ μήνα. Ταυτόχρονα προτείνει τη διατήρηση του Ελληνικού σε λειτουργική ετοιμότητα, ώστε με ελάχιστες δαπάνες να αντιμετωπιστούν οι ανάγκες της επιπλέον επιβατικής κίνησης κατά την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων και συγχρόνως να αποφευχθεί η διασπάθιση δημόσιου χρήματος.

Νέος γενικός γραμματέας του υπουργείου Δικαιοσύνης ορίστηκε ο Ι. Γαβρίλης, συνταξιούχος δικαστικός (πρώην αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου), μετά την παραίτηση του Π. Ασημιάδη, αμέσως μετά την απόδραση από τις φυλακές Κορυδαλλού του κακοποιού Π. Σέντομ.

Στις 11 Ιούλη θα επιλεγούν από το Υπουργικό Συμβούλιο ο νέος πρόεδρος και εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, που θα αναπληρώσουν τους αποχωρήσαντες λόγω συνταξιοδότησης Στ. Ματθία και Δ. Κατσιρέα.

Επίσης, αποχώρησαν από το δικαστικό σώμα στις 30 Ιούνη λόγω συνταξιοδότησης οι τέσσερις αντιπρόεδροι Θ. Τόγιας, Χ. Μυρσινιάς, Κ. Λυμπερόπουλος και Α. Παπαθεοδώρου, ενώ από το Ελεγκτικό Συνέδριο έληξε η θητεία του Γενικού Επιτρόπου Επικρατείας Γ. Γεωργούλια και του αντιπροέδρου Α. Μπαλκίζα. Μία κενή θέση αντιπροέδρου υπάρχει και στο Συμβούλιο της Επικρατείας μετά την παραίτηση του Ν. Παπαδημητρίου και επομένως το Υπουργικό Συμβούλιο θα πρέπει να επιλέξει συνολικά εννιά δικαστικούς λειτουργούς.

Πάντως θεωρείται σίγουρο ότι ο νυν αντιπρόεδρος του Αρείου Πάγου Γ. Κάππος θα επιλεγεί για τη θέση του προέδρου ή εισαγγελέα του Ανωτάτου Δικαστηρίου, ενώ αρκετές πιθανότητες έχει και ο Ε. Κρουσταλλάκης, αν και αρκετά μέλη του Υπουργικού Συμβουλίου αντιδρούν σε μια τέτοια επιλογή, λόγω του χειρισμού του ως ανακριτή στην υπόθεση του σκανδάλου Κοσκωτά.