Σημαντικό ρόλο έπαιξαν η απόδοση του κινητήρα του, οι εκτός δρόμου δυνατότητές του, που χαρακτηρίστηκαν εξαιρετικές, καθώς και οι άπλετοι χώροι του. Στις ΗΠΑ, το XL-7 χαρακτηρίστηκε ως κορυφαίο 4Χ4 στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, μετά από σχετικές δοκιμές που πραγματοποίησε το αυτόνομο ινστιτούτο IIHS* (Insurance Institute for Highway Safety). Οι δοκιμές πρόσκρουσης στις οποίες το IIHS* υποβάλλει τα αυτοκίνητα, είναι πλαγιομετωπικές με ταχύτητα 40 μιλίων την ώρα. Στη συγκεκριμένη δοκιμή, το XL-7 απέσπασε το χαρακτηρισμό «good». Τα υπό δοκιμή αυτοκίνητα χαρακτηρίζονται ως «good», «acceptable», «marginal», ή «poor». Σημαντικό στοιχείο αποτελεί η κατάταξη του ανταγωνισμού, καθώς τα 4Χ4 που κατάφεραν να αποσπάσουν την κορυφαία διάκριση στη σχετική δοκιμή, ήταν τα BMW X5, Mercedes ML, Land Rover Discovery, Lexus RX 300 και Acura MDX, μοντέλα δηλαδή ακριβότερα κατά 5.000 - 10.000 δολάρια.