Οι ελλείψεις στις απαραίτητες υποδομές έγιναν ξανά αισθητές με το πρώτο σοβαρό κύμα αναμενόμενης κακοκαιρίας σε όλη τη χώρα. Στην Αττική οι πλημμυρισμένοι δρόμοι έγιναν απροσπέλαστοι και ταλαιπωρία πολλών ωρών περίμενε τους οδηγούς.

Ουρές χιλιομέτρων σημειώθηκαν στα μεγάλα οδικά δίκτυα της Αττικής, κυρίως στον Κηφισό, ο οποίος είχε φρακάρει από το ύψος της Αττικής Οδού έως και την Πέτρου Ράλλη.

Στην Αττική Οδό καθυστερήσεις παρατηρούνταν στο ρεύμα προς αεροδρόμιο, από Φυλής έως Κηφισίας.

Προβλήματα προκλήθηκαν για άλλη μια φορά στη λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ύψος του Αλίμου, αφού καπάκι από φρεάτιο αγωγού αποχέτευσης «σηκώθηκε», με αποτέλεσμα κατά διαστήματα διαρροή λυμάτων και να κλείσει η δεξιά λωρίδα στο ρεύμα προς Πειραιά. Ταυτόχρονα, καθώς υπήρξε συσσώρευση υδάτων στο συγκεκριμένο σημείο της Ποσειδώνος, η ΕΥΔΑΠ διέκοψε την κυκλοφορία στη δεξιά λωρίδα και τοποθέτησε φορτηγό της στον δρόμο, κατά τρόπο ώστε να μην ανοίξει το καπάκι του υπονόμου. Πρόκειται για το ίδιο σημείο όπου τον Δεκέμβρη είχαν σημειωθεί έντονα προβλήματα. Στο συγκεκριμένο σημείο βρίσκεται αγωγός αποχέτευσης της ΕΥΔΑΠ και πλημμυρίζει όταν αυξάνεται η πίεση του νερού στον αγωγό, με αποτέλεσμα λύματα και νερά βροχής να κατακλύζουν το οδόστρωμα.

Επίσης έπεσε χιόνι στην περιοχή των Βιλών και στην Πάρνηθα, όπου έχει απαγορευτεί η διέλευση από το τελεφερίκ και πάνω.

Προβλήματα από τις χιονοπτώσεις καταγράφονται σε μια σειρά περιοχές της Βόρειας Ελλάδας (Μακεδονία, Θράκη, Ηπειρο, Θεσσαλία) και ορεινές της Κεντρικής, όπου σε πολλές περιπτώσεις σχολεία ήταν κλειστά χθες και θα παραμείνουν και σήμερα, με αποφάσεις των τοπικών αρχών δήμων και Περιφερειών, καθώς με τα μέσα που διαθέτουν δεν μπορούν να εξασφαλίσουν την απρόσκοπτη και ασφαλή λειτουργία τους. Ετσι, ανακοινώθηκε ότι τα μαθήματα θα γίνουν με τηλεκπαίδευση - όπου είναι εφικτό - ενώ σε κάποιες περιπτώσεις, π.χ. παιδικούς σταθμούς και Κέντρα Ειδικής Αγωγής, που θα λειτουργήσουν, δεν θα υπάρχει μεταφορά και οι γονείς πρέπει να πάνε μόνοι τους τα παιδιά τους.

Στις περιοχές αυτές, όπου είναι πιο συχνές οι χιονοπτώσεις και υποτίθεται υπάρχει μεγαλύτερη ετοιμότητα, υπάρχουν τα ίδια προβλήματα με τα ελλιπή μέσα και απουσία ολοκληρωμένου σχεδιασμού.

Από τις 10 περίπου το πρωί της Κυριακής ξεκίνησε η χιονόπτωση στα ορεινά των δήμων Ορεστιάδας, Διδυμοτείχου και Σουφλίου.Στη Δυτική Μακεδονία σημειώθηκε χιονόπτωση στη Φλώρινα, ενώ στα λευκά «ντύθηκαν» επίσης Καστοριά, Κοζάνη και Γρεβενά, και η κίνηση οχημάτων απαιτούσε αλυσίδες ή τα ειδικά χιονολάστιχα.

