Χαρακτηριστικά ο Κυρ. Μητσοτάκης, μιλώντας χθες το πρωί στον ρ/σ «ΣΚΑΪ», διαβεβαίωσε ότι θα «συνεργαστεί» με όποιον εκλεγεί επόμενος Πρόεδρος της Τουρκίας, σημειώνοντας ωστόσο ότι «ο τουρκικός αναθεωρητισμός είναι δομικός. Και δεν είμαι καθόλου βέβαιος ότι δεν θα συνεχιστεί, ασχέτως το ποιος θα κερδίσει τις εκλογές».

Ο δε υπουργός Εξωτερικών Ν. Δένδιας, μιλώντας στον ρ/σ «Alpha», ανέφερε σχετικά με το ενδεχόμενο να χάσει τις εκλογές ο Ερντογάν: «Δεν έχω ακούσει πολλά πράγματα από την τουρκική αντιπολίτευση που να με κάνουν να πιστεύω ότι είναι έτοιμη να υιοθετήσει μία διαφορετική προσέγγιση». Και πρόσθεσε ότι «ο ελληνισμός έχει μία περίεργη εμπειρία - για να μην πω κακή εμπειρία - από το κόμμα του κυρίου Κιλιτσντάρογλου, αρχής γενομένης από την εισβολή στην Κύπρο».

Σε κάθε περίπτωση, βέβαια, έβαλε πρόταγμα να διατηρηθεί «ανοιχτό ένα παράθυρο ευκαιρίας» ώστε οι κυβερνήσεις των δύο χωρών μετεκλογικά «να επιχειρήσουν, με μία ίσως πιο φρέσκια προσέγγιση, να λύσουν τη διαφορά μας». Εστειλε δε σήμα ότι μια «συνεργασία» θα σήμαινε «έκρηξη θετικών δυνατοτήτων».

Πολύ πιο χαρακτηριστικά για το τι συζητιέται πίσω από κλειστές πόρτες ήταν και τα όσα έλεγαν χτες το βράδυ σε φιέστα της ΝΔ ο πρώην πρωθυπουργός, Κ. Καραμανλής (βλέπε και σχετικό θέμα σελ. 19), μιλώντας για «υποχωρήσεις από πάγιες εθνικές θέσεις» και «λύση - πακέτο, όλων των διεκδικήσεων δηλαδή που αυθαιρέτως και μονομερώς προβάλλει η Τουρκία», προσθέτοντας ότι η εδαφική ακεραιότητα δεν μπορεί να είναι στο παζάρι και αυτό «πρέπει να το κατανοήσει με τρόπο απόλυτο και αδιαμφισβήτητο η Τουρκία. Αλλά και σύμμαχοι και εταίροι που επαναλαμβανόμενα επιχειρούν να προωθήσουν ιδέες περί συνολικού συμβιβασμού και απεργάζονται σχέδια μοιρασιάς του Αιγαίου». Ενώ ο Αντ. Σαμαράς έλεγε ότι «η Ευρώπη πιέζει την Ελλάδα για εθνικές υποχωρήσεις» και πως κάποιοι ετοιμάζουν «"Πρέσπες του Αιγαίου"» με «ταυτόχρονες παροτρύνσεις» στο Κυπριακό «να συμβιβαστούμε με τα τετελεσμένα».

Η συμφωνία αφορά σε ζητήματα μεταφοράς τεχνογνωσίας και ο Ελληνας υπουργός επέμεινε ότι δήθεν θα διερευνηθούν «τα αίτια και οι συνθήκες του δυστυχήματος στα Τέμπη μέχρι τέλους» και πρόσθεσε σε δηλώσεις του ότι «έχουμε προχωρήσει στην επανεκκίνηση της λειτουργίας του σιδηροδρόμου με αναβαθμισμένο επίπεδο ασφάλειας, ενώ μεριμνούμε ώστε τα νέα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα να ολοκληρωθούν έγκαιρα» και ότι «στον στόχο αυτό συμβάλλουν ενεργά και γαλλικές εταιρείες που έχουν αναλάβει σημαντικό μέρος της αναβάθμισης αυτής». Ακόμα, όπως συμπλήρωσε, απαιτείται «τακτική επαναξιολόγηση και προσαρμογή με βάση τα δεδομένα της εκάστοτε εποχής και για τον σκοπό αυτόν είναι αναγκαίο να εφαρμόζονται καλές διεθνείς πρακτικές με τη μεταφορά τεχνογνωσίας αλλά και ανθρώπινου δυναμικού».

