ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ | ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

Τσέπωσαν «ζεστό χρήμα»

Μια ο Βερελής (του ΠΑΣΟΚ) μια ο Λιάπης (της ΝΔ) ως ταγοί του υπουργείου Μεταφορών έδιναν μποναμάδες στους λεωφορειούχους και ταυτόχρονα διέγραφαν βεβαιωμένες οφειλές του ΚΤΕΛ προς το Δημόσιο. Μέχρι τον Αύγουστο του 2005 και οι κυβερνήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ είχαν ενισχύσει οικονομικά τους λεωφορειούχους για την αντικατάσταση του στόλου με 88 εκ. ευρώ, ενώ ο Μ. Λιάπης στις 26.1.2007 διέγραψε με νόμο 7 εκ. ευρώ βεβαιωμένες οφειλές προς το Δημόσιο.

Κι όμως οι λεωφορειούχοι αδίστακτα αποφάσισαν να μη μεταφέρουν με μειωμένο - κατά 50% - εισιτήριο τα άτομα με ειδικές ανάγκες απ' τις 15.7.2008, επειδή δεν υπογράφτηκε η νέα προγραμματική συμφωνία με την κυβέρνηση. Εχοντας και την αμέριστη συμπαράσταση της συμβιβασμένης ηγεσίας της Εθνικής Συνομοσπονδίας των ΑμΕΑ - που στα λόγια ξελαρυγγιαζόταν από ...αγανάκτηση, αλλά στην πράξη ζητούσε να τους πληρώσει η κυβέρνηση - οι λεωφορειούχοι συμφώνησαν χτες με τα συναρμόδια υπουργεία Υγείας και Οικονομικών και οι κάρτες, που θα ανανεωθούν ή θα εκδοθούν το φθινόπωρο (αρχής γενομένης την 1η Σεπτέμβρη), θα ισχύουν και εντός του 2009, μέχρι την υπογραφή των νέων συμβάσεων. Δηλαδή, και πάλι οι λεωφορειούχοι τσέπωσαν ζεστό χρήμα στο όνομα των ΑμΕΑ.

Αυτή, βέβαια, είναι η κατάληξη της ιδιωτικοποίησης συγκοινωνιών και δείχνει πόσο αναγκαίες είναι οι δημόσιες συγκοινωνίες, που θα δίνουν τη δυνατότητα μετακίνησης με φτηνά εισιτήρια για τα λαϊκά στρώματα.

Ανησυχίες... χωρίς αντίκρισμα

«Παραδειγματική τιμωρία» σε όσους αποδειχτεί ότι ευθύνονται για το πρωτοφανές σιδηροδρομικό ατύχημα στον Μπράλο, προαναγγέλλει ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών Κ. Χατζηδάκης. Με άλλα λόγια, ο υπουργός προειδοποιεί ότι θα τιμωρήσει αυστηρά τους εργαζόμενους που έκαναν «τη σωρεία των ανθρώπινων λαθών», όπως ήδη έχουν σπεύσει να αποφανθούν τόσο ο ίδιος ο Κ. Χατζηδάκης όσο και η διοίκηση του ΟΣΕ. Βέβαια, ο υπουργός ομολογεί ότι εκτός από «τα ανθρώπινα λάθη», ο ΟΣΕ εμφανίζει γενικότερα προβλήματα ασφάλειας και ότι στον τομέα αυτό (της ασφάλειας) «δεν είναι ο καλύτερος οργανισμός στην Ευρώπη, δεν είναι όμως και ο χειρότερος». Μάλιστα, υπάρχουν λοιπόν κατά τον υπουργό και χειρότεροι οργανισμοί από τον ΟΣΕ στον τομέα της ασφάλειας. Οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ καταγγέλλουν ότι η ανησυχητική αύξηση των σιδηροδρομικών ατυχημάτων τα τελευταία, τουλάχιστον, 10 χρόνια, οφείλεται στην πολιτική απαξίωσης και ιδιωτικοποίησης των ελληνικών σιδηροδρόμων. Και εννοούν ακριβώς την πολιτική δραστικής μείωσης του προσωπικού και των γενικότερων περικοπών και στα μέτρα ασφαλείας. Σήμερα, στον ΟΣΕ, οι ελλείψεις εργαζομένων σε νευραλγικούς τομείς (μηχανοδηγοί, σταθμάρχες, κλειδούχοι, συνοδοί αμαξοστοιχιών) είναι τεράστιες. Η καθημερινή παραβίαση των κανόνων εργασίας είναι πλέον καθεστώς. Με απλά λόγια, η πολιτική που ακολουθείται διαδοχικά τα τελευταία χρόνια από ΝΔ και ΠΑΣΟΚ έχει μετατρέψει τις σιδηροδρομικές γραμμές σε επικίνδυνες παγίδες για εργαζόμενους και επιβάτες. Συνεπώς, εάν η κυβέρνηση και ο υπουργός νοιάζονται πραγματικά για την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων, έχουν μία και μόνη επιλογή: Αφού πρώτα ...τιμωρήσουν παραδειγματικά τους εαυτούς τους, να αλλάξουν την πολιτική που «γεννά» τα σιδηροδρομικά ατυχήματα.

