Πολύμορφες παρεμβάσεις και πλατιά εξόρμηση σε σταθμούς και στάσεις των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) πραγματοποίησαν Εργατικά Κέντρα της Αττικής, Ομοσπονδίες, Σωματεία και φορείς, σε συνεργασία με συνδικαλιστές και συνδικάτα του κλάδου, στο πλαίσιο της χτεσινής μέρας δράσης για τις αστικές συγκοινωνίες, απαιτώντας να ληφθούν εδώ και τώρα μέτρα για την αποσυμφόρησή τους, για την προστασία της υγείας των εργαζομένων και των επιβατών.

Στο πλαίσιο της μέρας δράσης, που οργανώθηκε μπροστά και στην απεργία στις 26 Νοέμβρη, κατήγγειλαν την αντιλαϊκή πολιτική της σημερινής και των προηγούμενων κυβερνήσεων που οδήγησε τα λεωφορεία, τα τρόλεϊ, τους συρμούς και τις αποβάθρες, να έχουν μετατραπεί σε «υγειονομικές βόμβες». Ανέδειξαν επίσης το γεγονός πως η κυβέρνηση, εμφανίζοντας την αιτία των προβλημάτων σαν λύση, παραδίδει τμήμα των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιωτικές επιχειρήσεις.

Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά (ΕΚΠ), σωματεία και φορείς της πόλης, παίρνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία της υγείας, έκαναν παράσταση διαμαρτυρίας στα κεντρικά γραφεία της ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες ΑΕ) στου Ρέντη. Με πικέτες της ΟΓΕ, πανό του ΕΚΠ, του Συνδέσμου Ιδιωτικών Υπαλλήλων και συνθήματα, απαίτησαν να πυκνώσουν άμεσα τα δρομολόγια, να επιταχθούν για όσον καιρό χρειάζεται οχήματα των ιδιωτικών επιχειρήσεων, να γίνουν μαζικές προσλήψεις μόνιμου προσωπικού κ.ά.

Στη διάρκεια της κινητοποίησης, αντιπροσωπεία τους συναντήθηκε με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΣΥ. Μετά το τέλος της συνάντησης, ο Νίκος Ξουράφης, πρόεδρος του ΕΚΠ, ανέφερε πως σύμφωνα με τα όσα τους είπε ο διευθύνων σύμβουλος η κυβέρνηση... προσδοκά «η κατάσταση να βελτιωθεί από τον Φλεβάρη και μετά»! Αντίστοιχα, στα αιτήματα που του έθεσαν για τη λήψη πραγματικών μέτρων προστασίας της υγείας, απάντησε με τη γνωστή καραμέλα που επιστρατεύεται απέναντι στις λαϊκές ανάγκες, ότι «δεν έχουμε χρήματα».

Ο πρόεδρος του ΕΚΠ επισήμανε ότι οι απαντήσεις αυτές και η κατάσταση που επικρατεί επιβεβαιώνουν καθαρά τις ευθύνες της κυβέρνησης και κάλεσε σε ένταση της μάχης για την προετοιμασία της απεργίας στις 26 Νοέμβρη, για να δοθεί «απάντηση στην πολιτική της κυβέρνησης και όσον αφορά τα ζητήματα της Υγείας» και «ενάντια στο αντεργατικό έκτρωμα που ετοιμάζουν».

Νωρίτερα το πρωί, πραγματοποιήθηκαν δεκάδες εξορμήσεις σε σταθμούς του Μετρό, του Ηλεκτρικού, του Προαστιακού, του ΟΣΕ, στο αμαξοστάσιο της ΕΘΕΛ στην Ανθούσα, στο πορθμείο του Περάματος.

Από την εξόρμηση στον σταθμό του μετρό «Δάφνη», σε δήλωσή του, ο Θανάσης Οικονόμου, οδηγός στα λεωφορεία και μέλος του ΔΣ της Ομοσπονδίας Σωματείων Μεταφορών Ελλάδας, σημείωσε: «Η κυβέρνηση έχει τεράστιες ευθύνες γιατί 9 μήνες τώρα δεν έχει πάρει κανένα ουσιαστικό μέτρο για την πύκνωση των δρομολογίων για την προστασία των εργαζομένων και των επιβατών. Διεκδικούμε άμεση πύκνωση των δρομολογίων, καθημερινή απολύμανση στα οχήματα (...). Χρειάζονται άμεσα προσλήψεις και κρατική ενίσχυση για επισκευή του στόλου. (...) Στον ΗΣΑΠ τα δρομολόγια σε ώρες αιχμής είναι ανά 12 λεπτά. Ο κόσμος συνωστίζεται».

