Την ανάπτυξη καταστημάτων σε μικρούς χώρους 50-100 τετραγωνικών μέτρων έχει η νέα, πολυεθνικής έμπνευσης, επίθεση που εξαπολύουν επιχειρηματικοί όμιλοι, εναντίον χιλιάδων αυτοαπασχολούμενων μικρεμπόρων, καθώς και εναντίον κεκτημένων εργασιακών δικαιωμάτων των εμποροϋπαλλήλων. Τα πρώτα τέτοια μαγαζιά - αλυσίδες τύπου «μίνι μάρκετ» έχουν αρχίσει να ξεφυτρώνουν στις γειτονιές, με εμφανή στόχο να σαρώσουν όλα τα μικρά καταστήματα που υπάρχουν σήμερα και να παρέμβουν ανάμεσα στους καταναλωτές και στα σούπερ μάρκετ, αποσπώντας κομμάτι του τζίρου της αγοράς.

Οπως διατείνονται, οι τιμές τους θα είναι «ανταγωνιστικές» των σούπερ μάρκετ, με δεδομένο ότι οι όροι που προμηθεύονται τα προϊόντα είναι αντίστοιχοι με εκείνους των σούπερ μάρκετ -μεγάλες ποσότητες και απευθείας εισαγωγές - και ασφαλώς πλεονεκτικοί εκείνων που προμηθεύονται οι μεμονωμένοι αυτοαπασχολούμενοι επαγγελματίες.

Σε ό,τι αφορά το ωράριο λειτουργίας, ο εκπρόσωπος μιας από αυτές τις αλυσίδες που πρόκειται να κάνει την εμφάνισή της με τα πρώτα καταστήματα τις επόμενες μέρες τόνισε ότι η αλυσίδα θα λειτουργεί ακόμα και Κυριακή, απασχολώντας τρεις εργαζόμενους κάθε μέρα από τις 7.00 το πρωί μέχρι τις 11.00 το βράδυ, κάτι το οποίο αποτελεί απροκάλυπτη καταστρατήγηση του θεσμοθετημένου ωραρίου λειτουργίας των καταστημάτων και ευθεία επίθεση στο εργασιακό δικαίωμα της κυριακάτικης αργίας. Η αντίδραση από το χώρο των εμποροϋπαλλήλων είναι άμεση σ' αυτά τα σχέδια. Ο Πέτρος Βαμβακάς, πρόεδρος του Συλλόγου Εμποροϋπαλλήλων της Αθήνας, δήλωσε στο «Ρ»: «Ως σωματείο έχουμε συγκεκριμένη θέση. Είτε μικρά είτε μεγάλα μαγαζιά θέλουμε ένα ενιαίο ωράριο. Και σ' αυτή τη βάση δε θα επιτρέψουμε σε κανέναν να παίζει σε βάρος της ζωής μας. Και ιδιαίτερα σ' αυτό το ευαίσθητο κομμάτι που λέγεται κυριακάτικη αργία, δε θα αφήσουμε να διαμορφώσουν ντε φάκτο παιχνίδι. Δεν έχουμε κανένα λόγο να δώσουμε συγχωροχάρτι σε επιχειρηματίες που μεθοδεύουν κάτι τέτοιο είτε χρησιμοποιούν πολλά είτε λίγα τετραγωνικά».

Οι επιχειρηματίες ιδιοκτήτες τέτοιων αλυσίδων δεν κρύβουν ότι στα άμεσα σχέδιά τους είναι εκτός από την πώληση των ειδών που σήμερα πουλάνε τα μίνι μάρκετ, να παρέχουν ακόμα και υπηρεσίες του χώρου των πρακτορείων του ΟΠΑΠ, να βγάζουν φωτοτυπίες, να στέλνουν ΦΑΞ κ.ά. Η «κεντρική ιδέα» της λειτουργίας αυτών των αλυσίδων δεν είναι καινούρια. Εφαρμόζεται ήδη από πολυεθνικές αλυσίδες που δραστηριοποιούνται στην Αμερική, την Ιαπωνία και λειτουργούν τουλάχιστον δεκαέξι ώρες την ημέρα.

Ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά 65 δισεκατομμύρια δραχμές (190 εκατ. ευρώ) αξιώνουν οι Γερμανοί κάτοχοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από το ελληνικό δημόσιο. Το δικαίωμα αυτό - όπως αποκάλυψε χτες ο εκπρόσωπος της HDW Χέλμουτ Μπούρμεστερ - τους το έδωσε η προηγούμενη κυβέρνηση, η οποία ξεπούλησε τα Ναυπηγεία με μία αποικιοκρατικού τύπου σύμβαση. Στη σύμβαση αυτή, όπως ανέφερε ο εκπρόσωπος της HDW, υπάρχουν εγγυήσεις για την καταβολή αποζημιώσεων από το ελληνικό δημόσιο για τις επισφαλείς εκκρεμότητες των Ναυπηγείων! Μάλιστα, πέραν των εγγυήσεων που περιέχονται στη σύμβαση, κατέχουν έγγραφες δηλώσεις υπουργών του ΠΑΣΟΚ πως οποιοδήποτε θέμα προκύψει στην πορεία θα το αναλάβει το ελληνικό δημόσιο! Τα επίμαχα θέματα μεταξύ άλλων είναι η σύμβαση με τον ΟΣΕ, το Στρίντζη, παλιοί φόροι κ.ο.κ.

Οι αποκαλύψεις αυτές, αν και στο γενικό τους περιεχόμενο είναι γνωστές, καταδεικνύουν το μέγεθος της ρεμούλας στο κρίσιμο θέμα εκποίησης της δημόσιας περιουσίας. Αν και στην προκήρυξη του διαγωνισμού αναφερόταν ότι όροι και προϋποθέσεις από τους υποψήφιους αγοραστές δε θα γίνονταν δεκτές - η κυβέρνηση διά, του τότε, υπουργού Οικονομίας Ν. Χριστοδουλάκη ανακοίνωνε ότι οι Γερμανοί δε θέτουν κανέναν όρο για την εξαγορά του Σκαραμαγκά - στο παρασκήνιο, διαδραματιζόταν ένα τεράστιο σκάνδαλο.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι την ημέρα υπογραφής του σκανδάλου, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας υπέγραψε νέες παραγγελίες στο Σκαραμαγκά, προικοδοτώντας τους Γερμανούς με περισσότερα από 3 δισ. ευρώ! Πριν ακόμα παραδοθούν τα Ναυπηγεία είχαν πεταχτεί στο δρόμο της ανεργίας 600 εργαζόμενοι. Για να παραχωρηθούν τα Ναυπηγεία, το ελληνικό δημόσιο εκταμίευσε περισσότερα από 25 δισ. δραχμές (κίνητρα για «εθελούσιες» αποχωρήσεις κ.ο.κ.). Δύο χρόνια μετά, οι «σωτήρες» - έτσι αποκαλούσε το ΠΑΣΟΚ τους Γερμανούς - όχι μόνο δεν αναπτύσσουν το Ναυπηγείο, αλλά ζητούν και τα ρέστα!

Πάντως οι Γερμανοί, ευελπιστούν σε μια «φιλική» διευθέτηση των αξιώσεων που θέτουν και εμφανίζονται βέβαιοι πως θα κερδίσουν τις αγωγές που κατέθεσαν προχτές. Σε ό,τι αφορά το μέλλον των Ναυπηγείων, σημείωσαν πως δεν τίθεται θέμα εγκατάλειψής τους. Από την πλευρά της η τράπεζα Πειραιώς που είναι αποδέκτης των αγωγών ως αγοράστρια της ΕΤΒΑ (πωλητής των Ναυπηγείων) επισημαίνει ότι η «διαδικασία ούτε αγγίζει ούτε αφορά τον όμιλο» αφού υπάρχουν οι ανάλογες εγγυήσεις του δημοσίου...