Ωστόσο, τα περί «καλών διεθνών πρακτικών» συσκοτίζουν το γεγονός ότι στην ΕΕ και όλο τον καπιταλιστικό κόσμο η απελευθερωμένη αγορά, οι ιδιωτικοποιήσεις, που εφάρμοσαν και υπερασπίζονται όλες οι αστικές κυβερνήσεις και στη χώρα μας, τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας στους σιδηρόδρομους πάντα μπαίνουν στο ζύγι του κόστους - οφέλους. Και όπου εφαρμόζονται, είναι εκεί που συμφέρει τους επιχειρηματικούς ομίλους για την κερδοφορία τους. Ετσι, όχι τυχαία σε όλη την ΕΕ μόνο στο 13% του δικτύου λειτουργεί το ολοκληρωμένο σύστημα τηλεδιοίκησης ΕRTMS, γι' αυτό μόνο το 2021 σημειώθηκαν 1.389 ατυχήματα, με 637 νεκρούς, που τα 97 αφορούσαν μετωπικές συγκρούσεις τρένων, όπως αυτή στα Τέμπη.

Παρέμβαση στη συζήτηση για τη «στήριξη της παραγωγής πυρομαχικών» πραγματοποίησε η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ στην Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου στο Στρασβούργο. Στην ομιλία του ο ευρωβουλευτής του Κόμματος Κώστας Παπαδάκης ανέφερε τα εξής:

«Οι πολεμικές ιαχές της Κομισιόν για πέρασμα της ευρωπαϊκής επιθετικής βιομηχανίας σε λειτουργία "πολεμικής οικονομίας" σηματοδοτούν νέα φάση κλιμάκωσης των ιμπεριαλιστικών ανταγωνισμών και πολεμικών προετοιμασιών - μαμούθ, προεξοφλώντας νέα βάσανα για τους λαούς.

Οι αυξήσεις δισεκατομμυρίων για ταχύτερη παραγωγή περισσότερων πυρομαχικών και πυραύλων, το έξτρα ευρωενωσιακό σχέδιο για εξοπλισμούς πέρα από τα σχέδια κάθε κράτους - μέλους, έρχονται χωρίς καν να υπολογίζονται και οι αντίστοιχες ΝΑΤΟικές προδιαγραφές, που θα τις πληρώσουν και πάλι οι λαοί.

Πρόκειται για αντιλαϊκό σχεδιασμό, που μαζί με τον ρόλο που αναλαμβάνουν και τα "Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα", εμπλέκεται η Ελλάδα ακόμα πιο βαθιά στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο και στη σύγκρουση ΝΑΤΟ - Ρωσίας, με τα κράτη της Κεντροδυτικής Ευρώπης να ξοδεύουν για στρατιωτικούς εξοπλισμούς πάνω από 350 δισ. ευρώ.

Ο ελληνικός λαός να καταδικάσει την ΕΕ του πολέμου και τα κόμματά της, γιατί εξαιτίας των υπογραφών των ΝΔ - ΣΥΡΙΖΑ - ΠΑΣΟΚ αυτός πληρώνει ακριβά τους ανταγωνισμούς των μονοπωλίων. Μόνη διέξοδος για τον λαό είναι να ισχυροποιήσει το ΚΚΕ και την πάλη ενάντια στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο».

Συνέντευξη Τύπου με τίτλο «ΕΕ - Σιδηρόδρομοι: Ματωμένες ράγες του κέρδους ή λαϊκός αγώνας για ασφαλείς και φτηνές σιδηροδρομικές μεταφορές;» διοργανώνουν οι ευρωβουλευτές του ΚΚΕ Κώστας Παπαδάκης και Λευτέρης Νικολάου - Αλαβάνος, σε αίθουσα του Ευρωκοινοβουλίου (WEISS N-1/201) στο Στρασβούργο, σήμερα, Τετάρτη 10 Μάη, στις 15.30 - 16.00.

Την εισήγηση θα κάνει ο Κώστας Παπαδάκης και θα ακολουθήσουν τοποθετήσεις από τον Ηλία Τρεβλό, αντιπρόεδρο του Σωματείου Εργαζομένων στην «Hellenic Train» και μέλος της διοίκησης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, και τον Θοδωρή Βαριδάκη, μέλος του Σωματείου Εργαζομένων στην «Hellenic Train» και μέλος της παράταξης ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών. Το κλείσιμο θα κάνει ο Λευτέρης Νικολάου - Αλαβάνος. Θα ακολουθήσουν ερωτήσεις από δημοσιογράφους.