Παράσταση διαμαρτυρίας σήμερα, στις 12 μ., στο υπουργείο Εργασίας | Κύμα καταδίκης από σωματεία και φορείς
Eurokinissi |
Από τη μια δουλειά στην άλλη και ...όποιος αντέξει, είναι το «σινιάλο» που κάνει η κυβέρνηση με έναν ακόμα αντεργατικό νόμο |
Κάλεσμα στη σημερινή διαμαρτυρία απευθύνουν μεταξύ άλλων τα Εργατικά Κέντρα Πειραιά, Λαυρίου - Ανατολικής Αττικής, οι Ομοσπονδίες Μεταλλωρύχων, Γάλακτος - Τροφίμων - Ποτών, ο Σύλλογος Εργαζομένων στην Ιδιωτική Εκπαίδευση Αττικής «Ο Βύρων», τα Σωματεία Εργαζομένων Χρηματοπιστωτικών και Συναφών Επιχειρήσεων Αττικής, Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αθήνας, Εμποροϋπαλλήλων και Ιδιωτικών Υπαλλήλων Πειραιά, Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας Ελλάδας, Ναυπηγοξυλουργών, Τηλεπικοινωνιών - Πληροφορικής Αττικής κ.ά.
Στην παράσταση διαμαρτυρίας καλούν επίσης η Ομοσπονδία Γυναικών Ελλάδας και το Μέτωπο Αγώνα Σπουδαστών. Ανακοινώσεις καταδίκης των κυβερνητικών μεθοδεύσεων έχουν εκδώσει ακόμα τα Εργατικά Κέντρα Λαμίας, Φωκίδας και τα σωματεία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ηρακλείου, Ιδιωτικού Προσωπικού Επιχειρήσεων Εκμεταλλεύσεως Εστιατορίων - Μαγειρείων Χανίων.
Επίσης, τα Συνδικάτα Οικοδόμων και Εργαζομένων στα Δομικά Υλικά και στις Κατασκευές ν. Θεσσαλονίκης, Ιδιωτικών Υπαλλήλων και Εμποροϋπαλλήλων Ξάνθης, Εμποροϋπαλλήλων - Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αλεξανδρούπολης - Φερών - Σουφλίου «Η ΕΝΟΤΗΤΑ», Οικοδόμων Αλεξανδρούπολης και Περιφέρειας, Τουριστικών Επαγγελμάτων.
Κινητοποίηση θα γίνει σήμερα και στα Γιάννενα από το Εργατικό Κέντρο, στις 7.30 μ.μ., στον Πλάτανο (Αβέρωφ).«Κανείς να μην αποδεχτεί τη δουλειά 16 ώρες την ημέρα. Κανείς να μην αποδεχθεί τις συμβάσεις μηδενικού χρόνου και τη ζωή λάστιχο. Κανείς να μην αποδεχθεί τη νομιμοποίηση της απεργοσπασίας και την ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης με πρόστιμα, ακόμα και με φυλάκιση», τονίζει το ΠΑΜΕ και καλεί στη σημερινή κινητοποίηση. «Το νέο αντεργατικό νομοσχέδιο είναι αιτία πολέμου», ξεκαθαρίζει.
Στην ανακοίνωσή του αναφέρει ακόμα: «Ξετυλίγεται σε όλη του την πληρότητα το νομοσχέδιο που θα φέρει εν μέσω καλοκαιριού ο υπουργός Εργασίας και η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Με βάση τα δημοσιεύματα που αναλύουν την ευρωπαϊκή Οδηγία, αποκαλύπτονται οι εκτρωματικές διατάξεις που προβλέπονται και μετατρέπουν το ωράριο και τη ζωή του εργαζόμενου σε ζωή λάστιχο για τα κέρδη των μεγάλων μονοπωλιακών ομίλων.
Το νομοσχέδιο αυτό έχει σαν στόχο να επιβάλει το 16ωρο, με τέτοιες εργασιακές σχέσεις ώστε οι εργοδότες να μπορούν να απασχολούν εργαζόμενους όταν θέλουν, για όσο θέλουν, όπου θέλουν, όπως θέλουν και να πληρώνουν ό,τι θέλουν. Με οποιονδήποτε δηλαδή τρόπο θα εξασφαλίζουν ακόμα περισσότερα από τα ματωμένα κέρδη τους.
Το νομοσχέδιο αυτό έρχεται να συμπληρώσει τον εκτρωματικό νόμο Χατζηδάκη και να ελαστικοποιήσει ακόμα περισσότερο τις σχέσεις εργασίας. Με λίγα λόγια καισυνολικά αυξάνει την ένταση της εκμετάλλευσης και οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια σε νέα εργοδοτικά εγκλήματα που τα βαφτίζουν "δυστυχήματα" ή "ατυχήματα"».
