Σε συνέδριο υποταγής και επί της ουσίας στήριξης της αντισιδηροδρομικής πολιτικής που εφαρμόζει η κυβέρνηση, μετέτρεψαν το 28ο Πανσιδηροδρομικό Συνέδριο οι παρατάξεις ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ.

Με αποκλειστική ευθύνη των δύο αυτών παρατάξεων, στο Συνέδριο δεν εξετάστηκαν τα "καυτά" προβλήματα των ελληνικών σιδηροδρόμων (νομοσχέδιο ξεπουλήματος) και των σιδηροδρομικών (πλήρη ανατροπή των εργασιακών σχέσεων), ενώ οι αποφάσεις που πάρθηκαν κινούνται στη "λογική" της συναίνεσης και του συμβιβασμού προς την κυβερνητική πολιτική. Κι όλα αυτά, όταν όλοι στα λόγια αναγνώρισαν ότι πρόκειται για το πιο κρίσιμο συνέδριο στην ιστορία των ελληνικών σιδηροδρόμων, ενώ δεν έλειψαν και οι αντικυβερνητικές κορόνες. Αλλά όλα αυτά, μόνο στα λόγια, καθώς στο "πρόγραμμα δράσης", που ενέκριναν οι παρατάξεις ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ, εγκαταλείφθηκε ακόμα και το πάγιο - ομόφωνο αίτημα όλων των σιδηροδρομικών, για τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα του ΟΣΕ. Τώρα, γίνεται λόγος μόνο για "τη διασφάλιση του κοινωνικού χαρακτήρα της επιχείρησης". Οσον αφορά το επίμαχο θέμα της ιδιωτικοποίησης κερδοφόρων τομέων του ΟΣΕ, μέσω της σύστασης θυγατρικών εταιριών, οι δύο παρατάξεις, συμφωνούν, αρκεί "η δημιουργία θυγατρικών να αφορά μόνο εξωσιδηροδρομικές δραστηριότητες". Αποκαλυπτικό, επίσης, της πρόθεσης των παρατάξεων ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ να στηρίξουν στην ουσία τις κυβερνητικές επιλογές, είναι, ότι στο πλαίσιο δράσης που ενέκριναν για την επόμενη τριετία, μεταξύ άλλων, ορίζονται: Η νέα οργανωτική δομή του ΟΣΕ, η υλοποίηση του επενδυτικού του προγράμματος, κατοχύρωση του ρόλου των εργαζομένων στην άσκηση των καθηκόντων τους και η ενδυνάμωση του ρόλου των συνδικάτων στις εξελίξεις του Οργανισμού. Αυτά έκριναν ως "τα σημαντικότερα θέματα που θα απασχολήσουν τη νέα διοίκηση της ΠΟΣ", ενώ ως "γραμμή άμυνας", όρισαν: Να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να μην κλείσει ούτε μέτρο γραμμής του δικτύου. Βέβαια, είναι γνωστό, ότι κυβέρνηση και διοίκηση έχουν αποφασίσει τη μείωση του προσωπικού κατά 3.000 άτομα την επόμενη διετία, ενώ ήδη έχουν βάλει "λουκέτο" στη γραμμή Βόλος - Παλαιοφάρσαλα, αλλά και σε άλλες γραμμές του δικτύου της Πελοποννήσου, χώρια τις περικοπές δρομολογίων.

Οι εκπρόσωποι της ΔΕΣΚ (υποστηρίζεται από την ΕΣΑΚ) ανέδειξαν τα πραγματικά προβλήματα των ελληνικών σιδηροδρόμων και των σιδηροδρομικών και κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια για τη λήψη αποφάσεων σε αγωνιστική κατεύθυνση, με σκοπό την ανατροπή των κυβερνητικών σχεδίων. Στο πλαίσιο αυτό, κατέθεσαν συγκεκριμένο ψήφισμα, με βάση τις ομόφωνες αποφάσεις των προηγούμενων συνεδρίων: Διατήρηση κατά 100% του δημόσιου και κοινωνικού ρόλου του ΟΣΕ, με ουσιαστική συμμετοχή των εργαζομένων σε όλα τα επίπεδα διοίκησης και οργάνωσης. Ελεγχο των μεγάλων συμφερόντων (αυτοκινητοβιομηχανίες, πετρελαιοβιομηχανίες, εταιρίες ελαστικών, ανταλλακτικών κλπ.) που θησαυρίζουν από την υποβάθμιση του σιδηροδρόμου. Κατάργηση όλων των αντιασφαλιστικών νόμων και οικονομική - λειτουργική εξυγίανση των ασφαλιστικών ταμείων, με κατοχύρωση της τριμελούς χρηματοδότησης. Το ψήφισμα της ΔΕΣΚ απορρίφθηκε, όπως απορρίφθηκε και το ψήφισμα της ΣΕΚ (πρόσκειται στο ΣΥΝ).

