Οι εργαζόμενοι αντιδρούν στο ενορχηστρωμένο σχέδιο «διαπλεκομένων συμφερόντων» για τη διάλυση της εταιρίας
Την άμεση αντίδραση των εργαζομένων στην «Ολυμπιακή Αεροπορία» (ΟΑ) προκάλεσαν οι δηλώσεις του αντιπροέδρου της «Lufthansa» ότι οι ...Ελληνες δεν έχουν να φοβηθούν για το κενό που θα αφήσει στην αεροπορική αγορά η απουσία της ΟΑ και ότι η εταιρία του, μαζί με την «Aegean», είναι έτοιμη να καλύψει αυτό το κενό!
Οι προκλητικές δηλώσεις - με ...αέρα επικυρίαρχου - που έκανε ο Γερμανός αξιωματούχος της «Lufthansa» τέθηκαν από τους δημοσιογράφους και στον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Θ. Ρουσόπουλο, με την επισήμανση ότι και ο ίδιος είχε πει πως ο ανταγωνισμός θα καλύψει το κενό που θα αφήσει η ΟΑ. Στην ερώτηση μάλιστα του «Ρ» αν είχε κατά νου αυτό ακριβώς που δήλωσε και ο εκπρόσωπος της γερμανικής εταιρίας περί κάλυψης του κενού από «Lufthansa» και «Aegean», ο Θ. Ρουσόπουλος δεν «μπήκε» καν στον κόπο έστω να διαφοροποιηθεί από τις δηλώσεις του αφεντικού της γερμανικής εταιρίας. Περιορίστηκε στη γενικόλογη αναφορά ότι «προσπάθεια της κυβέρνησης είναι να μην υπάρχουν μονοπώλια, αλλά να υπάρχει ανταγωνισμός».
Ενορχηστρωμένο σχέδιο «διαπλεκομένων συμφερόντων» για τη διάλυση της ΟΑ καταγγέλλουν οι τεχνικοί αεροπλάνων της εταιρίας, με αφορμή την πρόσφατη πληρωμένη καταχώριση της «Aegean» στον Τύπο, αλλά και τις δηλώσεις του στελέχους της «Lufthansa».
Σε ανακοίνωση της Ενωσης Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροσκαφών Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΠΤΑΟΑ) τονίζεται ότι οι καταγγέλλοντες την ΟΑ στην ΕΕ, μας «καθησυχάζουν» ότι είναι πανέτοιμοι να καλύψουν όλα τα κενά, αλλά σχεδιάζουν χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τους τη βούληση της συντριπτικής πλειοψηφίας των Ελλήνων πολιτών.
Για την αναγγελθείσα συνεργασία της «Lufthansa» με την «Aegean» οι εκπρόσωποι της ΕΠΤΑΟΑ σημειώνουν: Οι Γερμανοί «ξεχνούν να πουν στον εταίρο τους ότι η συνεργασία τους έχει ημερομηνία λήξης. Αν οι "φίλοι της Aegean" κοιτάξουν την ιστορία των συνεργασιών στον τομέα των αερομεταφορών τα τελευταία χρόνια, θα αντιληφθούν ότι "το μεγάλο ψάρι τρώει το μικρό"».
Με τίτλο «Οι Γερμανοί ξανάρχονται», οι πιλότοι της ΟΑ καταγγέλλουν τους «συμμάχους» «Lufthansa» και «Aegean», που εμφανίζονται τώρα ως αυτόκλητοι σωτήρες, αφού πρώτα κατάφεραν μέσω του παρασκηνίου και με αρωγό το κράτος να ρίξουν στο κανναβάτσο την ΟΑ.
«Η παρέμβαση των Γερμανών - τονίζεται σε ανακοίνωση της Ενωσης Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας - θυμίζει την πικρή ιστορία του αεροδρομίου Σπάτων, που τσεκούρωσαν στα τιμολόγια χρήστες και επιβάτες. Ισως με το ίδιο μοντέλο οραματίζονται και την "κατάληψη" των ελληνικών ουρανών, σε συνεργασία με τους εγχώριους "Γερμανοτσολιάδες"».
Οι τεχνικοί και οι πιλότοι της ΟΑ προειδοποιούν την κυβέρνηση και τους ανταγωνιστές της ΟΑ ότι δε θα επιτρέψουν να περάσουν τα σχέδια διάλυσης της εταιρίας.
