Στην κατάργηση των τροφείων στους δημοτικούς παιδικούς σταθμούς για τις οικογένειες που έχουν καθαρό εισόδημα μέχρι 25.000 ευρώ, προχώρησε ο δήμος Πάτρας. Παράλληλα, δεσμεύεται να συνεχίσει τη διεκδίκηση για έκτακτη κρατική επιχορήγηση, ώστε να καλυφθούν όλες οι ανάγκες σε Προσχολική Αγωγή.

Με σχετική δήλωσή του, ο δήμαρχος Πάτρας, Κώστας Πελετίδης, υπογραμμίζει: «Το πρόβλημα της κάλυψης των αναγκών στην Προσχολική Αγωγή, εξακολουθεί να είναι οξυμένο και στην πόλη μας. Οι πανηγυρισμοί της κυβέρνησης με τη συναίνεση της ΚΕΔΕ, για την επιπλέον εξασφάλιση χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ, για τη φιλοξενία παιδιών στους Βρεφονηπιακούς Σταθμούς δεν αλλάζει την κατάσταση.

Και στην Πάτρα, εκατοντάδες παιδιά λαϊκών οικογενειών μένουν εκτός Παιδικών Σταθμών. Συγκεκριμένα, από περίπου 2.000 αιτήσεις, ικανοποιήθηκαν μέχρι τώρα οι 1.063. Η Δημοτική Αρχή από τις πρώτες μέρες, έχοντας συνειδητοποιήσει ότι είναι σοβαρό το πρόβλημα για τα νέα ζευγάρια, αλλά και για τα ίδια τα παιδιά να μένουν έξω από την Προσχολική Αγωγή, εξάντλησε ό,τι περιθώριο είχε, ώστε να φιλοξενηθούν όσο το δυνατόν περισσότερα. Προσπαθούμε να λύσουμε όσα προβλήματα υπήρχαν σε επίπεδο υποδομών, ώστε να φιλοξενηθούν άλλα 120, διαδικασία που ολοκληρώνεται τις επόμενες μέρες και θα δώσει μια μικρή ανάσα στις οικογένειες.

Σ' αυτήν, λοιπόν, τη λογική και την κατεύθυνση να ελαφρύνουμε τη λαϊκή οικογένεια που σηκώνει αποκλειστικά τα βάρη της καπιταλιστικής κρίσης, της αντιλαϊκής πολιτικής της κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ενωσης, προχωράμε στην κατάργηση των τροφείων για την περίοδο 2014-2015, για τις οικογένειες που έχουν καθαρό εισόδημα μέχρι 25.000 ευρώ.

Τονίζουμε ότι αυτό δεν συνιστά συνολική λύση του προβλήματος, γι' αυτό και θα συνεχίσουμε ως Δημοτική Αρχή να απαιτούμε από την κυβέρνηση, να δώσει τώρα έκτακτη κρατική επιχορήγηση, για να αντιμετωπιστεί η σημερινή κατάσταση και να καλυφθούν όλες οι ανάγκες. Με τους γονείς και το σύνολο του Πατραϊκού λαού, διεκδικούμε τα αυτονόητα:

-- Να μονιμοποιηθούν όλοι οι συμβασιούχοι, να μη γίνει καμία απόλυση.

-- Οι εργαζόμενοι και στον τομέα της Προσχολικής Αγωγής να έχουν μόνιμη σταθερή δουλειά με δικαιώματα.

-- Διεκδικούμε σταθερή χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό, ώστε να διασφαλιστεί το δικαίωμα όλων των παιδιών στην Προσχολική Αγωγή, για αποκλειστικά δωρεάν σύγχρονους και ασφαλείς παιδικούς σταθμούς, με κτιριακή επάρκεια και υποδομή, με δωρεάν σίτιση χωρίς τροφεία και μόνιμο εξειδικευμένο προσωπικό.

Οι λαϊκές οικογένειες, τα νέα ζευγάρια, οι εργαζόμενοι στους παιδικούς σταθμούς χρειάζεται να εντείνουν τους αγώνες τους ενάντια σ' αυτήν την αντιλαϊκή πολιτική.

Αν για την κυβέρνηση τα παιδιά μας είναι κόστος, για μας είναι ό,τι πιο πολύτιμο έχουμε».

