ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ | ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

Σε βάρος του λαού...

Παπαγεωργίου Βασίλης

Αποκαλυπτικά τα στοιχεία, που παρέθεσε ο Ν. Μπατιστάτος, μιλώντας εκ μέρους του ΚΚΕ σε πρόσφατη ημερίδα του ΤΕΕ, για το φυσικό αέριο. Το ΚΚΕ - τόνισε ο Ν. Μπατιστάτος - ήταν πάντα υπέρ της χρήσης του φυσικού αερίου, ως πηγής ενέργειας, που θα μπορούσε να εξυπηρετήσει το λαό. Σήμερα, όμως, χρησιμοποιείται σε βάρος των λαϊκών συμφερόντων. Και τούτο, γιατί χρησιμοποιείται κυρίως για την ηλεκτροπαραγωγή, όπου μόνο το 50% του καυσίμου μπορεί να αξιοποιηθεί - αν συνυπολογιστούν και οι απώλειες του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, το ποσοστό αυτό πέφτει στο 40% - και όχι για τις οικιακές ανάγκες (θέρμανση, κλπ.), όπου η απόδοση του φυσικού αερίου είναι πολύ μεγαλύτερη. Ετσι, η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος με φυσικό αέριο έχει κόστος κατά 50% μεγαλύτερο απ' ό,τι με λιγνίτη. Κόστος, το οποίο πληρώνουν οι εργαζόμενοι - καταναλωτές.

Ολ' αυτά - υπογράμμισε ο εκπρόσωπος του ΚΚΕ - είναι γνωστά στους κυβερνώντες. Συνεχίζουν, όμως, στον ίδιο δρόμο, γιατί αυτό επιβάλλουν οι ευρωενωσιακοί κανόνες της «απελευθέρωσης» και τα συμφέροντα του μεγάλου κεφαλαίου.

Οπως αναφέρθηκε στην ημερίδα, το 70% του φυσικού αερίου στην Ελλάδα απορροφάται από τη ΔΕΗ (με πέντε μονάδες ηλεκτροπαραγωγής), το 22% από τη βιομηχανία και μόλις το 8% από την επαγγελματική και οικιακή κατανάλωση.

... και σε όφελος της πλουτοκρατίας

Συμπληρωματικά στο προηγούμενο σχόλιο πάρτε υπόψη σας και τα εξής: Η λεγόμενη απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας έχει σκοπό να διευκολύνει την εισβολή των κεφαλαιοκρατών στους τομείς αυτούς, μετατρέποντάς τους σε χώρους επιχειρηματικής κερδοφορίας. Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, όμως, οι κεφαλαιοκράτες προτιμούν τις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, γιατί απαιτούν πολύ λιγότερα κεφάλαια απ' αυτές με λιγνίτη και αδιαφορούν για το αυξημένο κόστος παραγωγής, αφού το τελευταίο θα το πληρώσουν οι εργαζόμενοι - καταναλωτές. Το γεγονός αυτό, βέβαια, προϋποθέτει τη διαμόρφωση των ανάλογων προϋποθέσεων. Και αυτές δε συμπεριλαμβάνουν μόνο την εισαγωγή φυσικού αερίου από άλλες χώρες, την κατασκευή των ανάλογων αγωγών και δικτύων, κλπ., κλπ., και, μάλιστα, με χρήματα του κρατικού προϋπολογισμού. Συμπεριλαμβάνει, επίσης, τη διαμόρφωση των ανάλογων, υψηλών τιμολογίων από τη ΔΕΗ, ώστε να γίνουν ανταγωνιστικοί οι κεφαλαιοκράτες - αυριανοί παραγωγοί ηλεκτρικού ρεύματος. Ετσι, η ΔΕΗ «υποχρεώνεται» στη χρήση φυσικού αερίου, τόσο για να αυξηθεί το κόστος παραγωγής του ηλεκτρικού ρεύματος και ακόμη περισσότερο το τιμολόγιό της, όσο και για να «βοηθήσει» στην απορρόφηση των εισαγόμενων ποσοτήτων αερίου.