«Η ίδια η ζωή έχει αποδείξει ότιτα αντεργατικά και αντιλαϊκά μέτρα πάνε χέρι - χέρι με την καταστολή», επισημαίνει το ΠΑΜΕ και καταγγέλλει πως το νομοσχέδιο εντείνει την ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης. «Με βάση τα δημοσιεύματα, θα αναγνωρίζει το δικαίωμα στην απεργοσπασία και όσοι εργαζόμενοι μπαίνουν μπροστά για την οργάνωση και την επιτυχία της απεργίας, εκτός από χρηματικό πρόστιμο θα διώκονται και ποινικά, με ποινή φυλάκισης 6 μηνών, ακόμη και για "ψυχολογική βία"!
Η διάταξη αυτή είναι αντίστοιχη με αυτή του ιδιώνυμου αδικήματος όταν οι εργαζόμενοι και ο λαός μπαίνουν μπροστά για να υπερασπιστούν τη λαϊκή κατοικία, δείχνει ακριβώς και τι είναι αυτό που φοβούνται.Φοβούνται το οργανωμένο εργατικό κίνημα που μπορεί να επιβάλει στην πράξη το δίκιο του», υπογραμμίζει. «Να ποιο είναι το ευρωπαϊκό "κεκτημένο" της Ευρωπαϊκής Ενωσης των μονοπωλίων», σχολιάζει το ΠΑΜΕ.
Παράλληλα, καταγγέλλει τη στάση της πλειοψηφίας της ΓΣΕΕ, που «εξακολουθεί να αποδέχεται και να εξυμνεί» αυτό το «ευρωπαϊκό κεκτημένο». Μάλιστα, χαρακτηρίζει «μνημείο αθλιότητας» την ανακοίνωση της ΓΣΕΕ. «Καλλιεργεί τον εφησυχασμό και κάνει πως δεν ξέρει το περιεχόμενο, όπως έκαναν και με τον νόμο Χατζηδάκη, την ώρα που ο ίδιος ο υπουργός επιβεβαιώνει τα δημοσιεύματα που ο ίδιος διαρρέει», καταγγέλλει, ενώ το σημαντικότερο πρόβλημα που εντοπίζει η ΓΣΕΕ «είναι ότι δεν μπορούν να συμμετέχουν στην "απαιτούμενη διαβούλευση"»...
«Αυτό το νομοσχέδιο για εμάς τους εργαζόμενους είναι αιτία πολέμου. Κανένας εργαζόμενος να μην αποδεχτεί αυτή τη χαμοζωή που μας ετοιμάζουν και την προσπάθεια χτυπήματος της συλλογικής δράσης, της οργάνωσης των συνδικάτων που παλεύουν για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες για σταθερό ωράριο, για αυξήσεις και συνολικά για τις σύγχρονες ανάγκες μας. Στον πόλεμο που κήρυξε η κυβέρνηση και οι επιχειρηματικοί όμιλοι απαντάμε άμεσα, χωρίς να χάνουμε χρόνο.Να μην τολμήσει να φέρει τέτοιο έκτρωμα στη Βουλή, γιατί θα βρει απέναντί της τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις της εργατικής τάξης, χωρίς καμία καθυστέρηση και αναμονή», καταλήγει το ΠΑΜΕ.
«Εμείς επιλέγουμε τις ζωές μας και όχι τα κέρδη τους», διαμηνύει και καλεί τους εργαζόμενους να διεκδικήσουν: 35ωρο - 7ωρο - 5ήμερο. Σταθερό ημερήσιο χρόνο εργασίας. Γενναίες αυξήσεις στους μισθούς και στις συντάξεις. Κανείς εργαζόμενος χωρίς σύμβαση.
Τα μέτρα για την προστασία της ασφάλειας και της υγείας των εργαζομένων στη διανομή που δουλεύουν με μοτοποδήλατα ή μοτοσικλέτες προσδιορίζει Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των υπουργείων Υποδομών - Μεταφορών, Εργασίας και Προστασίας του Πολίτη.
Η ΚΥΑ (ΦΕΚ 4958/Β/7-8-2023) καθορίζει το είδος και τις προδιαγραφές του εξοπλισμού προστασίας που πρέπει να χορηγείται στους εργαζόμενους, τις προδιαγραφές χρήσης και συντήρησης των οχημάτων, ενώ αναφέρεται στο ζήτημα της γραπτής εκτίμησης του επαγγελματικού κινδύνου. Επίσης, έχει εφαρμογή και στους διανομείς που εργάζονται στις ψηφιακές πλατφόρμες.
Η έκδοση της συγκεκριμένης Απόφασης έρχεται μετά από σειρά κινητοποιήσεων και παρεμβάσεων που οργάνωσαν οι διανομείς και τα σωματεία τους τα τελευταία χρόνια, ενώ υλοποιεί ορισμένα μόνο από τα κρίσιμα αιτήματα που έχουν θέσει. Για παράδειγμα, σε ό,τι αφορά τις προδιαγραφές χρήσης και συντήρησης των οχημάτων (άρθρο 4) η ΚΥΑ δεν αλλάζει το σκηνικό: Η συντριπτική πλειοψηφία των διανομέων είναι αναγκασμένοι να δουλεύουν με το δικό τους μηχανάκι, καθώς είναι ελάχιστες οι επιχειρήσεις που παρέχουν εταιρικά οχήματα.