Ο καιρός και τα χαράτσια

Παπαγεωργίου Βασίλης

Οσο και αν ακούγεται απίστευτο, αυτός είναι ο τρόπος σκέψης και δράσης των κυβερνώντων. Ο λόγος για τον Γ. Σουφλιά, ο οποίος όταν ρωτήθηκε προχτές αν σχεδιάζονται μέτρα για τη λειψυδρία, απάντησε ότι ...«πρώτα θα περιμένουμε να δούμε πώς θα πάει ο καιρός και τότε, αν υπάρξει πρόβλημα, θα ληφθούν όλα τα μέτρα, όσο αυστηρά χρειάζονται»(!). Με άλλα λόγια δηλαδή, η επάρκεια σε νερό και η αντιμετώπιση της λειψυδρίας εξαρτάται από τον (καλό) μας τον καιρό και τον Μεγαλοδύναμο! Η ιδέα να ληφθούν προληπτικά μέτρα, να γίνουν μεγάλα έργα για την ύδρευση των μεγάλων πόλεων και την άρδευση των αγροτικών καλλιεργιών, για να μη «χάνεται» το νερό από τα «τρύπια» δίκτυα, κ.ο.κ., θεωρείται αδιανόητη ή περιττή από τους κυβερνώντες. Αντίθετα, όπως και οι πράσινοι προκάτοχοί τους, με μεγάλη ευκολία προχωράνε σε συνεχείς αυξήσεις τιμολογίων και υποδείξεις στους καταναλωτές «για αυτοσυγκράτηση». Και βέβαια τα έκτακτα μέτρα (διάβαζε χαράτσι) είναι έτοιμα, γιατί, όπως είπε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, «αν μερικοί δε συνετιστούν και φτάσουμε σε άσχημα επίπεδα ή αν συνεχιστεί η ανυδρία, τότε θα υποχρεωθούμε να πάρουμε σκληρά μέτρα»... Συμπέρασμα; Θα τους αφήσουμε για πολύ να μας κοροϊδεύουν;

Παράγει πελάτες στην Εκπαίδευση

Το νέο χτύπημα στη δημόσια Ανώτατη Εκπαίδευση που επιχείρησε προχτές η κυβέρνηση, με την κατάθεση του νομοσχεδίου για τα κολέγια - ΚΕΣ, δεν είναι άλλο από ένα ακόμα βήμα στην εφαρμογή της πολιτικής της ΕΕ και των κομμάτων του κεφαλαίου: Ιδιωτικοποίηση της Ανώτατης Εκπαίδευσης, περαιτέρω προσαρμογή της λειτουργίας των πανεπιστημίων και του περιεχομένου των σπουδών στις επιδιώξεις του κεφαλαίου, κατάφωρο χτύπημα των εργασιακών και επαγγελματικών δικαιωμάτων όλων των εργαζομένων. Το νομοσχέδιο, που έρχεται δήθεν για να «βάλει τάξη στο χάος» των Κέντρων Ελευθέρων Σπουδών, στρώνει το έδαφος για την υιοθέτηση και εφαρμογή της κοινοτικής οδηγίας 36/05, με την οποία αναγνωρίζονται ίσα δικαιώματα πρόσβασης στο επάγγελμα για τους απόφοιτους των ιδιωτικών κολεγίων με εκείνα των πτυχιούχων των δημόσιων πανεπιστημίων.

