Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ παρελαύνουν στην οθόνη του "Αντέννα" για να δηλώσουν τη συμπαράστασή τους στον κ. Κυριακού και στο κανάλι του, που δήθεν φιμώνεται από το Εθνικό Ραδιοτηλεοπτικό Συμβούλιο. Πολλοί από τους καταγγέλλοντες βουλευτές δεν είχαν ξαναβγεί στο κανάλι και τώρα βρήκαν την ευκαιρία να συνάψουν σχέσεις με τον ιδιοκτήτη του, ώστε να τους προβάλλει και να εξασφαλίσουν "εκλογικούς πόντους" στις επόμενες εκλογές.

Διότι ποιος να πιστέψει ότι όλοι αυτοί ενδιαφέρονται για την ελευθεροτυπία και τη δημοσιογραφική δεοντολογία...

- Εχω ένα σφάχτη

στο πλευρό,

παρακαλώ

ένα γιατρό...

- Πρώτα η αφεντιά σου

θα "τα σκάσει"

κι απέ γιατρός

θα σ' εξετάσει!

- Φράγκο

δεν έχω τσακιστό

κι, αμάν, πονάω

δε βαστώ...

- Ασε την κλάψα,

τη μουρμούρα,

χωρίς λεφτά

δεν έχει κούρα!

- Ντροπή σε όλους σας

πολλή,

που με πετάτε

σαν σκυλί...

- Μη λες ρε φίλ'

ό,τι σ' αρέσει,

δε σ' εγκατέλειψε

το ΕΣΥ,

απλώς στο... δρόμο

σου 'χει θέση!

Ο οίστρος

Μαθαίνουμε ότι σε κορυφαία στελέχη του ΥΠΕΧΩΔΕ και της "Αττικό Μετρό ΑΕ" ωριμάζει πλέον η "ιδέα" να ξαναδώσουν στους εργολάβους την κατασκευή του τμήματος του μετρό που τους περικόπηκε, δηλαδή Σύνταγμα - Κεραμεικός.

Φαίνεται, λοιπόν, ότι οι εκβιασμοί των εργολάβων - που ασκήθηκαν ακόμη και σε διπλωματικό επίπεδο - πιάνουν τόπο και οι "λεονταρισμοί" της κυβέρνησης, που σηματοδοτήθηκαν από την ενέργεια της περικοπής του τεχνικού αντικειμένου της εργολαβίας, βρίσκονται σε άτακτη υποχώρηση.

Το ερώτημα όμως είναι άλλο: Μετά και από αυτήν την υποχώρηση, η κυβέρνηση είναι έτοιμη να ικανοποιήσει άραγε και όλα τα υπόλοιπα απαράδεκτα αιτήματα των εργολάβων, που στάθηκαν αφορμή για την περικοπή της εργολαβίας; Θα τους δώσει, δηλαδή, τα νέα "πανωπροίκια" δεκάδων δισ. δρχ. που απαιτούν και θα επιμηκύνει το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του μετρό για μετά το 2001; Επειδή όλες τις επιπτώσεις από μια τέτοια υπαναχώρηση θα τις πληρώσει και πάλι ο ελληνικός λαός, όπως έγινε και με τη σκανδαλώδη συμπληρωματική σύμβαση, ρωτάμε: Είναι σωστές οι πληροφορίες μας; Ποιος αρμόδιος θα μας απαντήσει;

Οταν οι "μεγάλοι" - που μετέχουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο στη νομή της εξουσίας - δεν τα βρίσκουν μεταξύ τους ή νιώθουν "ριγμένοι" στη μοιρασιά της πίτας, δε διστάζουν να βγάζουν ο ένας τα άπλυτα του άλλου στη φόρα. Οταν μάλιστα κάποιος από αυτούς - που γνωρίζει από τα μέσα τους μηχανισμούς με τους οποίους το δημόσιο μοιράζει στους εκλεκτούς των εκάστοτε κυβερνώντων διάφορα έργα - αποκλείεται από τη μοιρασιά της πίτας, τότε γίνεται όχι μόνο αποκαλυπτικός, αλλά και επικίνδυνος για την εξουσία. Χαρακτηριστικό δείγμα γραφής, για τα διαπλεκόμενα συμφέροντα και τον τρόπο με τον οποίο η κυβέρνηση μοιράζει σε ημέτερους δουλιές του δημοσίου, αξίας πολλών δισ. δραχμών, μας προσφέρει η χτεσινή "Ελευθεροτυπία". Σε ολοσέλιδο άρθρο με τον τίτλο "Ιδού πως "στήνονται" οι διαγωνισμοί" - που απηχεί τις θέσεις και απόψεις του ιδιοκτήτη της, κ. Τεγόπουλου - η εφημερίδα καταγγέλλει την κυβέρνηση ότι επιχείρησε να εκβιάσει την επικύρωση "διαγωνισμού μαϊμού", προκειμένου να εξυπηρετήσει εταιρία του συγκροτήματος Λαμπράκη. Οι αποκαλύψεις αυτές, ανάγκασαν την κυβέρνηση να ομολογήσει, εμμέσως πλην σαφώς, την ενοχή της, ότι ο συγκεκριμένος διαγωνισμός ήταν "μαϊμού". Ωστόσο, κινούμενη στον αστερισμό της λογικής του "αν δε στηρίξεις το σπίτι σου, θα πέσει να σε πλακώσει", η κυβέρνηση, ετοιμάζεται να παραδώσει το έργο εκσυγχρονισμού των σχολικών βιβλιοθηκών, αξίας δεκάδων δισ. δραχμών, στην εταιρία του συγκροτήματος Λαμπράκη, με νέο διαγωνισμό. Με δεδομένη την επιθυμία της κυβέρνησης να εξυπηρετήσει "πάση θυσία" την εταιρία του συγκροτήματος Λαμπράκη, ποιος μπορεί να πιστέψει ότι και ο νέος διαγωνισμός, δε θα είναι διαβλητός, με "σημαδεμένα χαρτιά";

Παρά τις τεράστιες προσπάθειες που κατέβαλε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Σ. Σουμάκης, ώστε να περάσουν τα χειρότερα μέτρα των τελευταίων χρόνων σε βάρος των ναυτεργατών χωρίς αγωνιστικούς κραδασμούς, τελικά κατάφερε το ακριβώς αντίθετο. Οι "κακές γλώσσες" είπαν ότι έκανε μέχρι και προσωπική παρέμβαση σε διευθυντές απογευματινών εφημερίδων μεγάλης κυκλοφορίας, για να τον παρουσιάσουν - όπως και έγινε - ως... ευεργέτη των ναυτεργατών για τα μέτρα που εξήγγειλε! Δε δίστασε, μάλιστα, να δηλώσει με βεβαιότητα, στην εφημερίδα ΕΞΠΡΕΣ, ότι οι "θερμοκέφαλοι" - έτσι χαρακτήρισε όσους αγωνίζονται να παραμείνουν στα πλοία - δε θα... "παρασύρουν" την πλειοψηφία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας να αποδεχτεί αγωνιστικές κινητοποιήσεις. Ο άνθρωπος νόμιζε, όπως φαίνεται, ότι έχει να κάνει με πρόβατα που θα οδηγηθούν αδιαμαρτύρητα στο σφαγείο. Πώς σας φαίνεται, κύριε υπουργέ, που υπερίσχυσε τελικά η γνώμη των... "θερμοκέφαλων";