Motion Team

Υποταγμένη στην πολιτική της εμπορευματοποίησηςείναι η τεχνολογία και στον τομέα Υγείας

Η εγκατάσταση του αξονικού τομογράφου στον Ευαγγελισμό με τη διαδικασία της αυτοχρηματοδότησης έγινε πριν πέντε χρόνια με βάση το νόμο του ΠΑΣΟΚ 2955/2001 (ΦΕΚ 256 Α). Η σύμβαση με την ιδιωτική εταιρεία προέβλεπε τη μίσθωση του αξονικού για τέσσερα χρόνια με το εξής ετήσιο τιμολόγιο: Μέχρι 10.000 αξονικές τομογραφίες η εταιρεία θα παίρνει 47,60 ευρώ ανά πράξη. Για τις επόμενες 5.000 αξονικές η τιμή για κάθε μια τομογραφία θα ήταν 26,48 ευρώ. Απ' τις 15.000 τομογραφίες και πάνω δε θα υπήρχε χρέωση.

Επίσης η σύμβαση προέβλεπε ότι στο τέλος της τετραετίας (28.2.2008) θα μπορούσε να αγοραστεί ο αξονικός έναντι 200.000 ευρώ και το νοσοκομείο να επιβαρυνθεί με τα έξοδα συντήρησης. Τότε - το Φλεβάρη του 2008 - οι διοικητικές υπηρεσίες του Ευαγγελισμού εισηγήθηκαν τη διαπραγμάτευση για την αγορά του αξονικού, αποδεικνύοντας ότι ακόμα και με την πληρωμή των 200.000 ευρώ το νοσοκομείο, στη λογική πάντα της εμπορευματοποίησης, θα είχε όφελος 147.000 ευρώ το χρόνο. Ομως ούτε και αυτό έγινε καθώς δεν υπήρχε ούτε και τότε το απαραίτητο προσωπικό.

Βέβαια, όποια λύση κι αν προκριθεί - καθώς η λειτουργία τέτοιων μηχανημάτων υψηλής τεχνολογίας γίνεται στο πεδίο της εμπορευματοποίησης των υπηρεσιών υγείας - σε κάθε περίπτωση το κόστος θα το πληρώσουν οι εργαζόμενοι είτε άμεσα είτε έμμεσα. Δηλαδή κι αν ακόμα υπήρχαν οι απαραίτητοι τεχνολόγοι και πάλι το κόστος της λειτουργίας του αξονικού θα το επωμίζονταν τα ασφαλιστικά ταμεία τα οποία χρεώνονται με 71,11 ευρώ για κάθε αξονική τομογραφία. Απλώς οι ελλείψεις του προσωπικού, πέρα απ' την ταλαιπωρία που υφίστανται οι ασθενείς μένοντας στην ουρά ή τρέχοντας σε διάφορα ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα, λειτουργούν άμεσα υπέρ των επιχειρηματιών που καταλαμβάνουν ζωτικούς τομείς των νοσοκομείων στηριζόμενοι στις πολιτικές των κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ.

Στους καταπέλτες βγαίνουν και πάλι πληρώματα πλοίων της ακτοπλοΐας, δίνοντας τη μάχη και με επισχέσεις εργασίας για να καταβληθούν τα δεδουλευμένα τους. Από χτες, με στήριγμα τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ξεκίνησαν επίσχεση εργασίας ναυτεργάτες των πληρωμάτων των πλοίων «ΜΙΛΕΝΑ» της εταιρείας GA FERRIES του εφοπλιστή Αγούδημου και «ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ» της εταιρείας ΣΑΟΣ του εφοπλιστή Μανούση.

Στο μεταξύ, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας κάνει πλάτες στους εφοπλιστές όχι μόνο στην καταστρατήγηση των δικαιωμάτων των ναυτεργατών και της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας τους, αλλά και σε ό,τι αφορά θέματα ασφάλειας των πλοίων. Είναι χαρακτηριστικό ότι στις 3 του Μάρτη, οι ναυτεργατικές Ενώσεις των Μηχανικών και των Θερμαστολαδάδων, με βάση πληροφορίες από ναυτεργάτες, είχαν καταγγείλει σοβαρά μηχανολογικά προβλήματα στο 39χρονο πλοίο «ΜΙΛΕΝΑ» που έθεταν σε κίνδυνο την ασφάλεια του πλοίου, του πληρώματος και των επιβατών. Στις 5 Μάρτη έγινε έλεγχος από τον Κλάδο Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων (ΚΕΕΠ) και σύμφωνα με το γραφείο Τύπου του ΥΕΝ «δεν είχαν επιβεβαιωθεί οι καταγγελίες». Ωστόσο χτες αναβλήθηκε προγραμματισμένο δρομολόγιο του «ΜΙΛΕΝΑ» λόγω επανελέγχου του ΚΕΕΠ. Από το ΥΕΝ η επίσημη απάντηση ήταν ότι ο έλεγχος αφορούσε την ανανέωση των πιστοποιητικών ασφαλείας του πλοίου...

Στο μεταξύ ακινητοποιημένο βρίσκεται από το περασμένο Σάββατο και το 40χρονο ακτοπλοϊκό πλοίο «ΝΤΑΛΙΑΝΑ», επίσης του εφοπλιστή Αγούδημου, το οποίο εντοπίστηκε να ταξιδεύει με ρήγμα! Επίσης, χτες το πρωί, το επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «ΝΕΦΕΛΗ», προερχόμενο από Πόρο για Μέθανα, Αίγινα, Πειραιά, όταν έφτασε στο λιμάνι της Αίγινας παρουσίασε βλάβη στον καταπέλτη και απαγορεύτηκε ο απόπλους του. Επέβαιναν 99 επιβάτες, ενώ στην Αίγινα το περίμεναν άλλοι 140.

Στο μεταξύ χτες έγινε γνωστό ότι το φορτηγό πλοίο «GREEN FLOWER» με σημαία Παναμά βρίσκεται παρατημένο στη ράδα του Πειραιά από το Σεπτέμβρη και ότι οι 11 ναυτεργάτες πλήρωμά του όλοι αλλοδαποί έχουν μείνει χωρίς τροφή και νερό και ζουν με ελεημοσύνες! Η πλοιοκτήτρια εταιρεία είναι ιταλική αγνώστων άλλων στοιχείων. Από το ΥΕΝ εδώ και 6 μήνες δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για την προστασία και τον επαναπατρισμό των ναυτεργατών. Τέλος, χτες το πρωί το φορτηγό πλοίο «PAVEL» με σημαία Μολδαβίας και με πλήρωμα 2 Ουκρανούς και 10 Ρώσους ναυτεργάτες προσάραξε σε βράχια στη θαλάσσια περιοχή Χρυσομηλιά στο νησί των Φούρνων Ικαρίας. Προερχόταν από Ρωσία φορτωμένο με σιτάρι και είχε προορισμό την Τουρκία.