Η λογοτεχνία σώζει, αυτοσαρκαζόμασταν.

Εκείνη ανησυχούσε για το σπίτι της στο Λαγονήσι, όπου θα επέστρεφε σε μερικές εβδομάδες, όπως ανησυχούσα για την υπερήλικη μητέρα μου όπου, υποτίθεται, θα περνούσε το καλοκαίρι της μέσα στο πράσινο της Ανω Μεσσηνίας, όπου έλπιζα να τα έβρισκα όλα όπως τα είχα αφήσει πριν από μερικές εβδομάδες, όταν επέστρεφα.

Ενα βραδάκι, η Δέσποινα με ρώτησε, που θα πάμε απόψε;

Δεν κάναμε τις τουρίστριες, αλλά ήμασταν φορτισμένες από το δελτίο ειδήσεων της ΝΕΤ. Ενα φλεγόμενο δελτίο το ένα βράδυ μετά το άλλο.

Και πήγαμε.

Τους τοίχους του διακοσμούν φωτογραφίες προσωπικοτήτων κυρίως ιρλανδικής καταγωγής, ιστορικών γεγονότων, αναμνηστικά από την Ιρλανδία και τα παρόμοια.

Φλερτάρω πάντα τον Μπρένταν Μπίχαν και σιγομουρμουρίζω "Το γελαστό παιδί".

Το μπαρ ήταν γεμάτο κόσμο και κάπου στο βάθος υπήρχε ένα στρογγυλό, ξύλινο τραπέζι, όπου καθόταν μόνο ένας πελάτης, και γύρω του άδειες καρέκλες.

Ξέροντας την τακτική του μαγαζιού πλησιάσαμε, ρώτησα αν οι καρέκλες ήταν άδειες και καθίσαμε.

Ο διπλανός μου ήταν τεράστιος, είχε τραβήξει λίγο προς τα έξω την καρέκλα του, εξαιτίας του όγκου του, και τα χέρια του ήταν μεγάλα, παχουλά και δυνατά.

- Νταλίκα, οδηγείτε; τον ρώτησα.

Μου απάντησε καταφατικά. Τα μάτια του ήταν έξυπνα και γελαστά. Τα μαλλιά του άτακτα, με μια γκρίζα τούφα πάνω από το μέτωπό του.

Η Δέσποινα ήθελε να μάθει πώς πληρώνονταν οι οδηγοί νταλίκας. Με το μίλι ή με την ώρα;

Μας εξήγησε: Αλλοι έτσι και άλλοι αλλιώς. Εξαρτάται από το αν ανήκουν στο σωματείο, αν είναι ιδιοκτήτες, συνιδιοκτήτες και άλλα. Είναι μια επικίνδυνη δουλιά.

Οταν απάντησε στις ερωτήσεις της, γύρισε σ' εμένα και μου είπε: Ωστε φαίνομαι νταλικιέρης;

- Τι δρομολόγιο κάνεις; Νέα Υόρκη - Καλιφόρνια; τον ρώτησα απτόητη. Και πάλι, η απάντηση ήταν καταφατική.

Του είπα για μια επιθυμία, που έχω από τη δεκαετία του '60, πριν τα τάκις και τα άλλα ηλεκτρονικά.

Να ξεκινήσω από τη Νέα Υόρκη, ακολουθώντας τη δημόσια λεωφόρο πίσω από τις νταλίκες και να γράψω ένα βιβλίο: Η γλώσσα των φαναριών.

- Τώρα δεν μπορείς να το κάνεις. Ο δρόμος είναι γεμάτος έγκλημα. Πολλές νταλίκες πέφτουν σε πειρατεία, οδηγοί σκοτώνονται, οι ληστές παραμονεύουν οπλισμένοι στο δρόμο.

Αλλοτε περιμέναμε την επίθεση για να τηλεφωνήσουμε στην τροχαία αστυνομία για να έρθει. Τώρα πυροβολούμε πρώτοι και μετά τηλεφωνούμε. Οποιος ζήσει και όποιος σκοτωθεί.

- Και σε τι ποσοστό είναι οπλισμένοι οι οδηγοί;

- Δηλωμένοι είναι το 78%. Εγώ νομίζω ότι είναι 100%. Αλλιώς δεν επιβιώνεις.

Ηταν δύσκολο, μας είπε να μας εξηγήσει πώς αυτού του είδους το έγκλημα βοηθάει στα οικονομικά των Πολιτειών (νόμοι) που διασχίζουν. Οπως το Οχάιο, η Πενσυλβάνια και άλλα. Το έγκλημα είναι πάντα συνδεδεμένο με το χρήμα, κατέληξε.

Ξαφνιαστήκαμε, που ήξερε για την Ελλάδα, για τους Αλβανούς, για τη Γιουγκοσλαβία και το Κόσσοβο, για τις φωτιές και άλλα πολλά.

- Ωρα να πηγαίνω, είπε.

Πριν σηκωθεί, έπιασε ένα μεγάλο χοντρό ραβδί, ενάμισι μέτρο περίπου, που κατέληγε σε μια πελεκημένη λαβή, και ακουμπούσε στον τοίχο δεξιά το βραχίονά του, το έτεινε από τον ώμο του σαν όπλο, έκλεισε το ένα μάτι κι έκανε πως πυροβολούσε.

Ορθιος ήταν ακόμα πιο τεράστιος.

- Μου άρεσε που μίλησα μαζί σας, είπε και μας χαμογέλασε.

- Είμαστε άοπλες, του δήλωσα.

- Πώς δε φοβάσαι; με ρώτησε η Δέσποινα.

