Το χρονικό της «επανεξέτασης χρήσης των χώρων της λιμενικής ζώνης», «εξωραϊσμού» και «αποδοτικής εκμετάλλευσης» των καρνάγιων -κοινώς της παράδοσής τους σε ιδιώτες - προσδιορίζεται από τον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ) το 2002, στο πλαίσιο της μετατροπής των λιμενικών ταμείων σε ανώνυμες εταιρείες, με στόχο το ξεπούλημα λιμανιών και ακτών, στο πλαίσιο της πολιτικής του ΠΑΣΟΚ που συνεχίζει σήμερα η ΝΔ.

Η προηγούμενη διοίκηση του ΟΛΚΕ, σε μια προσπάθεια να διατηρήσει τα προσχήματα και να χρυσώσει το χάπι, κάλεσε τους ναυπηγοξυλουργούς σε «διάλογο» και «συνεργασία», προτρέποντάς τους - με έγγραφο στις 17/6/2003 - να «προσαρμοστούν στην αδήριτη αναγκαιότητα - λόγω των σύγχρονων απαιτήσεων - μιας προσοδοφόρας και σωστής επιχειρηματικής δραστηριότητας», φωτογραφίζοντας την «ανάγκη» να επενδύσουν οι μεροκαματιάρηδες ναυπηγοξυλουργοί στο χώρο. Οι ναυπηγοξυλουργοί, στην απέλπιδα προσπάθειά τους να μείνουν στον τόπο της δουλιάς τους και να σώσουν το μεροκάματο, επιδίωξαν να διαμορφώσουν προτάσεις, οι οποίες βέβαια ήταν απαγορευτικές, καθώς το κόστος υλοποίησής τους ήταν πολύ υψηλό και επιβάρυνε τους ίδιους.

Πατώντας στην «αδυναμία» τους να βάλουν κεφάλαια για τη σύσταση εταιρείας, η νέα διοίκηση του ΟΛΚΕ γνωστοποιεί στις 23/3/2005 ότι θα προχωρήσει τη διαδικασία εξώσεων στην περιοχή των καρνάγιων, αφήνοντας τα προσχήματα «διαλόγου» και «συνεργασίας» που αξιοποίησε η προηγούμενη διοίκηση του ΟΛΚΕ για να τους βάλει στο χέρι. Παράλληλα, η Κτηματική Υπηρεσία γνωστοποιεί εκβιαστικά ότι πρέπει να κατεδαφίσουν οι ίδιοι τις κατασκευές στις ημερομηνίες που προβλέπονταν, γιατί διαφορετικά το κόστος κατεδάφισης θα το επωμιστούν οι ίδιοι.

Στο πλαίσιο των πιέσεων που ασκούνται, για να κλείσουν τα καρνάγια στην περιοχή, επιβλήθηκαν από τα δικαστήρια και πρόστιμα σε ναυπηγοξυλουργούς για τη μη καταβολή ενοικίων από το 2004 και μετά, τα οποία όμως έχουν πληρώσει στον ΟΛΚΕ! Σύμφωνα με πληροφορίες, με δική του ευθύνη ο Οργανισμός δεν τα έχει αποδώσει στην Κτηματική Υπηρεσία, γεγονός που εύλογα γεννάει ερωτήματα.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ: Σωτήρης ΖΩΤΟΣ

Τα χαρακτηριστικά και η φύση του λιμανιού της Κέρκυρας το αναδεικνύουν σε στρατηγικής σημασίας για τα λαϊκά συμφέροντα και δεν πρέπει να παραδοθεί στην επιχειρηματική εκμετάλλευση. Το ζητούμενο δεν είναι το ποιος θα διαχειρίζεται την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού, αν δηλαδή θα είναι ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας ή ο Δήμος Κέρκυρας, όπως παραπλανητικά προτείνει το ΠΑΣΟΚ. Το ΚΚΕ είναι κατά της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού. Το λιμάνι πρέπει να υπηρετεί τις ανάγκες του λαού και όχι την κερδοφορία των εφοπλιστών και των πολυεθνικών εταιρειών τουρισμού. Μόνο που αυτό απαιτεί το λιμάνι να γίνει λαϊκή περιουσία. Σ' αυτή την κατεύθυνση και προοπτική το ΚΚΕ καλεί τους ναυπηγοξυλουργούς που υπερασπίζονται τη δουλιά τους, τους εργαζόμενους στο λιμάνι, το λαό της Κέρκυρας να συσπειρωθούν σε ένα ενιαίο μέτωπο πάλης, ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του λιμανιού. Να παραμείνει 100% στο δημόσιο. Και να εγκαταλείψουν τα κόμματα της πλουτοκρατίας που προωθούν τα σχέδια παράδοσης του λιμανιού στους μεγαλοεπιχειρηματίες. Η δική τους κοινωνικοπολιτική πάλη με το ΚΚΕ μπορεί να βάλει φραγμούς στην πολιτική ενίσχυσης των κερδών του κεφαλαίου έως την κατάργησή της.