Από χτες το βράδυ αναμενόταν ύφεση της κακοκαιρίας για σήμερα και αύριο, αλλά νέα επιδείνωσή της από την Παρασκευή. Σύμφωνα με τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας (ΓΓΠΠ), μέχρι και χτες παρέμεναν εγκλωβισμένα περίπου 500 χωριά, τα περισσότερα στον Εβρο, στην Κοζάνη, στην Εύβοια και στα Γρεβενά, αριθμός που δεν έγινε κατορθωτό να υπολογιστεί με ακρίβεια, αφού «κάποια ανοίγουν και κάποια κλείνουν», όπως δήλωσε χτες ο γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, Δ. Κατριβάνος.

Εντονη χιονόπτωση υπήρχε χτες στη Μαλακάσα και στο Καπανδρίτι, όπου το χιόνι έφτανε το μισό μέτρο, ενώ η κυκλοφορία στο εθνικό οδικό δίκτυο επιτρεπόταν αλλά με μεγάλες δυσκολίες και οπωσδήποτε με αλυσίδες. Προβλήματα παρουσιάστηκαν και στην ηλεκτροδότηση περιοχών της Αττικής, τα οποία όμως - σύμφωνα με τη ΓΓΠΠ - δεν είναι εκτεταμένα.

Μόλις χτες, μετά τις καταστροφές και παρά τις έγκαιρες προβλέψεις για την κακοκαιρία, ο υπουργός Εσωτερικών, Κ. Σκανδαλίδης, υπέγραψε απόφαση, με την οποία δίνεται σε 28 Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις της χώρας έκτακτη επιχορήγηση, ύψους 700 εκατομμυρίων δραχμών, για τις ανάγκες μίσθωσης μηχανημάτων αποχιονισμού.

Μέσα σε άσπρο κλοιό ζουν τις τελευταίες μέρες οι πέντε νομοί της Περιφέρειας Ανατολικής Στερεάς-Εύβοιας. Η Φθιώτιδα και η Εύβοια έχουν κηρυχτεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ενώ έχουν αποκλειστεί πάνω από 100 χωριά και η κυκλοφορία στο μεγαλύτερο τμήμα του οδικού τους δικτύου διεξάγεται με αντιολισθητικές αλυσίδες.

Στην Εύβοια χτες ήταν αποκλεισμένα τα χωριά των Δήμων Ιστιαίας, Αιδηψού, Ελυμνίων, Διρφύων, Κηρέως και Κύμης. Με αντιολισθητικές αλυσίδες διεξαγόταν η συγκοινωνία στους Δήμους Χαλκίδας, Ν. Αρτάκης, Ληλαντίων, Ερέτριας και Αλιβερίου. Με απόφαση του νομάρχη δε λειτούργησαν τα σχολεία.

Στη Φθιώτιδα εξακολουθούν να παραμένουν αποκλεισμένα τα χωριά των Δήμων Σπερχειάδας, Μακρακώμης, Ξυνιάδας, Αμφίκλειας, Δομοκού και Υπάτης. Στην Εθνική οδό Αθήνας-Λαμίας η κυκλοφορία διεξαγόταν κανονικά, η παλιά Εθνική Λαμίας-Λάρισας ήταν κλειστή και η συγκοινωνία Λαμίας-Αμφισσας μέσω Μπράλλου διεξαγόταν με αντιολισθητικές αλυσίδες. Κλειστά παρέμειναν και χτες τα σχολεία.

Στη Βοιωτία χτες παρέμειναν αποκλεισμένα χωριά του ορεινού όγκου του Ελικώνα και τα Δερβενοχώρια. Κανονικά γινόταν η συγκοινωνία στην Εθνική οδό, ενώ στην οδό Θήβας-Λιβαδειάς και Λιβαδειάς-Αράχοβας-Δελφών διεξαγόταν με αντιολισθητικές αλυσίδες. Δε λειτούργησαν τα σχολεία.

Στη Φωκίδα παρέμειναν αποκλεισμένα πέντε χωριά σε Παρνασσίδα, Λιδορίκι και Τολοφώνα, ενώ σε ορισμένα σημεία του επαρχιακού οδικού δικτύου οι αλυσίδες ήταν απαραίτητες. Στην Ευρυτανία η συγκοινωνία στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο διεξαγόταν με αλυσίδες, ενώ τα σχολεία παρέμειναν κλειστά.