Ιωάννα ΚΑΡΑΤΖΑΦΕΡΗ

Οπως είναι γνωστό, το Εθνικό Κτηματολόγιο τορπιλίζεται εδώ και καιρό από την ίδια την κυβέρνηση, με νομοθετήματα σαν αυτά των υπουργείων Γεωργίας και Οικονομικών, με τα οποία νομιμοποιούνται οι καταπατητές και ξεπουλιέται σ' αυτούς η δημόσια περιουσία, ενώ και η ίδια η κατάρτισή του έχει μπλοκαριστεί και προχωρά με "βήματα χελώνας", εξαιτίας της ρεμούλας και των χαριστικών αναθέσεων των μελετών.

Μέσα στο γενικό αυτό πλαίσιο, μόνο ως μια προσπάθεια που επιχειρεί να ρίξει "στάχτη στα μάτια" του λαού μπορεί να θεωρηθεί η κατάθεση χτες στη Βουλή του νομοσχεδίου, που καθορίζει τις διαδικασίες και τη λειτουργία του Εθνικού Κτηματολογίου, αν και εφόσον αυτό ποτέ αρχίσει να υλοποιείται.

Ενα νομοσχέδιο, που υπογράφεται από τους υπουργούς Εσωτερικών, Εθνικής Οικονομίας, ΠΕΧΩΔΕ, Γεωργίας, Εργασίας και Δικαιοσύνης, αποτελείται από 26 συνολικά άρθρα, για την οριστικοποίηση των οποίων χρειάστηκαν τρία ακριβώς χρόνια "μαγειρέματος" και διαβουλεύσεων με διάφορους φορείς.

Σύμφωνα με τις βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου:

• Βασικός φορέας διαχείρισης του Εθνικού Κτηματολογίου διατηρείται ο Οργανισμός Κτηματολογίου και Χαρτογραφήσεων Ελλάδας (ΟΚΧΕ), μέχρι, όμως, να υλοποιηθεί η κατάρτισή του, το βασικό κουμάντο θα κάνει η εταιρία "Κτηματολόγιο ΑΕ" (και, φυσικά, ο ξένος σύμβουλός της), στην οποία, μάλιστα, με διατάξεις του νομοσχεδίου, μεταβιβάζονται και πρόσθετα κονδύλια.
• Προβλέπεται η σταδιακή κατάργηση των Υποθηκοφυλακείων, τη θέση των οποίων θα πάρουν τα κατά τόπους Κτηματολογικά Γραφεία, η στελέχωση των οποίων παραπέμπεται σε μεταγενέστερες υπουργικές αποφάσεις. Το νομοσχέδιο, μάλιστα, δεν αποκλείει τη στελέχωσή τους από άτομα με σχέση ιδιωτικού δικαίου.
• Για τη χρήση των στοιχείων που θα περιέχονται στο Εθνικό Κτηματολόγιο,θεσπίζονται ειδικές εισφορές και τέλη, το ύψος των οποίων παραπέμπεται σε μελλοντικές κοινές υπουργικές αποφάσεις. Σύμφωνα, πάντως, με πληροφορίες, το ανταποδοτικό τέλος της εγγραφής θα κυμανθεί μεταξύ 10.000 και 100.000 δρχ., ανάλογα και με την αντικειμενική αξία του ακινήτου.
• Βασική αρχή που θα διέπει το Κτηματολόγιο, σύμφωνα με το νομοσχέδιο, θα είναι πλέον η κτηματοκεντρική οργάνωση των κτηματολογικών πληροφοριών και όχι, όπως μέχρι σήμερα, η ανθρωποκεντρική. Αυτό σημαίνει ότι η σύνταξη, τήρηση και διαρκής ενημέρωση των κτηματολογικών διαγραμμάτων θα γίνεται με βάση το ακίνητο και όχι τον ιδιοκτήτη του.
• Οι πρώτες εγγραφές στο κτηματολογικό βιβλίο γίνονται, αφού προηγηθούν οι γνωστές "δηλώσεις ιδιοκτησίας" από το προηγούμενο νομοσχέδιο και αφού γίνουν οι διαδικασίες διασταύρωσης των στοιχείων. Η πρώτη εγγραφή συνιστά τη δημιουργία "αμάχητου τεκμηρίου" υπέρ του αναγραφόμενου ως ιδιοκτήτη. Ομως, δίνεται το δικαίωμα προσβολής και ενστάσεων σ' αυτήν την πρώτη εγγραφή μέσα σε προθεσμία 5 ετών από την επίσημη εγγραφή και από όσους έχουν νόμιμο συμφέρον, εκτός αν πρόκειται για κατοίκους εξωτερικού, για τους οποίους η προθεσμία άσκησης της αγωγής είναι εφτά χρόνια.
• Οποιος από πρόθεση προκαλεί με οποιονδήποτε τρόπο ανακριβή εγγραφή στα κτηματολογικά βιβλία, θα τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών μηνών.
• Με άλλη διάταξη του νομοσχεδίου, προβλέπεται ότι τα ακίνητα που δεν έχουν εγγραφεί ως ανήκοντα σε ορισμένο πρόσωπο και φέρονται στα κτηματολογικά βιβλία ως ακίνητα "άγνωστου ιδιοκτήτη" θα θεωρείται ότι ανήκουν στο ελληνικό δημόσιο, μόλις, όμως, καταστεί οριστική η πρώτη εγγραφή, δηλαδή μετά από την παρέλευση 8 ετών.
• Τέλος, καθιερώνεται ο θεσμός του δικαστή Κτηματολογίου, που θα κρίνει όλες τις διαφορές και τα ενδεχόμενα λάθη του Κτηματολογίου.

Ν. Π.

H κυβέρνηση, με την κατάθεση του νομοσχεδίου, προσπαθεί να ρίξει "στάχτη στα μάτια", αφού με όλες τις άλλες ενέργειές της δικαιώνει τους καταπατητές