Κινητοποιήσεις με κλείσιμο των πρατηρίων υγρών καυσίμων και ακινητοποίηση βυτιοφόρων στις 30 και 31 Μάρτη εξήγγειλαν χτες τέσσερις συνδικαλιστικοί φορείς από το χώρο της διακίνησης υγρών καυσίμων. Στις κινητοποιήσεις συμμετέχουν η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας, η Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Βυτιοφόρων Μεταφορών Υγρών Καυσίμων ΔΧ της Ενωσης Εμπόρων Υγρών Καυσίμων Νομού Αττικής και και το Σωματείο Περιφερειακών Ιδιοκτητών Εγκαταστάσεων Βόρειας Ελλάδας.

Στην κοινή συνέντευξη Τύπου που έδωσαν χτες οι εκπρόσωποι των τεσσάρων οργανώσεων κατήγγειλαν ότι η πολιτική που ασκούν οι κυβερνήσεις τα τελευταία χρόνια στον τομέα της διακίνησης των καυσίμων είναι πολιτική εξυπηρέτησης των μονοπωλίων και ανοχής των λαθρεμπόρων. Την ίδια στιγμή, υποστηρίζουν, η επιτροπή ανταγωνισμού και οι μηχανισμοί ελέγχου εξαντλούν την αυστηρότητά τους στους πρατηριούχους και στις μικρότερες ή μεγαλύτερες αποκλίσεις τιμών μεταξύ των πρατηρίων.

Μεταξύ άλλων, τόσο ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας όσο και ο πρόεδρος των βυτιοφορέων ισχυρίζονται ότι μεγάλο μερίδιο στο τζίρο του λαθρεμπορίου (που εκτιμούν ότι ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ το χρόνο) έχουν τα ναυτιλιακά καύσιμα «φωτογραφίζοντας» ως υπεύθυνες κάποιες από τις δέκα εταιρίες που, όπως ανέφεραν, έχουν άδεια μεταφοράς ναυτιλιακών καυσίμων.

Οι τέσσερις συνδικαλιστικές οργανώσεις ζητούν την εξυγίανση, όπως λένε, της αγοράς και την εφαρμογή του νομοθετικού πλαισίου, πραγματικό έλεγχο όλων των εμπλεκόμενων επιχειρήσεων «στην ουσία της τελωνειακής και φορολογικής συνέπειας και όχι στο ανελέητο κυνήγι των επιχειρήσεών τους».