Παρέμβαση για μια σειρά από σοβαρά ζητήματα έκαναν οι περιφερειακοί σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης», Γιώργος Μαρίνος και Γιώργος Γκικόπουλος, στο πρόσφατο Περιφερειακό Συμβούλιο Στερεάς Ελλάδας.

Συγκεκριμένα, με Ερώτηση - ψήφισμα που κατέθεσαν, το οποίο με ευθύνη της πλειοψηφίας του Περιφερειακού Συμβουλίου δεν υιοθετήθηκε, ζητούν την ουσιαστική προστασία των ανέργων. Στην κατεύθυνση αυτή κατέθεσαν το πλαίσιο στόχων πάλης που, ανάμεσα σε άλλα, περιλαμβάνει:

-- Επίδομα ανεργίας για όλους τους ανέργους, χωρίς όρους και προϋποθέσεις, για όλη την περίοδο της ανεργίας.

-- Επίδομα ανεργίας στα 600 ευρώ.

-- Το διάστημα της ανεργίας να αναγνωρίζεται ως συντάξιμος χρόνος χωρίς επιβάρυνση των ανέργων. Να βαρύνονται το κράτος και οι εργοδότες.

-- Οσο διαρκεί η ανεργία, οι άνεργοι και τα μέλη της οικογένειάς τους να έχουν πλήρη και δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη χωρίς όρους και προϋποθέσεις.

Σε άλλη τοποθέτησή τους, οι περιφερειακοί σύμβουλοι εξέφρασαν την αντίθεση της «Λαϊκής Συσπείρωσης» στην καύση απορριμμάτων/RDF από την επιχείρηση ΑΓΕΤ στο Αλιβέρι, στην άναρχη επέκταση των ιχθυοτροφείων στην ίδια περιοχή, στην ιδιωτικοποίηση της Ενέργειας και στην επέκταση των αιολικών πάρκων, στην εγκατάσταση μονάδας καύσης βιοαερίου από την εταιρεία «ΕΝΕΡΤΖΥ» στο χωριό Αγιος Λουκάς του Δήμου Κύμης - Αλιβερίου.

Ζήτησαν δε την αντιμετώπιση των συνεπειών της ασθένειας του καταρροϊκού πυρετού, τη λήψη των αναγκαίων προληπτικών μέτρων και την αποζημίωση των κτηνοτρόφων.

Σε άλλη Ερώτηση - τοποθέτησή τους οι σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης» τάχθηκαν ενάντια στην ιδιωτικοποίηση και την άλωση της πεδιάδας της Κωπαΐδας από τα μεγάλα συμφέροντα, καταθέτοντας συγκεκριμένες προτάσεις για αποκλειστικά δημόσιο φορέα διαχείρισης των υδάτινων πόρων και τη στήριξη της μικρής και μεσαίας αγροτιάς που υποφέρει από την Κοινή Αγροτική Πολιτική της ΕΕ και την αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης ΝΔ - ΠΑΣΟΚ.

Σε τοποθέτησή τους για το ΤΕΙ Στερεάς Ελλάδας, ανέδειξαν τις ευθύνες της κυβέρνησης και τη στρατηγική της ΕΕ στην Παιδεία, καταθέτοντας προτάσεις για την αντιμετώπιση της υποχρηματοδότησης των ΤΕΙ, τις συγχωνεύσεις σχολών και τμημάτων, τις ελλείψεις σε εκπαιδευτικό και διοικητικό προσωπικό, για να γίνει πράξη η δωρεάν σίτιση, στέγαση και μεταφορά των σπουδαστών.

Τέλος, αποκάλυψαν τον αντιλαϊκό χαρακτήρα της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων επί του «Επιχειρησιακού Προγράμματος» της Περιφέρειας 2014 - 2020.