Στη Θεσσαλονίκη, εξαιτίας της χιονόπτωσης αλλά και των εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν, με συνέπεια να δημιουργείται παγετός, διακόπηκε η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Επαρχιακή Οδό Ωραιοκάστρου - Μελισσοχωρίου, στην Επαρχιακή Οδό Χορτιάτη - Αγίου Βασιλείου, στην Επαρχιακή Οδό Μαυρονερίου - Βαθυλάκκου από την έξοδο Βαθυλάκκου έως και τη διασταύρωση Παλιού Αγιονερίου, και στην Επαρχιακή Οδό Προχώματος - Ξηρονερίου από τη διασταύρωση Παλιού Αγιονερίου μέχρι τη συμβολή της με την Επαρχιακή Οδό Ξηροχωρίου - Νέας Μεσημβρίας.

Απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των φορτηγών μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων εκδόθηκε για τις ΠΕ Πέλλας, Πιερίας, Χαλκιδικής και Σερρών σε συγκεκριμένες περιοχές. Στην περιοχή των Τρικάλων 5 χωριά είχαν προβλήματα ηλεκτροδότησης στην Καλαμπάκα, και στους Σοφάδες Καρδίτσας υπήρξαν σημαντικά προβλήματα από τη χιονόπτωση.

Πέντε περίπου λεωφορεία ακινητοποιήθηκαν χθες στη Νάουσα, κοντά στο χιονοδρομικό κέντρο «3-5 Πηγάδια», και στήθηκε επιχείρηση από την Πυροσβεστική για να απεγκλωβιστούν οι επιβάτες και να κινηθούν κανονικά τα λεωφορεία. Λόγω του χιονιού στον δρόμο ακινητοποιήθηκε ένα λεωφορείο, στον δρόμο από το χιονοδρομικό προς τη Νάουσα, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν στη συνέχεια και όσα ακολουθούσαν. Μεταφέρθηκαν 98 άτομα από τα πρώτα λεωφορεία στην Πυροσβεστική Υπηρεσία Νάουσας, οπότε μετακινήθηκε το πρώτο λεωφορείο και η κατάσταση ομαλοποιήθηκε.

Σε ένταση βρίσκονταν τα καιρικά φαινόμενα σε Φθιώτιδα, Ευρυτανία και Φωκίδα, ιδιαίτερα στους ορεινούς και ημιορεινούς όγκους και σε υψόμετρο πάνω από 250 μέτρα. Χιόνισε στα ορεινά της Δυτικής Φθιώτιδας, χωρίς να υπάρξουν προβλήματα, όπως επίσης στην Ευρυτανία, ενώ από χτες το ξημέρωμα ξεκίνησαν χιονοπτώσεις και στην περιοχή της Φωκίδας.

Ιδιαίτερα στη Ράχη Τυμφρήστου, αλλά και στην Εθνική Οδό Λαμίας - Δομοκού, η χιονόπτωση τα ξημερώματα είχε καλύψει τον δρόμο από το 10ο έως το 22ο χιλιόμετρο.

Πυκνή χιονόπτωση κάλυπτε τα χωριά περιφερειακά του Παρνασσού, όπως η Αμφίκλεια, ο Επτάλοφος, το Πολύδροσο και τα χωριά της Γραβιάς.

Στην πλευρά της Φθιώτιδας και της Φωκίδας χιόνιζε στην Παύλιανη, αλλά και στα ορεινά χωριά της Φωκίδας. Στην περιοχή της Υπάτης τα ορεινά χωριά είχαν χιονόστρωση που ξεπερνούσε τους 15 πόντους, ενώ η χιονόπτωση συνεχιζόταν με ιδιαίτερη ένταση, αλλά χωρίς προβλήματα, και σε ημιορεινές περιοχές.

