Ναύτες και θαλαμηπόλοι απολύονται, για να αντικατασταθούν με φτηνότερο πλήρωμα
Τις προθέσεις της πλοιοκτήτριας εταιρίας αποκάλυψαν οι ναυτεργάτες σε συνδικαλιστές της ΠΕΜΕΝ, που επισκέφθηκαν το πλοίο χτες το πρωί, ενώ αυτό βρισκόταν στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος για την εκτέλεση επισκευαστικών εργασιών, οι οποίες ολοκληρώθηκαν χτες το μεσημέρι. Η εταιρία δε θα μείνει μόνο στη μείωση των Ελλήνων ναυτεργατών από την οργανική σύνθεση. Αν και το πλοίο είναι τουριστικό, αναμένεται να εφαρμόσει τη συλλογική σύμβαση που ισχύει στην ακτοπλοΐα και προβλέπει μικρότερες αποδοχές από αυτές των ναυτεργατών στα τουριστικά πλοία. Να σημειωθεί ότι οι «Μινωικές Γραμμές», οι οποίες πλέον αποτελούν μονοπώλιο στις γραμμές του Αργοσαρωνικού και έναν από τους ισχυρούς στις ακτοπλοϊκές γραμμές, επιχειρεί την κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και την αντικατάστασή τους από μηνιαίες ατομικές συμβάσεις! Ακόμα, 2.000 ναυτεργάτες βρίσκονται χωρίς δουλιά, από την παραβίαση του χρονικού διαστήματος που καθορίζει η νομοθεσία για την ετήσια συντήρηση των ακτοπλοϊκών πλοίων. Πλοία των «Μινωικών» βρίσκονται «δεμένα» για πάνω από 5 μήνες, όταν ο νόμος καθορίζει ότι η συντήρηση διαρκεί μέχρι δύο μήνες.
«Συμβάσεις» ενός μήνα προσπαθεί να εφαρμόσει, πρωτοστάτησε μάλιστα, και η ΑΝΕΚ. Για το θέμα αυτό, σήμερα στις 10 το πρωί η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας θα συναντηθεί με τον μεγαλομέτοχο της εταιρίας Σήφη Βαρδινογιάννη.