Eurokinissi

Μεγάλα προβλήματα αντιμετώπισαν οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης. Οι αστικές συγκοινωνίες σε πολλές περιοχές, δεν αποκαταστάθηκαν ούτε χτες, παρά το γεγονός ότι συνεργεία των δήμων είχαν κατορθώσει να καθαρίσουν τους δρόμους από το χιόνι. Σαν αποτέλεσμα της απόφασης του ΟΑΣΘ να μην αποκαταστήσει τα δρομολόγια, οι πάνω από 80.000 κάτοικοι της Ανω Πόλης και του Αγίου Παύλου δεν είχαν τρόπο να πάνε στις δουλιές τους ή να γυρίσουν στα σπίτια τους. Μπροστά σ' αυτή την απαράδεκτη κατάσταση, ο Δήμος Αγίου Παύλου, από τις 4 το απόγευμα της Δευτέρας πραγματοποιεί με ιδιόκτητα λεωφορεία τα δρομολόγια της γραμμής 23 και 24. Σε σχετική χτεσινή ανακοίνωσή του ο Δήμος Αγίου Παύλου κατήγγειλε στο λαό της πόλης ότι η στάση του ΟΑΣΘ αποτελεί αποτέλεσμα «της απαξίωσης των λαϊκών συνοικιών και ιδιαίτερα του λαϊκού δικαιώματος στη φθηνή και εύκολη συγκοινωνία».

Εκατοντάδες χωριά παραμένουν αποκλεισμένα για τέταρτη μέρα στις ορεινές περιοχές της Μακεδονίας και της Θράκης. Στο Νομό Κοζάνης περίπου 100 χωριά, στα Γρεβενά 65, στην Καστοριά 15, στη Φλώρινα 18, στη Χαλκιδική σχεδόν όλα τα χωριά της περιοχής Στρατονίου, στο Κιλκίς 28, στην Πιερία 10, στο Νομό Σερρών 3, στην Καβάλα το Κρανοχώρι του Δήμου Φιλίππων, στο Νομό Ροδόπης 30 όπου επίσης έχει διακοπεί η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και η τηλεφωνική επικοινωνία, ενώ στην Ξάνθη καταβάλλονταν προσπάθειες με εκχιονιστικά μηχανήματα, μέχρι χτες το απόγευμα, να αποκατασταθεί η συγκοινωνία σε 4 ορεινούς οικισμούς στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Τέλος στο Νομό Εβρου, το σύνολο των χωριών στην περιφέρεια της Αλεξανδρούπολης, αλλά και της Ορεστιάδας.

Σε ολόκληρο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της περιοχής η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται με αλυσίδες, ενώ ορισμένα τμήματα επαρχιακών δρόμων παραμένουν αποκλεισμένα. Αποκλεισμένη από την υπόλοιπη χώρα βρίσκεται η Κοζάνη, αφού και χτες όλη μέρα δε διεξαγόταν η κίνηση στις εθνικές οδούς από Κοζάνη προς Λάρισα, Θεσσαλονίκη και Ιωάννινα. Σήμερα θα ξεκινήσει η επιχείρηση διάσωσης των 4 κτηνοτρόφων που έχουν αποκλειστεί στην περιοχή του Μεταξά.

Στην Καβάλα, λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή, για τρίτη συνεχή μέρα απαγορεύτηκε ο απόπλους των πλοίων προς και από Θάσο, αλλά και για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου. Κλειστά παραμένουν τα αεροδρόμια Καβάλας, Αλεξανδρούπολης και Κοζάνης.

• Τέλος, σώος μεταφέρθηκε στη Νάουσα και ο 68χρονος αγρότης Μ. Φουντάλας, που είχε αποκλειστεί από το μεσημέρι του Σαββάτου σε περιοχή του Βερμίου.

Ολοι οι κάτοικοι των εργατοσυνοικιών συνεχίζουν, από την Κυριακή το βράδυ, την άχαρη δουλιά της απομάκρυνσης νερών και λάσπης που έχουν πνίξει τα σπίτια, τα καταστήματα και τις μικροβιοτεχνίες, προσπαθώντας να περισώσουν ό,τι μπορέσουν. Παράλληλα, επιτροπές που έχει συστήσει η Νομαρχία περιοδεύουν στο χώρο της καταστροφής, προκειμένου να καταγράψουν τις ζημίες, ενώ ειδικά μηχανήματα προσπαθούν να καθαρίσουν το ρέμα από μπάζα και άλλα υλικά. Να σημειώσουμε, επίσης, πως κάτοικοι των νότιων συνοικιών κατήγγειλαν ότι στις προηγούμενες καταστροφές δεν είχαν αποδοθεί σε πολλούς πληγέντες οι αποζημιώσεις που είχαν οριστεί, εκδηλώνοντας το φόβο τους για ανάλογα περιστατικά και τώρα που η κατάσταση είναι ακόμα πιο δύσκολη.

