Κάτοικοι και σωματεία εκφράζουν την αντίθεσή τους στην απόφαση της δημοτικής αρχής για δημιουργία υπόγειου πάρκινγκ στο χώρο
Aπό το 2008 έχουν ξεκινήσει τα σχέδια αποψίλωσης της πλατείας, όπως φανερώνει η φωτογραφία που έστειλε στον «Ριζοσπάστη» κάτοικος της περιοχής απ' τα πρώτα κομμένα δέντρα |
Στα αιτήματα της Επιτροπής κατοίκων, φορέων και επαγγελματιών της περιοχής είναι η ακύρωση της απόφασης που έχει παρθεί κατά πλειοψηφία από το Δημοτικό Συμβούλιο για τη μετατροπή της πλατείας Εθνικής Αντίστασης σε υπόγειο πάρκινγκ, η πλήρης αποκατάσταση της πλατείας σε χώρο υψηλού πρασίνου με την ανάλογη δεντροφύτευση, καθώς και η ενίσχυση του δικτύου των δημοτικών συγκοινωνιών.
Σημειώνεται ότι πριν από την παρέμβαση στο Δημοτικό Συμβούλιο είχε γίνει την Κυριακή 9/2 μαζική λαϊκή συνέλευση των κατοίκων και επαγγελματιών της γειτονιάς γύρω απ' την πλατεία, στην οποία μετείχαν πάνω από 120 άτομα. Εκεί, εκφράστηκε η ανησυχία όλων για τα σχέδια της δημοτικής αρχής, ενώ οι συγκεντρωμένοι εξέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας το οποίο υπογράφεται από κατοίκους της περιοχής, σωματεία και φορείς.
Η πλατεία Εθνικής Αντίστασης |
Οπως είπε, με αυτά θα υπάρξει ακόμα μεγαλύτερη μείωση του ήδη χαμηλού ποσοστού πρασίνου στην πόλη, με άμεση επίδραση στην ποιότητα της ζωής και της καθημερινότητας των κατοίκων. Τα εναπομείναντα δέντρα της πλατείας θα κοπούν ή θα μαραζώσουν, αφού στην οροφή ενός υπόγειου πάρκινγκ δεν μπορεί να υπάρξει παρά μόνο χαμηλή ή τεχνητή βλάστηση. Χαρακτήρισε ψέμα τη μείωση των κυκλοφοριακού, αφού η δημιουργία ενός υπόγειου γκαράζ θα αυξήσει την προσέλκυση αμαξιών στο ίδιο και στους γύρω δρόμους, μεγαλώνοντας το κυκλοφοριακό χάρος. Αυξάνεται παράλληλα και ο κίνδυνος ατυχημάτων και μάλιστα με μικρούς μαθητές, αφού απέναντι απ' την πλατεία στεγάζονται το 1ο Δημοτικό Σχολείο, Νηπιαγωγείο και Παιδικός Σταθμός. Επίσης, θα υπάρξουν βαριές οικονομικές συνέπειες για τους επαγγελματίες της περιοχής, ενώ θα μειωθεί και η αξία των ακινήτων. Μάλιστα, ειδικά για το δεύτερο σκέλος, εξέφρασε και τις ανησυχίες της για την απαξίωση των προσφυγικών της οδού Τραπεζούντος, που ανοίγει τον δρόμο ώστε να δοθούν σε κάποιον μεγαλοκατασκευαστή. Ειδικά για το θέμα του υπόγειου γκαράζ, εστίασε και στο κόστος λειτουργίας του, το οποίο όπως δείχνουν παραδείγματα άλλων περιπτώσεων (π.χ. πλ. Κάνιγγος, κέντρο Αθήνας) είναι ασύμβατο για το λαό και τους εργαζόμενους.
Τα σημερινά σχέδια για κατασκευή πάρκινγκ αποτελούν την κορύφωση των γενικότερων πλάνων τσιμεντοποίησης για την πλατεία Εθνικής Αντίστασης |