Παραμένουν ανοιχτά όλα τα ερωτήματα σχετικά με το πολύνεκρο δυστύχημα στην Εγνατία, που στοίχισε τη ζωή σε 5 ανθρώπους, με τους τραυματίες να ανέρχονται σε 35. Εμφανής είναι η προσπάθεια του συνόλου των εμπλεκομένων να αποσείσουν από πάνω τους τις ευθύνες, έτσι που αυτές τελικά να περιορίζονται μόνο στον Ρουμάνο οδηγό, ο οποίος προφυλακίστηκε. Οι επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών έστειλαν μέσω του συνδικάτου τους στα συναρμόδια υπουργεία, στην Τροχαία και την «Εγνατία Οδό» επιστολή με την οποία διατυπώνουν ερωτήματα σχετικά με την πολύνεκρη τραγωδία. Ζητούν να μάθουν γιατί στην Ελλάδα επιτρέπεται να κινούνται τα Σαββατοκύριακα στις Εθνικές οδούς Φορτηγά Δημόσιας Χρήσης, ενώ σε όλη την Ευρώπη απαγορεύεται, αλλά και γιατί δεν υπήρχε - στη συγκεκριμένη περίπτωση - σήμανση εκ μέρους της «Εγνατία Οδός» με βανάκια με προειδοποιητικά φώτα και κορύνες. Επίσης, ζητούν να πληροφορηθούν γιατί η Τροχαία δεν ήταν παρούσα στο σημείο και ποια μέτρα είχε λάβει ο εργολάβος, αλλά και γιατί οι εμπλεκόμενοι («Εγνατία», Τροχαία, εργολάβος) δεν έκαναν εκτροπή της κυκλοφορίας στον παράπλευρο δρόμο. Επίσης, «γιατί η Λωρίδα Εκτακτης Ανάγκης δεν ήταν ελεύθερη από τα ΙΧ ώστε να υπάρχει διέξοδος διαφυγής για το φορτηγό με το πρόβλημα της υπερθέρμανσης;». Καταλογίζουν αδιαφορία στα συναρμόδια υπουργεία, τα οποία χαρακτηρίζουν ηθικούς αυτουργούς όχι μόνο για το συγκεκριμένο δυστύχημα, αλλά και για τα προγενέστερα, σε Τέμπη, Μαλιακό και Αλιάκμονα.

Από την πλευρά του ο διευθυντής Περιφερειακής Υπηρεσίας Εργων και Συντήρησης Γρεβενών της «Εγνατία Οδός» ισχυρίστηκε ότι η εταιρεία δεν ήταν υπεύθυνη για την προειδοποιητική σήμανση στα έργα στην περιοχή του δυστυχήματος. Είπε ότι στην εταιρεία απλά κοινοποιήθηκε ένα έγγραφο του ΔΕΔΔΗΕ (σ.σ. Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας), το οποίο απευθυνόταν στην Τροχαία Ημαθίας και έκανε λόγο για δεκάλεπτη διακοπή της κίνησης στο συγκεκριμένο σημείο της οδού, λόγω έργων. Σημείωσε ότι η Αστυνομική Διεύθυνση έβγαλε απόφαση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, στην οποία αναφερόταν ότι θα διακοπεί η κυκλοφορία, ενώ για τη μέριμνα των ρυθμιστικών πινακίδων και λοιπής σήμανσης για τα έργα δήλωσε ότι την ευθύνη την έχει ο εργολάβος του ΔΕΔΔΗΕ, όπως φαίνεται και στη «Διαύγεια». Για τις ευθύνες της «Εγνατία» είπε ότι από την εταιρεία ζητήθηκαν επικουρικά δύο ομάδες άμεσης επέμβασης με βανάκια και δύο σημαιοφόροι και διατέθηκαν.

Η αναρτημένη στη «Διαύγεια» απόφαση της Αστυνομικής Διεύθυνσης Ημαθίας, για τη διακοπή της κυκλοφορίας στην Εγνατία Οδό, αναφέρει ότι ο δρόμος θα έκλεινε για 10 λεπτά από τις 09.30 μέχρι τις 09.40 καθώς και ότι «οι ρυθμιστικές πινακίδες και λοιπές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με μέριμνα του ανάδοχου του Εργου (ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΑΤΕ), ο οποίος θα αναλάβει και τα μέτρα τροχαίας σε συνεργασία με την "ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ" και την Υπηρεσία μας». Ο υπεύθυνος της αναδόχου εταιρείας αφέθηκε χτες ελεύθερος χωρίς περιοριστικούς όρους, μετά την απολογία του στον ανακριτή. Είπε ότι δεν ήταν ευθύνη της εταιρείας η σήμανση για τη διακοπή της κυκλοφορίας, αλλά μόνο η σήμανση στο σημείο όπου εκτελούνταν τα έργα.