«Σικέ» η κόντρα Σημίτη-Τσοχατζόπουλου, αφού οι λεγόμενες περικοπές στους εξοπλισμούς δε συνδέονται με τρέχουσες δαπάνες που τυχόν περικοπή τους θα οδηγούσε σε εξοικονόμηση πόρων, ενώ οι μελλοντικές εξοπλιστικές δαπάνες θα καλύπτονταν με διεθνή δανεισμό, ο οποίος στο βαθμό που δε θα εκτελεστούν τα «κομμένα» εξοπλιστικά προγράμματα δε θα υπάρξει (σελίδα 5)

Κοινωνική Ασφάλιση, που να εξασφαλίζει στους εργαζόμενους αξιοπρεπείς συντάξεις και ανθρώπινη περίθαλψη, που να καλύπτει τις σύγχρονες ανάγκες του συνταξιούχου και εργαζόμενου, του άνεργου, αυτό το σύστημα διεκδικεί η εργατική τάξη (σελίδες 8-9)

Μια δεκαετία περικοπών στο δημόσιο σύστημα Υγείας και Πρόνοιας από τις κυβερνήσεις της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ έστρωσε το έδαφος για ακόμα πιο άγριο μακέλεμά του με την εφαρμογή των σχεδίων για την υγεία του πολίτη (σελίδες 8-9)

Συνεχής είναι η μείωση του προσωπικού του ΟΤΕ τα τελευταία χρόνια. Εχοντας επιλέξει να λειτουργούν αποκλειστικά με όρους αγοράς και ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, οι διοικήσεις του Οργανισμού και οι κυβερνήσεις της ελληνικής ολιγαρχίας, που τις διορίζουν, επιδιώκουν τη μείωση του λειτουργικού κόστους, ως έναν παράγοντα διευκόλυνσης της ιδιωτικοποίησης νέων κομματιών του Οργανισμού, που εκποιούνται (σελίδες 12-13)

Ενα περιπετειώδες κυνήγι δεξιοτήτων και ένας αγώνας επιβίωσης, που θα περνά μέσα από την προσαρμογή του εργαζόμενου στις εκάστοτε ανάγκες των πολυεθνικών. φαίνεται μέσα από το υπόμνημα για τη διά βίου εκπαίδευση, το οποίο αποτελεί αυτή τη στιγμή τη βάση για συζήτηση των αναδιαρθρώσεων στην Παιδεία στην Ευρωπαϊκή Ενωση και περιγράφει τους στόχους και τις μεθόδους του νέου εκπαιδευτικού μοντέλου (σελίδα 15)

Μαρκόνι, μια από τις πιο υποβαθμισμένες γειτονιές της Αθήνας, στην οποία ο «Ρ» καταγράφει εικόνες και κουβέντες που αποδεικνύουν την παντελή απουσία κράτους και δήμου απ' την περιοχή, τόσο που φαίνεται πως η ζωή ξεχάστηκε ακόμη και τις μέρες του Πάσχα (σελίδες 16-17)

Απαγόρευση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων σε βασικούς οδικούς άξονες της Αθήνας που οδηγούν σε Ολυμπιακές εγκαταστάσεις, εξετάζει να επιβάλει η κυβέρνηση κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, αφού η κατάσταση στο συγκοινωνιακό δίκτυο δε σηκώνει το συνδυασμό της εξυπηρέτησής τους, μαζί μ' αυτήν των εργαζομένων στην Αθήνα(σελίδες 24-25)