Να σταματήσει κάθε σχέδιο για τη διάνοιξη της οδού Καραμπατζάκη και γενικότερα η σύνδεση των οδών Ζάχου και Καραμπατζάκη με τον περιφερειακό δρόμο Βόλου, ζητάνε οι κομμουνιστές δημοτικοί σύμβουλοι Βόλου, επισημαίνοντας ότι η διάνοιξη θα μετατρέψει αυτούς τους δρόμους σε οδικές αρτηρίες με μεγάλο κυκλοφοριακό φορτίο, εις βάρος της ποιότητας της ζωής συνολικά στο πολεοδομικό συγκρότημα.

Σε σχετική ανακοίνωσή τους σημειώνουν: «Ουσιαστικά αυτές οι οδοί θα επιβαρυνθούν με όλων των ειδών τα οχήματα, μεταξύ των οποίων και μεγάλα μεταφορικά μέσα, που κινούνται από τη λεωφόρο Αθηνών προς τον περιφερειακό και το Πήλιο. Αυτό σημαίνει καταστροφή των κοινόχρηστων χώρων πρασίνου και αναψυχής που έχουν διαμορφωθεί στην οδό Καραμπατζάκη, αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, καταστροφή του "πνεύμονα της πόλης", του χειμάρρου Κραυσίδωνα».

Και συνεχίζουν: «Οι βαρύγδουπες και γεμάτες κυνισμό δηλώσεις της δημοτικής αρχής, ότι από αυτές τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θίγονται μόνο λίγοι κάτοικοι είναι αστήρικτες και ψευδείς. Οι ρυθμίσεις αυτές αφορούν χιλιάδες οικογένειες που διαμένουν καθ' όλο το μήκος των οδών αυτών, που κατά κύριο λόγο αποτελούν περιοχές κατοικίας. Σε πολλές μάλιστα περιπτώσεις, σε σημεία που το πλάτος των οδών αυτών είναι πολύ μικρό θα διαμορφωθούν επικίνδυνες συνθήκες αφού στην κυριολεξία τα οχήματα θα περνούν μέσα από τις αυλές των σπιτιών».

Καταλήγοντας οι κομμουνιστές δημοτικοί σύμβουλοι, τονίζουν: «Το ΚΚΕ, οι δημοτικοί και τοπικοί σύμβουλοι της ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ καλούν τους κατοίκους να ξεσηκωθούν! Να μην επιτρέψουν στη δημοτική αρχή να προχωρήσει στην "παλαιάς κοπής" έμπνευσή της να μετατρέψει τους παρόχθιους του Κραυσίδωνα, τις γειτονιές, σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Να διεκδικήσουν την άμεση ολοκλήρωση του περιφερειακού δρόμου προς την οδό Αθηνών και την ασφαλή σύνδεσή του με τις συνοικίες της πόλης με χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Να απαιτήσουν το σχεδιασμό κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και έργων όπως οι κυκλικοί κόμβοι, η αποκατάσταση των κατεστραμμένων δρόμων και πεζοδρομίων, δίκτυο σύγχρονων και ασφαλών ποδηλατοδρόμων, χώρους δωρεάν στάθμευσης, δημόσιες, φθηνές και σύγχρονες συγκοινωνίες, που θα βελτιώσουν τις κυκλοφοριακές συνθήκες και θα προστατεύσουν το φυσικό και αστικό περιβάλλον».