Μεγάλες ζημιές σημειώθηκαν στη Μεσσηνία, στο χωριό Κιτριές του δήμου Δυτικής Μάνης, από την ανυπαρξία αντιπλημμυρικών μέτρων, όταν μεγάλες ποσότητες νερού από τις ισχυρές βροχοπτώσεις το βράδυ της Κυριακής και χθες οδηγήθηκαν μέσω κεντρικού δρόμου της περιοχής στην πλατεία και στην παραλία του χωριού. Τα φερτά υλικά (πέτρες, λάσπες) προκάλεσαν αρκετές ζημιές σε καταστήματα, αυτοκίνητα, μάντρες, βάρκες κ.α. Χρειάστηκε επίσης να γίνει απεγκλωβισμός γυναίκας από το ισόγειο σπίτι της, η είσοδος του οποίου ξηλώθηκε από τα ορμητικά νερά και τις πέτρες.

Σε τραγική κατάσταση βρίσκονται οι σχολικές υποδομές, καθώς η εγκατάλειψη και η υποχρηματοδότησή τους οδηγούν σε ολοένα και πιο επικίνδυνες συνθήκες για την ασφάλεια μαθητών κι εκπαιδευτικών.

Την προηγούμενη Τετάρτη, η πτώση σοβάδων στο σχολικό συγκρότημα του Γυμνασίου του δήμου Σουφλίου στον Εβρο προκάλεσε τον τραυματισμό ενός μαθητή, ο οποίος διακομίσθηκε στο Κέντρο Υγείας προκειμένου να κάνει τις απαραίτητες προληπτικές εξετάσεις και, ευτυχώς, ο τραυματισμός του ήταν ελαφρύς.

Με αφορμή το γεγονός, η «Λαϊκή Συσπείρωση» δήμου Σουφλίου επισημαίνει: «Δεν είναι τυχαίο ότι αντίστοιχες περιπτώσεις "ατυχημάτων" καταγράφονται σε ολόκληρη τη χώρα. Είναι αποτέλεσμα της χρόνιας υποχρηματοδότησης των σχολείων, είναι αποτέλεσμα της πολιτικής που βάζει τις ζωές των μαθητών και των εκπαιδευτικών σε δεύτερη μοίρα. Οτιδήποτε δεν αποφέρει κέρδος, απλώς κοστίζει! Την ίδια στιγμή που δαπανιούνται υπέρογκα ποσά για την ενίσχυση της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων, η κατάσταση με τα γερασμένα και υποσυντήρητα σχολικά κτίρια έχει λάβει εδώ και καιρό επικίνδυνες διαστάσεις. Την ίδια ώρα, οι εξαγγελίες της κυβέρνησης και του ίδιου του πρωθυπουργού για πρωτοβάθμιο προσεισμικό έλεγχο όλων των σχολικών κτιρίων έχουν μείνει στα χαρτιά»... Η «Λαϊκή Συσπείρωση» ζητά να κάνει ο δήμος έλεγχο σε όλο το κτίριο και σε όλα τα σχολεία και να προχωρήσει στις απαραίτητες εργασίες επισκευής και συντήρησης.

Στο παραπάνω έρχεται να προστεθεί η καταγγελία της ΕΛΜΕ Πειραιά για το σχολικό συγκρότημα της ΣΚΥΠ, που στεγάζει το 2ο Εσπερινό ΕΠΑΛ Πειραιά, το 1ο ΕΠΑΛ Πειραιά και το Δημόσιο ΣΑΕΚ (πρώην ΙΕΚ) Πειραιά, όπου «σε διάστημα ενός μήνα, τρεις φορές έπεσαν σοβάδες από το ταβάνι του 1ου ορόφου, γεγονός που μόνο τυχαίο πλέον δεν μπορεί να θεωρηθεί!».

Το πρώτο περιστατικό, στον διάδρομο του 1ου ορόφου, ακριβώς πάνω από την πόρτα του εργαστηρίου, συνέβη στις 9 Δεκέμβρη, εν ώρα λειτουργίας του εσπερινού και το δεύτερο περιστατικό έγινε λίγο πριν από τις γιορτές των Χριστουγέννων, σε αίθουσα του πρώτου ορόφου. Παρότι θα μπορούσε να αξιοποιηθεί το διάστημα των διακοπών για να ελεγχθεί το κτίριο, αποδείχθηκε ότι, πέρα από το ξήλωμα του συγκεκριμένου σημείου του διαδρόμου και εργασίες στη συγκεκριμένη αίθουσα, δεν έγινε τίποτα άλλο, γιατί... ακολούθησε και τρίτη πτώση, στις 8 Γενάρη, πάνω από το πλατύσκαλο του 1ου ορόφου.

