Την οργάνωση απεργιακών και άλλων κινητοποιήσεων ενάντια στην αντιναυτεργατική πολιτική της κυβέρνησης, καθώς και την αποχώρηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας από τον «κοινωνικό διάλογο», στον οποίο συμμετέχει μαζί με τους εκπροσώπους των εφοπλιστών και την ηγεσία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, πρότειναν στη χτεσινή συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ οι διοικήσεις των ναυτεργατικών Ενώσεων ΠΕΜΕΝ (μηχανικοί) και «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» (κατώτερα πληρώματα μηχανής).

Ωστόσο, η πρόταση αυτή απορρίφθηκε από την πλειοψηφία της Εκτελεστικής Επιτροπής, η οποία αποφάσισε την πραγματοποίηση επίσχεσης εργασίας στα πλοία της ακτοπλοΐας αύριο Πέμπτη 14 Σεπτέμβρη, η οποία θα περιοριστεί μόνο στα πλοία που δεν εφαρμόζεται η σύμβαση.

Η πρόταση των δυο Ενώσεων ήταν αναλυτικά: «Να αποχωρήσει η ομοσπονδία από τον "κοινωνικό διάλογο" της απάτης που διεξάγεται μεταξύ ΥΕΝ - εφοπλιστών - ΠΝΟ, γιατί επιβεβαιώνονται για πολλοστή φορά οι εκτιμήσεις των δυο σωματείων μας ότι πρόκειται για στημένες διαδικασίες για να "νομιμοποιηθούν" προαποφασισμένα μέτρα και επιπρόσθετα αποθρασύνουν τις ναυτιλιακές εταιρίες. Επίσχεση εργασίας στα επιβατηγά ακτοπλοϊκά πλοία την προσεχή Πέμπτη 14.9.2000 για την εφαρμογή της συλλογικής σύμβασης εργασίας και της ισχύουσας νομοθεσίας. Πανναυτεργατική συγκέντρωση. Κλιμάκωση των αγώνων με απεργιακές κινητοποιήσεις που θα περιλαμβάνονται σε ένα μακροπρόθεσμο πρόγραμμα δράσης με τη συμμετοχή των ναυτεργατών στην απεργία στις 10 Οκτώβρη».

Οπως τονίζεται από την ΠΕΜΕΝ, «η πλειοψηφία της διοίκησης της ΠΝΟ απέρριψε την παραπάνω πρόταση, έχοντας πλήρη ευθύνη γι' αυτό το διαρκές έγκλημα που συντελείται σε βάρος της ναυτεργατικής οικογένειας από την κυβέρνηση - ΥΕΝ - εφοπλιστές, με τη συνενοχή των εργοδοτικών κυβερνητικών συνδικαλιστών της Ομοσπονδίας».

Επίσης, καλεί «όλους τους ναυτεργάτες να δουλέψουν μέσα από τα καράβια και τα σωματεία, ενισχύοντας το μέτωπο πάλης των εργαζομένων που συσπειρώνονται στο αγωνιστικό πρόγραμμα δράσης του Πανεργατικού Αγωνιστικού Μετώπου (ΠΑΜΕ), ενάντια στην εφοπλιστική ασυδοσία και τα προνόμια του μεγάλου κεφαλαίου».

Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού έχει ήδη αποφασίσει, στη συνεδρίασή της την περασμένη Δευτέρα, «την ολόπλευρη προετοιμασία του κλάδου των μηχανικών για να προχωρήσει σε αγωνιστικές - απεργιακές κινητοποιήσεις». Παράλληλα, απέστειλε εξώδικο στους υπουργούς Εμπορικής Ναυτιλίας, Εθνικής Οικονομίας, υφυπουργό Οικονομικών, υπουργό Εργασίας, στους εκπροσώπους των εφοπλιστικών Ενώσεων και στο ΝΑΤ, στο οποίο αναφέρει:

«Με συνεχείς παρεμβάσεις προς την κυβέρνηση - ΥΕΝ και τους εφοπλιστές, με την προβολή και διεκδίκηση αιτημάτων που αφορούν το δικαίωμα στη δουλιά, τις σχέσεις εργασίας, τους όρους αμοιβής, τις παραβιάσεις της νομοθεσίας, τα ασφαλιστικά - συνταξιοδοτικά δικαιώματα, τα συνδικαλιστικά δικαιώματα, υπερασπιστήκαμε τα συμφέροντα των μελών του σωματείου μας και γενικότερα των ναυτεργατών, καταδικάζοντας την κυβερνητική εφοπλιστική αδιαλλαξία.

