Κόκκινο έχει ανάψει για το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο και τα υπόλοιπα Ταμεία των ναυτεργατών, καθώς η εφοπλιστόδουλη πολιτική της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ τα έχει βουλιάξει στα ελλείμματα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που εμφανίζει ο προϋπολογισμός του Ταμείου για το 2003, το οργανικό του έλλειμμα έφτασε τα 687.103.103 ευρώ ή τα 234.130.382.347 δραχμές! Από αυτό το ποσό, όπως προκύπτει από τον κρατικό προϋπολογισμό που ψήφισε η κυβέρνηση, θα μείνουν ακάλυπτα τα 102.839.442 ευρώ, με ό,τι αυτό σημαίνει για τις συντάξεις και υπόλοιπες παροχές των ναυτεργατών.

Από το τεράστιο αυτό ποσό του συνολικού οργανικού ελλείμματος του ΝΑΤ, πρέπει να ξεχωριστούν 85.943.708 ευρώ που αφορούν στο έλλειμμα του Ταμείου ανεργίας και ασθενείας των ναυτεργατών, το γνωστό ΚΑΑΝ, και 42.553.661 ευρώ, που αφορούν στο οργανικό έλλειμμα του επικουρικού τους ταμείου ΚΕΑΝ (Κεφάλαιο Επικουρικής Ασφάλισης Ναυτικών). Το τελευταίο διαθέτει αποθεματικά που προέρχονται από τον ιδρώτα των ναυτεργατών ύψους 160.300.488 ευρώ. Και το σημειώνουμε γιατί, σύμφωνα με την εισήγηση του προϋπολογισμού του ΝΑΤ, το οργανικό έλλειμμα του επικουρικού ταμείου των ναυτεργατών θα καλυφθεί εξ ολοκλήρου από τα αποθεματικά του! Που σημαίνει ότι, αν αυτό συνεχιστεί, σε 4 το πολύ χρόνια το ΚΕΑΝ θα έχει χρεοκοπήσει! Το οργανικό έλλειμμα του ΝΑΤ και του ΚΑΑΝ το 2002 ήταν συνολικά 552.930.865,33 ευρώ.

Χτες στη διάρκεια της τακτικής συνέντευξης Τύπου στους ναυτιλιακούς συντάκτες ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Γ. Ανωμερίτης, όταν ρωτήθηκε αν θα πάρει μέτρα η κυβέρνηση για να προστατευτεί το ΚΕΑΝ, απάντησε ως εξής: «Θέτετε ένα πολύ μεγάλο θέμα, που έχει σχέση με το γενικότερο ασφαλιστικό ζήτημα της χώρας, που στην πράξη μεταφράζεται σε σχέση εργαζομένων και συνταξιούχων»...

Αποκαλυπτικό για τις αιτίες που οδήγησαν στη δραματική κατάσταση τα Ταμεία των ναυτεργατών είναι το στοιχείο του ΝΑΤ, σύμφωνα με το οποίο το Δεκέμβρη του 2002 η σχέση συνταξιούχων προς εν ενεργεία ναυτεργάτες ήταν 1 προς 3 ενώ το Δεκέμβρη του 2001 ήταν 1 προς 0,4! Σε αυτό να προστεθεί ότι ήδη τα κυβερνητικά επιτελεία επεξεργάζονται και νέα αντιναυτεργατικά μέτρα για τον παραπέρα διωγμό των Ελλήνων ναυτεργατών από τα καράβια, αλλά και τη μείωση των ήδη ...συμβολικών ασφαλιστικών εισφορών των εφοπλιστών προς το ΝΑΤ!