Ο Μάης Μεντής, πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Λαυρίου - Ανατολικής Αττικής, στη διάρκεια εξόρμησης στο αμαξοστάσιο στην Ανθούσα αναφέρθηκε στην τραγική κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών και πρόβαλε τα αιτήματα για συχνά και ασφαλή δρομολόγια, επέκταση των αστικών συγκοινωνιών σε όλη την Αττική. Στο πλαίσιο της εξόρμησης, η αντιπροσωπεία των συνδικαλιστών μίλησε με εργαζόμενους στο αμαξοστάσιο και πραγματοποίησε παρέμβαση στη διοίκηση.

Ο Β. Γκαραλιάκος, μέλος του ΔΣ της Ενωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, από την εξόρμηση στον σταθμό Αττικής, τόνισε ότι «λεωφορεία, τρόλεϊ, τρένα είναι κινητές υγειονομικές βόμβες», ενώ οι προσλήψεις που ανήγγειλε ότι θα κάνει η κυβέρνηση «είναι σταγόνα στον ωκεανό». Εδώ αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι ο ίδιος ο υπουργός Μεταφορών Κ. Καραμανλής έχει πει πως η ΟΣΥ έχει 3.000 οδηγούς και χρειάζονται πάνω από 6.000.

Στην εξόρμηση στον σταθμό Μαγούλα του Προαστιακού, το Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων και Εμποροϋπαλλήλων Δυτικής Αττικής ανέδειξε την τραγική κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών στην Ελευσίνα και στις γύρω περιοχές. Τα δρομολόγια είναι ανά μία ώρα, οι ώρες άφιξης και αναχώρησης στη Μαγούλα δυσκολεύουν τη μετακίνηση χιλιάδων εργαζομένων προς το «Θριάσιο» Νοσοκομείο, τις επιχειρήσεις και τις δημόσιες υπηρεσίες της περιοχής. Μια από τις επιπτώσεις της κατάστασης που επικρατεί στις αστικές συγκοινωνίες είναι πως το Κέντρο Υγείας Ελευσίνας είναι, ουσιαστικά, αποκομμένο από αυτές, με αποτέλεσμα την καθημερινή ταλαιπωρία εκατοντάδων, κυρίως ηλικιωμένων ανθρώπων. Ακόμα, μετά την κατάργηση της γραμμής Α16, δεν υπάρχει απευθείας σύνδεση με την Αθήνα.

Στην εξόρμηση στον σταθμό «Αχαρναί» του Προαστιακού αναδείχθηκε ότι το Μενίδι είναι μια περιοχή με απαράδεκτη συγκοινωνιακή σύνδεση με το κέντρο της Αθήνας. Το μοναδικό Κέντρο Υγείας της περιοχής βρίσκεται στο Ολυμπιακό Χωριό και αποτελεί πραγματικό Γολγοθά για τους κατοίκους της περιοχής να το προσεγγίσουν με αστική συγκοινωνία.

• Πύκνωση δρομολογίων ειδικά στις ώρες αιχμής σε όλα τα Μέσα Μεταφοράς.
• Μέτρα υγείας και ασφάλειας για τους εργαζόμενους στις αστικές συγκοινωνίες και τους επιβάτες.
• Δωρεάν μετακίνηση σε εργαζόμενους που έχουν απολυθεί ή έχει ανασταλεί η σύμβαση εργασίας τους ή έχουν εξαναγκαστεί σε εκ περιτροπής εργασία.
• Αμεση και γενναία κρατική χρηματοδότηση για:

-- Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού όλων των ειδικοτήτων με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

-- Επισκευή και ανανέωση του στόλου με αγορά καινούργιων οχημάτων και βαγονιών.

-- Καμία επιχειρηματική δράση στις αστικές συγκοινωνίες. Οχι στις ΣΔΙΤ. Επίταξη των ΚΤΕΛ για όσο διάστημα διαρκεί η πανδημία.