Επανειλημμένα προειδοποιήσαμε το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, τα άλλα συναρμόδια υπουργεία και τις εφοπλιστικές ενώσεις ότι η πολιτική που ακολουθούν είναι προκλητικά αντεργατική, αφαιρεί δικαιώματα και οξύνει τα προβλήματα των ναυτεργατών, αυξάνοντας τα εφοπλιστικά κέρδη.

Τα αποτελέσματα της αντεργατικής πολιτικής καταγράφονται στην αύξηση της ανεργίας και την εξαθλίωση των ανέργων και των οικογενειών τους, την υποβάθμιση των μισθών και των συντάξεων, την επέκταση της εγκληματικής δράσης του δουλεμπορίου, την υποβάθμιση της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και της προστασίας του περιβάλλοντος, την υπονόμευση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και την επέκταση των ελαστικών, αντεργατικών μέτρων απασχόλησης.

Η κυβέρνηση, το ΥΕΝ και οι εφοπλιστικές ενώσεις, κλιμακώνοντας την αντεργατική τους επίθεση, μέσα από τον "κοινωνικό διάλογο" της απάτης, προετοιμάζουν, νέα δεσμά, φορολογικών και άλλων προνομίων προς το εφοπλιστικό κεφάλαιο.

Ταυτόχρονα η κυβέρνηση, τα υπουργεία Εργασίας και Υγείας μέσα από τον "κοινωνικό διάλογο" της απάτης προωθούν διαλυτικά, αντεργατικά - αντιλαϊκά μέτρα που αφορούν την κατάργηση του 8ωρου και την επιβολή της διευθέτησης του χρόνου εργασίας σε ετήσια βάση, την αύξηση των απολύσεων, την επέκταση της μερικής απασχόλησης, την απαλλαγή της εργοδοσίας από τις ασφαλιστικές εισφορές, την εμπορευματοποίηση και την υποβάθμιση της υγείας και της παιδείας.

Η Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Ναυτικού καταδικάζει την επικίνδυνη αυτή πολιτική και με κάθε μορφή πάλης, συμπεριλαμβανομένων των απεργιακών αγώνων, παλεύει την ανατροπή των αντεργατικών μέτρων».

Στο εξώδικό της, η ΠΕΜΕΝ αναφέρεται στην ανάγκη πάλης για:

«Την υπεράσπιση του δικαιώματος της δουλιάς, με πλήρη σταθερή απασχόληση, αντιπάλεμα των απολύσεων που γίνονται από τις ναυτιλιακές εταιρίες σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Την προστασία των ανέργων, χτύπημα του δουλεμπορίου, αναδιοργάνωση του ΓΕΝΕ. Τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ναυτεργατών με την υπογραφή ικανοποιητικών συλλογικών συμβάσεων εργασίας. Την υπεράσπιση και διεύρυνση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων, την προσαρμογή των συντάξεων και των επιδομάτων στο 80% του μισθού. Τη διατήρηση - θωράκιση του καμποτάζ, την ανάκληση του κανονισμού 3577/92. Διατήρηση των αδειών σκοπιμότητας με αυστηρότερα κριτήρια, με δυνατότητα άμεσης ανάκλησης σε περίπτωση άρνησης ή πλημμελούς εξυπηρέτησης ιδιαίτερα των μικρών νησιών, της "άγονης γραμμής". Οι άδειες σκοπιμότητας επιβάλλεται να προβλέπουν ρητά την εφαρμογή των συλλογικών συμβάσεων, των οργανικών συνθέσεων, την ασφάλιση στο ΝΑΤ. Για τα ταχύπλοα σκάφη, μέγιστος ημερήσιος χρόνος εργασίας 8 ώρες, οργανικές συνθέσεις σύμφωνα με τις αυξημένες ανάγκες των πλοίων. Μέτρα για την ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και την προστασία του περιβάλλοντος».