Η κυβέρνηση δίνει στις τράπεζες:
* Μια πρόσθετη εγγύηση 16,5 δισ. δρχ. σε τρέχουσες τιμές, ποσό που θα «τρέχει» καθ' όλη τη διάρκεια της 20χρονης λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης από τη γαλλική κοινοπραξία «Μπουγίγκ». Το εντυπωσιακό είναι ότι το μεγαλύτερο μέρος του ποσού αυτού θα προέλθει από «χαράτσι» 80 δρχ. ανά εισιτήριο που επιβάλλει στους επιβάτες του μετρό. Οπως προαναφέραμε το «χαράτσι» αυτό προσπαθεί να το δικαιολογήσει, θεσμοθετώντας Ειδικό Ταμείο, στο οποίο, όπως ισχυρίζεται, θα πηγαίνουν τα κονδύλια αυτά και τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για να γίνουν οι επεκτάσεις του μετρό ή το τραμ στη συμπρωτεύουσα. Μόνο που για να γίνει αυτό, θα πρέπει η επιβατική κίνηση να ξεπερνάει τους 30.000.000 επιβάτες το χρόνο, γεγονός που εκτιμάται ακόμη και από τις ίδιες τις τράπεζες αδύνατο και γι' αυτόν ακριβώς το λόγο ζητούν τις πρόσθετες εγγυήσεις! Κι όλα αυτά όταν ήδη έχει εγγυηθεί ότι θα πληρώνει κάθε χρόνο 12 δισ. δρχ. επιδότηση εισιτηρίου, μέχρι τα 30 εκατ. εισιτήρια το χρόνο...
* Δημιουργεί ένα Ταμείο -«Εν Αναμονή Διευκόλυνσης» το ονομάζει - από 41,6 δισ. δρχ., το οποίο θα χρησιμοποιείται και κατά την κατασκευαστική περίοδο, αλλά και κατά την περίοδο λειτουργίας για να «κλείνει τρύπες» που τυχόν δημιουργηθούν, αλλά και για να πληρώνει το Δημόσιο κάθε χρόνο τη διαφορά που θα προκύπτει αν ο πληθωρισμός είναι μικρότερος του 2,24%!
* Επίσης το ελληνικό δημόσιο δέχεται: Να υποκαταστήσει τους εργολάβους σε περίπτωση που καταγγελθεί για οποιονδήποτε λόγο η σύμβαση παραχώρησης. Εγγυάται το τροχαίο υλικό έναντι τρίτων - που δεν είναι οι τράπεζες δηλαδή - σε περιπτώσεις κατασχέσεων κλπ.
Πέραν όλων αυτών, το ελληνικό δημόσιο θεωρείται βέβαιο ότι θα δώσει «πανωπροίκι» 40 δισ. δρχ. στους εργολάβους - κι έτσι το κόστος του έργου θα φτάσει τα 260 δισ. δρχ. από 120 δισ. δρχ. που υπολογιζόταν πριν 8 χρόνια - επειδή, όπως φαίνεται θα γίνουν σημαντικές αλλαγές στη μελέτη. Αυτές οι αλλαγές θα αφορούν: Τη διάνοιξη της σήραγγας σε μεγαλύτερο βάθος. Τη διάνοιξη της σήραγγας μόνο με μετροπόντικες κι όχι με άλλες μεθόδους. Την αύξηση του κόστους των παράλληλων έργων (παράκαμψη δικτύων κοινής ωφέλειας κλπ.). Την αλλαγή της χάραξης του μετρό.
Ολες αυτές οι αλλαγές, όπως δήλωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, θα έρθουν για κύρωση στη Βουλή μέσα στους επόμενους μήνες, αφού δηλαδή δεχτεί η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων τις πρόσθετες εγγυήσεις που ζήτησε και αφού συνταχθεί η οριστική μελέτη με τις αλλαγές που προαναφέρθηκαν...
Η κυβέρνηση, όπως έγραψε άλλωστε χτες ο «Ρ», βρέθηκε στο δίλημμα ή να ικανοποιήσει πλήρως όλες τις απαιτήσεις των εργολάβων και των τραπεζών ή να προχωρήσει στην προκήρυξη νέου διαγωνισμού για το μετρό της Θεσσαλονίκης. Η Κυβερνητική Επιτροπή, που συνεδρίασε χτες, προτίμησε το πρώτο, μετατρέποντας την αρχική λεόντεια σύμβαση σε βάρος του ελληνικού δημοσίου σε σκάνδαλο πρώτου μεγέθους...
Ακόμη και ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Κ. Λαλιώτης - που όλοι αναγνωρίζουν το ταλέντο του στο να μεταβάλει το μαύρο σε άσπρο - δεν μπορούσε χτες σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, αμέσως μετά τη συνεδρίαση της κυβερνητικής Επιτροπής, να τα «μπαλώσει». Δεν είναι για λύπηση. Για οργή είναι. Δεν είναι δέσμιοι σκοτεινών δυνάμεων. Δέσμιοι της πολιτικής τους είναι. Κι αυτή είναι συνειδητή επιλογή υπέρ του μεγάλου κεφαλαίου. Οι αυταπάτες για τη «λαϊκότητα» του ΠΑΣΟΚ έχουν τελειώσει προ πολλού, ακόμα κι ανάμεσα στους ψηφοφόρους του.
Με απίστευτη προκλητικότητα και κυνισμό, ακόμα και τώρα, που αποκαλύπτεται σε όλη του τη φρίκη το αποτρόπαιο εκ προμελέτης έγκλημά τους, δηλώνουν, σαν να μη συμβαίνει τίποτε: Γιατί διαμαρτύρεστε; Πόλεμος έγινε. Και, ασφαλώς, γνωρίζαμε εκ των προτέρων ότι, χρησιμοποιώντας αυτές τις τόσο αποτελεσματικές βόμβες απεμπλουτισμένου ουρανίου, θα είχαμε και μερικές «παράπλευρες απώλειες». Αλλά, τι σημασία έχουν μερικές εκατοντάδες ή και χιλιάδες θάνατοι από λευχαιμία και διάφορες άλλες μορφές καρκίνου, στον ντόπιο πληθυσμό και στους δικούς μας «εθελοντές» στρατιώτες, μπροστά στο σπουδαίο ειρηνευτικό και ανθρωπιστικό έργο που επιτελέσαμε; Οι λαοί, ιδιαίτερα των Βαλκανίων, θα πρέπει να μας ευγνωμονούν, που τους απαλλάξαμε, επιτέλους, από τον ταραξία Μιλόσεβιτς, και στο εξής θα ζουν ήσυχοι και ευτυχισμένοι.