Βέβαια, για να τα πούμε όλα και βγάλτε εσείς τα συμπεράσματά σας, η ανάθεση στο δεύτερο μειοδότη - όπως επισημαίνουν τεχνικοί που γνωρίζουν τα πράγματα - οφείλεται κυρίως στην πρεμούρα της κυβέρνησης να σώσει τα προσχήματα. Βλέπετε, μόνον ο δεύτερος μειοδότης πρότεινε ως μέθοδο εκσκαφής της σήραγγας τον «μετροπόντικα», τον οποίο έχει αγοράσει το δημόσιο έναντι 4 δισ. δραχμών «πανωπροίκι» στους προηγούμενους εργολάβους του μετρό. Κι έτσι έμπαινε το... δίλημμα: Η πρώτη προσφορά και ο «μετροπόντικας» στην... ανεργία και επομένως γιατί ξοδεύτηκαν τα δισ. της αγοράς του ή η δεύτερη, που είναι ακριβότερη, αλλά θα δουλεύει ο «μετροπόντικας»;

Η απάντηση που δόθηκε την ξέρετε. Οπως γνωρίζετε και ποιοι πληρώνουν τα σπασμένα...