«Οι πτώσεις σοβάδων αποκάλυψαν στο ταβάνι του κτιρίου σίδερα σκουριασμένα, γεγονός επικίνδυνο για τη στατικότητα του κτιρίου. Η απορία μας είναι, αν πέφτουν έτσι τα ταβάνια χωρίς αφορμή, τι θα γίνει σε έναν σεισμό;», σημειώνει η ΕΛΜΕ και απαιτεί να γίνει άμεσα έλεγχος σε όλο το κτίριο και σε όλα τα σχολεία του Πειραιά, με ευθύνη του δήμου, να γίνουν όλες οι απαραίτητες εργασίες για την αποκατάσταση των ζημιών, για την ασφάλεια μαθητών και εκπαιδευτικών.

Το περιστατικό καταγγέλλει επίσης η «Λαϊκή Συσπείρωση» Πειραιά, η οποία έχει θέσει ήδη θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Να γίνει άμεσα έλεγχος σε όλο το κτίριο της ΣΚΥΠ ζητά το ΚΚΕ με Αναφορά που κατέθεσε στη Βουλή.

Παράλληλα, η Ενωση Γονέων Κορυδαλλού καταγγέλλει ότι στο 6ο Δημοτικό Σχολείο της πόλης, τα νερά της βροχής μπαίνουν στους ηλεκτρολογικούς πίνακες! Η Ενωση καταγγέλλει τη μη αποκατάσταση της μόνωσης και ζητά από τη διοίκηση του δήμου να προβεί σε όλες τις απαραίτητες εργασίες προκειμένου να δοθεί λύση στα χρόνια ζητήματα του σχολείου, καθώς δεν είναι η πρώτη φορά που τρέχουν νερά μέσα στις αίθουσες και στον ηλεκτρολογικό πίνακα, παρά τις δεσμεύσεις του δήμου για παρεμβάσεις που θα έλυναν το πρόβλημα...

Τελειωμό δεν έχουν οι απαράδεκτες εικόνες στα πανεπιστήμια της χώρας, ως αποτέλεσμα της υποχρηματοδότησης της Ανώτατης Εκπαίδευσης.

Μετά τις εικόνες με τους φοιτητές της Σχολής Θετικών Επιστημών του ΕΚΠΑ να εξετάζονται στα σκοτάδια (!) είχαμε την πτώση της οροφής σε εργαστήριο του Τμήματος Συντήρησης και Αρχαιοτήτων και Εργων Τέχνης του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής. Οπως καταγγέλλουν οι εκλεγμένοι με την «Πανσπουδαστική ΚΣ», «την 3η μέρα λειτουργίας του ΠαΔΑ μετά τις γιορτινές μέρες και λίγο πριν αρχίσει η εξεταστική, στην αίθουσα Κ8219 (εργαστήριο της ΣΑΕΤ) η ψευδοροφή κατέρρευσε πάνω σε εργαστηριακό εξοπλισμό». Μετά από παρέμβαση των εκλεγμένων της «Πανσπουδαστικής ΚΣ» καθηγήτρια του εργαστηρίου παρέδωσε έγγραφο που αποδεικνύει ότι υπάρχει σοβαρό ζήτημα με την υποδομή του εργαστηρίου από το 2021. Συγκεκριμένα, η οροφή με τις βροχές έμπαζε νερά, είχε καταρρεύσει και το 2021 και τα νερά πέφτουν σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις!

Οι φοιτητές απαιτούν να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες για την πλήρη επισκευή του κτιρίου και της αίθουσας, για να μπορέσει να αξιοποιείται με ασφάλεια και να γίνουν έλεγχος και συντήρηση όλων των υποδομών του ΠαΔΑ.