Ετσι, παραμένει ορθάνοιχτο το «παραθυράκι» του νόμου (άρθρο 56 του 4611/2019) που επιτρέπει στους εργοδότες να αξιοποιούν τα δίκυκλα των διανομέων και να μεταφέρουν την ευθύνη συντήρησης στους ίδιους τους εργαζόμενους, παρέχοντας ένα πενιχρό επίδομα ως αντιστάθμισμα.
Με δεδομένο ότι δεν προβλέπεται η χρήση εταιρικών οχημάτων, δεν τίθενται κανενός είδους προϋποθέσεις καταλληλότητας των χρησιμοποιούμενων δικύκλων. Ετσι, οποιοδήποτε μηχανάκι μπορεί να χρησιμοποιείται για τη διανομή, ενώ τα σωματεία έχουν κατ' επανάληψη επισημάνει ότι τα δίκυκλα των διανομέων κουβαλούν κουτιά με συγκεκριμένο όγκο και βάρος, ζητώντας να προσδιοριστούν συγκεκριμένες προδιαγραφές για την καταλληλότητα των εταιρικών δικύκλων.
Σε κάθε περίπτωση, η νομοθέτηση δεν είναι τόσο ...άμεση όσο προσπάθησε να την παρουσιάσει ο υπουργός Εργασίας: Το πρώτο υπόμνημα είχε κατατεθεί από εργαζόμενους και σωματεία το φθινόπωρο του 2021. Μέχρι σήμερα, σχεδόν δύο χρόνια μετά, οι εργαζόμενοι έχουν μετρήσει πλήθος συναδέλφων τους που τραυματίστηκαν ή ακόμα και έχασαν τη ζωή τους στον δρόμο.
Τους εκβιασμούς και την επίθεση που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στην εταιρεία «REGINA STORES AE» καταγγέλλει ο Σύλλογος Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας και απαιτεί να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας και τα δικαιώματα των 61 εργαζομένων.
Η εταιρεία που δραστηριοποιείται στο εμπόριο χαρτικών - απορρυπαντικών και ειδών σπιτιού, το Σάββατο 29 Ιουλίου έκλεισε και το τελευταίο κατάστημα στο Καματερό. Τους προηγούμενους μήνες, χωρίς καμία ενημέρωση, «προχωρούσε σε κλείσιμο καταστημάτων με ταυτόχρονες απολύσεις εργαζομένων αλλά και δανεισμό κάποιων στην εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΧΑΡΤΙΚΑ ΕΠΕ». Η εταιρεία στην οποία «δανείζονται» οι εργαζόμενοι «ανοίγει καταστήματα με την ίδια ακριβώς δραστηριότητα και μάλιστα στα καταστήματα που πριν λειτουργούσαν με την επωνυμία "REGINA STORES"». Την ίδια στιγμή, στο προσωπικό οφείλονται δεδουλευμένα και αποζημιώσεις.
Για όλα τα παραπάνω το σωματείο έχει επανειλημμένα παρέμβει τόσο στην εργοδοσία όσο και στην Επιθεώρηση Εργασίας, απαιτώντας να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας, τα εργασιακά δικαιώματα και να καταβληθούν τα δεδουλευμένα στους συναδέλφους. «Απαιτούμε να σταματήσει εδώ και τώρα το όποιο εργοδοτικό παιχνίδι και ο εκβιασμός για να υπογράψουν οι συνάδελφοι συμβάσεις δανεισμού ή απόλυση και να διασφαλιστούν όλα τα δικαιώματά τους», ξεκαθαρίζει και καταγγέλλει: «Το έργο το έχουμε δει πολλές φόρες σε επανάληψη, εταιρείες να αλλάζουν επωνυμία και ΑΦΜ διατηρώντας της ίδια δραστηριότητα, για να απαλλάσσονται από φορολογικά και διάφορα οικονομικά βάρη και κυρίως από τους εργαζόμενους και τα εργασιακά τους δικαιώματα».
Ενας ναύτης, μέλος του πληρώματος του «Blue Star 1», τραυματίστηκε στο χέρι σε «ατύχημα», καταγγέλλουν τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και ΠΕΕΜΑΓΕΝ. Οπως αναφέρουν σε κοινή τους ανακοίνωση, ο εργαζόμενος «υπέστη κάταγμα στο δεξί χέρι και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Νοσοκομείο Νάξου».
«Επιβεβαιώνονται οι καταγγελίες μας και οι παρεμβάσεις μας για την ασφάλεια και την υγεία των συναδέλφων μας ναυτικών. Ιδιαίτερα επιβεβαιώνονται οι ανησυχίες που εκφράσαμε επανειλημμένα ότι στην τουριστική περίοδο, που αυξάνονται ραγδαία η εντατικοποίηση της εργασίας και η πίεση προς το πλήρωμα για να βγουν τα δρομολόγια, συγκεντρώνονται οι προϋποθέσεις για πολλά "ατυχήματα"», σημειώνουν τα τρία σωματεία.