Ετσι, το φυσικό αέριο μετατρέπεται από μια φτηνή για το λαό και φιλική προς το περιβάλλον πηγή ενέργειας, σε μοχλό υπερκερδοφορίας του μεγάλου κεφαλαίου, με δυσβάστακτες συνέπειες για τα λαϊκά στρώματα. Οσο για το επιχείρημα ότι η «απελευθέρωση» ενισχύει τον ανταγωνισμό και ρίχνει τις τιμές, δε χρειάζεται να πούμε τίποτε...

Παρουσία με... νόημα

Αντιγράφουμε από το χτεσινό «Βήμα»: «Ως είθισται τα τελευταία χρόνια, η ΝΔ οργανώνει και εφέτος μια "κυριλέ" εκδήλωση για την επέτειο του Πολυτεχνείου. Από την εποχή που η ΔΑΠ έγινε πρώτη δύναμη στα πανεπιστήμια τείνουμε να πιστέψουμε ότι το Πολυτεχνείο ήταν κάτι ανάμεσα σε χοροεσπερίδα και σχολική εορτή. Η σεμνή τελετή θα λάβει εφέτος χώρα στην αίθουσα της Παλαιάς Βουλής και δε θα είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον αν δεν υπήρχε - από χθες - μια γαργαλιστική πληροφορία. Δίπλα στον πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή, που θα παρίσταται αυτοδικαίως, έχει κρατηθεί μία θέση για τον απερχόμενο πρόεδρο του Συνασπισμού κ. Ν. Κωνσταντόπουλο. Οι ίδιες πληροφορίες τον θέλουν κάτι σαν τιμώμενο πρόσωπο στη συγκεκριμένη εκδήλωση και οι φήμες που τον συνδέουν με τις προθέσεις της Ρηγίλλης να τον προτείνει για το ανώτατο πολιτικό αξίωμα αναμένεται να επιστρέψουν».

Δεν είσαι ελέφαντας; Απόδειξέ το!

Αν έχετε λίγο μακριά μαλλιά, φοράτε ένα απλό τζιν μπουφάν και όχι «ασφαλίτικη» καμπαρτίνα και η τσάντα που κουβαλάτε μπορεί να έχει κάποια κονκάρδα με τον Τσε ή τον Λένιν, μην περάσετε μπροστά από το υπουργείο Απασχόλησης. Μπορεί οι ειδικοί φρουροί του υπουργείου να σας περάσουν για «τρομοκράτη»!

Το περιστατικό αυτό συνέβη χτες σε συντάκτη του «Ρ», έξω από το υπουργείο Απασχόλησης. Η «φάτσα» του συντάκτη δεν άρεσε στους αστυνομικούς και του ζήτησαν δημοσιογραφική ταυτότητα. Μια και δεν την είχε μαζί του, αξίωσαν να ψάξουν την «ύποπτη» τσάντα, που είχε, μήπως κουβαλούσε μέσα καμία ...βόμβα.

Δεν έψαχναν όμως στο σωστό μέρος. Ο πραγματικός «τρομοκράτης» είναι αλλού. Είναι μέσα στο υπουργείο, στην καρέκλα του υπουργού και τρομοκρατεί χιλιάδες εργαζόμενους καθημερινά.

Ακτοπλοΐα για το λαό

Απέναντι στο μαύρο μέτωπο εφοπλιστών, κυβέρνησης της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ και Ευρωπαϊκής Ενωσης που θέλουν τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, τοπίο που θα κυριαρχεί ο νόμος της ζούγκλας για το κέρδος των εφοπλιστών, νησιώτες και ναυτεργάτες προτάσσουν το δικό τους μέτωπο. Αυτό του συντονισμένου και καλά οργανωμένου αγώνα, της κοινής διεκδίκησης. Το πρώτο μεγάλο βήμα έγινε στις 26 Σεπτέμβρη - τη μέρα που έκλειναν τέσσερα χρόνια από την τραγωδία του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ» - με τη συγκρότηση της παναιγαιακής Συντονιστικής Επιτροπής. Ηδη ο αγωνιστικός συναγερμός ηχεί σ' όλο το Αιγαίο. Νησιώτες και ναυτεργάτες βρίσκονται επί ποδός ξεδιπλώνοντας το τελευταίο δεκαήμερο πολύμορφη αγωνιστική δραστηριότητα με πρωτόγνωρη μαζικότητα και δυναμικότητα. Ο αγώνας κλιμακώνεται με την παννησιωτική κινητοποίηση στις 24 Νοέμβρη και έπεται συνέχεια.