Ακόμα και αυτές οι προϋποθέσεις που τίθενται από το νομοσχέδιο δεν είναι άλλο από προπέτασμα καπνού, καθώς δεν αφορούν το επίπεδο των σπουδών, αλλά στοιχειώδεις υποδομές. Αλλωστε, η ίδια η κοινοτική οδηγία 36/05, στο άρθρο 50, παράγραφος 3, καθορίζει ότι το κράτος υποδοχής δεν ελέγχει, αλλά «επαληθεύει» την πιστοποίηση που έχει το κολέγιο από το ίδρυμα του εξωτερικού. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι σχολάρχες - επιχειρηματίες αποζητούν για λόγους διαφήμισης την «πιστοποίηση» από το υπουργείο, καθώς έτσι θα αυξηθεί το κύρος και η πελατεία τους...

Με την εφαρμογή της κοινοτικής οδηγίας, επί της ουσίας, αναγνωρίζονται ιδιωτικά πανεπιστήμια, παρά τη ρητή απαγόρευση του άρθρου 16 του Συντάγματος. Τα δημόσια πανεπιστήμια σπρώχνονται ακόμα πιο έντονα στη δίνη του ανταγωνισμού με «φανταχτερά» ιδιωτικά ιδρύματα με φωτεινές επιγραφές ενός κάποιου πανεπιστημίου του εξωτερικού με το οποίο κάνουν μπίζνες. Με την 36/05, υποβαθμίζονται τα πτυχία των δημόσιων πανεπιστημίων, που εξισώνονται στην πράξη με τα πιστοποιητικά των ΚΕΣ, ενώ οι μισθοί και τα δικαιώματα τόσο των πτυχιούχων των πανεπιστημίων, όσο και των αποφοίτων των ΚΕΣ συρρικνώνονται.

Στη νέα επίθεση στην Ανώτατη Εκπαίδευση, συνοδοιπόρος της κυβέρνησης είναι το ΠΑΣΟΚ, το οποίο είναι ταγμένο στην εφαρμογή της πολιτικής της ΕΕ. Αλλωστε, το ΠΑΣΟΚ, ως κυβέρνηση, ενσωμάτωσε στο ελληνικό Δίκαιο την οδηγία 89/48, τον «πρόγονο», δηλαδή, της 36/05. Στην υλοποίηση της ίδιας πολιτικής, στοιχίζεται και ο ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ, που μπορεί να μιλάει υποκριτικά για «κλείσιμο» των ΚΕΣ (όχι, βέβαια, γενικά των ιδιωτικών ιδρυμάτων), αλλά είναι τα δικά του στελέχη που κατέθεταν Ερωτήσεις στην Κομισιόν για την εφαρμογή ακριβώς της 89/48!

Οι εργαζόμενοι, η νεολαία και τα λαϊκά στρώματα έχουν κάθε συμφέρον να αγωνιστούν ενάντια στην αντιδραστική πολιτική κυβέρνησης - ΠΑΣΟΚ - ΕΕ, να απαιτήσουν απόσυρση του νομοσχεδίου και μη εφαρμογή - απειθαρχία στην οδηγία 36/05. Να διεκδικήσουν αποκλειστικά δημόσια και πραγματικά δωρεάν ενιαία Ανώτατη Εκπαίδευση υψηλού επιπέδου και ίδρυση δημόσιων και δωρεάν επαγγελματικών σχολών, μετά την ολοκλήρωση της δωδεκάχρονης εκπαίδευσης. «Φρένο» σε αυτή την αντιδραστική πολιτική μπορεί να βάλει η ανάπτυξη της λαϊκής πάλης με αιτήματα και στόχους σε ρήξη και σύγκρουση με την πολιτική της ΕΕ, σε ρήξη και σύγκρουση με την εξουσία των μονοπωλίων για την ανατροπή της.