Η είδηση έρχεται από τη Γερμανία. Σε ερεύνα του περιοδικού «Spiegel», το 50% των Δυτικογερμανών βρίσκει ότι η κριτική που άσκησε στον καπιταλισμό ο Μαρξ «έχει ακόμα σήμερα το νόημά της». Ενα ακόμα μεγαλύτερο ποσοστό και συγκεκριμένα το 56% των Δυτικογερμανών - που, σημειωτέον, ποτίστηκαν από την αντικομμουνιστική προπαγάνδα ενάντια στη Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας - πιστεύει ότι ο κομμουνισμός είναι «μια καλή ιδέα, η οποία όμως δεν υλοποιήθηκε σωστά». Μάλιστα, οι Γερμανοί κατατάσσουν τον Μαρξ στην τρίτη θέση των μεγάλων της Ιστορίας τους, σύμφωνα με άλλη έρευνα που πραγματοποίησε τηλεοπτικό κανάλι της χώρας. Και μπορεί τα αποτελέσματα τέτοιων ερευνών -εν μέσω προεκλογικής περιόδου - να γίνονται αντικείμενο καπηλείας από σοσιαλδημοκράτες τύπου Λαφοντέν, δεν παύουν ωστόσο να διατηρούν τη σημασία τους. Σε πείσμα της κυρίαρχης προπαγάνδας, φανερώνουν ότι, όσο τα αδιέξοδα του καπιταλισμού οξύνονται, οι αναλύσεις και οι ιδέες του Μαρξισμού επιβεβαιώνονται και πείθουν όλο και περισσότερους για την αναλλοίωτη επικαιρότητά τους.

Βιάστηκαν κάποιοι να πανηγυρίσουν για το γεγονός ότι κατά το τριήμερο του Δεκαπενταύγουστου δε συνεχίστηκε το χάος με τις απανωτές βλάβες στα ακτοπλοϊκά πλοία και τις πολύωρες καθυστερήσεις, που ταλαιπώρησαν όλο το καλοκαίρι χιλιάδες επιβάτες και ναυτεργάτες. Τη βδομάδα μάλιστα που μεσολάβησε, δεν ήταν λίγοι εκείνοι που έσπευσαν να θριαμβολογήσουν για την αποτελεσματικότητα των προστίμων που επιβλήθηκαν στους «πειρατές των θαλασσών», όπως αποκάλεσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας τις ...δυο - τρεις ακτοπλοϊκές εταιρίες που παρουσίασαν και τη μεγαλύτερη συχνότητα βλαβών.

Δυστυχώς, την αισιοδοξία και τα πανηγύρια τους δε συμμερίζονται και οι 594 επιβάτες του πλοίου «Ταξιάρχης», που το Σάββατο ξεκίνησαν από τη Μυτιλήνη και τη Χίο, για να φτάσουν τελικά στον Πειραιά μόλις χτες το πρωί! Η αιτία ήταν μια βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή του πλοίου που το καθήλωσε μεσοπέλαγα και το ανάγκασε να επιστρέψει στη Χίο το ξημέρωμα της Κυριακής, αφού ήταν αδύνατο να διορθωθεί εν πλω. Η ίδια βλάβη εμφανίστηκε και όταν το πλοίο απέπλευσε για δεύτερη φορά, με αποτέλεσμα να μπει τελικά... ασθμαίνοντας στο λιμάνι του Πειραιά.

Για την ιστορία, σημειώνουμε ότι ο «Ταξιάρχης» είναι 29 χρονών σαπάκι, συνεχίζει όμως να ταξιδεύει ανενόχλητο και να βάζει σε κίνδυνο τη ζωή επιβατών και ναυτεργατών. Επίσης, την τελευταία φορά, που η στήλη είχε προσωπική εμπειρία από το συγκεκριμένο πλοίο, ταξίδεψε από τη Χίο προς τον Πειραιά, συνοδευμένη από την... καθησυχαστική παρατήρηση ντόπιων: «Ευτυχώς, είναι πολύ καλές οι προβλέψεις για το καιρό και η θάλασσα θα είναι "λάδι"»...

Οσο για την πλοιοκτήτρια εταιρία «NEΛ», τα... «πρόστιμα» του Κεφαλογιάννη είναι σταγόνα στον ωκεανό των κερδών που αποκόμισε όλα αυτά τα χρόνια από το υπέργηρο σαπάκι και τα προνόμια που της παρείχε τόσο η προηγούμενη όσο και η σημερινή κυβέρνηση...