Την αδυναμία του να αναλάβει το έργο της πολιτογράφησης των αλλοδαπών διατύπωσε ομόφωνα, στη διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασής του, το Δημοτικό Συμβούλιο Αθηναίων. Κι αυτό, γιατί δε διαθέτει τις κατάλληλες υποδομές, ενώ το υπάρχον προσωπικό δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες. Σημειώνεται ότι όλοι οι δημοτικοί σύμβουλοι επέκριναν την τακτική της κυβέρνησης να μεταφέρει έργα στους δήμους χωρίς τα απαραίτητα κονδύλια και χωρίς να λαμβάνει υπόψη αν υπάρχουν τα απαραίτητα κριτήρια για να αντεπεξέλθουν οι δήμοι σε αυτά. Μάλιστα, η μεταφορά των αντίστοιχων πόρων τέθηκε ως το κυρίαρχο αίτημα του δήμου απέναντι στην πολιτεία. Γεγονότα που επιβεβαιώνουν, για άλλη μια φορά, την πολιτική της «Συμπαράταξης για την Αθήνα» και θέτουν τις υπόλοιπες παρατάξεις προ των ευθυνών τους, όταν αποδέχονταν έργα χωρίς να πάρουν τους αντίστοιχους πόρους (χαρακτηριστικό παράδειγμα, οι Κρατικοί Παιδικοί Σταθμοί).

Επίσης, το συμβούλιο αποφάσισε να μην αναλάβει την πολιτογράφηση, παρά μόνο κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις, όπως την παράταση της έναρξης κατά ένα μήνα - κανονικά αρχίζει στις 2.6.2001 - και της διάρκειας σε έξι μήνες από δύο, όπως ορίζεται από το νόμο. Παράλληλα, συστάθηκε διαπαραταξιακή επιτροπή, η οποία θα αναλάβει να πιέσει το υπουργείο Εσωτερικών για να δώσει λύση στο πρόβλημα της μεταφοράς των απαραίτητων κονδυλίων. Η επιτροπή απαρτίζεται από τους κ.κ. Απέργη, Παπαθανασίου και Παπαϊωάννου από την πλειοψηφία, Π. Κοροβέση από τη «Συμπαράταξη για την Αθήνα», Γ. Αρσένη από το «Κίνημα για την Αθήνα», Β. Αλεξίου από την «Πρωτεύουσα Δύναμη» και Π. Ζυγούρη ανεξάρτητο.

Ο επικεφαλής της «Συμπαράταξης» Στ. Λάμπρου, στην τοποθέτησή του για το θέμα, σημείωσε ότι πρόκειται για ένα νόμο, ο οποίος στην ουσία «υποκρύπτει την εκδίωξη των αλλοδαπών από την Ελλάδα» και πρότεινε να παραταθεί στους έξι μήνες η διάρκεια πολιτογράφησης, κάτι που έγινε δεκτό. Σημείωσε, δε, την αντισυνταγματικότητα της κυβερνητικής πολιτικής που αναθέτει αρμοδιότητες στην Τοπική Αυτοδιοίκηση χωρίς τους αντίστοιχους πόρους και ζήτησε να εξεταστεί το ενδεχόμενο της προσφυγής του δήμου. Ο Π. Κοροβέσης, δημοτικός σύμβουλος με τη «Συμπαράταξη», είπε, αναφερόμενος στην τακτική αυτή της κυβέρνησης: «Πρέπει να ξεσηκωθούμε, γιατί αν δε το κάνουμε θα καταντήσουμε οι ...σκουπιδιάρηδες της κυβέρνησης». Ο Μ. Δανδουλάκης, επίσης σύμβουλος της «Συμπαράταξης», σημείωσε ότι «ο δήμος πρέπει να αναλάβει πρωτοβουλίες, ώστε η κυβέρνηση να βρεθεί προ των ευθυνών της. Τέτοιες πράξεις θα είναι παράσταση διαμαρτυρίας ή ακόμη και συμβολικό κλείσιμο του δήμου.

Ο Π. Ζυγούρης μίλησε για μεταφορά «λάντζας» και όχι ουσιαστικών αρμοδιοτήτων από την κυβέρνηση στην Αυτοδιοίκηση.

Την κατηγορηματική τους αντίθεση στο ξεπούλημα της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» (ΟΑ) εξέφρασαν χτες οι τεχνικοί της εταιρίας, που πραγματοποίησαν 3ωρη στάση εργασίας (10 π.μ. - 1 μ.μ.) και συγκέντρωση στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).

