Οι συνδικαλιστές της ΔΑΣ στην ανακοίνωσή τους αφού ξεκαθαρίζουν ότι θα είναι «πάντα στην πρώτη γραμμή, με συνέπεια ακολουθώντας αγωνιστική ασυμβίβαστη ταξική πορεία, με γνώμονα τα συμφέροντα των εργαζομένων» στη συνέχεια παραθέτουν το ιστορικό των γεγονότων, παραδίδοντας τους συμβιβασμένους της ΠΑΣΚΕ στην κρίση των συναδέλφων τους.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τους αγωνιστές συνδικαλιστές, στις 17 Ιούνη οι εργαζόμενοι στο γκαράζ του Δήμου πραγματοποίησαν έκτακτη Γενική Συνέλευση όπου εκφράστηκε η αγανάκτηση για τη μη καταβολή των δεδουλευμένων - των μονίμων και αορίστου χρόνου - την έλλειψη προσωπικού, τις δυσμενείς συνθήκες εργασίας. Ομόφωνα αποφασίστηκε αποχή από την εργασία το Σαββατοκύριακο 20 και 21 Ιούνη και νέα Γενική Συνέλευση τη Δευτέρα.

«Η πλειοψηφία του ΔΣ του Σωματείου - αναφέρεται στην ανακοίνωση των συνδικαλιστών της ΔΑΣ - ακολουθώντας τη γνωστή τακτική των στημένων "διαλόγων" σε ανοιχτή γραμμή με τη Δημοτική Αρχή, το γενικό γραμματέα του Δήμου και τους αντιδημάρχους Καθαριότητας και Οικονομικών, ανέτρεψε την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης». «Εστησε - συνεχίζουν - ένα πρωτοφανή απεργοσπαστικό μηχανισμό καλώντας τηλεφωνικώς τους εργαζόμενους να δουλέψουν, γιατί τάχα το ΔΣ τα "βρήκε" με τη Δημοτική Αρχή».

«Κι επειδή δεν κατάφεραν να πείσουν όλους τους εργαζόμενους να δουλέψουν - σημειώνεται στην ανακοίνωση - τα γνωστά παλικάρια της ΠΑΣΚΕ, μέλη του ΔΣ, χωρίς την ειδικότητα του οδηγού, οργίασαν οδηγώντας καμαρωτά Σάββατο και Κυριακή»! «Παράλληλα είχαν το θράσος να εκδώσουν ανακοίνωση εγκαλώντας τον πρόεδρο και τον αναπληρωτή ταμία γιατί δεν τους ακολούθησαν στον κατήφορό τους». «Είναι φανερό - τονίζεται στην ανακοίνωση - ότι η αντεργατική πολιτική της δημοτικής αρχής έχει σύμμαχο τη συμβιβασμένη πλειοψηφία του ΔΣ του σωματείου» επισημαίνοντας πως «η πορεία του σωματείου μας, σε αυτό το κρίσιμο σημείο, πρέπει να καθοριστεί από το σύνολο των εργαζομένων και όχι από την ευκαιριακή πλειοψηφία των συμβιβασμένων εργοδοτικών συνδικαλιστών» που βάζουν πλάτη στην αντεργατική πολιτική της Δημοτικής Αρχής και του Π. Φασούλα.

Αποφασιστικά τη μάχη για τα δεδουλευμένα εξακολουθούν να δίνουν εδώ και ένα μήνα οι ναυτεργάτες του ακτοπλοϊκού πλοίου «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ» της εταιρείας ΚΑΛΛΙΣΤΗ του εφοπλιστή Σπανού, συσπειρωμένοι στα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, αποκρούοντας τους εκβιασμούς της εταιρείας. Τον εφιάλτη της εγκατάλειψης μέσα στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τα πληρώματα τριών πλοίων της εταιρείας GA FERRIES του εφοπλιστή Αγούδημου, ο οποίος στο μεταξύ έχει ήδη «τσεπώσει» εκατομμύρια ευρώ «ζεστό χρήμα» από την επιδότηση των λεγόμενων «άγονων» γραμμών και ήδη τρία πλοία του έχουν δρομολογηθεί κανονικά. Οι δύο εταιρείες αποτελούν απλώς ένα δείγμα της κατάστασης που έχει διαμορφώσει σε βάρος ναυτεργατών, νησιωτών και συνολικά των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών η ασυδοσία του εφοπλιστικού κεφαλαίου που ενισχύει η πολιτική των ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Πιο ειδικά οι ναυτεργάτες του «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ» αρνήθηκαν να αποδεχτούν τον εκβιασμό της εταιρείας να πάρουν ένα μέρος από τα δεδουλευμένα τους και να υπογράψουν ειδική συμφωνία παρουσία δικηγόρου ότι δε διεκδικούν καμία άλλη απαίτηση από την εταιρεία. Ξεκαθάρισαν ότι δεν πρόκειται να κάνουν πίσω αν δεν τους καταβληθούν όλα όσα προβλέπει η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας τους. Η ασύδοτη δράση του εφοπλιστή Σπανού έχει ως αποτέλεσμα το νησί Φούρνοι να έχει μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά, ενώ οι κάτοικοι της Ικαρίας και της Σάμου καλούνται να τα «βγάλουν πέρα» με ένα μόνο πλοίο.

Σε ό,τι αφορά την εταιρεία του Αγούδημου, εξακολουθεί να έχει παρατημένα μέσα στο επιβατηγό λιμάνι του Πειραιά τα πλοία «ΡΟΜΙΛΝΤΑ», «ΜΙΛΕΝΑ» και «ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ». Τα τρία πλοία είναι σβηστά, δηλαδή δε λειτουργούν έστω οι ηλεκτρομηχανές τους. Αυτό σημαίνει ότι οι ναυτεργάτες δεν έχουν ούτε νερό και ότι δεν μπορούν να λειτουργήσουν ακόμα και τα πυροσβεστικά μέσα των πλοίων με ό,τι συνεπάγεται αυτό για την ασφάλεια των ναυτεργατών, των πλοίων και του λιμανιού.

Παρ' όλα αυτά φτάνουν τα 20 εκατομμύρια ευρώ τα χρήματα που έχει βάλει στην τσέπη το τελευταίο διάστημα από επιδοτήσεις, ενώ ήδη από προχτές ταξιδεύουν κανονικά τα πλοία του «ΝΤΑΛΙΑΝΑ» και «ΡΟΔΑΝΘΗ», ενώ χτες τα μεσάνυχτα απέπλευσε το πλοίο του «ΜΑΡΙΝΑ» για έκτακτο δρομολόγιο προς Ικαρία, Φούρνους, Σάμο. Οταν το πλοίο επιστρέψει θα ξεκινήσει κανονικά τα δρομολόγιά του.