«Η μη κατασκευή του έργου του Διακονιάρη, όπως και πολλών άλλων έργων που έχει ανάγκη η πόλη, αποτελεί πολιτική επιλογή που δίνει προτεραιότητα σε έργα βιτρίνας προς όφελος των λίγων και όχι σε έργα που αντιμετωπίζουν τις πραγματικές ανάγκες των λαϊκών στρωμάτων». Αυτό τόνισαν σε συνέντευξη Τύπου που έδωσαν χτες το μεσημέρι οι εκπρόσωποι της Δημοτικής Κίνησης «ΠΑΤΡΑ - ΜΠΡΟΣΤΑ», σχετικά με τις καταστροφικές πλημμύρες που έγιναν την περασμένη Κυριακή.

Ο δημοτικός σύμβουλος, Χρήστος Κορδάς, παίρνοντας πρώτος το λόγο, εξέφρασε τη βαθιά του θλίψη για την τύχη του 53χρονου Αλ. Αντωνόπουλο και του γιου του, σημειώνοντας πως «ο φίλος μας ο Αλέξης που ήταν υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με την Κίνησή μας στις προηγούμενες εκλογές, έπεσε θύμα εγκληματικών πολιτικών επιλογών που περιφρονούν την αξία της ζωής».

Επέρριψε τις ευθύνες για την καταστροφική πλημμύρα τόσο στην κυβέρνηση και την Περιφέρεια, όσο και στη νομαρχία και το δήμο. Για την κυβέρνηση τόνισε πως αποτελεί ζήτημα πολιτικού προσανατολισμού η ικανοποίηση έργων προς όφελος της πλουτοκρατίας και φαίνεται πως σε αυτά δεν περιλαμβάνονται τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας. Η Περιφέρεια και η Νομαρχία, σημείωσε, αποτελούν τα δεκανίκια της κυβερνητικής πολιτικής και επικαλούνται σαν δικαιολογία, για να καλύψουν τις εγκληματικές ευθύνες τους, τα ακραία καιρικά φαινόμενα, όπως ακριβώς και οι πολιτικοί τους προϊστάμενοι.

Σε ό,τι αφορά το δήμο τόνισε πως «το συγκεκριμένο πέρασμα που έγινε το ατύχημα αποτελούσε το πρώτο αίτημα των κατοίκων της Εγλυκάδας, για την κατασκευή γεφυριού. Δε θα κόστιζε παραπάνω από 20 εκατομμύρια δραχμές. Η δημοτική αρχή όμως, αντίθετα, μπόρεσε να δαπανήσει εκατοντάδες εκατομμύρια για την κατασκευή των πεζοδρομίων στην Αγίου Νικολάου».

Στη συνέχεια τόνισε την «ανάγκη λήψης άμεσων μέτρων για την ουσιαστική ανακούφιση των πληγέντων και όχι ελεημοσύνες των 200 χιλιάδων δραχμών» και ζήτησε τη «δέσμευση των αρμοδίων για την κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων σήμερα και όχι αύριο».

«Είναι η τρίτη φορά σε τέσσερα χρόνια που οι εργατικές λαϊκές συνοικίες της νότιας Πάτρας πληρώνουν την αδιαφορία των υπευθύνων, με την καταστροφή περιουσιών και σπιτιών από τα νερά του Διακονιάρη» τόνισε από την πλευρά του ο Δημήτρης Αϊβαλής, προσθέτοντας πως τα έργα της Περιμετρικής οδού εμποδίζουν τη φυσική ροή των υδάτων, με αποτέλεσμα τα νερά να πέφτουν στον Διακονιάρη.

Τέλος, ο Γιάννης Καφέζας τόνισε πως «δε φταίει ο κακός καιρός, αλλά ο κακός πολιτικός καιρός» που δεν ενδιαφέρεται για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο λαός.

• Επρεπε να συμβεί και αυτή η νέα τραγωδία για να σπεύσει η κυβέρνηση μέσω της υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Β. Παπανδρέου να διαβεβαιώσει με επιστολή της προς το χτεσινό έκτακτο Δημοτικό Συμβούλιο Πατρών ότι το αντιπλημμυρικό έργο του Διακονιάρη, προϋπολογισμού 18 δισ. δρχ., «είναι πρώτης προτεραιότητας (!!!) και η κατασκευή του θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2002». Το κατά πόσον πρόκειται για ένα νέο εμπαιγμό, σύντομα οι Πατρινοί θα το διαπιστώσουν...