Τώρα μπορούμε να κοιμόμαστε ήσυχοι! Αφού το προεδρείο του Κόμματος Ευρωπαϊκής Αριστεράς, που συνεδρίασε προχτές στην Αθήνα, ζήτησε να εισακουστεί ο ελληνικός λαός, στον οποίο επαναβεβαίωσε την αλληλεγγύη του!

Τώρα τι σόι αλληλεγγύη είναι αυτή από ένα κόμμα που υπάρχει επειδή του το επιτρέπει η ΕΕ και το επιτρέπει επειδή συμφωνεί με τους κανόνες, τις συνθήκες, τη στρατηγική της, αυτή δηλαδή στην οποία οφείλονται τα δεινά του λαού, θα σας γελάσουμε.

Αυτή η ΕΕ και η στρατηγική της προς όφελος των μονοπωλίων ευχάριστα ακούει προτάσεις όπως αυτές που απευθύνει το ΚΕΑ, υποτίθεται προς όφελος του λαού, στην πραγματικότητα όμως προς όφελος της πλουτοκρατίας. «Διαγραφή μεγάλου μέρους του δημοσίου χρέους. Ανάληψη από την ΕΚΤ μέρους του χρέους. Προώθηση επενδύσεων για την κοινωνική ανάπτυξη»...

Είτε διαγραφεί μερικώς είτε καθόλου το χρέος, είτε επέλθει ανάπτυξη είτε βουλιάξει ο καπιταλισμός περισσότερο στην κρίση του, χωρίς ανατροπές στο επίπεδο της οικονομίας και της εξουσίας σε βάρος του κεφαλαίου σε κάθε χώρα, για τους λαούς άσπρη μέρα δε θα ξημερώσει. Σε βαθύ και παρατεταμένο σκοτάδι θα μένουν όσο δεν αποφασίζουν τώρα να οργανώσουν την πάλη τους εναντίον των μονοπωλίων, των διακρατικών τους ενώσεων όπως η ΕΕ, των πολιτικών τους εκπροσώπων σε κάθε χώρα ξεχωριστά. Ολα τα άλλα του ΚΕΑ δεν είναι παρά ο φερετζές δυνάμεων που πίνουν νερό στο όνομα της διαχείρισης του καπιταλισμού.

«Οι δήθεν μαχόμενοι συνδικαλιστές έχουν εξελιχθεί σε μεγαλέμπορους φόβου και αναζητούν τα θύματά τους σε ανυποψίαστους συναδέλφους που αγωνιούν και μοχθούν καθημερινά για το μεροκάματο. Με ένα σωρό ψέματα απαξιώνουν το ίδιο το επάγγελμα το οποίο υποτίθεται ότι υπηρετούν και προκαλούν φόβο και αβεβαιότητα. Ντροπή σας!!! Επιτέλους σταματήστε. Καμία απελευθέρωση αδειών δεν υπάρχει...»

Τα παραπάνω σημείωνε η πλειοψηφία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, που πρόσκειται στη ΝΔ, πριν από δύο μόλις μήνες, όταν οι αγωνιστικές συνδικαλιστικές δυνάμεις του κλάδου των αυτοκινητιστών ενημέρωναν τους συναδέλφους τους για τα κυβερνητικά σχέδια που προέβλεπαν την «απελευθέρωση» του ταξί.

Μάλιστα, οι ίδιοι συνδικαλιστές, σε άλλη ανακοίνωσή τους, την ίδια περίοδο καταφέρονταν εναντίον του επικεφαλής της «Ενωτικής Προοδευτικής Συνεργασίας», λέγοντας: «Σε ρόλο Παπαρήγα, ο Παναγιώτης Μαυρίκης έχει αναλάβει να οργανώσει ένα κίνημα άρνησης στους κόλπους του ταξί. Με σλόγκαν "φτηνό ταξί για τον λαό" προσπαθεί να σας πείσει ότι το ΣΑΤΑ δεν μπορεί και δεν θέλει να βαδίσει στο δρόμο των διεκδικήσεων».

Τελικά, επειδή το ψέμα έχει «κοντά ποδάρια», αποκαλύφθηκε ποιοι ήταν εκείνοι που έλεγαν ψέματα εξ αρχής, που καθησύχαζαν τους αυτοαπασχολούμενους του κλάδου, εκφράζοντας την απόλυτη βεβαιότητα ότι τίποτε δεν πρόκειται να αλλάξει στο επάγγελμα του ταξιτζή. Και ακόμη και τώρα, που χιλιάδες οικογένειες βρίσκονται αντιμέτωπες με την ανεργία και την οικονομική καταστροφή, επιμένουν να ισχυρίζονται ότι με «διάλογο και καλή πίστη» μπορούν να υπερασπίσουν τα δίκαια του κλάδου. Το ότι η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινητιστών πλέον τους αντιμετωπίζει όπως ακριβώς και την κυβέρνηση που τους καταστρέφει, είναι αποτέλεσμα ακριβώς αυτής της τυχοδιωκτικής τους στάσης. H βάση του κλάδου οφείλει να συμπαραταχθεί με τις συνεπείς αγωνιστικές δυνάμεις του κλάδου και άμεσα να οργανώσει τους σκληρούς αγώνες της επόμενης περιόδου.