Στο μεταξύ, η Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής κάλεσε για ακρόαση την ερχόμενη βδομάδα τον πρόεδρο των «Ολυμπιακών Αερογραμμών», Π. Παπαγεωργίου. Το σχετικό αίτημα είχαν υποβάλει βουλευτές της Επιτροπής, με αφορμή τόσο τις εξελίξεις στην ΟΑ, όσο κυρίως τα όσα δημοσίως είχε καταγγείλει ο πρόεδρος της εταιρίας σε άρθρο του στην εφημερίδα «Καθημερινή». Υπενθυμίζεται ότι στο άρθρο αυτό ο Π. Παπαγεωργίου είχε καταγγείλει ότι προσωπικά, οικονομικά και πολιτικά συμφέροντα κρύβονται πίσω από την προσπάθεια απαξίωσης της «Ολυμπιακής».
Με τις προτάσεις της Επιτροπής, τόνισε ο ευρωβουλευτής του Κόμματος Γ. Τούσσας, επιχειρείται το τελειωτικό χτύπημα του τομέα, για την αύξηση των κερδών του κεφαλαίου
Στην καταψήφιση του τρίτου πακέτου προτάσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις σιδηροδρομικές μεταφορές προχώρησε η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ. Κατά τη διάρκεια της Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, προχτές στο Στρασβούργο, ο Γιώργος Τούσσας, ευρωβουλευτής του Κόμματος, κατήγγειλε ότι με τις προτάσεις αυτές επιχειρείται να δοθεί το τελειωτικό χτύπημα στις σιδηροδρομικές μεταφορές, για την αύξηση των κερδών του κεφαλαίου.
Με την παρέμβασή του ο Γ. Τούσσας, μεταξύ άλλων, επισήμανε:
Διευκρινιστικές οδηγίες για την υποβολή των συγκεντρωτικών καταστάσεων «πελατών - προμηθευτών» (αφορά επαγγελματίες και επιχειρήσεις) δίνει το υπουργείο Οικονομικών.
Η υποβολή θα γίνεται μόνο με ηλεκτρονικό τρόπο και συγκεκριμένα:
Να επιστρέψει χρήματα σε λαρισαϊκή ομόρρυθμη εταιρία, ως αχρεωστήτως εισπραχθέντα, υποχρεώνεται κρατική τράπεζα, σύμφωνα με απόφαση του Εφετείου Λάρισας. Συγκεκριμένα, η τράπεζα οφείλει να επιστρέψει στην εταιρία 37.662 ευρώ από πανωτόκια, αφού πρώτα απέρριψε την έφεση της τράπεζας κατά της πρωτόδικης, καταδικαστικής, επίσης, απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου.
Στην απόφασή του το Εφετείο Λάρισας αναφέρεται και σε ρυθμίσεις των νόμων για τα πανωτόκια 2789/2000 και 2912/2001 - σύμφωνα μ' αυτές οι οφειλές για τις οποίες εκδόθηκε διαταγή πληρωμής εξαιρούνται από τις ευνοϊκές ρυθμίσεις και δεν υποχρεώνονται τα πιστωτικά ιδρύματα να επιστρέφουν τα επιπλέον χρήματα - κρίνοντας τη συγκεκριμένη διάταξη αντισυνταγματική και ότι αντιβαίνει στην Ευρωπαϊκή Σύμβαση για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου.
Μετά από πολύχρονους αγώνες των συνδικάτων του κλάδου, «εδέησε» η κυβέρνηση να προωθήσει την υπόθεση της κατάρτισης των θερμοϋδραυλικών και των τεχνιτών καυστήρων, προκειμένου να μπορούν να εκτελέσουν έργα στον τομέα του φυσικού αερίου. Σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης σχεδιάζεται η υλοποίηση 130 προγραμμάτων κατάρτισης για θερμοϋδραυλικούς και 11 προγραμμάτων κατάρτισης για τεχνίτες καυστήρων, ενώ υπολογίζεται ότι θα καταρτιστούν συνολικά 2.600 θερμοϋδραυλικοί και 220 τεχνίτες καυστήρων.
Το κόστος των προγραμμάτων θα καλυφθεί από το Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα (ΕΠΑΝ) και στόχο έχει την πιστοποίηση των επαγγελματιών, μέσω εξετάσεων, και την επέκταση των επαγγελματικών τους αδειών, ώστε να καλύπτουν και τα αέρια καύσιμα. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι περίπου 2,5 εκατ. ευρώ.