Η χτεσινή κινητοποίηση που κήρυξε η Ενωση Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροπλάνων ΟΑ (ΕΠΤΑΟΑ) ήταν η πρώτη που έγινε στο ΔΑΑ - στην αίθουσα αναχωρήσεων - και ήταν επιτυχής, σπάζοντας έτσι την επιχειρούμενη «γκετοποίηση» του χώρου.

Στους συγκεντρωμένους μίλησε ο πρόεδρος της ΕΠΤΑΟΑ Κλ. Τρατράς, ο οποίος τόνισε ότι οι εργαζόμενοι στην ΟΑ δε θα ανεχτούν τη διάλυση της εταιρίας, την απώλεια θέσεων εργασίας και μάλιστα σε τεχνολογίες αιχμής και την αποστολή αεροσκαφών σε επισκευαστικά κέντρα του εξωτερικού για επισκευές που γίνονται χρόνια τώρα στην τεχνική βάση του εθνικού αερομεταφορέα με ασύγκριτα μικρότερο κόστος. Αναφερόμενος στην Τεχνική Διεύθυνση της ΟΑ, αφού υπογράμμισε ότι η εταιρία θεωρείται από τους πρώτους σε ασφάλεια αερομεταφορείς, λόγω της καλής συντήρησης του στόλου των αεροσκαφών της, τόνισε ότι έχει την τεχνογνωσία και τις δυνατότητες να επισκευάζει αεροσκάφη όλων των ελληνικών αεροπορικών εταιριών, αλλά και πολλών άλλων ξένων εταιριών. Αυτό θα έδινε τη δυνατότητα σε χιλιάδες Ελληνες να εξασφαλίσουν εργασία υψηλών προδιαγραφών. «Αντί αυτού όμως - επισήμανε ο πρόεδρος της ΕΠΤΑΟΑ - η Τεχνική Διεύθυνση της ΟΑ συρρικνώνεται, διώχνονται με κάθε τρόπο έμπειροι τεχνικοί και έτσι χάνεται και πολύτιμο συνάλλαγμα».

Καταλήγοντας ο Κλ. Τρατράς τόνισε ότι οι εργαζόμενοι στην ΟΑ θα αντισταθούν σε κάθε λογική ξεπουλήματος του ομίλου στους διάφορους διαπλεκόμενους.

Σε ανακοίνωση που μοίρασαν οι τεχνικοί της ΟΑ προς όλους τους εργαζόμενους του ΔΑΑ, ανάμεσα στα άλλα, επισημαίνεται ότι το νέο αεροδρόμιο εκτός από κόμβος μεταφοράς επιβατών και μέσο προσκόμισης κερδών στη «Χόχτιφ» και τους λοιπούς εργοδότες, είναι και χώρος καθημερινού μόχθου χιλιάδων εργαζόμενων ανθρώπων, που δικαιούνται και απαιτούν βελτίωση συνθηκών εργασίας, αποδοχών, ασφάλισης και ασφάλεια για το μέλλον τους.

Με τη ζωή τους πλήρωσαν το όνειρο για μια καλύτερη ζωή δύο λαθρομετανάστες, άγνωστης μέχρι στιγμής εθνικότητας, οι οποίοι επιχείρησαν το βράδυ της προηγούμενης Κυριακής να περάσουν από περιφραγμένο ναρκοπέδιο στην περιοχής Γεμιστής Εβρου.

Οι νάρκες εξερράγησαν, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι δύο λαθρομετανάστες, προερχόμενοι από την Τουρκία, και να τραυματιστεί ο τρίτος που τους συνόδευε. Οι νεκροί και ο τραυματίας εντοπίστηκαν από ειδική μονάδα μια μέρα μετά και μεταφέρθηκαν στο Γενικό Πολεμικό Νοσοκομείο Αλεξανδρούπολης.

Νέα 24ωρη προειδοποιητική πανελλαδική απεργία την ερχόμενη Δευτέρα, 28 Μάη 2001, κήρυξαν οι τηλεπικοινωνιακοί της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), που ζητούν τη νομική κατοχύρωση του επαγγέλματός τους.

Οπως καταγγέλλει ο Πανελλήνιος Σύλλογος Τηλεπικοινωνιακών ΥΠΑ, από το 1970 ο κλάδος τους παρέχει Υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσης Αεροδρομίου (AFIS), έργο που είναι παρόμοιο με αυτό των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, αλλά χωρίς νομική κάλυψη.