Το συντονισμένο αγωνιστικό ξεσηκωμό, προκάλεσε το διαρκές έγκλημα που διαπράττεται με τη λεγόμενη «απελευθέρωση» των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, που, όπως είχε προειδοποιήσει το ΚΚΕ, ήρθε να επιδεινώσει την ήδη δραματική κατάσταση που επικρατούσε στις θαλάσσιες ενδομεταφορές. Ειδικά εδώ και δύο χρόνια, οπότε και τέθηκε σε εφαρμογή ο διαλυτικός κανονισμός 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, που η κυβέρνηση της ΝΔ εφαρμόζει και προχωράει παραπέρα, εκατομμύρια άνθρωποι που μετακινούνται με τα πλοία της ακτοπλοΐας, αλλά και οι ναυτεργάτες, μετατράπηκαν πλέον σε «μάρτυρες».

Πλοία παλιά, με λειψή συντήρηση, που αποτελούν και τη συντριπτική πλειοψηφία των ακτοπλοϊκού στόλου, βγάζουν την ψυχή των ναυτεργατών για να τα κρατούν «εν πλω» και τρομοκρατούν τους επιβάτες. Το καλοκαίρι τα πλοία φορτώνονται «όσο πάει» και το χειμώνα δένουν αυθαίρετα από τους εφοπλιστές, αφήνοντας νησιά εντελώς ακάλυπτα. Και από πάνω τα πανάκριβα ακτοπλοϊκά ναύλα, κόστος που μετακυλίεται στα είδη πρώτης ανάγκης των νησιών, κάνουν τη ζωή των νησιωτών ακόμα πιο δύσκολη.

Το κίνημα που αναπτύσσεται στα νησιά διεκδικεί το αυτονόητο. Οτι οι Ακτοπλοϊκές Συγκοινωνίες που αποτελούν χώρο στρατηγικής σημασίας και αφορούν τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων, τη ζωή και την ανάπτυξη των νησιών, που συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια της χώρας και την εδαφική της ακεραιότητα, δεν μπορεί να είναι παραδομένες στα χέρια των εφοπλιστών ντόπιων και ξένων, αλλά να είναι λαϊκή περιουσία. Οτι πρέπει να είναι φτηνές, σύγχρονες, απρόσκοπτες και ασφαλείς, με πληρώματα που θα έχουν κατακτήσεις και δικαιώματα.

Ωστόσο είναι προφανές ότι το κίνημα δε θα μπορέσει να εξασφαλίσει τις όποιες κατακτήσεις του, αν δεν αλλάξει η σημερινή πολιτική, αν δηλαδή αυτός ο αγώνας δεν έχει προοπτική. Η ανακοίνωση του ΠΓ του ΚΚΕ δίνει ανάγλυφα τη διέξοδο παίρνοντας υπόψη την ίδια τη ζωή, η οποία δείχνει ότι απαιτούνται ριζικές πολιτικές και κοινωνικές αλλαγές. Λαϊκή εξουσία και διακυβέρνηση που θα εκφράζει τα συμφέροντα της εργατικής τάξης, των λαϊκών στρωμάτων και όχι των εφοπλιστών. Σε αυτά τα πλαίσια μπορεί να λειτουργήσει ο Εθνικός Οργανισμός Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών με εργατικό - κοινωνικό έλεγχο για ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες προς όφελος των λαϊκών στρωμάτων και των ναυτεργατών.