Νέες μειώσεις μισθών στον ιδιωτικό τομέα με παράλληλη μείωση των αποζημιώσεων για όσους απολύονται και μεγαλύτερη ευελιξία στην αγορά εργασίας ώστε να επικρατήσουν πλήρως οι επιχειρησιακές συμβάσεις έναντι των κλαδικών, πρότεινε στην έκθεσή του ο ΟΟΣΑ - που παρουσιάστηκε προχτές στην Αθήνα - και κάλεσε την ελληνική κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στη λήψη μέτρων. Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, βέβαια, δε χρειάζεται παροτρύνσεις, αφού οι προτάσεις του ΟΟΣΑ αποτελούν στρατηγικές της στοχεύσεις. «Γνωρίζουμε ότι πρέπει να προχωρήσουμε πολύ σύντομα σε διαρθρωτικές αλλαγές που δεν έγιναν τα προηγούμενα χρόνια. Βρισκόμαστε σταθερά σε αυτή την κατεύθυνση», δήλωσε, σ' αυτό το πνεύμα, ο υπουργός Εργασίας, Γ. Κουτρουμάνης, στην ομιλία του κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της έκθεσης του ΟΟΣΑ. Μόλις χτες ο πρόεδρος του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, Μιχάλης Μαΐλλης, στην ίδια κατεύθυνση, με συνέντευξή του στο ραδιοφωνικό σταθμό «Αθήνα 9,84», υποστήριξε ότι στην Ελλάδα «υπάρχουν αγκυλώσεις στα εργασιακά» και «αντικίνητρα», όπως το «φορολογικό πλαίσιο», που εμποδίζουν τις επενδύσεις! Ζήτησε, δηλαδή, ακόμα φτηνότερα μεροκάματα και παραπέρα μείωση των φορολογικών συντελεστών για τα κέρδη των επιχειρήσεων. Ο ίδιος, ωστόσο, παρά τις επισημάνσεις του εμφανίστηκε σίγουρος ότι η κυβέρνηση εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση. «Αυτή τη στιγμή έχω μια αισιοδοξία. Γνωρίζω ότι αυτή τη στιγμή τα αρμόδια υπουργεία δουλεύουν με μεγάλη ταχύτητα και είναι σε καλό δρόμο για την αλλαγή του πλαισίου των επενδύσεων (...) Βγάζουν όλα αυτά τα αντικίνητρα από τη μέση. Είναι σε πολύ καλή κατεύθυνση και έχω και την προσδοκία ότι το καινούριο φορολογικό νομοσχέδιο (...) σίγουρα θα πρέπει να έχει και αυτό την αναπτυξιακή του διάσταση»... Βλέπετε, οι πάντες είναι σίγουροι ότι η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ οδεύει ολοταχώς προς την «κινεζικοποίηση» των μισθών στην Ελλάδα και τη μετατροπή της χώρας σε φορολογικό παράδεισο για το μεγάλο κεφάλαιο, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη κερδοφορία της πλουτοκρατίας.

Την ίδια ώρα που εντός Ελλάδας ανακυκλώνεται η υπόθεση του σκανδάλου των υποβρυχίων, φέρνοντας στην επιφάνεια τη διαπλοκή και τη σύμφυση των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ με το μεγάλο κεφάλαιο και τις πολυεθνικές, σε Γερμανία και Γαλλία, με πρόσχημα την καπιταλιστική κρίση, επιταχύνονται οι διαδικασίες συγκεντροποίησης του κεφαλαίου στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας. Οσο κι αν απέχουν γεωγραφικά τα δύο αυτά γεγονότα έχουν κοινές αναφορές και αποτελούν συγκοινωνούντα δοχεία. Σύμφωνα με δημοσιεύματα στο διεθνή Τύπο, οι δύο χώρες εξετάζουν το ενδεχόμενο να σχηματίσουν μία κοινοπραξία για τη ναυπήγηση σκαφών, κυρίως πολεμικών πλοίων και υποβρυχίων, κατά το πρότυπο της αεροναυπηγικής «EADS». Στόχος τους μια νέα κοινοπραξία που θα περιλαμβάνει τη γερμανική εταιρεία «ThyssenKrupp» (πρώην ιδιοκτήτης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και εταίρος σήμερα της αραβικής εταιρείας στην οποία μεταβιβάστηκαν) και τη γαλλική «DCNS» (που έχει ανοίξει συνεργασία με τα Ναυπηγεία Ελευσίνας για την κατασκευή των νέων φρεγατών του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού). Ασχετα από το πότε και πού θα καταλήξουν αυτές οι διαπραγματεύσεις, γεγονός είναι πως οι πολυεθνικές, αφού εφαρμόσουν μια τακτική ερημοποίησης, αφαίμαξης και απαξίωσης της παραγωγικής βάσης άλλων χωρών, τελικά μέσα από μια διελκυστίνδα ανταγωνισμών και αλληλοεξόντωσης, οδηγούνται κοντά και συνασπίζονται για να ενισχύσουν την κερδοφορία τους πάνω στα ερείπια που έχουν προκαλέσει. Ολο αυτό το καπιταλιστικό νταλαβέρι το αποκαλούν «επενδύσεις» και «ανάπτυξη». Στην πραγματικότητα αυτό που επιδιώκουν, σε αγαστή πάντα συνεργασία με την ντόπια πλουτοκρατία, είναι να ελέγξουν πλήρως οποιαδήποτε παραγωγική δραστηριότητα, στη συνέχεια να τη στραγγαλίσουν, εξοντώνοντας ταυτόχρονα δικαιώματα και κατακτήσεις της εργατικής τάξης και στέλνοντας τους εργαζόμενους στην ανεργία, με μοναδικό ζητούμενο τη δική τους κερδοφορία. Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά το έχουν βιώσει αυτό το «αναπτυξιακό» μοντέλο, όπως και οι τσέπες του ελληνικού λαού που χρηματοδοτούν με δισεκατομμύρια ευρώ τις πολυεθνικές.