Οι εργασίες του Συνεδρίου ολοκληρώθηκαν το περασμένο Σάββατο, με τις ψηφοφορίες για την εκλογή νέων οργάνων στην ΠΟΣ και αντιπροσώπων στη ΓΣΕΕ. Ψήφισαν 136 σύνεδροι και έλαβαν: ΠΑΣΚΕ 63 ψήφοι, 13 έδρες και 6 αντιπρόσωπους στη ΓΣΕΕ. ΔΑΚΕ 49 ψήφοι, 9 έδρες, 4 αντιπρόσωπους. ΔΕΣΚ 16 ψήφοι, 3 έδρες και έναν αντιπρόσωπο. ΣΕΚ 11 ψήφοι, 2 έδρες. Σημειώνεται ότι ο ίδιος συσχετισμός δυνάμεων υπάρχει και στο απερχόμενο ΔΣ της ΠΟΣ.

O Σωτ. Ραυτόπουλος,εκπρόσωπος της ΔΕΣΚ, δήλωσε στο "Ρ": Οι εργαζόμενοι δεν πρέπει να περιμένουν τίποτα ιδιαίτερο απ' τη νέα διοίκηση της ΠΟΣ, με βάση το συσχετισμό δυνάμεων. Η μόνη λύση και η μόνη προοπτική είναι η συσπείρωση από τα κάτω. Είναι δηλαδή οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, οι οποίοι πρέπει να αναλάβουν πρωτοβουλίες συγκρότησης επιτροπών από τη βάση, ώστε να οργανωθεί η αντίσταση των σιδηροδρομικών απέναντι στην αντεργατική επίθεση που έχει εξαπολύσει ήδη η κυβέρνηση και η οποία αναμένεται να ενταθεί μετά τις δημοτικές εκλογές. Προς αυτή την κατεύθυνση θα κινηθεί με όλες της τις δυνάμεις η ΔΕΣΚ και οι εκλεγμένοι της εκπρόσωποι στα συνδικαλιστικά όργανα.

Ν. Κ.

Και νέα ερωτηματικά προστίθενται στα προηγούμενα, για τα αίτια και τις συνθήκες θανάτου του Ελληνορουμάνου κακοποιού Ματέι Σορίν,στο νοσοκομείο των φυλακών Κορυδαλλού, το Σάββατο στις 26 Σεπτέμβρη. Προχτές το βράδυ, νέα στοιχεία, που δημοσιοποιήθηκαν σε τηλεοπτική εκπομπή του δημοσιογράφου Μ. Τριανταφυλλόπουλου, έρχονται να περιπλέξουν ακόμη πιο πολύ τα πράγματα στην"υπόθεση Σορίν".

Πάντως, ο υπουργός Δημόσιας Τάξης, Γ. Ρωμαίος,σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Τύπου Δ. Ρέππα,έστειλε χτες επιστολή στον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Π. Δημόπουλο,με την οποία ζητάει να ερευνηθούν εξαντλητικά και εξονυχιστικά οι σχετικές καταγγελίες για να διαπιστωθεί αν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα ή όχι.

Να υπενθυμίσουμε ότι στην εκπομπή του Μ. Τριανταφυλλόπουλου έγιναν δύο καταγγελίες από ανώνυμες γυναίκες, οι οποίες υποστήριξαν τηλεφωνικά πως "φάγανε" τον Σ. Ματέι μέσα στις φυλακές Κορυδαλλού. Σύμφωνα με τις ίδιες καταγγελίες δύο βαθμοφόροι αστυνομικοί της Ασφάλειας μπήκαν στο θάλαμο νοσηλείας του Ελληνορουμάνου κακοποιού, έβγαλαν έξω τον ειδικευόμενο γιατρό υπηρεσίας και σύμφωνα πάλι με τις ίδιες καταγγελίες οι βαθμοφόροι αστυνομικοί ενδεχομένως προκάλεσαν το θάνατο του Μ. Σορίν. Στο μεταξύ χτες η μητέρα του Μ. Σορίν, Ζ. Ντουμίνικα,με αίτησή της στον υπουργό ΔικαιοσύνηςΕ. Γιαννόπουλο ζητάει να ενημερωθεί ποιος έδωσε εντολή να μεταφερθεί ο γιος της από το Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο της Νίκαιας στο αναρρωτήριο των φυλακών Κορυδαλλού και για ποιους λόγους επισπεύστηκε η μεταφορά.

Με την ίδια αίτηση ζητάει να πληροφορηθεί ποιος ή ποιοι συνόδευαν τον ασθενή και σε ποια κατάσταση βρισκόταν κατά τη μεταφορά του. Και τέλος, ποιος τον παρέλαβε στο νοσοκομείο των φυλακών και ποιοι ανέλαβαν τη φρούρηση και νοσηλεία του μέχρι τη στιγμή που επήλθε ο θάνατος.

• Κι ενώ η Αμ. Γκινάκη δίνει μια άνιση μάχη στην Εντατική Μονάδα του "Ερυθρού Σταυρού" και η κατάστασή της επιδεινώνεται καθημερινά, το πόρισμα του αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Π. Ζαβολέα, για τον αντεισαγγελέα Ι. Σακκά, ο οποίος παραβρισκόταν στα γεγονότα της οδού Νιόβης, σημειώνει πως δεν προκύπτουν ευθύνες για τον τελευταίο, αφού "επιτέλεσε στο ακέραιο το καθήκον του και συνεπώς δεν υπέπεσε σε κανένα πειθαρχικό παράπτωμα κατά τη συμμετοχή του στην αστυνομική επιχείρηση σύλληψης του επικίνδυνου κακοποιού Σ. Ματέι".