Σύμφωνα με τα όσα αναφέρθηκαν από τον υπουργό, στο πολυνομοσχέδιο με τίτλο «Ανασυγκρότηση του ΥΝΑ και άλλες διατάξεις» θα ενταχθεί και άρθρο το οποίο θα αφορά την ακτοπλοΐα. Με το άρθρο αυτό τροποποιείται προς το χειρότερο ο ήδη εκτρωματικός νόμος 2932/01 που αφορά το θεσμικό πλαίσιο των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και με τον οποίο άρχισε η σταδιακή εφαρμογή του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την «απελευθέρωση» (άρση του καμποτάζ) της ακτοπλοΐας. Από τα όσα αναφέρθηκαν στην άτυπη ενημέρωση, χωρίς να δοθούν συγκεκριμένες διευκρινίσεις, στο άρθρο θα επανεξεταστούν η 10μηνη επάνδρωση και δρομολόγηση των ακτοπλοϊκών πλοίων (7μηνη για τα ταχύπλοα) με ό,τι σημαίνει αυτό για τις θέσεις εργασίας των ναυτεργατών, αλλά και για τους νησιώτες, η αντικατάσταση πλοίου από την εταιρεία ανάλογα με την επιβατική κίνηση κλπ. Στις προθέσεις της συγκυβέρνησης είναι η αναδιάρθρωση συνολικά του ακτοπλοϊκού δικτύου, θέμα για το οποίο στη διάρκεια της ενημέρωσης δε δόθηκαν πληροφορίες.

Η διάταξη για την ακτοπλοϊα έρχεται να κάνει ακόμα πιο εκτρωματικό το πολυνομοσχέδιο. Στο οποίο, ήδη, με το άρθρο 12 προβλέπεται ότι οι ναυτεργάτες του κατώτερου πληρώματος των φορτηγών πλοίων θα ναυτολογούνται με ατομικές συμβάσεις, δηλαδή επιχειρείται η κατάργηση των ΣΣΕ των ναυτεργατών. Μάλιστα ο υπουργός ξεκάθαρα ανέφερε ότι «για τα εργασιακά στα κατώτερα πληρώματα είμαι ανυποχώρητος» και διευκρίνισε ότι στο άρθρο για τη «ναυτεργασία» - δηλαδή το άρθρο 12 - «θα γίνουν κάποιες τροποποιήσεις, οι οποίες δε θα αλλάξουν την ουσία».

Η διαμόρφωση του πολυνομοσχεδίου θα έχει ολοκληρωθεί, σύμφωνα με τον υπουργό μέσα στο Γενάρη και μέχρι τα τέλη Φλεβάρη θα έχει ψηφιστεί.

Με γρήγορους ρυθμούς προσπαθεί η συγκυβέρνηση να παραδώσει τα λιμάνια, τις πύλες της χώρας, στους μονοπωλιακούς ομίλους, διαδικασία που θα συνοδευτεί με την πλήρη ανατροπή των εργασιακών σχέσεων των εργαζομένων στα λιμάνια. Στη χτεσινή άτυπη ενημέρωση από το υπουργείο Ναυτιλίας, αναφέρθηκε ότι με γνώμονα πάντα να προσελκυσθούν και να διευκολυνθούν οι «επενδυτές», στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου («Ανασυγκρότηση του ΥΝΑ και άλλες διατάξεις») θα γίνουν τροποποιήσεις σχετικά με τον τρόπο που θα γίνει η ιδιωτικοποίηση. Δηλαδή αν θα προωθηθεί κυρίως με παραχωρήσεις ή μετοχοποιήσεις, διαδικασία πάντως που -όπως σημειώθηκε- θα έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του Φλεβάρη από το ΤΑΙΠΕΔ.

Πρώτο στη λίστα των ιδιωτικοποιήσεων έχει θέσει η συγκυβέρνηση το λιμάνι του Πειραιά, ενώ διαρροές στο ναυτιλιακό Τύπο που γίνονται από τη συγκυβέρνηση και τον ΟΛΠ, κάνουν λόγο ότι η COSCO «ετοιμάζει επενδυτική πρόταση» ύψους 1 δισ. ευρώ για τον ΟΛΠ. Δηλαδή να βάλει στο χέρι ολόκληρο το λιμάνι του Πειραιά. Στα πλαίσια του ανταγωνισμού των επιχειρηματικών ομίλων σχετικά με τις ιδιωτικοποιήσεις σε βάρος των λιμανιών, αξίζει να σημειωθεί ότι από την πλευρά του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας ο πρόεδρος του Μ. Σακέλης έχει αναφέρει τον προβληματισμό του κλάδου για την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά λέγοντας «μας ανησυχεί σαν κλάδο», και ότι «αν παραχωρηθεί η χρήση και δεν εξασφαλιστεί η ακτοπλοΐα οι συνέπειες θα είναι σοβαρές».

Σε ό,τι αφορά τους εργαζόμενους στα λιμάνια στη χτεσινή άτυπη ενημέρωση από το υπουργείο αναφέρθηκε ότι σε συνεργασία με το υπουργείο Εργασίας ετοιμάζεται μητρώο καταγραφής των λιμενεργατών, οι όροι κατάρτισης και πιστοποίησής τους, διαδικασία που είναι πέρα και έξω από τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας. Η διαδικασία της πιστοποίησης θα μπορεί να γίνει και από ιδιωτικό φορέα.

Οικοδόμοι, απολυμένοι κλωστοϋφαντουργοί της Νάουσας και απολυμένοι εργαζόμενοι από τα Λιπάσματα Θεσσαλονίκης, αύριο στις 10.30 το πρωί, διαδηλώνουν έξω από το περιφερειακό κατάστημα του ΙΚΑ στην οδό Αριστοτέλους, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Η κινητοποίηση γίνεται με πρωτοβουλία του Εργατικού Κέντρου Νάουσας, του κλαδικού Σωματείου «ΚΛΩΘΩ» και του Συνδικάτου εργατοτεχνιτών και υπαλλήλων χημικής βιομηχανίας Βόρειας Ελλάδας.

Οι οικοδόμοι, στο πλαίσιο της πανελλαδικής απεργίας του κλάδου αντιδρούν στην αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης και διεκδικούν άμεσα μέτρα προστασίας των ανέργων και των οικογενειών τους, αναθέρμανση της οικοδομικής δραστηριότητας.

Οι απολυμένοι κλωστοϋφαντουργοί της Νάουσας και οι απολυμένοι των Λιπασμάτων (ΒΦΛ) απαντούν αγωνιστικά στη βάρβαρη απόφαση της κυβέρνησης να καταργήσει την ειδική επιδότηση που κέρδισαν μετά από αγώνες και ταυτόχρονα να τους κόψει τη δυνατότητα να βγουν στη σύνταξη θεωρώντας ως πλασματικά τα χρόνια ασφάλισης της ειδικής επιδότησης.

Ολοι μαζί, μια φωνή και μια γροθιά, θα διαδηλώσουν την απόφασή τους να κλιμακώσουν τον αγώνα για την ανατροπή των βάρβαρων μέτρων που τσακίζουν τις ζωές τους.