Την ίδια ώρα το ΔΣ του Φοιτητικού Συλλόγου της Ανώτατης Σχολής Καλών Τεχνών καταγγέλλει ότι δεν χρειάστηκε παρά μια βροχή για να αρχίζουν να πλημμυρίζουν οι εγκαταστάσεις της σχολής. Συγκεκριμένα, σημειώνει ότι το νερό της βροχής έχει περάσει μέσα από τα φώτα της αίθουσας στο ΜΕΤ και στάζει πάνω στα έργα των φοιτητών, με αποτέλεσμα την καταστροφή τους. Το ΔΣ του Συλλόγου επικοινώνησε με την πρυτανεία της σχολής, απαιτώντας να παρθούν μέτρα για την προστασία των φοιτητών και των έργων τους. «Ως πότε θα ανεχόμαστε αυτήν την κατάσταση; Είναι δυνατόν στον 21ο αιώνα να πλημμυρίζουν οι αίθουσες στις οποίες πραγματοποιούμε το έργο μας; Καμιά ανοχή σε αυτή την κατάσταση!», αναφέρει μεταξύ άλλων σε ανακοίνωσή του.

Ενα ακόμα πολύ σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε στον ελληνικό σιδηρόδρομο και από καθαρή τύχη, και πάλι, δεν υπήρξαν θύματα, αφού το περιστατικό συνέβη στην αποβάθρα του πολυσύχναστου σταθμού του Προαστιακού στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος». Συγκεκριμένα, χθες στις 6 το απόγευμα αποκολλήθηκε ο παντογράφος (το μεταλλικό εξάρτημα στην οροφή του τρένου που συνδέει τον συρμό με την εναέρια ηλεκτροφόρα γραμμή) την ώρα που αυτό έμπαινε στην αποβάθρα, όπου υπήρχαν δεκάδες άνθρωποι.

Το γεγονός αυτό και η συχνότητα των ατυχημάτων της «Hellenic Train», του ιδιωτικοποιημένου σιδηρόδρομου, με ευθύνη όλων των κυβερνήσεων, μετά και το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη (την τραγωδία με 57 νεκρούς και εκατοντάδες τραυματίες), δείχνουν ότι τίποτα ουσιαστικά δεν έχει αλλάξει. Στον βωμό του κέρδους οι υποδομές και η συντήρηση του τροχαίου υλικού, με τις ελλείψεις προσωπικού και μέσων, αφήνονται στην τύχη τους, κάνοντας πιο πιθανή μια νέα τραγωδία.

Η Πανελλήνια Ενωση Προσωπικού Ελξης, το σωματείο των μηχανοδηγών, στην ανακοίνωσή της σημειώνει:

«Από καθαρή τύχη δεν θρηνήσαμε θύματα σήμερα (σ.σ. χθες) στον σταθμό του αεροδρομίου, καθώς ο παντογράφος συρμού εκτοξεύτηκε κυριολεκτικά στην αποβάθρα, μπροστά στους τρομοκρατημένους επιβάτες.

Την ώρα που συμβαίνουν αυτά, η διοίκηση της "Hellenic Train" οδηγεί τις απεργίες μας στα δικαστήρια και τα διευθυντικά στελέχη της (πρόσφατα διαφημισμένα στον ηλεκτρονικό Τύπο) ασχολούνται μόνο με ρουσφετολογικές τοποθετήσεις. Τα συγχαρητήρια μας, λοιπόν, η ελληνική κοινωνία βλέπει πού οδηγούν τον ελληνικό σιδηρόδρομο».

Για άλλη μια φορά προκλητική είναι η ανακοίνωση της εταιρείας, που αρκείται στην πληροφόρηση για το συμβάν και ότι «χάρη στην άμεση και αποτελεσματική αντίδραση του προσωπικού το περιστατικό αντιμετωπίστηκε χωρίς κανένα απρόοπτο, με γνώμονα την ασφάλεια τόσο των επιβατών όσο και του προσωπικού»! Δηλώνει ακόμα ότι σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς θα διερευνηθούν τα αίτια του συμβάντος.